„Volvo“ sunkvežimiai pasižymi aukštu komforto lygiu ir apgalvotais sprendimais, užtikrinančiais patogią darbo aplinką ir poilsį ilgų kelionių metu. Šiame straipsnyje apžvelgiamos pagrindinės kabinos savybės ir sistemos, prisidedančios prie vairuotojo ir keleivio gerovės.
Vairuotojo ir Keleivio Sėdynės
Vairuotojo sėdynės įrengtos kairėje pusėje, o jų padėtį (aukštesnę arba žemesnę) galima rinktis atsižvelgiant į individualias užduotis ir poreikius. Sėdynės pasižymi dideliu lankstumu - bendras išilginio reguliavimo tarpsnis yra 240 mm, o vertikalaus - 100 mm, užtikrinant optimalią sėdėjimo poziciją.
Galima rinktis vieną iš trijų sėdynių komforto lygių, pritaikytų skirtingiems reikalavimams ir stiliams:
- „Progressive“: pasiūloma su veliūro arba odos apmušalais, suteikianti maksimalų komfortą.
- „Dynamic“: su tekstilės apmušalais, užtikrinanti patogumą kasdieniam naudojimui.
- „Robust“: su vinilo apmušalais, skirta ilgaamžiškumui ir lengvai priežiūrai.
Standartinėse keleivio sėdynėse yra integruotos galvos atramos, prisidedančios prie bendro saugumo ir komforto.
Miegamoji Vieta (Gultai)
Siekiant užtikrinti patogų nakties miegą, „Volvo“ kabinose integruoti funkcionalūs gultai. Galimi du pagrindiniai gultų dydžiai:
- 74 × 200 cm su 81,5 cm pločio vidurine dalimi.
- 74 × 200 cm, ištraukiamas iki 88 × 200 cm, su 95,5 cm pločio vidurine dalimi.
„Globetrotter XXL“ kabinos gultas yra itin ilgas - 213 cm. Jo plotis ties galva, vidurine dalimi ir pėdomis atitinkamai yra 99 cm, 106,5 cm ir 91 cm.
Miego komfortą galima dar labiau pagerinti, pasirinkus čiužinį. Siūlomi porolono čiužiniai arba 16 cm čiužiniai su kišeninėmis spyruoklėmis, kurie suteikia išskirtinį komfortą. Galima rinktis vieną iš trijų čiužinio standumo variantų: minkštas, pusiau standus ir standus. Taip pat galima pasirinkti iš dviejų čiužinio apsauginio apdangalo variantų, kad miegoti būtų dar patogiau ir gultą būtų lengviau pakloti.
Daiktagėvių Sprendimai
„Volvo“ kabinos yra apgalvotai suprojektuotos, siekiant maksimaliai padidinti erdvę daiktų laikymui:
- Priekyje yra lentyna su keturiais standartiniais DIN stalčiukais.
- Dvi didelės daiktadėžės su nuleidžiamomis durelėmis yra vairuotojo ir keleivio pusėse.
- Galinėje sienoje sumontuota lengva viršutinė galinė lentyna su puikiu apšvietimu.
- Po gultu yra du ištraukiami stalčiai, kurių bendras tūris siekia 130 litrų.
- Be to, po čiužiniu rasite dvi mažesnes daiktadėžes - ties pėdomis (10 litrų) ir ties galva (15 litrų).
- Abiejose kabinos pusėse yra didelės daiktadėžės, kurias galima atidaryti tiek iš išorės, tiek iš vidaus.
Kiekvienoje kabinoje įtaisytas nedarinėjamas stiklinis stogas arba, kaip papildoma įranga, stoglangis, kurį galima praverti 50 mm. Jis taip pat atlieka avarinio išėjimo funkciją.
Valdymo Elementai: Vairas
Vairo sistema sukurta atsižvelgiant į vairuotojo patogumą ir ergonomiką. Galima rinktis dviejų dydžių vairaratį - 450 arba 500 mm skersmens, priklausomai nuo sunkvežimio specifikacijų.
Vairo vertikalaus reguliavimo intervalas yra iki 90 mm, o jo pasvirimo kampo reguliavimo intervalas siekia 28 laipsnius. Papildoma įranga - atlenkiamas vairas, kurio vertikalią padėtį galima reguliuoti nuo -5° iki +15°, suteikiant dar daugiau lankstumo ir patogumo vairuotojui.
Klimato Kontrolė ir Komfortas
Temperatūros kontrolę kabinoje užtikrina trys alternatyvios klimato sistemos:
- Vėdinimas ventiliatoriumi.
- Rankiniu būdu valdomas oro kondicionierius (MCC).
- Oro kondicionierius su automatine temperatūros kontrole (ECC / ECC2). Šią sistemą galima rinktis su saulės spindulių, rūko ir oro kokybės jutikliais, užtikrinančiais optimalų kabinos mikroklimatą.
Papildoma Sistema: „I-ParkCool“
„I-ParkCool“ sistema leidžia mėgautis vėsiu oru kabinoje net ir išjungus variklį, kontroliuodama kabinos temperatūrą sunkvežimiui stovint. Ji veikia kartu su autonominiu kabinos šildytuvu, kad užtikrintų tinkamą klimatą, pavyzdžiui, naktį, kai staiga sumažėja temperatūra.
Sistema tikrina akumuliatoriaus būklę, kad nekiltų sunkumų paleidžiant variklį. Be to, ji apskaičiuoja reikalingą aušinimo galią ir, jei akumuliatorius nėra visiškai įkrautas, nustato, kokia galia ji gali veikti, siekdama efektyvumo ir energijos taupymo.
„I-ParkCool“ veikia itin tyliai - maždaug 20 dB tyliau, palyginti su kitomis rinkoje siūlomomis sistemomis. Tai sumažina triukšmą ir prisideda prie geresnio poilsio. Sistema yra visiškai integruota į sunkvežimio įprastą ventiliacijos sistemą, todėl karštas arba šaltas oras vienodai paskirstomas ventiliacijos kanalais. Svarbu paminėti, kad sistema nepablogina kabinos aerodinaminių savybių ir nesumažina jos vidinio aukščio.
THERMLOCK laikiklių pristatymas
Pastaba dėl Specifikacijų
Svarbu atkreipti dėmesį, kad tam tikros specifikacijos yra pagrįstos inžineriniais skaičiavimais ir nėra tikrosios. Specifikacijos pateikiamos tik supažindinimo tikslais ir gali būti keičiamos be išankstinio įspėjimo. Individualios įrangos specifikacija (-os) skirsis atsižvelgiant į įprastus konstrukcijos, gamybos, eksploatavimo sąlygų ir kitų veiksnių pokyčius.
tags: #volvo #fl12 #keturasis #savivartis