Greičio ribotuvas (SL) - tai sistema, padedanti vairuotojui reguliuoti greitį akceleratoriaus pedalu ir neleidžianti atsitiktinai viršyti ribotuve iš anksto nustatyto arba maksimalaus nustatyto greičio.
Laikinas greitinimas
Iki galo išmynus akceleratoriaus pedalą, greičio ribotuvo veikimas gali būti laikinai apribotas. Tam nereikia pirmiau nustatyti greičio ribotuvo budėjimo režimo, pavyzdžiui, kad būtų galima greitinti ir sparčiai išvažiuoti iš sudėtingos eismo situacijos.
Tokiu atveju reikia atlikti šiuos veiksmus:
- Iki galo nuspauskite akceleratoriaus pedalą ir jį atleiskite, pasiekę norimą greitį, kad greitėjimas būtų pertrauktas.
- Esant šiam režimui, greičio ribotuvas lieka aktyvus, ir todėl vairuotojo ekrane šviečia atitinkamas ženklas.
- Baigę laikinojo greitinimo procedūrą, visiškai atleiskite akceleratoriaus pedalą.
- Tada automobilis varikliu stabdomas automatiškai, kad greitis neviršytų įrašyto maksimalaus greičio.
Veikimas stačiose kalvose
Važiuojant stačiomis kalvomis, greičio ribotuvo stabdymo jėgos gali nebepakakti, ir gali būti viršytas įrašytas didžiausias greitis.
Automatinis greičio ribotuvas (ASL)
Automatinis greičio ribotuvas (ASL - „Automatic Speed Limiter“) yra pažangesnė sistema, padedanti vairuotojui prilyginti automobilio maksimalų greitį kelio ženkluose pateikiamiems apribojimams. Greičio ribotuvo funkcija (SL) gali būti perjungta į automatinio greičio ribotuvo režimą.
Automatinis greičio ribotuvas, parinkdamas automobilio maksimalų greitį, naudoja kelio ženklų informacinės sistemos (RSI) informaciją apie greičio apribojimus.
ASL aktyvavimas ir deaktyvavimas
Automatinį greičio ribotuvą (ASL) galima aktyvinti ir deaktyvinti kaip greičio ribotuvo (SL) papildinį. Aktyvuokite arba deaktyvuokite funkciją mygtuku, esančiu centrinio ekrano funkcijų rodinyje.
- ŽALIA mygtuko indikacija rodo, kad funkcija yra aktyvuota. Paspauskite vairo mygtuką, kad paleistumėte automatinį greičio ribotuvą, nustatę esamą greitį.
- PILKA mygtuko indikacija rodo, kad funkcija yra deaktyvuota. Vietoj to įjungiamas įprastas greičio ribotuvas.
Pastaba: Suaktyvinus automatinio greičio ribotuvo funkciją, vairuotojo ekrane pateikiama informacija apie kelio ženklus (RSI), net jei kelio ženklų informacijos funkcija nesuaktyvinta. Norėdami pašalinti kelio ženklų informaciją iš vairuotojo ekrano, turite deaktyvuoti abu: ir automatinį greičio ribotuvą, ir kelio ženklų informaciją. Kai aktyvuota automatinio greičio ribotuvo funkcija, tačiau kelio ženklų informacija deaktyvuota, iš kelio ženklų informacijos neduodama jokių įspėjimų.
ASL indikatoriai vairuotojo ekrane
Ženklai vairuotojo ekrane rodo, kuri greičio ribotuvo funkcija yra aktyvi. ASL ženklas (pateikiamas šalia įrašyto greičio, pvz., „70“, spidometro centre) gali būti rodomas trijų spalvų, kurių reikšmė apibūdinta toliau:
| Ženklo spalva | Reikšmė |
|---|---|
| Žalsvai gelsva | Automatinis greičio ribotuvas aktyvus |
| Pilka | Automatinis greičio ribotuvas nustatytas veikti budėjimo režimu |
| Gintaro / oranžinė | Automatinis greičio ribotuvas laikinai veikia budėjimo režimu, pavyzdžiui, dėl to, kad neperskaitomas kelio ženklas. |
Kelio ženklų informacija (RSI) ir ASL apribojimai
Automatinis greičio ribotuvas naudoja kelio ženklų informacinės sistemos (RSI) funkciją, kad automatiškai suderintų automobilio didžiausią greitį. Kelio ženklų informacija yra pagrįsta greičio ribos kelio ženklais, pro kuriuos automobilis pravažiuoja, ir žemėlapio duomenimis. Pirmenybė teikiama fiziniams pakelėje esantiems ženklams, kurių gali reikėti, pavyzdžiui, esant kelio darbams.
Greitis automatiškai ribojamas pagal informaciją apie greičio apribojimus, pateikiamą funkcijos RSI, o ne pagal greičio ribojimo kelio ženklus, kuriuos automobilis pravažiuoja.
Jei RSI nepavyksta interpretuoti ir pateikti greičio informacijos ASL, tuomet ASL perjungiama į budėjimo režimą ir ima veikti SL. Tokiais atvejais vairuotojas turi įsikišti ir sumažinti greitį iki tinkamo. Automatinis greičio ribotuvas vėl bus suaktyvintas, kai kelio ženklų informacija dar kartą galės paaiškinti ir pateikti informaciją apie greitį.
Automatinio greičio ribotuvo nuokrypos lygis
Galima nustatyti įvairius automatinio greičio ribotuvo nuokrypos lygius. Tolerancija reguliuojama tokiu pačiu būdu kaip ir greičio nuostata greičio ribotuve.
Jei, pavyzdžiui, automobilis užregistruoja 70 km/h (43 myl./val.) greičio apribojimą, vairuotojas gali nuspręsti leisti automobiliui palaikyti 75 km/h (47 myl./val.) greitį. Tolerancijos laikomasi, kol galiausiai pravažiuojamas kelio ženklas su mažesniu arba didesniu greičio apribojimu. Tada automobilis ima sekti jame nurodytą greitį, ir tolerancija panaikinama iš atminties.
Pastaba: Maksimali pasirenkama tolerancija yra +/- 10 km/h (5 myl./val.).
Svarbūs įspėjimai ir vairuotojo atsakomybė
Greičio ribotuvo funkcija yra papildomoji pagalba vairuotojui, skirta vairavimui palengvinti ir padaryti jį saugesnį. Tačiau ji negali išspręsti visų galinčių susidaryti situacijų visomis eismo, oro ir kelio sąlygomis.
Automatinė greičio ribotuvo funkcija yra pagalbinė priemonė, kuri gali nesuveikti, priklausomai nuo konkrečios situacijos, eismo, oro bei kelio sąlygų. Pagalbos vairuotojui funkcijos nėra skirtos pakeisti vairuotojo dėmesį ir sprendimus.
Vairuotojui rekomenduojama perskaityti visus Automobilio savininko vadovo skirsnius, susijusius su šia funkcija, kad sužinotų apie jos apribojimus ir į ką reikėtų atsižvelgti prieš pradedant naudotis sistema.
Net jei vairuotojas aiškiai mato greičio apribojimo kelio ženklą, greičio informacija, kurią Kelio ženklų informacijos (RSI) sistema teikia ASL, gali būti neteisinga. Tokiu atveju vairuotojas privalo imtis veiksmų ir padidinti arba sumažinti greitį iki tinkamo.
Vairuotojas visada lieka atsakingas ir privalo užtikrinti, kad automobilis būtų vairuojamas saugiai, tinkamu greičiu, palaikant tinkamą atstumą iki kitų transporto priemonių ir vadovaujantis galiojančiomis kelių eismo taisyklėmis bei reglamentais.
Pažangi vairuotojo pagalbos sistema | Paaiškinti visi ADAS lygiai automobilyje
tags: #volvo #elektroninis #greicio #ribotuvas