Volvo D5 variklio vakuuminės pagalvės yra svarbi automobilio dalis, atliekanti ne tik variklio tvirtinimo, bet ir vibracijos slopinimo bei variklio veikimo reguliavimo funkcijas. Šios pagalvės, ypač modeliuose kaip Volvo XC70 120KW D5 2003m. ar Volvo V70 2,4 D5 2001 m., dažnai susiduria su specifinėmis problemomis, kurios gali paveikti variklio darbą ir dinamiką.

Vakuuminės Variklio Pagalvės Gedimų Simptomai ir Diagnostika

Dažna problema, su kuria susiduria Volvo D5 savininkai, yra susijusi su vakuuminėmis variklio pagalvėmis. Vienas iš ryškiausių simptomų - šaltai mašinai užvedus ir važiuojant, sukėlus daugiau nei 2,5 tūkst. apsukų, atjungia turbiną. Diagnostika tokiu atveju dažnai rodo vakumo kontrolės vožtuvo gedimą. Nors keitimas iš naudotų dalių (šroto) gali neatnešti ilgalaikių rezultatų, svarbu išsamiau patikrinti pačias vakuuminės pagalves.

Vakuuminės Pagalvės Testavimas

Atlikus diagnostiką, paaiškėja, kad bloga gali būti vakuuminė pagalvė, ypač antra, stovinti už variklio. Išėmus pagalvę, patikrinimas gali patvirtinti, kad ji yra plyšusi. Net pakeitus pigiausia nauja pagalve, gedimas gali vėl pasikartoti, šalta mašina vėl gali pradėti mėtyti tą pačią valdymo vožtuvo klaidą. Atlikus eksperimentą, padavus orą kompresoriumi į abi pagalves, abi užsipildo oru, tačiau esančios skylutės metaliniame pagalvės korpuse iš abiejų pagalvių gali leisti orą. Normalu, kad tam tikras oro pralaidumas per šias skylutes gali būti, tačiau stiprus oro pralaidumas rodo pagalvės nesandarumą. Kai pirkimo metu buvo užglušinta vakuuminė žarnelė, kuri jungiasi prie oro filtro į daviklį iš apačios, tai taip pat gali būti problemos priežastis.

Volvo D5 variklio vakuuminės pagalvės diagrama

Susijusios Sistemos ir Klaidos

Klaida OBD 6805 (vakumo kontrolės vožtuvas) šaltai mašinai, net pakeitus geras originalias vakuumines variklio pagalves ir sutvarkius vakuumą, gali išlikti. Tai reiškia, kad turbina neklauso. Šią klaidą gali sukelti ne tik pačios pagalvės, bet ir kitos sistemos komponentai:

  • Oro srauto matuoklis: gali rodyti netikslius duomenis.
  • Turbo vakuumo kontrolės vožtuvas: jei nebuvo valytas, gali veikti neteisingai. Rekomenduojama išvalyti ultragarsu.
  • Interkuleris: esant kiauram interkuleriui, taip pat galimas toks klaidos pasireiškimas.

Remonto Sprendimai ir Dalių Kokybė

Pakeitus geras originalias vakuuminės variklio pagalves, sutvarkius vakuumą, ir įsitikinus, kad šalta mašina meta tą pačią klaidą, būtina atlikti platesnę diagnostiką. Sėkmingas problemos sprendimas buvo pasiektas pakeitus kiaurą interkulerį ir vakuumo reguliatorių, kartu su naudotomis, bet tvarkingomis vakuuminėmis pagalvėmis. Po šių veiksmų, šalta mašina vėl traukia ir važiuoja normaliai. Švilpimas po remonto gali reikšti turbinos darbo ypatumus.

„Volvo D5“ vakuuminė sistema, paprastai paaiškinta

Dalių Kokybės Svarba

Dažnai parduodamos pigios detalės būna nepatikimos, kaip rodo ir patirtis su 20 eurų kainavusia vakuuminė pagalve, kuri greitai vėl pradėjo kelti problemas. Naudotos, bet tvarkingos vakuumines pagalvės gali būti geresnis pasirinkimas, jei jų būklė yra kruopščiai patikrinta. Net ir su tokiomis sąlyginai kiauromis pagalvėmis, kurios praleisdavo šiek tiek vakuumo, kai kurie vairuotojai važinėja be klaidų ar traukos problemų. Svarbiausia - dalių kokybė.

Kyla dilema dėl naujų variklio pagalvių pasirinkimo: Corteco ar Lemforder? Nemažai žmonių rekomenduoja tik Corteco, teigdami, kad Lemforder kokybė yra prastesnė. Verta atsižvelgti į tokius patarimus, siekiant išvengti papildomų problemų ateityje. Kokybės klausimas ypač aktualus, kai kalbama apie restauruotas turbinas, kurios, net ir po restauracijos, gali turėti alyvos sunkimąsi pro ašelę. Noriant kokybės, rekomenduojama rinktis rimtai (ne LTU) restauruotą arba naują turbiną, nors tai ir kelia klausimą dėl vertės.

Vibracija Po Pagalvių Keitimo

Kai kurie vairuotojai susiduria su problema, kai pakeitus galinę vakuuminę variklio pagalvę, atsiranda dar didesnė vibracija, o įjungus atbulinę pavarą, vibracija dar labiau sustiprėja. Keisčiausia, kad iš išorės variklio vibracijos praktiškai nesimato. Tai gali reikšti, kad nauja pagalvė netinkama, arba yra problemų su kitomis variklio pagalvėmis, kurios dabar gauna didesnę apkrovą.

tags: #volvo #d5 #variklio #pagalve

Populiarūs įrašai: