Automobilio „Volvo S60“ pavarų dėžė „Geartronic“ siūlo du pagrindinius veikimo režimus: automatinį ir rankinį, suteikdama vairuotojui lankstumo ir kontrolės vairuojant.
Pavarų dėžės „Geartronic“ veikimo režimai
Automatinis režimas (D): Šiuo režimu pavaros perjungtos automatiškai, atsižvelgiant į automobilio greitį ir pagreitį. Tai yra standartinis važiavimo režimas, užtikrinantis sklandų judėjimą.
Rankinis režimas (+S-): Vairuotojas gali savarankiškai perjungti pavaras, naudodamas pavarų svirtį arba vairo menteles. Šis režimas leidžia tiksliau kontroliuoti automobilio dinamiką, pavyzdžiui, stabdant varikliu.
Sportinis režimas (S): Šis režimas* aktyvuojamas pasirenkant „S“ padėtį. Jis suteikia sportiškesnes automobilio charakteristikas, didesnį variklio sūkių diapazoną ir greitesnę reakciją į akceleratoriaus paspaudimą. Prioritetas teikiamas žemesnėms pavaroms, o pavarų perjungimas į aukštesnę pavarą yra užlaikomas, ypač aktyviai vairuojant.
Pavarų perjungimo svirties padėtys ir jų funkcijos
Jungtiniame prietaisų skydelyje rodoma pavarų perjungiklio padėtis, naudojant šiuos ženklus: P, R, N, D, S*, 1, 2, 3 ir kt. Šiuo metu įjungtas tik vienas ženklas, nurodantis esamą pavarų svirties padėtį.
Stovėjimo padėtis (P)
Padėtis P yra skirta automobiliui statyti. Prieš užvesdami variklį arba pastatydami automobilį, pasirinkite šią padėtį. Norint perjungti pavarų svirtį iš padėties P, būtina stipriai nuspausti stabdžių pedalą. Nustačius svirtį į P padėtį, pavarų dėžė mechaniškai blokuojama. Rekomenduojama papildomai įjungti ir stovėjimo stabdį, ypač statant automobilį ant šlaito, nes vien padėties P nepakanka automobiliui saugiai laikyti.
Pastaba: Pavarų perjungiklis turi būti P padėtyje, kad būtų galima automobilį užrakinti ir įjungti signalizaciją.
Svarbu: Pasirinkus P padėtį, automobilis turi stovėti.
Įspėjimas: Visada naudokite stovėjimo stabdį, kai automobilį statote ant šlaito - automatinės pavarų dėžės padėties P nepakanka, kad automobilis stovėtų.
Žinyno funkcijos: Sistema automatiškai persijungs į padėtį P, jei automobilis išjungiamas stovint padėtyje D arba R, arba jei automobilis lėtai juda, kai vairuotojas atsisega saugos diržą ir atidaro vairuotojo dureles nenuspaudęs stabdžių pedalo. Jei automobilis išjungiamas padėtyje N, sistema automatiškai neįjungia padėties P, kas leidžia automobilį plauti automobilių plovykloje.
Atbulinės eigos padėtis (R)
Pasirenkant R padėtį, automobilis turi nejudėti. Ši padėtis skirta važiuoti atbuline eiga.
Neutrali padėtis (N)
N padėtis reiškia, kad neįjungta jokia pavara ir variklį galima užvesti. Jei automobilis stovi pavarų perjungikliui esant padėtyje N, būtina įjungti stovėjimo stabdį. Norint pakeisti pavarų svirties padėtį iš N į kitą, reikia nuspausti stabdžių pedalą ir nustatyti užvedimo padėtį II.
Važiavimo padėtis (D)
D yra normali važiavimo padėtis. Priklausomai nuo pagreičio ir greičio, pavaros persijungiamos automatiškai. Perjungiant pavarų svirtį iš R padėties į D padėtį, automobilis turi nejudėti.
Stabdymo padėtis (B)
Padėtyje B pavaras galima perjungti rankiniu būdu. Atleidus greičio pedalą, automobilis ima stabdyti elektriniu varikliu, tuo pat metu įkraudamas hibridinės sistemos akumuliatorių. Tai efektyvu stabdant ir taupant energiją.
Rankinis pavarų perjungimas su „Geartronic“ (+S-)
Vairuotojas gali mechaniškai perjungti pavaras, naudodamas „Geartronic“ automatinę pavarų dėžę. Atleidus akceleratoriaus pedalą, automobilis stabdomas varikliu. Rankinio pavarų perjungimo padėtis pasiekiama perjungiant svirtį į šoną iš padėties D ir nustumiant ją atgal į padėtį „+S-“. Jungtiniame prietaisų skydelyje ženklas „+S-“ pakeičia spalvą iš baltos į oranžinę, o langelyje rodomi skaičiai (1, 2, 3 ir kt.), atitinkantys pasirinktą pavarą.
Pavarų perjungimas rankiniu režimu
Norėdami perjungti į aukštesnę pavarą: stumtelėkite svirtį pirmyn, link + (pliuso) ir atleiskite. Svirtis grįš į neutralią padėtį tarp + ir -.
Norėdami įjungti žemesnę pavarą: patraukite svirtį atgal link - (minuso) ir atleiskite.
Rankinį pavarų perjungimo režimą (+S-) galima pasirinkti bet kada važiavimo metu. „Geartronic“ sistema automatiškai perjungia žemesnę pavarą, jei vairuotojas pernelyg sumažina greitį ar apsukas pagal atitinkamą pavarą, taip apsaugodama nuo trūkčiojimo ir variklio užgesimo.
Grįžimas į automatinį važiavimo režimą
Norėdami grįžti į automatinį važiavimo režimą, perstumkite svirtį į šoną, į galinę padėtį ties D.
Vairo mentelės pavarų perjungimui
Pavaras rankiniu režimu galima perjungti ne tik pavarų svirtimi, bet ir specialiais mygtukais (mentelėmis) prie vairo. Norint naudoti menteles, jas reikia suaktyvinti patraukiant vieną iš jų link vairo. Indikacija prietaisų skydelyje pasikeis iš „D“ į skaičių, nurodantį esamą pavarą.
Pavarų perjungimas mentelėmis
Norėdami padidinti pavarą vienu laipsniu: patraukite vieną iš mentelių atgal, link vairo, ir atleiskite. „+“ mentelė įjungia aukštesnę pavarą, o „-“ mentelė - žemesnę.
Pavaros keičiamos kiekvieną kartą patraukus mentelę, jei variklio apsukos yra leistiname intervale. Po kiekvieno pavaros perjungimo prietaisų skydelyje atnaujinamas esamos pavaros skaičius.
Automatinis vairo mentelių išjungimas
Jei vairo mentelės nenaudojamos tam tikrą laiką, jos automatiškai išaktyvinamos. Apie tai informuoja indikacijos pasikeitimas prietaisų skydelyje iš esamos pavaros skaičiaus atgal į „D“. Išimtis - stabdymas varikliu: tokiu atveju mentelės lieka aktyvios, kol stabdoma varikliu.
Mechaninis vairo mentelių išjungimas
Vairo esančius pavarų perjungiklius galima išjungti ir mechaniškai: patraukite abu perjungiklius link vairo ir laikykite, kol prietaisų skydelyje esamos pavaros skaičiaus indikacija pasikeis į „D".
Mentelės gali būti naudojamos ir pavarų svirčiai esant sportinio režimo padėtyje*, tokiu atveju jos būna aktyvios nuolat ir neišaktyvinamos.
„Geartronic“ režimai
Sportinis režimas (S)*
Įjungus sportinį režimą, automobilio charakteristikos tampa sportiškesnės, padidėja variklio sūkių diapazonas įjungus pavarą, o automobilis greičiau reaguoja į akceleratoriaus paspaudimą. Aktyviai vairuojant, pirmenybė teikiama žemesnei pavarai, o pavarų perjungimas į aukštesnę yra užlaikomas. Sportinis režimas aktyvuojamas pervedant pavarų svirtį iš padėties D į galinę padėtį „+S-“; prietaisų skydelyje indikacija pasikeičia iš D į S.
Žiemos režimas
Skaidriuose keliuose gali būti lengviau pradėti važiuoti įjungus 3-ą pavarą rankiniu būdu. Norėdami įjungti žiemos režimą: nuspauskite stabdžių pedalą ir pastumkite pavarų svirtį iš padėties D į galinę padėtį ties „+S-“. Prietaisų skydelyje indikacija pakinta iš D į skaičių 1. Nustatykite 3-ą pavarą, du kartus pastumdami pavarų svirtį link + (pliuso) - ekrane ženklą 1 pakeičia 3. Atleiskite stabdį ir pradėkite palengva greitinti. Pavarų dėžės „žiemos režimas” reiškia, kad automobilis pradeda važiuoti esant žemesniems variklio sūkiams ir mažesnei varančiųjų ratų variklio galiai, taip užtikrinant geresnę trauką.
Automatinio pavarų perjungimo funkcijos
Automatinis žemesnės pavaros įsijungimas
Nuspaudus akceleratoriaus pedalą iki pat galo (žemiau įprasto greitėjimo padėties), iš karto įsijungs žemesnė pavara. Ši funkcija, vadinama automatiniu žemesnės pavaros įsijungimu, naudojama maksimaliam pagreitėjimui, pavyzdžiui, lenkiant. Atleidus iki galo nuspaustą akceleratoriaus pedalą, pavarų dėžė automatiškai persijungs į buvusią padėtį.
Saugos funkcijos
Siekiant apsaugoti variklį nuo pernelyg didelių apsukų, greičių dėžės kontrolės programa turi apsauginį blokatorių, kuris neleidžia įjungti aukštesnės arba žemesnės pavaros, jei tai gali pakenkti varikliui. Jei vairuotojas bando įjungti žemesnę pavarą esant didelėms variklio apsukoms, pradinė pavara lieka įjungta. Jungiant pavaras žemyn, vienu metu galima perjungti vieną arba kelias pavaras, priklausomai nuo variklio apsukų, kol jos pasiekia saugų lygį.
Pavarų perjungiklio blokatoriai
Yra du skirtingi pavarų perjungiklio blokatoriaus tipai: mechaninis ir automatinis.
Mechaninis pavarų svirties blokatorius
Šis blokatorius leidžia pavarų perjungimo svirtį laisvai stumdyti pirmyn ir atgal tarp N ir D padėčių. Kitos padėtys yra užrakintos, atrakinamos blokatoriaus mygtuku, esančiu ant pavarų perjungimo svirties. Jei blokatoriaus mygtukas įspaustas, svirtį galima stumdyti tarp P, R, N ir D padėčių.
Automatinis pavarų svirties blokatorius
Automatinėje pavarų dėžėje integruotos specialios apsaugos sistemos:
- Stovėjimo padėties blokavimas (P): Kai varikliui dirbant automobilis stovi, perjungiant svirtį į kitą padėtį, būtina laikyti koją ant stabdžių pedalo. Norint perjungti pavarų perjungiklį iš P padėties į kitas, turi būti nuspaustas stabdžių pedalas ir automobilio užvedimo raktelis (arba sistema) turi būti padėtyje II.
- Padėties blokatorius - Neutrali (N): Jei pavarų perjungiklis yra N padėtyje ir automobilis stovėjo bent 3 sekundes, pavarų perjungiklis užfiksuojamas šioje padėtyje. Norint perjungti iš N padėties į kitas, būtina nuspausti stabdžių pedalą ir nustatyti užvedimo padėtį II.
Išjungti automatinį pavarų srities blokatorių
Jei automobiliu važiuoti negalima (pvz., dėl išsekusio akumuliatoriaus), pavarų svirtį reikia perjungti iš P padėties, kad automobilis galėtų judėti. Norėdami tai padaryti, pakelkite guminį kilimėlį skyriuje už centrinio valdymo pulto. Skyriaus dugne suraskite angą raktelio geležtei. Pavaras perjunkite paspausdami spyruoklinį pavarų perjungiklį pirmyn arba patraukdami atgal. Norint perjungti rankiniu būdu, galima jį pastumti į šoną.
Volvo S60 (2018) testas
tags: #volso #s60 #pavaru #svirtis