Daugelis pirkėjų, turinčių 5000 eurų biudžetą, susiduria su dilema - įsigyti naują automobilį iš salono ar rinktis kelerių metų senumo naudotą transporto priemonę. Šiame straipsnyje apžvelgsime, ar naujas automobilis už tokią sumą yra realybė, ir kokios alternatyvos egzistuoja rinkoje.
Naujų automobilių kainų augimas ir priežastys
Vos prieš kelerius ar keliolika metų pigiausią automobilį salone buvo galima įsigyti už mažiau nei 7 000 eurų. Pavyzdžiui, „Dacia Sandero“ bazinės versijos kaina buvo mažesnė nei ši riba. Nors tai nebuvo pats gražiausias ar greičiausias automobilis, jis atliko savo paskirtį - leido judėti, ir daugeliui vairuotojų daugiau nieko nerūpėjo.
Kas lėmė kainų padidėjimą?
Nors dalį kainų augimo galima paaiškinti infliacija ir pasikeitusia pinigų verte, tai nėra vienintelė priežastis. Daug kitų veiksnių daro įtaką pigiausio automobilio, o kartu ir visų kitų naujų automobilių kainai. Tarp jų - valiutų svyravimai, ekonomiką paralyžiuojantys konfliktai, taip pat pačių klientų, kurie vis mažiau patenkinti pagrindine įranga, lūkesčiai.
Pigiausi nauji automobiliai rinkoje (2022 m. duomenys)
Panašu, kad naujo automobilio už 5000 eurų kaina šiuolaikinėje rinkoje yra nepasiekiama. Net ir patys pigiausi modeliai gerokai viršija šią sumą. Žemiau pateikiamas TOP 10 pigiausių naujų automobilių pagal autoDNA, kuriame matyti 2022 m. modelių kainos:
- „Hyundai i10“ (nuo 11 000 EUR)
- Šiuo metu „Hyundai“ siūlo pigiausius naujus automobilius rinkoje.
- 2022 m. modelio „Hyundai i10“ kaina prasideda nuo 11 000 eurų.
- Tai yra keturvietė versija; norint įsodinti penktą keleivį, reikia papildomai sumokėti 300 EUR.
- Į bazinę įrangą įeina ABS ir ESC sistemos, „Stop/Go“, dienos žibintai ir 14 colių plieniniai ratlankiai. Vietoj atsarginio rato yra remonto rinkinys.
- „Kia Picanto“ (nuo 11 000 EUR)
- Korėjos gamintojo pasiūloje yra 5 durų „Picanto“ modelis su trijų cilindrų 1,0 DPI varikliu (67 AG), sujungtu su 5 laipsnių mechanine pavarų dėže.
- „Kia“ taip pat turės kėbulo spalvos durų rankenėles ir buferius bei rankinį oro kondicionierių.
- „Kia Picanto“ su 1.0 varikliu siūlomas tik keturvietis variantas.
- „Mitsubishi Space Star“ (nuo 11 100 EUR)
- Japonijos gamintojo pasiūlymas yra „Space Star“ modelis, versija 1.2 INFORM PLUS.
- Po variklio gaubtu - 1,2 l benzininis variklis (71 AG), atitinkantis EURO 6 standartą.
- Vidutinės degalų sąnaudos kombinuotame cikle - 5,0 l/100 km.
- 11 100 EUR kaina galioja su sąlyga, kad naudojamas specialus finansavimas ir įsigyjamas automobilio draudimas iš „Mitsubishi“ pasirinktos bendrovės. Priešingu atveju kaina didėja 600-700 eurų.
- Dacia Sandero (nuo 11 200 EUR)
- Pigiausia „Dacia Sandero“ įrangos versija „Access“ kainuoja 11 200 EUR.
- Montuojamas 1,0 SCe benzininis variklis (65 AG) ir 5 laipsnių mechaninė pavarų dėžė.
- Deklaruojamos degalų sąnaudos mišriame cikle - 5,3 litro benzino.
- Į komplektaciją įeina ABS ir oro pagalvių komplektas, LED dienos žibintai, elektra valdomi priekiniai langai ir pagalbinė įkalnės įveikimo sistema.
- „Fiat 500“ (nuo 12 500 EUR)
- Modelio 500 „Cult“ versiją galima įsigyti nuo 12 500 eurų.
- Tiek reikia mokėti už bazinę versiją su 1,0 litro benzininiu varikliu (70 AG), kuris yra vadinamasis minkštasis hibridas.
- Jau bazinėje versijoje „Fiat 500“ parduodamas su 6 laipsnių pavarų dėže.
- Degalų sąnaudos mišriu ciklu siekia 4,6-4,7 l/100 km.
- „Opel Corsa“ (nuo 13 200 EUR)
- „Opel Corsa“ 2022 m. modelio kainos prasideda nuo 13 200 EUR (versija su 1,2 75 AG varikliu).
- Į komplektaciją įeina „Start/Stop“ sistema ir 5 laipsnių pavarų dėžė.
- Standartinis saugos sistemų paketas, kruizo kontrolė, dienos žibintai, elektra valdomi priekiniai langai ir padalinta galinė sėdynė.
- Oro kondicionierius - už papildomą mokestį, įsigyjant geresnį įrangos variantą.
- Kia Rio (nuo 13 400 EUR)
- „Kia Rio“ yra didesnis automobilis (B segmentas) už „Picanto“.
- Bazinės versijos kaina - 13 400 eurų, su 1,2 DPI benzininiu varikliu (84 AG) ir 5 laipsnių mechanine pavarų dėže.
- Standartinėje įrangoje yra 6 oro pagalvės, saugos sistemų rinkinys, elektra valdomi priekiniai langai ir veidrodžiai, centrinis užraktas su nuotolinio valdymo pulteliu ir signalizacija, rankinis oro kondicionierius.
- „Dacia Logan“ (nuo 13 400 EUR)
- „Dacia Logan“ versija „Essential“ kainuoja 13 400 EUR.
- Po bazinės versijos variklio dangčiu slepiasi ECO-G 100 variklis (100 AG), turintis dujų instaliaciją ir pasiekiantis geresnių rezultatų važiuojant suskystintomis naftos dujomis.
- 6 laipsnių mechaninė pavarų dėžė.
- Įranga minimali, tačiau galima tikėtis kėbulo spalvos buferių.
- „Volkswagen up!“ (nuo 13 500 EUR)
- „Volkswagen up!“ pakeitė „Škoda Citigo“, kurio gamyba nutraukta.
- Tai 3 durų „move up!“ versija su 1,0 litro benzininiu varikliu (65 AG) ir 5 laipsnių mechanine pavarų dėže.
- Šis mažas automobilis tinka kasdieniam naudojimui mieste.
- „Toyota Aygo“ (nuo 13 900 EUR)
- Paskutiniai „Toyota Aygo“ egzemplioriai jau parduodami.
- Kainoraštį atidaranti „Active“ versija turi 17 colių plieninius ratlankius, pažangias saugos sistemas, elektra valdomus priekinius langus, LED dienos žibintus ir rankinį oro kondicionierių.
- Tai gana gausi įranga, kuri gali paskatinti rinktis novatorišką 5 durų koncepciją.
Naujo ar naudoto automobilio dilema
Nauji automobiliai iš salonų yra įdomus pasiūlymas, tačiau svarbu atsiminti, kad bazinės versijos automobiliai kainuoja mažiausiai, turi labai bazinę įrangą ir dažniausiai be nieko kito. Už bet kokius papildomus elementus, net ir tuos, kurie atrodo visiškai savaime suprantami (pvz., oro kondicionierius, lietaus jutiklis, priekinio stiklo šildymas), reikia mokėti papildomai, todėl kaina labai greitai kyla.
Kita vertus, Europos Sąjunga griežtina ekologinius standartus, ir nauji automobiliai turi atitikti naujausius reikalavimus. Gali būti, kad šiek tiek senesnių automobilių naudotojams ateityje teks susidurti su tam tikrais sunkumais. Svarbi ir su naujais automobiliais suteikiama garantija, taip pat gerokai sumažėjusi iš salono išvažiuojančių automobilių vertė.
Nors iš pirmo žvilgsnio neįmanoma nustatyti, ar geresnės bus visiškai naujos, ar kelerių metų senumo naudotos transporto priemonės, galima drąsiai teigti, kad kuo išsamesnės žinios apie rinką ir kuo didesnis palyginimas, tuo geriau.
Naudotų automobilių pasirinkimas už 5000 eurų
Turėdami 5 000 eurų biudžetą, Lietuvos pirkėjai paprastai ieško automobilių, pagamintų 2004-2012 m., kurių rida yra 200-300 tūkst. kilometrų ir kurie turi benzininius arba dyzelinius variklius. Populiarūs modeliai yra iš Vokietijos, Belgijos, Nyderlandų ir vietinių tiekėjų.
Dažniausiai užduodami klausimai apie naudotus automobilius už 5000 eurų:
- Ar verta pirkti dyzelinį automobilį už mažiau nei 5000 eurų? Taip, jei daug važinėjate už miesto ribų.
- Ar už 5000 eurų galima nusipirkti saugų automobilį? Taip - daugelyje jų yra 4-6 oro pagalvės, ABS, ESP.
VIN kodo patikrinimas gali padėti išvengti papildomų išlaidų, susijusių su automobilio su nežinoma istorija įsigijimu. Šia paslauga galima naudotis 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę ištisus metus.
Lietuviškas superautomobilis „Rhino RR01“: komponentinio automobilio koncepcija
Nors „Rhino RR01“ kaina (nuo 70 000 iki 150 000 eurų ir daugiau) gerokai viršija 5000 eurų biudžetą, šis projektas yra puikus pavyzdys, kaip konstruojami komponentiniai automobiliai, vadinamieji „Kit Car“.
Projekto pradžia ir evoliucija
„Rhino RR01“ - tai pirmasis visiškai lietuviškas automobilis, kurio monokokas, kėbulas, važiuoklė ir interjeras buvo sukurti Kaune. Projektą prieš 4 metus sugalvojo draugai Vėjas Pajarskas ir Julius Garnelis. Prieš du metus jie pristatė RR01 prototipą, kuris turėjo baltą, nedažytą kėbulo maketą, nebuvo interjero, tačiau automobilis važiavo su 5,2 litro „Audi“ V10 motoru.
Parodę savo projektą viešai, vaikinai norėjo pasitikrinti rinką, ar bus susidomėjusių komponentiniu, vadinamuoju „Kit Car“ tipo automobiliu. Naujiena netruko pasklisti už Lietuvos ribų, ir per pirmą parą „Rhino Racing“ kolektyvas sulaukė daugiau nei 4 tūkst. užklausų.
Patobulinimai ir gamybai paruošta versija
Pamatę potencialą, inžinieriai kibo prie darbo, ir po pusantrų tylos metų pristatė visiškai pasikeitusį, ir beveik išbaigtą, gamybai paruoštą produktą. Atnaujinti išorės akcentai, naujas interjeras, naujas variklis ir pavarų dėžė. Konstruktoriai pakeitė bemaž 80 proc. detalių, pritaikydami automobilį gamybai.
Pagrindiniai mazgai keitėsi dėl tiekimo ir komforto klausimų. 5,2 litro „Audi“ V10 motoras buvo charizmatiškas, bet itin brangus ir gamykla jo neparduoda naujo. Konstruktoriai pasirinko ketvirtos kartos „Ford Performance Coyote“ V8 variklį, pasiekiantį tarp 480 ir 600 AG. Sekvencinė pavarų dėžė buvo pakeista į itin greitą ir patikimumu garsėjančią „Porsche“ 7 pavarų PDK transmisiją, kad automobilis būtų patogesnis kasdieniam naudojimui.
Interjeras ir detalės
Konstruktoriai sukūrė visiškai naują „Formulės-1“ stiliaus vairą iš aliuminio bloko, dengtą anglies pluoštu bei apsiūtą versta oda. Interjere atsirado ekranas su „Apple CarPlay“ ir į veidrodėlį integruota galinio vaizdo kamera. Sportinės sėdynės su 6 taškų saugos diržais pozicija nėra reguliuojama, tačiau stumdomi yra pedalai ir vairas, kas leido laimėti 3 cm galvai ir geresnį matomumą. „Rhino RR01“ turi ir naujo dizaino žibintus, pagamintus iš sertifikuotų „Hella“ komponentų.
Gamybos iššūkiai ir klientai
Bene daugiausiai darbo valandų suvalgė automobilio ruošimas gamybai. Prototipas buvo vienkartinis kūrinys, o norint gaminti šiuos automobilius net ir nedidelėmis serijomis, reikėjo monokoko, važiuoklės ir kėbulo detalių štampų. „Kit Car“ automobiliai gaminami iš 10-30 formų, o „Rhino RR01“ turi virš 60 formų, nes kiekviena oro įsiurbimo anga, kiekviena salono detalė yra unikali.
Lietuviškas superautomobilis sulaukė didelio susidomėjimo užsienyje. Pirmieji klientai - iš JAV, Japonijos, Australijos ir Vokietijos. Lietuvoje klientų nėra, nes registruoti tokį automobilį mūsų šalyje praktiškai nėra įmanoma. Lietuvoje tokio naujo automobilio užregistruoti negalima, norint tą padaryti, reikia atlikti „dvigubą salto“: pirmiausia registruoti šalyje, kuri turi teisinę bazę tokiems modeliams (pvz., Švedijoje ar Didžiojoje Britanijoje), o tada jau perregistruoti Lietuvoje.
„Rhino RR01“ kaina ir individualizavimas
Sukomplektuoto modelio, kokio stovėjo Klaipėdoje, kaina siekia 150 tūkst. eurų. Tačiau komponentinio automobilio ypatybė yra ta, kad konstruktoriai juos renka iš komponentų pagal kliento pageidavimą. Pavyzdžiui, nebūtina pirkti naujo „Ford Coyote“ variklio, galima nusipirkti naudotą senesnį. Vietoje naujos, 19 tūkst. eurų kainuojančios „Porsche PDK“ pavarų dėžės galima susirasti ir nusipirkti naudotą už kelis tūkstančius eurų. Klientas gali atsisakyti verstos odos apsiuvimų interjere, ir automobilio kainą sumažinti iki 70 tūkst. eurų. Galima ir atvirkščiai: pasirinkti, pavyzdžiui, į variklio skyrių telpantį „Ferrari“ motorą, išskirtines medžiagas ir kitus komponentus taip kainą išauginant iki begalybės.
Naujo automobilio pasirinkimas: specialistų pagalba ir finansavimas
Automobilio pasirinkimas - svarbus sprendimas, kuriam reikalingas patikimas partneris. „Autojuta“ salonuose siūlomi naujausi automobiliai, atitinkantys visų vairuotojų poreikius - nuo praktiškų miesto automobilių iki galingų, inovatyvių modelių. „Autojuta“ yra oficialūs „Audi“, „Volkswagen“, „CUPRA“ ir „SEAT“ atstovai Lietuvoje.
Konsultacijos ir bandomieji važiavimai
Išsirinkti tinkamą naują automobilį gali būti nelengva, ypač kai rinkoje tiek daug skirtingų modelių. Specialistai pasiruošę padėti - nuo išsamių modelių pristatymų iki individualių konsultacijų renkantis automobilį, atitinkantį jūsų gyvenimo būdą. Norint tikrai pajusti automobilio charakterį, būtina jį išbandyti praktiškai. Siūloma atlikti bandomąjį važiavimą, kad būtų galima įvertinti jo komfortą, valdymą, inovatyvias technologijas ir bendrą važiavimo patirtį. Rekomenduojama iš anksto užsiregistruoti bandomajam važiavimui „Autojuta“ salone.
Finansavimo galimybės
Naujo automobilio įsigijimas - tai ne tik transporto priemonės pirkimas, bet ir visapusiškas paslaugų paketas. Siūlomos išsamios konsultacijos, padedančios pasirinkti tinkamą automobilį, pasirūpinama automobilio lizingu, draudimu, papildomomis paslaugomis ir automobilio registravimu.
Naujų automobilių lizingas arba nauji automobiliai išsimokėtinai - tai patogus ir lankstus būdas įsigyti norimą transporto priemonę be didelių pradinių investicijų. Galima rinktis iš kelių finansavimo variantų: lizingo arba išperkamosios nuomos.
Specialūs pasiūlymai ir išpardavimai
„Autojuta“ automobilių salonai turi nemažą ekonomiškų modelių pasirinkimą. Čia laukia specialūs pasiūlymai ir akcijos naujiems automobiliams, leidžiančios įsigyti naują automobilį už itin patrauklią kainą. „Autojuta“ naujų automobilių išpardavimas - tai puiki galimybė sutaupyti ir įsigyti norimą automobilį pigiau.
tags: #naujas #automobilis #5000 #euru