Paskirstymo Diržo Svarba ir Keitimo Ypatumai
Dantytasis diržas (dažnai vadinamas paskirstymo diržu) perduoda jėgą iš alkūninio veleno į paskirstymo veleną. Dėl šio proceso atsidaro ir užsidaro variklio vožtuvai, užtikrinantys tinkamą degalų ir oro mišinio patekimą į degimo kamerą, jo užsidegimą ir stūmoklio judėjimą.
Senas ir stipriai nusidėvėjęs dantytasis diržas gali trūkti ir sukelti rimtų variklio pažeidimų. Pagrindinė to priežastis yra variklio vožtuvų valdymo išsisinchronizavimas, dėl kurio stūmoklis gali atsitrenkti į vožtuvą dideliu greičiu - dažnai 15 m/s.
Priklausomai nuo modelio, variklio ir vairavimo stiliaus, dantytasis diržas atlaiko iki 360 000 km. Dėl tikslių jūsų automobilio dantytojo diržo keitimo intervalų rekomenduojama pasidomėti pas oficialų „Volkswagen“ partnerį. Svarbu žinoti, kad neteisingai sumontuotas dantytasis diržas gali suardyti variklį. Be to, šis keitimo procesas nėra paprastas - jam reikia ne tik daugybės specialiųjų žinių, bet ir specialiųjų įrankių.
Atvejis iš Praktikos: Paskirstymo Diržo ir Vandens Pompos Keitimas „VW Polo“ (2000 m., 1.0 l, 37 kW, Benzinas)
Nagrinėjamas atvejis su automobiliu „VW Polo“ (2000 m., 1.0 l, 37 kW, benzinas), kurio savininkas po paskirstymo diržo keitimo jau buvo nuvažiavęs apie 80 000 km. Darbų metu buvo numontuojamas generatoriaus dirželis. Pastebėta, kad spyruoklinio įtempėjo guoliukas pasukus traška. Atveržus variklio pagalvės kronšteiną, tapo matoma vandens pompa.
Apžiūrėjus esamą vandens pompą, ji atrodė dar pakankamai geros būklės. Tačiau, paskirstymo diržo keitimo metu ji nebuvo pakeista, ir po kurio laiko pradėjo praleidinėti aušinimo skystį. Ši situacija lėmė, kad vandens pompą teko pakeisti nauja. Nauja vandens pompa buvo sumontuota į savo vietą, ir supiltas naujas variklio aušinimo skystis. Ant aušinimo skysčio bakelio buvo užrašas G12.
Pagrindinė išvada, kilusi keičiant šiam „VW Polo“ paskirstymo diržą ir spręndžiant su vandens pompa susijusias problemas, yra aiški: savininkas, tikėtina, bandė sutaupyti išlaidas nekeisdamas vandens pompos ankstesnio paskirstymo diržo keitimo metu. Tačiau, kai ji pradėjo leisti aušinimo skystį, ją teko pakeisti nauja, o už šį darbą - sumokėti dar kartą. Tai pabrėžia svarbą keičiant paskirstymo diržą kartu pakeisti ir vandens pompą, siekiant išvengti papildomų išlaidų ir gedimų ateityje.
Generatoriaus Diržo Keitimas „Volkswagen Polo SDI“ (1999 m.)
Šis vadovas skirtas padėti atlikti generatoriaus diržo keitimą jūsų 1999 m. „Volkswagen Polo SDI“ automobilyje. Tinkamai prižiūrimas generatoriaus diržas užtikrina tinkamą generatoriaus veikimą, kuris yra gyvybiškai svarbus jūsų automobilio elektros sistemai.
Reikalingi Įrankiai ir Medžiagos
Prieš pradėdami, įsitikinkite, kad turite visus reikiamus įrankius ir medžiagas:
- Naujas generatoriaus diržas (patikrinkite, ar jis tinkamas jūsų modeliui)
- Raktai ir terkšlės (reikiamų dydžių)
- Replės
- Galbūt tam tikra tepimo priemonė (jei diržas sunkiai nusimauna)
- Saugos akiniai
- Darbo pirštinės
Keitimo Eiga
1. Paruošimas ir Saugumas
Pirmiausia, pastatykite automobilį ant lygaus paviršiaus ir įjunkite stovėjimo stabdį. Kad išvengtumėte trumpojo jungimo, atjunkite automobilio akumuliatoriaus neigiamą (-) gnybtą. Tai yra svarbus saugumo žingsnis.
2. Raskite Generatoriaus Diržą
Atidarykite variklio dangtį ir suraskite generatoriaus diržą. Jis paprastai yra matomas ant skriemulių, jungiančių kelis variklio komponentus.
3. Atsukite Diržo Įtempimo Mechanizmą
Generatoriaus diržo įtempimas gali būti reguliuojamas skirtingais būdais, priklausomai nuo automobilio modelio. Dažniausiai yra tam tikras varžtas ar svirtis, kuri laiko generatorių ir leidžia jį atlaisvinti. Atsukite šį varžtą arba atlaisvinkite įtempimo mechanizmą, kad galėtumėte pajudinti generatorių.
4. Nuimkite Seną Diržą
Kai diržo įtempimas bus atlaisvintas, generatorių turėtumėte galėti šiek tiek paspausti link variklio. Tai leis nuimti seną diržą nuo skriemulių. Jei diržas labai prilipęs, galite šiek tiek patepti skriemulius, tačiau venkite tepalo patekimo ant diržo.
5. Sumontuokite Naują Diržą
Uždėkite naują diržą ant visų skriemulių, išskyrus vieną, kurį vėliau panaudosite kaip įtempimo tašką. Pradėkite nuo didžiausio skriemulio ir palaipsniui užmaukite diržą ant kitų.
6. Sureguliuokite Diržo Įtempimą
Dabar reikia tinkamai įtempti naują diržą. Atsargiai pastumkite generatorių atgal, kol diržas bus tinkamai įtemptas. Tinkamas įtempimas yra svarbus: per laisvas diržas gali slysti ir neefektyviai krauti akumuliatorių, o per daug įtemptas diržas gali sugadinti guolius.
Kaip patikrinti įtempimą:
- Paspauskite diržą per ilgiausią jo laisvą atkarpą. Jis turėtų įlinkti apie 1-1.5 cm.
- Jei diržas per laisvas, dar šiek tiek patraukite generatorių.
- Jei per daug įtemptas, atleiskite ir patraukite generatorių atgal.
V formos diržai – koks yra tinkamas įtempimas?
7. Užveržkite Generatoriaus Tvirtinimo Varžtus
Kai diržo įtempimas bus tinkamai sureguliuotas, tvirtai užveržkite generatoriaus tvirtinimo varžtus, kad generatorius liktų savo vietoje.
8. Prijunkite Akumuliatorių ir Patikrinkite
Vėl prijunkite automobilio akumuliatoriaus neigiamą (-) gnybtą. Užveskite variklį ir atidžiai paklausykite. Neturėtų girdėtis jokių švilpimo ar cypimo garsų, kurie galėtų reikšti per laisvą diržą. Taip pat patikrinkite, ar akumuliatoriaus įkrovimo lemputė užgęsta užvedus variklį.
Atlikdami šiuos veiksmus, sėkmingai pakeisite generatoriaus diržą savo 1999 m. „Volkswagen Polo SDI“ automobilyje.
tags: #volkswagen #polo #pagrindinio #dirzo #keitimas