Volkswagen Polo IV (9N), gamintas 2001-2005 metais, yra kompaktiškas hečbekas, siūlomas trijų ir penkių durelių versijose, suteikiantis vietos penkiems keleiviams. Šios kartos Volkswagen Polo dalinosi savo platforma su Seat Ibiza Mk3 ir Škoda Fabia modeliais. Iš išorės naujasis Polo išsiskiria apskritais priekiniais žibintais, panašiais į Lupo modelio. Jis yra tvirtas pasirinkimas tiems, kurie vertina klasikinę Volkswagen kokybę, derinamą su praktiškumu ir taupumu. Jo išskirtinumas - universali išvaizda ir įvairių variklių pasirinkimas, kas leidžia patenkinti įvairius vairuotojų poreikius.
Bendra informacija ir dizainas
Modelis Volkswagen Polo IV (9N) (kartos žymėjimas 9N) buvo gaminamas nuo 2001 metų. Šis automobilis išsiskiria klasikiniu, tačiau elegantišku dizainu, būdingu B segmentui. Sukurtas atsižvelgiant į miesto vairuotojus, jis puikiai tinka kasdieniam naudojimui dėl kompaktiškų matmenų ir funkcionalumo. Tai idealus pasirinkimas tiems, kurie ieško subalansuoto stiliaus, kokybės ir praktiškumo derinio, įskaitant jaunuolius bei miesto gyventojus. Nors šis Polo ir neblogai parduodamas, jis nebuvo toks sėkmingas kaip ankstesnės versijos.
- Prekės ženklas: Volkswagen
- Modelis: Polo
- Karta: Polo IV (9N)
- Gamybos metai: 2001-2005 m. (informacijoje nurodomi metai iki 2005 m.)
Variklių gama ir našumas
Polo IV variklių gama yra įvairi, kas leidžia pritaikyti ją prie individualių vartotojų poreikių. Siūlomi benziniai varikliai, kurių galia siekia nuo 54 AG (1.2 i) iki 101 AG (1.4 16V), ir dyzeliniai variantai, tokie kaip 1.9 SDI (64 AG) bei dinamiškas 1.9 TDI (130 AG). Yra tiek varikliai, užtikrinantys kuro taupymą, tiek tie, kurie siūlo dinamiškesnius pasiekimus.
Vienas iš variklių, bene vienintelis šios mašinos privalumas, yra patikimas ir gana ekonomiškas SDI variklis. Jo privalumas yra tas, kad jis neturi turbinos, tad vienu galvos skausmu mažiau (nėra kam sugesti). Tačiau, pavyzdžiui, 1.4 FSI variklis gali būti silpnas, ir pasitaiko cilindrų gedimų.
Važiuoklė ir vairavimo komfortas
Volkswagen Polo IV turi priekinius varančiuosius ratus, kas užtikrina stabilumą ir gerą sukibimą įvairiose dangose. Judrumas ir kompaktiškas dydis daro jį idealiu miesto važiavimui, lengvinančiu parkavimą ir manevravimą ankštose vietose. Kelyje Polo IV siūlo komfortišką važiavimą, nors patobulintų pagalbinių sistemų, kurios tapo standartu naujesniuose modeliuose, trūkumas gali būti juntamas. Nepaisant to, tvirta pakabos konstrukcija ir paprastas valdymas daro važiavimą maloniu ir be streso. Tiesa, kai kurie vairuotojai pažymi, kad pakaba yra kieta, bet prie to priprantama.
Volkswagen Polo IV (9N) 1.2 12V (64 KM) Acceleration
Potencialios problemos ir žinomi trūkumai
Tačiau Polo IV nėra be trūkumų. Žinomi elektronikos gedimų atvejai, ypač centrinio užrakto ir pagalbinių sistemų srityje. Dyzeliniai variantai gali reikalauti šiek tiek brangesnio aptarnavimo, ypač 1.9 TDI modelis, kuris, nors ir dinamiškas, gali lemti didesnes išlaidas. Potencialūs pirkėjai taip pat turėtų atkreipti dėmesį į priekinės pakabos dalių nusidėvėjimą, kas yra gana įprasta šiam modeliui.
Tarp dažnai pasitaikančių problemų, kurias mini savininkai, yra:
- Elektrinio vairo stiprintuvo gedimai (būdinga problema ir Škoda Fabia, Seat Ibiza modeliams).
- Starterio gedimai.
- Valytuvų mechanizmo ir salono ventiliatoriaus gedimai.
- Sankabos ir stabdžių vakuumo pūslės problemos.
- Dažnas važiuoklės komponentų (priekiniai ir galiniai amortizatoriai, rato guoliai, stabdžių diskai ir kaladėlės) keitimas.
- Priekinės dalies sailentblokai.
- Vairo traukės dešinės pusės gedimai.
- Granatos (pusašio lanksto) gumos dešinės pusės gedimai.
- Lempos gelsta, panelė barška.
Net ir maža rida ar serviso knygelė neapsaugos nuo daugybės galimų gedimų.
Vairuotojų atsiliepimai ir patirtis
Vairuotojų atsiliepimai apie Volkswagen Polo IV (9N) yra įvairūs. Žurnalas „Top Gear“ 2005 metais vykdęs savininkų apklausą Polo įvardijo kaip vieną iš trijų automobilių, kuriuos savininkai vertina prasčiausiai, atsiliekant tik nuo Fiat Punto ir Rover 25. Tačiau yra ir daug teigiamų atsiliepimų.
Kai kurie savininkai, vairuojantys 1.4 FSI Polo 2004 metų gamybos, pažymi, kad per 7 metus teko ne kartą pertvarkyti variklį ir remontuoti važiuoklę, gelsta lempos ir barška panelė. Nepaisant to, automobilis tarnauja, o remontai yra pigūs. Kiti vairuotojai džiaugiasi, kad Polo - tai geras mašiniukas, kuriam remontai pigūs, genda retai, o kuro sąnaudos yra normalios. Pabrėžiama, kad automobilis pasižymi miela, moteriška išvaizda, yra patogus šeimos kelionėms, nes bagažinės pakanka. Be to, yra nuomonių, kad vietos gale jame daugiau nei „Golf“ modelyje, todėl penkiese galima drąsiai važiuoti. Vienintelis minusas - silpnoka trauka, kuri, kai kurių nuomone, išsispręstų su „chip“ tiuningu.
tags: #volkswagen #polo #2003 #pusasis