Lietuviai dažnai perka naudotus automobilius, kurie daugeliu atveju atkeliauja iš Vokietijos. Pagrindiniai pirkėjų kriterijai - transporto priemonės amžius apie dešimt metų ir rida apie 200 tūkst. kilometrų. Vokietija yra vienas didžiausių naudotų automobilių „šaltinių“ Europoje, nes čia nuolat atnaujinami įmonių parkai, populiarūs lizingo sprendimai, o pirkėjai dažnai keičia automobilį dar iki didelių remonto darbų. Dėl šios priežasties Vokietijos rinkoje atsiranda daug geros būklės automobilių su potencialiai aiškia istorija.
Tačiau kyla klausimas: ar įmanoma patikrinti dominančio automobilio istoriją ir įsitikinti pardavėjo pateiktos informacijos patikimumu? Automobilio istorijos patikrinimas yra esminis žingsnis prieš perkant naudotą transporto priemonę. Šios praktikos nepaisymas gali sukelti rimtų finansinių pasekmių, padėti išvengti nesąžiningų pardavėjų ir galimų problemų su automobiliu ateityje.
Kodėl transporto priemonės istorijos patikra yra kritiškai svarbi?
Transporto priemonės istorijos ataskaita - tai dokumentas, kuriame pateikiama išsami informacija apie konkretų automobilį nuo pirmosios registracijos ir apžiūrų datos, duomenų apie galimą žalą, iki informacijos apie savininkų pasikeitimus ir naudojimą (pvz., ar ji buvo naudojama kaip taksi). Be to, ji suteikia garantiją, kad automobilis nėra vogtas ir nėra įtrauktas į tokių transporto priemonių registrus.
Automobilio istorija gali atskleisti svarbią informaciją, pavyzdžiui, didelę žalą, kuri galėjo turėti įtakos konstrukcijos vientisumui. Išsamus supratimas apie transporto priemonės istoriją padeda įvertinti, ar pardavėjo siūloma kaina yra adekvati. Automobiliai su švaria istorija paprastai yra verti daugiau nei tie, kurie turi daug apgadinimų, remonto ar serviso atšaukimų. Turėdami išsamią ir tikslią naudojimo istoriją, galite geriau suprasti transporto priemonės naudojimo pobūdį ir mastą.
Nors Vokietijoje yra griežta techninė priežiūra, skaičiuojama, kad apie 30 % parduodamų naudotų automobilių turi atbulinę ridą. Tokia praktika yra paplitusi ir kitose šalyse, įskaitant Lietuvą. Priežastis paprasta - automobiliai su didele rida yra pigesni ir ilgiau parduodami.
Kas yra VIN numeris ir kur jį rasti?
VIN (Vehicle Identification Number) yra unikalus 17 simbolių kodas, identifikuojantis kiekvieną transporto priemonę. Jį sudaro simboliai, kuriuose užšifruota informacija apie automobilio prekės ženklą, modelį, gamybos metus ir kitus būdingus ypatumus.
VIN numeris naudojamas transporto priemonių istorijai sekti, įskaitant remontą, techninius patikrinimus ir avarijas. VIN numeris dedamas ant elementų, visam laikui susijusių su automobilio kėbulu. Paprastai jį galima rasti vairuotojo pusėje, serviso knygoje, variklio skyriuje ir įvairiose kitose vietose, kurias dažnai lemia automobilio markė.
VIN numerio pakanka norint patikrinti, be kita ko, automobilio apgadinimus (įskaitant visišką nurašymą), susidūrimus, įrašytus odometro rodmenis ir archyvines nuotraukas.
Iššūkiai tikrinant automobilio istoriją iš Vokietijos
Vilnietis Tadas, ieškodamas naujesnės transporto priemonės, atkreipė dėmesį į tvarkingai atrodančią „Audi A4“. Apžiūros metu jis nusirašė automobilio identifikacinį (VIN) numerį ir užsisakė mokamą ataskaitą. Gautoje ataskaitoje Tadas pastebėjo nesutapimą su pardavėjo pateikta informacija: skelbime buvo nurodyta 230 tūkst. kilometrų rida, o ataskaitoje užfiksuota 292 450 kilometrų rida dar 2018-02-02. Toks neatitikimas privertė atsisakyti šio pirkinio.
„Autoplius.lt“ komunikacijos vadovas Matas Buzelis teigia, kad pirkėjai kartais nusivilia užsisakę mokamas ataskaitas apie naudotus automobilius, ypač tuos, kurie atvežti iš Vokietijos. „Į Lietuvą iš Vokietijos įvežamas beveik kas antras naudotas automobilis. Tačiau vokiečiai labai saugo asmens duomenis ir informaciją, kuri susijusi su automobiliu. Todėl surasti net ir ridos duomenis ganėtinai sudėtinga“, - konstatuoja M. Buzelis.
UAB „KIA Auto“ direktorius Gintaras Kaukėnas pripažįsta, kad oficialūs atstovai taip pat susiduria su sunkumais teikiant informaciją tretiesiems asmenims: „Dažnai ateina žmonės ir prašo pateikti duomenis apie konkretų automobilį, bet mes, deja, to padaryti negalime. Reikia gauti ankstesnio savininko sutikimą.“ Tokia tvarka galioja dėl to, kad ankstesnio automobilio savininko ir pačios transporto priemonės duomenis griežtai saugo Europos Sąjungos duomenų apsaugos įstatymas. Jei pirkėjas turi savininko sutikimą arba atvyksta su pačiu savininku, tuomet istorija gali būti atskleista. Artūras Kviliūnas iš „Inchcape Motors“ Kauno atstovybės priduria, kad kai kurių gamintojų portaluose pagal VIN gaunama informacija apie automobilio techninių patikrų istoriją dažniausiai būna nepilna.
G. Kaukėnas pateikia pavyzdį apie ridos klastojimą, aptiktą per garantinių remontų įrašus: „Būna tokių atvejų, kad atvažiuoja žmonės ir sako: nusipirkome automobilį su 100 tūkst. rida. Jie prašo atlikti patikrą, kurios metu mes pamatome, kad, tarkime, visiškai naujas šis automobilis buvo parduotas Vokietijoje ir prieš trejus metus, esant 130 tūkst. ridai, jam buvo atliktas kažkoks garantinis remontas. Tai parodo, kad pardavėjas akivaizdžiai suklastojo ridą.“
Naujas ridos klastojimo įstatymas 🚘🤔🤷♂️ | AUTOpatikros.lt || Važiuojam AUTO
Automobilių istorijos patikra kitose Europos šalyse
„Regitra“ paviešino devynių Europos šalių registrus, kuriuose tokie duomenys prieinami viešai ir neretai nemokamai. Verta pažymėti, kad nors daugumoje tinklapių pakanka įvesti registracijos ir kėbulo numerius, kai kuriose šalyse prašoma ir labai specifinių duomenų:
- Airija: Iš Airijos atvežtų automobilių istoriją galima patikrinti kompanijos „Motorcheck“ tinklapyje.
- Danija: Informaciją apie Danijoje pirktą automobilį galima rasti „Motorregister“ tinklapyje.
- Estija: Estiško registro „Maanteemet“ tinklapyje tereikia įvesti registracijos ir kėbulo numerius.
- Lenkija: Naudotų automobilių duomenis teikia „Historia Pojazdu“ tinklapis. Reikės žinoti registracijos, kėbulo numerį ir tikslią pirmosios registracijos datą.
- Nyderlandai: Nyderlandų svetainėje RDW reikalaujama įvesti tik naudoto automobilio registracijos numerį.
- Norvegija: Informacija apie automobilius internete nėra teikiama. Vietoje to reikia siųsti trumpąją žinutę trumpuoju numeriu 2282, kurioje reikia įrašyti raides REGNR ir po tarpo nurodyti registracijos numerį. Vienos žinutės kaina - 3 kronos (30 euro centų).
- Prancūzija: Informaciją apie naudotus automobilius teikia ir Prancūzija. Tačiau valstybinės duomenų bazės tinklapyje būtina pateikti ir dabartinio savininko vardą bei pavardę arba kompanijos pavadinimą, jei transporto priemonė priklauso firmai.
- Slovakija: „Iris Dent“ tinklapyje rasite informaciją apie automobilius, kurie pirmą kartą buvo registruoti Slovakijoje. Reikės įvesti naudotos mašinos registracijos ir kėbulo numerius.
- Švedija: Švedijos „Transport Styrelsen“ registro tinklapyje užteks suvesti tik registracijos numerį.
Matas Buzelis papildo, kad panašias duomenų bazes, kur galima gauti informaciją apie ridą (įvedus VIN arba valstybinį registracijos numerį), turi ir Belgija, Danija, Olandija bei Švedija. Prancūzijoje registruotų automobilių duomenis taip pat galima patikrinti šios šalies duomenų bazėje.
Automobilio istorijos patikra Lietuvoje
Oficialios duomenų bazės ir paslaugos
Jei perkamas automobilis jau buvo registruotas Lietuvoje, jo istorijos patikra gali būti šiek tiek paprastesnė. „Transekstos“ interneto puslapyje yra e-paslaugos, kuriomis galima pasitikrinti įrašus apie automobilio technines apžiūras: kada jos buvo atliktos, kokie trūkumai nustatyti ir kokia rida užfiksuota patikros metu.
Išsamią paiešką taip pat galima atlikti per „Regitrą“, įvedus automobilio valstybinį numerį arba VIN kodą. Centrinis transporto priemonių registras yra duomenų bazė, kurioje yra informacija apie visas registruotas transporto priemones. Patikrinti automobilį ar kitą transporto priemonę Centriniame transporto priemonių registre yra labai svarbu norint suprasti jos istoriją.
Prieš perkant naudotą automobilį, būtina patikrinti, ar jis nėra vogtas. Tai nemokamai galima padaryti per policijos duomenų bazes.
Privatūs VIN patikros tiekėjai
Jei automobilis buvo atvežtas iš užsienio, rekomenduojama pasinaudoti tokiomis platformomis kaip „CARFAX“ (JAV) arba „HPI Check“ (JK). Jos leidžia rasti informaciją apie automobilius, registruotus užsienyje.
„CarVertical“ istorijos ataskaita - tai išsami dokumentacija, apimanti ridos duomenis, avarijų įrašus, savininkų pasikeitimus ir kitas svarbias detales, leidžiančias įvertinti automobilio būklę. „CarVertical“ siūlo galimybę gauti ataskaitą per savo partnerių tinklus arba ieškant automobilių skelbimų su „Patikrinta su CarVertical“ ženkliuku. Taip pat galima naudotis „CarOne“ programėle arba paprašyti pardavėjo pateikti jau turimą automobilio istorijos ataskaitą.
Norint būti tikriems, kad pardavėjas nieko neslepia, galite užsisakyti transporto priemonės istorijos ataskaitą iš autoDNA. AutoDNA ataskaita išsaugoma ir QR kodo pavidalu, kurį galima naudoti internete, skelbime apie pardavimą ar socialiniuose tinkluose. Jį taip pat galima priklijuoti ant šoninio lango.
Visada verta patikrinti VIN naudojant autoDNA transporto priemonės istorijos ataskaitą, kuri yra rinkoje pirmaujantis VIN dekodavimo priemonių tiekėjas.
Į ką atkreipti dėmesį perkant naudotą automobilį?
Ridos klastojimas
Viena iš pirmųjų detalių, į kurias reikia atkreipti dėmesį - tai ridos duomenys. Būtina patikrinti, ar nėra neatitikimų, kurie galėtų rodyti ridos klastojimą. Ekspertai sutinka, kad sužinoti tikrąją automobilio istoriją yra sudėtinga. Tado, Vilniečio, pavyzdys, kai jis nusprendė pirkti brangesnį „Toyota Avensis“ su patvirtinta rida ir priežiūros istorija, iliustruoja šio aspekto svarbą.
Serviso knygelės patikimumas
Nors kai kurie pardavėjai skelbimuose ir turguose serviso knygeles pateikia kaip privalumą, Kauno automobilių turgaus direktorius Valentinas Naujanis įspėja, kad jomis aklai pasitikėti nereikėtų: „Buvę atvejų ir Kauno automobilių turguje, kai paaiškėjo, kad jos buvo suklastotos. Juk tą padaryti nėra labai sudėtinga.“
Matas Buzelis pritaria V. Naujanio nuomonei ir nurodo, kad ridos klastotės gali išduoti tokios detalės: „Kadangi aptarnavimai daromi kas kelerius metus ar keliasdešimt tūkstančių kilometrų, turėtų skirtis bent jau raštas, antspaudai ir žymės, rašiklio spalva, kuriuo pildyta knygelė.“ Reguliari techninė apžiūra yra tinkamos priežiūros ženklas, o serviso įrašuose gali būti informacija apie pakeistas dalis, svarbi vertinant esamą transporto priemonės būklę.
Automobilio būklė ir įranga
- Avarijų istorija: Vienas iš svarbiausių patikrinimo aspektų - tai, ar automobilis yra dalyvavęs avarijose.
- Tikrosios įrangos palyginimas su gamykline konfigūracija: Tai gali padėti nustatyti, ar transporto priemonė kada nors buvo patyrusi avariją. Po nelaimingo atsitikimo dažnai naudojamos pigesnės, gamyklinių specifikacijų neatitinkančios detalės.
- Papildomi įrenginiai: Verta atkreipti dėmesį į tokius, atrodytų, nereikšmingus papildymus, kaip navigacijos ir garso sistemos tipą.
- Vairavimo sistemos tipas: Būtina patikrinti transporto priemonėje sumontuotos vairavimo sistemos tipą. Pavyzdžiui, dešinės pusės vairas gali turėti įtakos draudimo išlaidoms Lietuvoje arba pareikalauti papildomų išlaidų keičiant į kairę.
- Draudimo istorija: Jūsų draudimo istorija gali suteikti svarbios informacijos apie dabartinę draudimo būseną. Įsigytų draudimo polisų rūšys (OC, AC, Assistance) gali rodyti ankstesnių savininkų kruopštumą rūpinantis transporto priemone.
- Pirmosios registracijos data: Žinant pirmosios registracijos datą, galima tiksliai nustatyti, kiek laiko automobilis buvo naudojamas. Tai padeda įvertinti transporto priemonės nusidėvėjimą ir jos rinkos kainą.
- Ankstesnės nuotraukos: Prieš perkant naudotą automobilį, verta atidžiai peržvelgti ankstesnes jo nuotraukas, jei tokių yra. Jos gali atskleisti, ar transporto priemonė, parduota kaip be avarijų, iš tiesų buvo susidūrusi. Daug nuotraukų iš skirtingų laikotarpių taip pat gali rodyti, kad transporto priemonė daug kartų buvo parduota.
Kiti svarbūs aspektai
- Automobilius po nuomos ir automobilių parko automobilius patikrinti dažnai yra lengviau. Tokį automobilį parduodantis pardavėjas dažniausiai yra lizingo bendrovė, kuri nuo pirkėjo neslepia transporto priemonės istorijos.
- Jei automobilio ieškoma internete, patikusio automobilio skelbimo peržiūrai reikia skirti maksimaliai daug laiko. Kartais galima pastebėti detales, kurios išduoda pardavėjo klastą, pavyzdžiui, skirtingą ridą skelbimo tekste ir nuotraukose.
- Geriausias būdas įvertinti perkamą automobilį - nuvykti į servisą, kur bus atlikta nuodugni apžiūra. Kartais daug nuvažiavęs, tačiau gerai prižiūrėtas automobilis gali būti kur kas geresnis ir kokybiškesnis už tą, kuris pasiekęs lietuvių taip mėgstamą vos 200 tūkst. kilometrų ribą.
Kur ieškoti naudotų automobilių Vokietijoje?
Populiariausios Vokietijos automobilių svetainės yra auto.de, mobile.de ir autoscout24.de. Tačiau tai tik pradžia ieškant naudotų automobilių. Svarbu nepamiršti, kad pagrindiniame puslapyje rodomi „geriausi“ pasiūlymai nebūtinai yra tokie iš tiesų. Verta peržiūrėti ir kitus automobilių skelbimus bei priimti sprendimą remiantis kuo daugiau informacijos.
Pagrindinės platformos
- Mobile.de: Tai didžiulė automobilių skelbimų duomenų bazė, visų pirma iš Vokietijos, bet rečiau ir iš kitų Europos šalių. Mobile.de siūlo išplėstinę ir išsamią paiešką, apimančią daugiau nei 1,3 mln. skelbimų.
- Autoscout24.de: Su daugiau nei 2,5 milijono skelbimų, su autoscout24.de gali lygintis tik nedaugelis konkurentų. Čia rasite skelbimų ne tik iš Vokietijos, bet ir iš kitų Europos šalių (lengvieji automobiliai, motociklai ir sunkvežimiai). Platforma taip pat prieinama lenkų kalba, kas palengvina naršymą.
Kitos Vokietijos automobilių svetainės
- Auto.de: Svetainėje galima įsigyti tiek naujų, tiek naudotų automobilių.
- Webauto.de: Gali sudaryti šiek tiek archajišką įspūdį, tačiau tai dar viena svetainė, kurioje galima rasti įdomių automobilių skelbimų iš įvairių šalies dalių.
- Automarkt.de: Reguliariai atnaujina iš kitų platformų surinktus sąrašus. Vienoje vietoje galima rasti daugiau nei milijoną skelbimų, įskaitant motociklus ir mikroautobusus.
- Hey.car: Keli šimtai tūkstančių skelbimų, suskirstytų pagal intuityvias kategorijas. Dėl modernaus dizaino hey.car yra viena įdomiausių vokiškų automobilių svetainių.
- Autouncle.de: Šioje svetainėje yra daugiau nei 10 milijonų skelbimų. Paslauga tikrina ne tik Vokietijos, bet ir beveik visos Europos (įskaitant Lenkiją) automobilių svetaines.
- Kleinazigen.de: Nors atrodo gana archajiška, čia rasite kelis šimtus tūkstančių įvairių parduodamų transporto priemonių, įskaitant lengvuosius automobilius, mikroautobusus, sunkvežimius, motociklus, valtis ir dviračius.
- Autohero.com: Sumažina pirkimo riziką, nes siūlomos transporto priemonės atitinka griežtus kriterijus, yra patikrintos ekspertų ir joms suteikiama garantija (įskaitant pristatymą į namus).
- Auto.meinestadt.de: Apie pusantro milijono skelbimų iš įvairių svetainių. Tarp pasiūlymų - nauji ir naudoti automobiliai, taip pat automobiliai išsimokėtinai.
Lizingo pasiūlymai Vokietijoje
Įdomi alternatyva pirkimui iš privačių asmenų ar prekybininkų gali būti automobilio pirkimas po išperkamosios nuomos arba automobilio nuoma. Internete yra ne viena vokiška interneto svetainė, specialiai skirta išperkamosios nuomos ir transporto priemonių po išperkamosios nuomos pardavimui:
- Leasingmarkt.de: Tai bene didžiausia Vokietijos svetainė, kurioje skelbiami išperkamosios nuomos automobiliai. Čia galite rasti pasiūlymų iš visos Vokietijos tiek naudotų, tiek naujų automobilių, įskaitant hibridinius ar elektrinius.
- Leasingtime.de: Dar viena rekomenduojama Vokietijos lizingo svetainė, siūlanti visų populiariausių markių automobilius nuo maždaug 80 eurų per mėnesį. Čia taip pat yra ir brangesnių pasiūlymų, pvz., besidomintiems „Porsche“ arba „Maserati“ nuoma.
ADAC automobilių duomenų bazė
Naujausioje ADAC automobilių duomenų bazės versijoje yra naujas dizainas ir optimizuotos vartotojo instrukcijos. Jame pateikiama išsami informacija apie šiuo metu parduodamus ir nebėra parduodamus automobilius Vokietijoje. Šiame automobilių kataloge rasite techninius duomenis, įrangą, automobilio išlaidas (galimas tik dabartiniams modeliams), ADAC automobilių testus, ADAC EcoTest rezultatus ir EuroNCAP avarijų testų žvaigždutes pagal jūsų pasirinktą automobilio modelį. Taip pat galima naudoti patogią paiešką norint palyginti skirtingus automobilių modelius ADAC automobilių duomenų bazėje. Kai kuriuose bandomuosiuose automobilių modeliuose galimas 360 laipsnių VR vaizdas.
Automobilio importavimas iš Vokietijos į Lietuvą
Automobilių pirkimas Vokietijoje daugeliui lietuvių vis dar išlieka aukso standartu. Importuoti automobilius iš šios šalies nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Pakanka žinoti pagrindinius dalykus, pavyzdžiui, kaip įregistruoti importuojamą automobilį. Nors Vokietijos rinka yra didelė, čia veikia ir gerai organizuotos nusikaltėlių grupės, todėl atidumas yra būtinas.
Privalumai ir trūkumai
Nepaisant logistikos kaštų, pirkėjai iš Rytų Europos, įskaitant Lietuvą, masiškai traukia į Vokietiją. Pagrindiniai privalumai:
- Techninė priežiūra (TÜV): Vokietijoje techninė apžiūra (TÜV) yra viena griežčiausių pasaulyje.
- Kelių kokybė: Vokiški greitkeliai (Autobahn) pasižymi lygia danga, o tai mažina automobilių nusidėvėjimą.
- Komplektacija: Vokietijos rinkai skirti modeliai dažnai turi turtingesnę komplektaciją nei tie, kurie buvo skirti Pietų ar Rytų Europos rinkoms.
- Serviso istorija: Vokiečiai yra linkę kaupti sąskaitas faktūras ir žymėti aptarnavimus serviso knygelėse (Scheckheftgepflegt). Tai gera proga iš privačių asmenų įsigyti gerai prižiūrimą automobilį su dokumentais patvirtinta istorija, dažnai mažiau nusidėvėjusį nei panašūs automobiliai Lietuvos keliuose.
Kaina išlieka patraukli net ir pridėjus tam tikrus importo mokesčius, pavyzdžiui, akcizą, priklausantį nuo variklio darbinio tūrio.
Būtini dokumentai ir žymėjimai
Vokietijos biurokratija yra griežta, todėl neturint bent vieno iš privalomų dokumentų, automobilio registracija Lietuvoje gali tapti neįmanoma. Svarbiausi dokumentai:
- Zulassungsbescheinigung Teil I (mažasis briefas): Automobilio registracijos liudijimas, kurį vairuotojas vežiojasi su savimi.
- Zulassungsbescheinigung Teil II (didysis briefas): Nuosavybės teisę įrodantis dokumentas. Be jo automobilis jums nepriklauso.
Svarbu atkreipti dėmesį į tokius žymėjimus skelbimuose:
- Unfallfrei: Automobilis nebuvo patekęs į eismo įvykį.
- Scheckheftgepflegt: Yra pilna serviso istorija.
- Bastlerfahrzeug / Für Export: Tai raudona vėliava paprastam pirkėjui, rodanti, kad automobilis gali turėti rimtų defektų.
- MwSt. ausweisbar: PVM yra išskiriamas (aktualu įmonėms).
Pirkimo ir gabenimo ypatumai
Vokiečiai vertina konkretumą. Derybos telefonu „kiek nuleisite?“ dažniausiai baigiasi pokalbio nutraukimu. Būkite atidūs pasirašydami sutartį. Nesąžiningi prekeiviai dažnai bando įrašyti frazę „im Kundenauftrag“ (parduodama kliento vardu). Tai reiškia, kad aikštelė teisiškai veikia tik kaip tarpininkas, o pardavėjas yra privatus asmuo, kas gali apriboti jūsų teises defektų atveju.
Gabenimas tralu yra saugiausias ir dažnai pigiausias būdas, jei įskaičiuotumėte kurą, kelių mokesčius, numerių kainą ir savo laiką. Važiavimas savo eiga suteikia galimybę išbandyti automobilį ilgoje kelionėje, tačiau reikalauja laikytis nustatytų taisyklių:
- Geltoni numeriai (Kurzzeitkennzeichen): Galioja 5 dienas. Anksčiau juos buvo galima gauti be galiojančios techninės apžiūros, tačiau taisyklės pasikeitė.
- Raudoni numeriai (Ausfuhrkennzeichen): Skirti eksportui, galioja nuo 14 dienų iki metų.
Registracija Lietuvoje
SDK (Savininko deklaravimo kodas) yra privalomas unikalus kodas kiekvienam Lietuvoje esančiam automobiliui. Pirkdami automobilį Vokietijoje, privalote deklaruoti įsigijimą „Regitroje“ internetu dar prieš įvažiuodami į Lietuvą (arba iškart po pirkimo).
Vokietijos teisinė sistema gina pirkėją, jei buvo nuslėpti esminiai defektai (pvz., autoįvykis), tačiau bylinėjimasis tarptautiniu mastu yra brangus ir ilgas procesas.
Bendrieji patarimai renkantis automobilį
Rekomenduojama atlikti automobilio istorijos patikrinimą keliose vietose ir, jei reikia, investuoti į išsamią ataskaitą. Tai padės išvengti nusivylimo ir finansinių nuostolių. Visi ekspertai sutinka, kad geriausias būdas įvertinti perkamą automobilį - keliauti į servisą, kur bus atlikta nuodugni apžiūra.
tags: #vokietijos #automobiliu #duomenu #baze