Automobilių kabliai yra vienas dažniausiai vairuotojų įsigyjamų priedų, neretai tai būna pirmasis automobilio patobulinimas, montuojamas mašinoje tik ją įsigijus. Renkantis vilkimo kablys, ypač tokiam modeliui kaip BMW 5 serija, labai svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad automobilių kabliai savo konstrukcija bei pagaminimo kokybe stipriai įtakoja saugumą. Tai būtina įvertinti renkantis, kokį kablį automobilyje montuoti.
Vilkimo kablių svarba ir sertifikavimas
Visi Lietuvoje bei Europos Sąjungoje automobiliuose montuojami automobilių kabliai privalo turėti sertifikatą, patvirtinantį jų kokybę bei atitikimą. Sumontavus kablį be ES sertifikato, automobilis netinkamas dalyvauti eisme, toks automobilis nepraeis techninės apžiūros.
STEINHOF - kokybės ženklas
STEINHOF automobilių kabliai, gaminami Lenkijoje, jau tapo aukštos kokybės bei draugiškos kainos klientui ženklu, kurį atpažįsta ne tik automechanikai, bet ir klientai, pageidaujantys įsigyti būtent STEINHOF produktą. STEINHOF siūlo pasirinkti automobilio kablį iš daugiau nei 1000 gaminamų variantų, o daugumai automobilių modelių, įskaitant BMW 5 seriją, siūlo net kelių tipų kablius - fiksuotus, nuimamus ar paslepiamus.
Vilkimo kablio montavimo evoliucija ir savarankiškas įrengimas
Anksčiau visi, susiruošę savo automobiliu tempti priekabas, turėdavo vežti mašiną į automobilių servisą tam, kad jame sumontuotų priekabos kablį. Dabar daugumoje serijinės gamybos automobilių, gamintojai dar gamykloje numato, kur ir kaip bus tvirtinamas priekabos kablys, jei to pageidauja klientas. Tai žymiai supaprastina patį montavimo procesą ir dažnai kabliai automobiliams gali būti sumontuojami ir savarankiškai. Patys darbai, kuomet montuojamas automobilio kablys, kartais liaudiškai dar vadinamas „farkopas“, tikrai nepasižymi sudėtingumu.
Norint teisingai sumontuoti priekabos kablį, būtina naudoti tinkamus instrumentus ir priemones. Kabliai automobiliams privalo būti patikimai užfiksuoti ir išlaikyti jiems tenkančią apkrovą tam, kad kelyje visi eismo dalyviai būtų saugūs, automobilio kėbulas nebūtų deformuotas, o priekaba neatsikabintų.
Pasiruošimas vilkimo kablio montavimui
Kadangi auto kabliai dažniausiai prie kėbulo ar rėmo tvirtinami automobilio dugno plote, patogiausia šiuos darbus atlikti ant keltuvo ar duobės. Problema ta, kad ne kiekvienas garaže turi duobę. Iš tiesų, retas vairuotojas šiais laikais turi ir patį garažą. Jei duobės ar keltuvo nėra, darbus galima atlikti pakėlus automobilį domkratu, bet reikia nepamiršti, jog svarbiausia - saugumas.
Būtinieji patikrinimai prieš pradedant darbus
- Prieš pradėdami darbus, įsitikinkite, jog jūsų įsigytas priekabos kablys (farkopas) tinka jūsų automobiliui (pvz., jūsų konkrečiam BMW 5 serijos modeliui). Sunku būtų įsivaizduoti labiau nuviliančią situaciją nei išardžius pusę automobilio, pamatyti, jog jūsų įsigyto auto kablio nepavyks sumontuoti.
- Taip pat prieš pradėdami darbus būtinai perskaitykite instrukciją, ypač jei analogiško darbo patirties neturite.
- Apžiūrėkite vietą, kurioje bus montuojamas vilkimo kablys.
- Nemontuokite priekabos kablio, jei matote, jog tvirtinimo vietos pažeistos korozijos arba turi mechaninių pažeidimų, pavyzdžiui, likusių po eismo įvykio.
Saugumo užtikrinimas montuojant
Jei automobilio kablį montuojate ne duobėje ar ant keltuvo, o pakėlimui naudosite domkratą, turėkite omenyje, kad užtraukti rankinį stabdį nepakanka - daugumoje automobilių rankinis stabdis blokuoja tik galinius ratus, kurie bus pakelti nuo žemės. Kad tinkamai užfiksuotumėte automobilį, po priekiniais ratais pakiškite specialias kaladėles. Pakėlę automobilio galinę ašį domkratu, būtinai padėkite ją ant atramų, nepalikite pakeltos ant domkrato - tai nesaugu.
Reikalingi įrankiai ir priemonės
Automobilių kabliai gamykliškai numatytais tvirtinimo taškais montuojami visai nesudėtingai, svarbu turėti darbams reikalingus įrankius. Dažniausiai suprasti, kokių įrankių prireiks, padės montavimo instrukcija, be kurios neparsiduoda nė vienas priekabos kablys. Montavimo instrukcija ne tik padės apsispręsti dėl įrankių, bet ir padės suprasti, kokiais žingsniais turi būti sumontuotas kablys priekabai.
Dažnai montavimo instrukcijoje nurodoma ir jėga, kuria reikėtų priveržti tvirtinimo taškus, tam gali prireikti dinamometrinio rakto. Dinamometriniu raktu galėsite užveržti varžtus tiksliai tokia jėga, kokia nurodyta, nes laisvi tvirtinimo varžtai, tempiant priekabą, gali atsilaisvinti, o per stipriai užveržti - trūkti.
- Grąžtas skylėms išgręžti (jei reikia).
- Raktų komplektas veržlių bei varžtų užveržimui.
- Dinamometrinis raktas (rekomenduojama).
- Užveržimo dirželiai laidams prisegti.
- Atramos automobilio parėmimui.
Vilkimo kablio montavimo etapai
-
Bamperio nuėmimas (jei būtina)
Šiame auto kablio montavimo etape reikės pritvirtinti vilkimo kablį jam skirtoje vietoje. Patikrinkite, ar montavimo metu reikės nuimti galinį bamperį. Tai dažniausiai būna nurodyta montavimo instrukcijoje. Jei automobilio kablio montavimui būtina nuimti bamperį, nuo to ir pradėkite. Nuimtą bamperį atsargiai padėkite tokioje vietoje, kur jis netrukdys darbui. Atkreipkite dėmesį į tai, jog dažytas automobilio bamperis gali susibraižyti, todėl nedėkite jo tiesiai ant betoninių grindų, po juo patieskite paminkštintą apsauginį sluoksnį. Kuomet bamperis nuimtas, galima tęsti darbus.
-
Tvirtinimo taškų paruošimas
Patikrinkite numatytus tvirtinimo taškus automobilio kėbule ar rėme. Jeigu juose jau yra paruoštos skylės vilkimo kablio varžtams ir jų vietos tiksliai sutampa su numatytais tvirtinimo taškais jūsų kablio elementuose - grąžto neprireiks. Jeigu skylių tvirtinimo taškuose nėra, pažymėkite vietas, kuriose reikia pragręžti kėbulą ar rėmą ir, panaudoję grąžtą, išgręžkite tvirtinimo skyles. Prieš gręždami įsitikinkite, jog greta nėra vamzdelių, laidų ar kuro bako, kuriuos galėtumėte kliudyti.
-
Kablio tvirtinimas
Kuomet tvirtinimo taškai paruošti, įstatykite auto kablį jam skirtoje vietoje. Kad kablys laikytųsi savo vietoje, galima jį paremti keletu spaustuvėlių ar atramomis. Prieš užfiksuojant automobilio kablį jo vietoje, kruopščiai nuvalykite visus nešvarumus ir kelio dulkes nuo vietų greta tvirtinimo taškų, tai gali sutrukdyti tinkamai priveržti kablį arba ateityje jį atlaisvinti. Kai tvirtinimo taškai nuvalyti, priveržkite priekabos kablį varžtais iš vilkimo kablio komplekto. Tvirtinant kablius automobiliams, būtina naudoti poveržles ir nuo savaiminio atsisukimo apsaugotas veržles su plastiku.
-
Bamperio atgal uždėjimas
Patikimai pritvirtinus automobilio kablį, metas atgal uždėti bamperį. Prieš pradėdami darbus, patikrinkite, ar montavimo instrukcijos nereikalauja dalies bamperio išpjauti.
-
Priekabos rozetės pajungimas
Patikimai pritvirtinus automobilio kablį, lieka paskutinis darbas - priekabos rozetės pajungimas.
Pajungimas senesniuose automobiliuose
Jei kablį montuojate senesniame automobilyje, bus paprasčiau. Senesniuose automobiliuose priekabos rozetė pajungiama paprasčiausiai parinkus reikiamus laidus ir juos pajungus priekabos rozetėje pagal schemą.
Pajungimas naujesniuose automobiliuose ir kablio modulis
Daugumoje naujesnių automobilių, įskaitant BMW 5 seriją, prisijungti tiesiogiai prie žibintų laidų negalima, mat galiniai žibintai naujesniuose automobiliuose valdomi automobilio kompiuterio, kuris, pamatęs padidėjusį elektros srovės suvartojimą žibintuose, užfiksuos tai kaip elektros gedimą.
Naujesniuose automobiliuose ši problema sprendžiama montuojant papildomą kablio modulį, kuris nenaudoja automobilio žibintams perduodamos elektros srovės priekabos žibintams užmaitinti. Panaudojus tokį elektrinį kablio modulį, automobilio galiniams žibintams perduodama elektros srovė veiks tik kaip signalas - trigeris, sužadinantis visiškai kitą grandinę, kuria bus užmaitinami žibintai priekaboje, taigi nebus sukurta papildoma apkrova automobilio žibintų grandinėje.
Kaip pajungti prie rozetės tris laidus
Bendrieji elektros instaliacijos patarimai
Nepriklausomai nuo to, ar bus montuojamas elektroninis priekabos modulis, ar tiesiogiai jungiama priekabos rozetė, atliekant elektrinės dalies pajungimą svarbu rasti vietas laidams pravesti bei paslėpti, ir tai atlikti teisingai, saugiai bei hermetiškai.
Jei yra galimybė, atveskite priekabos rozetės laidus į automobilio bagažinę per jau esančią ertmę, negręžkite naujos skylės. Pažeidus antikorozinę dangą, ji gali tapti korozijos židiniu. Laidų sujungimui susukite nužievintus laidus kartu ir sulituokite, po to tvirtai apvyniokite kokybiška plastikine izoliacine juosta. Naudokite tik kokybišką izoliacinę juostą, nes nepatikimas produktas gali atšokti nuo drėgmės ar esant žemai temperatūrai, tokiu atveju gali kilti trumpojo jungimo grėsmė.
Svarbūs aspektai ir saugumas po montavimo
Kabliai automobiliams, nors ir gali pasirodyti, jog yra tik keletas suvirintų metalo profilių, iš tikrųjų pagaminti preciziškai, užtikrinant reikiamą tvirtumą bei saugumą. Negalima montuoti automobilio kablio, jei jo konstrukcija buvo mechaniškai pažeista, įlenkta, matosi nekokybiškų virinimo žymių. Pačios automobilio kablio konstrukcijos jokiais būdais negalima modifikuoti - pjauti, virinti ar lenkti, būtina montuoti griežtai vadovaujantis gamintojo instrukcijomis.
Montavimo metu nepamirškite „devynis kartus pamatuoti ir tik dešimtą kartą pjauti ar gręžti“. Pjaukite ne daugiau, o gręžkite ne giliau nei būtina, klaidą ištaisyti gali būti labai brangu.
Automobiliniai kabliai nėra sudėtingi technologiniai mechanizmai, juos tikrai galima sumontuoti ir savarankiškai, tačiau reikia nepamiršti, jog svarbiausia - saugumas. Jūsų saugumas montuojant, automobilio saugumas tempiant priekabą bei kitų eismo dalyvių saugumas.
Kaip pajungti prie rozetės tris laidus
tags: #vilkimo #kablys #bmw #5 #seria