Kelių eismo taisyklės (KET) nustato eismo keliais tvarką visoje Lietuvos Respublikos teritorijoje. Kiti Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo ar kitų įstatymų, nustatančių eismą keliuose, įgyvendinamieji teisės aktai negali prieštarauti KET. Šiame straipsnyje aptariamos taisyklės ir rekomendacijos, susijusios su saugiu važiavimu vežimėliais, daugiausia dėmesio skiriant dviračiams, neįgaliųjų vežimėliams ir elektrinėms mikrojudumo priemonėms. Siekiama užtikrinti eismo dalyvių saugumą ir sumažinti eismo įvykių riziką.
Bendrosios nuostatos ir sąvokos
Eismo dalyvių elgesys grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu. Eismo dalyviai privalo išmanyti Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymą, mokėti KET ir jų laikytis.
Svarbu suprasti pagrindines sąvokas, kurios yra naudojamos Kelių eismo taisyklėse:
- Eismo dalyvis - asmuo, dalyvaujantis kelių eisme (vairuotojas, pėsčiasis, keleivis).
- Kelias - eismui skirta ir naudojama žemės arba statinio paviršiaus juosta per visą jos plotį, įskaitant važiuojamąją kelio dalį (toliau - važiuojamoji dalis), sankryžas, šaligatvius, kelkraščius, pėsčiųjų ir dviračių takus, skiriamąsias kelio juostas.
- Kelkraštis - šalia važiuojamosios dalies esantis kelio elementas, dengtas tokia pat kaip važiuojamoji dalis ar kitokia danga arba (ir) atskirtas nuo važiuojamosios dalies jos kraštą žyminčia horizontaliojo ženklinimo linija, tačiau nelaikomas nei šaligatviu, nei pėsčiųjų taku, nei dviračių taku ar dviračių juosta, nei pėsčiųjų ir dviračių taku.
- Duoti kelią - reikalavimas eismo dalyviui sustoti ar nepradėti važiuoti, nedaryti jokio manevro, kuris priverstų kitus eismo dalyvius keisti judėjimo kryptį arba greitį.
- Pėsčiasis - asmuo, esantis kelyje ne transporto priemonėje, taip pat važiuojantis neįgaliųjų vežimėliu, riedučiais, riedlente, paspirtuku, vedantis dviratį, mopedą, motociklą, traukiantis (stumiantis) rogutes, vaikišką ar kitokį vežimėlį. Pėsčiuoju nelaikomas asmuo, dirbantis kelyje, - jam kelias yra darbo vieta.
- Pėsčiųjų perėja - važiuojamojoje dalyje esanti perėjimo per kelią vieta, pažymėta kelio ženklais „Pėsčiųjų perėja“ ir važiuojamosios dalies ženklinimo linijomis arba tik kelio ženklais „Pėsčiųjų perėja“. Pėsčiųjų perėjos ribas žymi važiuojamosios dalies ženklinimo linijos, o jeigu jų nėra - įsivaizduojamos tiesės, einančios nuo šių ženklų statmenai per kelią.
Eismą keliuose gali apriboti tik kelio ženklai, kelių ženklinimas, šviesoforai ir reguliuotojo signalai. Jeigu kelio ženklo ir kelių ženklinimo reikalavimai skiriasi, reikia vadovautis kelio ženklu. Reguliuotojo nurodymai turi pirmenybę šviesoforo signalų, kelio ženklų ir kelio ženklinimo, taip pat KET reikalavimų atžvilgiu.
Dviračių eismo taisyklės
Jei planuojate važiuoti dviračiu automobilių keliais, būtina žinoti ir laikytis Kelių eismo taisyklių. Taip sumažinsite galimybę pakliūti į eismo įvykį.
Dviračių apibrėžimas
Dviratis - ne mažiau kaip du ratus turinti transporto priemonė, varoma ja važiuojančio asmens raumenų jėga, naudojant pedalus ar rankenas.
Motorinis dviratis - ne mažiau kaip du ratus turinti transporto priemonė, kuri varoma ja važiuojančio asmens raumenų jėga, naudojant pedalus ar rankenas, ir turi pagalbinį vidaus degimo variklį ar elektros variklį, kurių didžiausioji naudingoji galia ne didesnė kaip 1 kW, ir kurios didžiausiasis projektinis greitis ne didesnis kaip 25 km/h. Pagalbinis variklis nustoja veikti transporto priemonei pasiekus 25 km/h greitį.
Būtina įranga ir rekomendacijos
- Šviesą atspindinti liemenė ir žibintai: Jei nenorite dėvėti liemenės, galite įjungti žibintus dviračio priekyje ir gale. Arba atvirkščiai: galite dėvėti liemenę, tačiau nejungti žibintų. Šie reikalavimai galioja tik važiuojant keliu.
- Šalmas: Važiuoti užsidėjus ir užsisegus šalmą būtina dviračių vairuotojams (keleiviams) iki 18 metų. Vyresniems asmenims šalmas rekomenduojamas, bet nebūtinas.
- Galinio vaizdo veidrodėlis: Planuojant važiuoti keliais, prie dviračio rekomenduojama pritaisyti galinio vaizdo veidrodėlį: taip geriau matysite, kas vyksta už jūsų.
- Rankų signalai: Sukdami privalote rodyti signalus rankomis. Posūkio į kairę signalą atitinka į šoną ištiesta kairė arba į šoną ištiesta ir per alkūnę statmenai į viršų sulenkta dešinė ranka.
Važiavimo tvarka ir draudimai
- Važiavimas keliais: Važiuoti dviračiu leidžiama viena eile važiuojamosios dalies kraštine dešine eismo juosta, kuo arčiau jos dešiniojo krašto, išskyrus tuos atvejus, kai reikia sukti į kairę pusę arba apsisukti.
- Dviračių takai: Prioritetas turėtų būti teikiamas važiavimui dviračių takais, jei tokie yra.
- Pėsčiųjų perėjos: Pagal Kelių eismo taisykles, važiuoti per pėsčiųjų perėją - draudžiama. Žinoma, tai negalioja specialioms dviračiams juostoms, kertančioms važiuojamąją kelio dalį, kurios paprastai nudažomos žalia spalva.
- Apsvaigimas: Dviračiu draudžiama važiuoti apsvaigus nuo alkoholio ar narkotinių medžiagų.
- Mokymasis vairuoti: Transporto priemonių vairuotojams draudžiama įsiterpti tarp mokinio, besimokančio vairuoti mopedą, motociklą, triratį, bet kurios rūšies keturratį (išskyrus sunkųjį), ir jį lydinčio vairavimo instruktoriaus vairuojamų transporto priemonių. Mokymo metu mokinys privalo vilkėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais ir skiriamuoju ženklu „M“ liemenės priekyje ir ant nugaros.
Dažnos klaidos ir pavojingos situacijos
- Smūgis į pravertas automobilio dureles: Vienas dažniausių eismo įvykių, į kuriuos pakliūva dviratininkai - kai jie nepastebi sustojusio automobilio ir atsitrenkia į staiga atidarytas dureles.
- Važiavimas dviračiu prieš eismą: Važiuodami automobilių keliu, dviratininkai privalo judėti ta pačia kryptimi, kaip ir automobiliai.
- Kliūties lenkimas: Jei važiuojant dviračiu, priešakyje staigiai išniro kliūtis, jokiu būdu staigiai neapvažiuokite jos iš kairės. Taip jus gali nutrenkti automobilis. Tai darykite tik apsižvalgę ir įsitikinę, kad jus praleidžia. Automobilių vairuotojams taip pat reikia atsargiai apvažiuoti dviratininkus, maždaug 1,5 metro atstumu nuo jų.
- Sustojimas nematomoje zonoje: Dviratininkai dažnai sustoja prie perėjos šalia automobilių ir taip jų vairuotojams yra sunkiai matomi ir tampa avarinių situacijų aukomis.
Neįgaliųjų vežimėliai
Kelių eismo taisyklės nustato specifinius reikalavimus ir neįgaliųjų vežimėlių naudotojams, priskirdamos juos pėstiesiems.
Neįgaliojo vežimėlio apibrėžimas
Neįgaliojo vežimėlis - priemonė su ratais neįgaliajam, varoma rankomis arba įvairiomis automatizuotomis sistemomis. Neįgaliųjų vežimėlius naudoja žmonės, kuriems vaikščioti sudėtinga arba neįmanoma dėl ligos, sužalojimų ar negalios.
Pagal Saugaus eismo įstatymą, neįgaliųjų vežimėliai prie dviračių nepriskiriami.
Reikalavimai neįgaliųjų vežimėliams ir pėsčiųjų pareigos
Kadangi asmenys, naudojantys neįgaliųjų vežimėlius, priskiriami pėstiesiems, jiems galioja šios KET nuostatos:
- Neįgaliųjų vežimėliais neįgaliesiems leidžiama važiuoti dešiniuoju važiuojamosios dalies pakraščiu (nesvarbu, ar yra kelkraštis, šaligatvis, pėsčiųjų takas, pėsčiųjų ir dviračių takas), o esant galimybei rekomenduojama naudotis pėstiesiems skirta infrastruktūra.
- Pėstieji privalo judėti šaligatviais, pėsčiųjų takais arba pėsčiųjų ir dviračių takais (pėstiesiems skirta puse), o ten, kur jų nėra, - kelkraščiu.
- Pėstieji, judėdami neapšviestu kelkraščiu arba važiuojamosios dalies pakraščiu arba ten stovėdami tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, privalo turėti šviečiantį kitiems eismo dalyviams matomą žibintą arba vilkėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais arba būti prie drabužių prisisegę kitiems eismo dalyviams matomoje vietoje atšvaitą.
- Į kitą važiuojamosios dalies pusę pėstieji privalo eiti tik pėsčiųjų (taip pat požeminėmis ir esančiomis virš kelio) perėjomis, o kur jų nėra, - sankryžose pagal šaligatvių arba kelkraščių liniją.
- Dviračių taku važiuoti neįgaliojo vežimėliu galima, bet reikia atsižvelgti į pėsčiųjų eismo taisykles.
| Reikalavimas | Aprašymas |
|---|---|
| Važiavimas kelkraščiu | Jei nėra šaligatvio ar pėsčiųjų tako, leidžiama važiuoti kelkraščiu. |
| Atšvaitai arba žibintas | Tamsiu paros metu arba esant blogam matomumui, privaloma naudoti atšvaitus arba šviečiantį žibintą. |
| Pėsčiųjų perėjos | Kirsti važiuojamąją dalį tik per pėsčiųjų perėjas. |
Elektrinės mikrojudumo priemonės
Elektrinės mikrojudumo priemonės tampa vis populiaresnės, tačiau joms taip pat galioja Kelių eismo taisyklės.
Apibrėžimas
Elektrinė mikrojudumo priemonė - vienam asmeniui važiuoti skirta elektra varoma transporto priemonė (elektrinis paspirtukas, elektrinė riedlentė, elektrinis balansinis vienratis, riedis ir pan.), kurios didžiausioji naudingoji galia ne didesnė kaip 1 kW, didžiausiasis projektinis greitis ne didesnis kaip 25 km/h, o sėdimosios vietos, jeigu ji įrengta, atskaitos taško aukštis ne didesnis kaip 540 mm.
Elektrinė mikrojudumo priemonė yra ne žaislas, o transporto priemonė. Taigi jų vairuotojų teisės ir pareigos - tokios pačios, kaip ir kitų transporto priemonių vairuotojų, atsižvelgiant į specifinius apribojimus.
Taisyklės ir draudimai
- Važiavimas dviračių taku: Važiuodami dviračių taku, elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojai privalo važiuoti kuo arčiau šio tako (jiems skirtos tako dalies) dešiniojo krašto.
- Pirmumo teisė: Elektrinės mikrojudumo priemonės vairuotojams kelyje taikoma pirmumo teisė ir tuomet, kai šie kerta važiuojamąją dalį, į kurią kiti vairuotojai suka.
- Draudimai: Draudžiama važiuoti elektrinėmis mikrojudumo priemonėmis vietose, kur tai draudžiama.
- Kliūties lenkimas: Jei važiuojant elektrine mikrojudumo priemone, priešakyje staigiai išniro kliūtis, jokiu būdu staigiai neapvažiuokite jos iš kairės.
- Važiavimas per perėją: Pagal Kelių eismo taisykles, važiuoti per pėsčiųjų perėją - draudžiama.
Dokumentai ir klasifikacija
Jei gamintojo nustatytas elektrinės mikrojudumo priemonės greičio apribojimas yra iki 25 km/val. ir galingumas neviršija 1 kW, jokie specialūs dokumentai nereikalingi.
Tačiau elektrinės mikrojudumo priemonės, tokios kaip elektriniai paspirtukai, pagal savo technines charakteristikas gali būti priskiriami ir mopedams. Jei ši transporto priemonė gali išvystyti greitį nuo 25 iki 45 km/val., o didžiausioji naudingoji galia yra nuo 1 kW iki 4 kW, ji priskiriama mopedams. Tokios transporto priemonės turi būti įregistruotos, turėti galiojančią techninę apžiūrą ir civilinės atsakomybės draudimą, o jų vairuotojai privalo turėti vairuotojo pažymėjimą su AM kategorija (mopedai ir lengvieji keturračiai, kurių variklio darbinis tūris ne didesnis nei 50 kub. cm).
tags: #vaziavimas #vezimeliais #ar #vezimeliuose