Šis straipsnis skirtas išsamiai apžvelgti vairavimo greitėjimo juostoje taisykles Lietuvoje, remiantis galiojančiais teisės aktais ir Kelių eismo taisyklėmis (KET). Eismo saugumas automobilių keliais Lietuvoje yra reglamentuojamas Saugaus eismo automobilių keliais įstatymu ir Kelių eismo taisyklėmis, kurios nustato eismo dalyvių teises ir pareigas. Tinkamas greitėjimo juostų naudojimas yra svarbus eismo saugumo elementas, padedantis užtikrinti sklandų transporto priemonių įsiliejimą į pagrindinį srautą. Straipsnyje aptariami pagrindiniai principai, vairuotojų pareigos ir atsakomybė, taip pat neseniai įsigalioję KET pakeitimai, susiję su greitėjimo ir lėtėjimo juostomis.
Svarbiausios sąvokos
Eismo dalyvis - kelių eisme dalyvaujantis asmuo (vairuotojas, pėsčiasis, keleivis).
Eismo juosta - kelių horizontaliojo ženklinimo linijomis ir (arba) kelio ženklais pažymėta arba nepažymėta išilginė važiuojamosios kelio dalies juosta, kurios pločio pakanka automobiliams važiuoti viena eile.
Greitėjimo juosta - kelio dalis, skirta transporto priemonėms įsibėgėti ir įsilieti į pagrindinį eismo srautą.
Lėtėjimo juosta - kelio dalis, skirta transporto priemonėms sulėtėti prieš išvažiuojant iš pagrindinio eismo srauto.
Duoti kelią - reikalavimas eismo dalyviui sustoti ar nepradėti važiuoti, nedaryti jokio manevro, kuris priverstų kitus eismo dalyvius keisti judėjimo kryptį arba greitį.
Persirikiavimas - eismo juostos keitimas neįvažiuojant į priešpriešinio eismo juostą.
Pagrindinis kelias - kelias, pažymėtas kelio ženklais „Pagrindinis kelias“, „Sankryža su šalutiniu keliu“, „Šalutinis kelias iš dešinės“, „Šalutinis kelias iš kairės“, „Automagistralė“, „Automobilių kelias“, kertamojo ar prisijungiančiojo kelio atžvilgiu; kelias kito kelio, pažymėto kelio ženklais „Duoti kelią“, „Stop“, „Gyvenamosios zonos pabaiga“, atžvilgiu; kelias su kietąja danga (betono, asfalto danga, grindinys) kelio su biriąja danga (skaldos, žvyro danga) ar kelio be dangos (miško, lauko ir panašaus kelio) atžvilgiu, o kelias su biriąja danga - kelio be dangos atžvilgiu.
KET nuostatos dėl greitėjimo ir lėtėjimo juostų
Nuo sausio 1 d. Lietuvoje keičiantis daliai Kelių eismo taisyklių (KET), vairuotojai kviečiami iš anksto susipažinti su aiškiau reglamentuota tvarka dėl įvažiavimo į bendrą greitėjimo ir lėtėjimo juostą ir išvažiavimo iš jos.
Bendrosios taisyklės įsiliejant į eismo srautą (KET 112 punktas)
Pagal KET 112 punkto pakeitimą, greitėjimo juosta važiuojantis ir į transporto srautą ketinantis įsilieti (persirikiuoti) vairuotojas privalės duoti kelią:
- transporto srautu važiuojančiai transporto priemonei (1 situacija);
- į lėtėjimo juostą persirikiuojančiai transporto priemonei (2 situacija).
Eismo principai važiuojant greitėjimo juosta
Greitėjimo juostos yra skirtos tam, kad vairuotojai galėtų saugiai įsilieti į pagrindinį eismo srautą, įsibėgėdami iki panašaus greičio kaip ir kitos transporto priemonės. Svarbu suprasti, kaip tinkamai naudotis greitėjimo juosta, kad būtų išvengta eismo įvykių ir užtikrintas eismo saugumas.
Vairavimo etapai:
Apžvalga ir įvertinimas: Prieš įvažiuojant į greitėjimo juostą, būtina apžvelgti kelyje vykstantį eismą. Tai padeda iš anksto įvertinti padėtį ir įsiliejimo į transporto srautą galimybes. Svarbu stebėti greitį ir atstumą iki kitų transporto priemonių pagrindiniame kelyje.
Įsibėgėjimas: Įvažiavus į greitėjimo juostą, reikia sparčiai įsibėgėti, siekiant pasiekti panašų greitį kaip ir kitos transporto priemonės pagrindiniame kelyje. Tai padeda užtikrinti sklandų įsiliejimą į eismo srautą.
Posūkio signalas: Prieš persirikiuojant į pagrindinį eismo srautą, būtina įjungti posūkio signalą, kad kiti vairuotojai žinotų apie jūsų ketinimus.
Persirikiavimas: Persirikiuoti į pagrindinį eismo srautą galima tik įsitikinus, kad tai saugu ir netrukdys kitiems eismo dalyviams. Reikia įsitikinti, kad yra pakankamai vietos tarp transporto priemonių ir kad persirikiavimas nesukels pavojaus.
Prioritetas: Pagal KET, vairuotojas, įvažiuojantis į kelią iš greitėjimo juostos, privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms pagrindiniu keliu. Tai reiškia, kad įsiliejantis vairuotojas turi prisitaikyti prie eismo sąlygų ir įsilieti į srautą saugiai ir netrukdant kitiems.
Atsargumas bendrose greitėjimo ir lėtėjimo juostose
Kai kuriuose keliuose yra įrengtos bendros greitėjimo ir lėtėjimo juostos. Tokiu atveju svarbu atkreipti dėmesį į kitų vairuotojų veiksmus ir elgtis atsargiai.
Atsargumas: Važiuojant bendra greitėjimo ir lėtėjimo juosta, reikia būti ypač atidiems ir stebėti kitų vairuotojų signalus. Būtina atkreipti dėmesį į automobilius, kurie rodo posūkį į kairę (norėdami išvažiuoti iš kelio) arba į dešinę (norėdami įsilieti į eismo srautą).
Greičio pasirinkimas: Bendroje juostoje greitis turi būti pasirinktas atsižvelgiant į situaciją. Reikia prisitaikyti prie eismo sąlygų ir užtikrinti saugų manevravimą.
Aiškinimai ir interpretacijos
„Dešinės rankos taisyklės“ negaliojimas
Dėl eismo greitėjimo ir lėtėjimo juostomis kyla diskusijų, pavyzdžiui, dėl „dešinės rankos taisyklės“ taikymo. Vairavimo instruktorius Artūras Pakėnas aiškino, kad važiuodami šiomis juostomis vairuotojai turėtų laikytis „dešinės rankos taisyklės“, t. y., susijungiant juostoms, įvažiuojantis į lėtėjimo juostą turėtų praleisti iš greitėjimo juostos išvažiuojantį vairuotoją, nes „greitėjantis turi greitėti, todėl lėtėjantis jį turi praleisti ir tik tada rikiuotis“.
Tačiau tokia teorija nėra teisinga. Susisiekimo ministerijos Kelių ir oro transporto politikos grupės vyresnysis patarėjas Dmitrijus Bialas paaiškino, jog važiuodami greitėjimo juosta vairuotojai turėtų vadovautis tik KET 112 punktu, mat būtent čia aiškiai apibrėžtas judėjimas greitėjimo juosta.
Kai greitėjimo ir lėtėjimo juostos susilieja, D. Bialas aiškino, kad lygiagrečiai važiuojantys vairuotojai turėtų vadovautis ne dešinės rankos taisykle, o kelio ženklinimu. Anot jo, greitėjimo juosta važiuojantis automobilis važiuoja šalutiniu keliu, todėl turi praleisti iš pagrindinio kelio važiuojančias ir greičiau judančias transporto priemones.
„Tikėtina, kad į lėtėjimo juostą įvažiuojančio automobilio greitis bus didesnis, nei to, kuris važiuos greitėjimo juosta ir norės rikiuotis į pagrindinį kelią, todėl lėčiau važiuojančio automobilio vairuotojas turi duoti kelią greičiau važiuojančiam, tai numato ir ženklas „Duoti kelią““, - sakė D. Bialas. Specialistas taip pat teigė, jog važiuojant greitėjimo juosta reikėtų vadovautis KET 102 punktu, kuris nurodo, kad „įvažiuodamas į kelią iš esančių šalia jo teritorijų, vairuotojas privalo duoti kelią juo važiuojančioms transporto priemonėms“.
Greitėjimo ir lėtėjimo juostų ribos
Susisiekimo ministerijos atstovas D. Bialas paaiškino, kad paklausus, kur tokiose kelio sankirtose baigiasi greitėjimo juosta ir prasideda lėtėjimo juosta, nustatytos ribos nėra, todėl tiek greitėdami, tiek lėtėdami vairuotojai savo manevrui gali išnaudoti visą eismo juostos ilgį.
Tačiau D. Bialas teigė, jog greitėjimo juosta važiuojantis vairuotojas, kuris nekeičia važiavimo trajektorijos ir įvažiuoja į lėtėjimo juostą, kad kiltų ant viaduko, neturi praleisti į lėtėjimo juostą besirikiuojančių transporto priemonių. Specialistas aiškino, kad tokioje situacijoje vairuotojai turėtų vadovautis KET 101 punktu, kuris nurodo, kad „prieš pradėdamas važiuoti, prieš persirikiuodamas ir kitaip keisdamas važiavimo kryptį, vairuotojas privalo įsitikinti, kad tai daryti saugu, ir duoti kelią kitiems eismo dalyviams“.
D. Bialas taip pat nurodė, kad kai kuriose kelio atkarpose numatytas kelio ženklinimas nėra tinkamas ir klaidina vairuotojus. Visgi, anot jo, įvesti horizontaliojo kelio ženklinimo, kuris numatytų ribą, kur greitėjimo juosta važiuojantys vairuotojai turėtų praleisti transporto priemones, nereikia, nes jis būtų perteklinis ir tarp vairuotojų keltų dar didesnį chaosą.
Patarimai vairuotojams
- Būkite atidūs: Stebėkite eismo sąlygas ir kitų vairuotojų veiksmus.
- Laikykitės saugaus atstumo: Užtikrinkite pakankamą atstumą iki kitų transporto priemonių.
- Naudokite posūkio signalus: Informuokite kitus vairuotojus apie savo ketinimus.
- Prisitaikykite prie eismo sąlygų: Važiuokite tokiu greičiu, kuris atitinka eismo sąlygas ir leidžia saugiai manevruoti.
- Būkite mandagūs: Laikykitės savitarpio pagarbos principų ir elkitės mandagiai su kitais eismo dalyviais.
Atsakomybė už KET pažeidimus
Už Kelių eismo taisyklių pažeidimus numatyta administracinė atsakomybė.
tags: #vaziavimas #greitejimo #juosta