Profesionalaus vairuotojo neatsiejamas darbo įrankis yra jo naudojama skaitmeninio tachografo vairuotojo kortelė. Vairuotojai, vairuojantys transporto priemonę su įrengtu skaitmeniniu tachografu, privalo naudoti skaitmeninio tachografo vairuotojo kortelę. Teisingas kortelės naudojimas yra ne tik įstatyminis reikalavimas, bet ir padeda užtikrinti saugumą keliuose.
Kas yra vairuotojo kortelė ir jos paskirtis?
Vairuotojo kortelė yra esminė tachografo sistemos dalis, skirta sunkvežimių ir autobusų vairuotojams. Ji skirta tam, kad būtų galima identifikuoti vairuotoją bei laikyti informaciją apie vairuotojo veiklos laikotarpius, maksimalų transporto priemonės greitį ir kitus svarbius duomenis. Kortelės atmintyje saugomi 28 dienų duomenys. Vairuotojas gali turėti tik vieną galiojančią kortelę ir privalo naudoti tik savo asmeninę kortelę. Neleidžiama naudoti kortelės, kurios galiojimo laikas yra pasibaigęs. Vairuotojo kortelė išduodama 5 metams.
Tachografų evoliucija ir tipai
Vis sparčiau užmarštin iškeliauja senieji analoginiai tachografai su „šaibomis“, o jų vietą jau užėmė modernesni skaitmeniniai pusbroliai. Nuo 2006 m. gegužės 1 d. skaitmeniniai tachografai privalo būti įrengti visose naujose tokio tipo transporto priemonėse Europos Sąjungoje. Šis reikalavimas taikomas sunkvežimiams, vilkikams ir keleiviniams autobusams, kurie veža daugiau nei 9 keleivius. Pagrindinis skaitmeninio ir analoginio tachografų skirtumas yra duomenų fiksavimo ir saugojimo būdas. Analoginiai tachografai duomenis įrašo ant popierinių kortelių, o skaitmeniniai - elektroninėje atmintyje. Skaitmeniniai tachografai užtikrina tikslesnę ir išsamesnę vairavimo bei poilsio laiko sekimo galimybę. Jie yra atsparesni duomenų klastojimui dėl įmontuotų informaciją saugančių įtaisų, kurie leidžia lengvai atkurti ir analizuoti įrašytus duomenis.
Skaitmeninio tachografo struktūra ir funkcijos
Skaitmeninis tachografas yra įrenginys, susidedantis iš kelių pagrindinių komponentų. Pirmiausia tai yra pati tachografo įranga, įmontuojama į transporto priemonę, kuri fiksuoja ir saugo duomenis apie vairavimo ir poilsio laikus, greitį, atstumą ir kitus svarbius parametrus. Kitas svarbus elementas yra vairuotojo kortelė, kurią vairuotojas įdeda į tachografą. Šioje kortelėje saugomi asmens duomenys ir vairavimo bei poilsio laikotarpių įrašai. Be to, skaitmeniniai tachografai įprastai turi sąsają su transporto priemonės stebėjimo sistema, leidžiančia sinchronizuoti ir perduoti duomenis tarp įvairių įrenginių.
Skaitmeninis tachografas yra esminis įrenginys, skirtas rinkti ir saugoti išsamius duomenis apie transporto priemonės ir vairuotojo veiklą. Jis fiksuoja ir įrašo įvykio ar veiklos datą bei transporto priemonės registracijos numerį, užtikrindamas konkrečios transporto priemonės identifikavimą. Šis įrenginys taip pat registruoja transporto priemonės greitį, ar vairuotojas dirba vienas ar su porininku, fiksuojama vairuotojo kortelės naudojimo informacija. Be to, įrenginys registruoja veiklos pasikeitimo datą ir laiką, įvykius, tokius kaip vairavimas be kortelės, greičio viršijimas, gedimai ir kt. Taip pat įrašoma veiklos vykdymo patikrinimo informacija bei išsami tachografo kalibravimo duomenų apžvalga. Skaitmeninis tachografas sugeba nustatyti bet kokius sistemos klastojimo bandymus, užtikrindamas duomenų tikslumą ir patikimumą.
Tachografų atnaujinimo reikalavimai
Svarbu pabrėžti, kad iki 2024 m. gruodžio 31 d. visos transporto priemonės, dalyvaujančios tarptautiniame krovinių vežime, turi atnaujinti seniausius tachografus, t. y. analoginius ir skaitmeninius (G1), į pažangesnių versijų tachografus (G2) - pirmosios (diegiamos nuo 2019 m. birželio) arba antrosios (diegiamos nuo 2023 m. rugpjūčio 21 d.) versijos.
Kortelių tipai tachografo sistemoje
Prieš pradedant gilintis į įdėjimo procesą, svarbu suprasti vairuotojo kortelės paskirtį ir egzistuojančius tipus. Yra keturi pagrindiniai kortelių tipai:
- Vairuotojo kortelė: Skirta profesionaliems vairuotojams, fiksuoja vairavimo laiką, poilsio laikotarpius ir kitą informaciją. Tai asmeninis vairuotojo identifikavimo įrenginys.
- Įmonės kortelė: Skirta įmonėms, kurios valdo transporto priemones. Ji leidžia įmonėms atsisiųsti duomenis iš tachografų ir vairuotojo kortelių.
- Kontrolės kortelė: Skirta kontroliuojančioms institucijoms (pvz., policijai), leidžia patikrinti tachografo duomenis.
- Techninė kortelė: Skirta tachografų montuotojams ir serviso specialistams, leidžia atlikti tachografų kalibravimą ir remontą.
Vairuotojo kortelės naudojimas su skaitmeniniu tachografu
Naudotis skaitmeniniu tachografu yra paprasta, tačiau reikia laikytis tam tikrų veiksmų sekos. Tachografai yra įvairių modelių, tačiau pagrindinis įdėjimo procesas yra panašus. Štai žingsnis po žingsnio instrukcija:
- Įjunkite tachografą: Įsitikinkite, kad tachografas yra įjungtas. Daugelyje transporto priemonių jis įsijungia automatiškai įjungus degimą.
- Identifikuokite kortelės lizdą: Tachografas turės du lizdus vairuotojo kortelėms. Paprastai jie yra pažymėti simboliais arba numeriais (1 ir 2). Jei vairuojate vienas, naudokite 1 lizdą. Jei vairuoja du vairuotojai, kiekvienas naudoja savo lizdą.
- Įdėkite kortelę: Paimkite savo vairuotojo kortelę. Kortelės orientacija yra svarbi. Kortelėje esanti rodyklė turi būti nukreipta į tachografą, o lustas - į viršų. Švelniai įstumkite kortelę į lizdą iki galo.
- Patvirtinkite įdėjimą: Tachografo ekrane turėtų pasirodyti pranešimas, patvirtinantis, kad kortelė buvo sėkmingai įdėta. Gali būti prašoma įvesti PIN kodą (jei tai pirmas kartas arba jei PIN kodas buvo pakeistas).
- Įveskite veiklos pradžią: Tachografas gali paprašyti įvesti šalį, kurioje pradedate darbą. Tai svarbu, nes tai leidžia tinkamai registruoti darbo laiką ir poilsio laikotarpius pagal galiojančius įstatymus.
- Nurodykite veiklos rūšį: Vairuotojui reikia nurodyti savo veiklos rūšį (pvz., vairavimas, poilsis, kiti darbai) naudojantis tachografo valdymo mygtukais.
Sunkvežimių vairuotojų pradedančiųjų vadovas, kaip naudoti tachografo kortelę ir rankiniu būdu įvesti duomenis į skaitmeninį tachografą, 2022 m.
Dažniausiai pasitaikančios klaidos ir kaip jų išvengti
Nors kortelės įdėjimas atrodo paprastas, vairuotojai dažnai daro klaidų. Štai keletas dažniausių klaidų ir patarimai, kaip jų išvengti:
- Kortelės įdėjimas neteisinga orientacija: Visada atkreipkite dėmesį į rodyklę ir lusto padėtį. Neteisingai įdėta kortelė gali būti neatpažinta arba sugadinti tachografą.
- PIN kodo pamiršimas: Pasirašykite PIN kodą saugioje vietoje, kad jo nepamirštumėte. Jei PIN kodas bus įvestas neteisingai kelis kartus, kortelė gali būti užblokuota.
- Veiklos pradžios neįvedimas: Įsitikinkite, kad įvedėte šalį, kurioje pradedate darbą. Tai būtina, kad tachografas tinkamai registruotų darbo laiką.
- Kortelės ištraukimas neužbaigus darbo: Prieš ištraukiant kortelę, įsitikinkite, kad tachografas užbaigė visus reikiamus įrašus. Priešingu atveju, duomenys gali būti prarasti.
- Kortelės naudojimas kito vairuotojo: Vairuotojo kortelė yra asmeninė ir negali būti naudojama kito vairuotojo. Tai yra sunkus pažeidimas.
- Pamiršti atsisiųsti duomenis: Reguliariai atsisiųskite duomenis iš savo vairuotojo kortelės ir tachografo. Tai padės jums sekti savo darbo laiką ir užtikrinti, kad laikotės įstatymų.
Ką daryti, jei tachografas neatpažįsta kortelės?
Jei tachografas neatpažįsta kortelės, pabandykite šiuos veiksmus:
- Patikrinkite kortelės orientaciją: Įsitikinkite, kad kortelė įdėta teisinga orientacija.
- Išvalykite kortelės lustą: Švelniai nuvalykite kortelės lustą minkštu audiniu.
- Išjunkite ir įjunkite tachografą: Pabandykite išjungti ir vėl įjungti tachografą.
- Patikrinkite, ar kortelė nepažeista: Patikrinkite, ar kortelėje nėra matomų pažeidimų.
- Kreipkitės į servisą: Jei niekas nepadeda, kreipkitės į tachografų servisą. Gali būti, kad tachografas yra sugedęs.
Duomenų nuskaitymas ir saugojimas
Vairuotojų jau išmokti naudotis vairuotojo kortele, o su tachografo duomenų nuskaitymu vis dar iškyla neaiškumų. Kiek viena įmonė, įstaiga ar fizinis asmuo, naudojantis savo veikloje bent vieną automobilį su skaitmeniniu tachografu, privalo nuskaityti tachografe sukauptus duomenis.
Tachografo užfiksuoti duomenys padeda kontroliuojančioms institucijoms užtikrinti, jog įmonėje tinkamai taikomi teisės aktai, reglamentuojantys krovinių ar keleivių vežimą, vairuotojų darbo ir poilsio režimą, tinkamai užfiksuojamas vairuotojų dirbtas laikas. Laiku nuskaityti tachografo bei vairuotojo kortelės duomenys užtikrins, jog kontroliuojančiai institucijai pareikalavus, galėsite pateikti reikiamus duomenis, turėsite pilnus duomenis už visus praėjusius metus. Laiku nenuskaičius vairuotojo kortelės ar automobilio tachografo rizikuojate, jog dalis duomenų bus prarasta, mat šie duomenų intervalai ne iš piršto laužti. Skaitmeninis tachografas bei vairuotojo kortelė turi vidinę atmintį, kurioje ir saugomi užfiksuoti duomenys.
Teisinis reglamentavimas ir intervalai
Tachografo duomenis nuskaityti yra privaloma, tai atlikti įpareigoja Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006. Šis reglamentas galioja visose ES valstybėse narėse, jame nurodyta, jog būtina nuskaityti duomenis iš vairuotojo kortelės ne rečiau nei kas 28 dienos, o iš automobilio tachografo - ne rečiau nei kas 90 dienų. Šiuos veiksmus atlikti privaloma net jeigu vairuotojo kortelė visą tą laiką nebuvo naudojama, o automobilis stovėjo nejudinamas.
Nuskaičius duomenis, užfiksuotus vairuotojo kortelėje bei tachografe, juos būtina saugoti ne trumpiau nei metus laiko, o pareikalavus kontroliuojančioms institucijoms - nuskaitytus ir saugomus duomenis privaloma pateikti, už duomenų nesaugojimą ar netinkamą saugojimą numatytos sankcijos. Vairuotojo kortelėje turi tilpti duomenų už ne mažiau nei 28 dienas, o tachografe - ne mažiau nei 90 dienų duomenys, iš čia ir nustatyti nuskaitymo intervalai. Ne retu atveju atlikus duomenų nuskaitymą gaunami duomenys už ilgesnį nei 28 dienų intervalą vairuotojo kortelėje ir 90 dienų tachografe. Taip nutinka todėl, kad šie nuskaitymo intervalai apskaičiuoti pagal tai, kiek daugiausiai vietos įrenginyje gali užimti užfiksuoti duomenys.
Kaip nuskaityti tachografo duomenis?
Norint nuskaityti tachografą bei vairuotojo kortelę, jums prireiks tachografo skaitytuvo, pavyzdžiui, Digidown arba Tacho2Safe, bei įmonės kortelės:
- Įstatykite įmonės kortelę: Įstatykite jums išduotą įmonės kortelę į tachografo kortelės lizdą. Prieš tai pasitikrinkite jūsų turimo tachografo skaitytuvo instrukcijoje, ar svarbu, į kurį lizdą įstatote kortelę. Tachografo kortelė skirta saugiai automobilio valdytojo identifikacijai. Įstačius įmonės kortelę į tachografą, šis „atrakina“ užfiksuotus duomenis nuo to momento, kuomet įmonė, kurios kortelę įstatėte, buvo nustatyta automobilio valdytoju. Tachografo duomenų nuskaitymas galimas tiktai įstačius į tachografą įmonės kortelę.
- Prijunkite tachografo skaitytuvą: Prijunkite tachografo skaitytuvą jungtimi prie skaitmeninio tachografo. Dažniausiai tachografo lizdas lengvai pasiekiamas, tačiau kai kurių reikia paieškoti, jis gali būti paslėptas už spausdintuvo juostos. Jei naudojate tachografo skaitytuvą Tacho2Safe, tiesiog palaukite ir nuskaitymas prasidės automatiškai. Jei naudojate skaitytuvą Digidown - turėsite paspausti nuskaitymo mygtuką. Dažnai patogu, atliekant automobilio tachografo nuskaitymą, kartu nuskaityti ir jame įstatytą vairuotojo kortelę.
- Nuskaitymo pabaiga: Užbaigus tachografo nuskaitymą, tachografo skaitytuvas praneš apie nuskaitymo pabaigą.
Modernesni tachografų skaitytuvai turi kortelių nuskaitymo lizdą. Jis skirtas nuskaityti vairuotojo kortelę tiesiogiai, nenaudojant tachografo. Ši funkcija patogi naudoti atliekant vairuotojo kortelių nuskaitymus ofise, tokiam nuskaitymui taip pat nereikalinga įmonės kortelė.
Nuotolinis duomenų nuskaitymas
Tradiciciškai vairuotojai turėjo reguliariai fiziškai perduoti tachografo kortelę įmonėms, kad būtų galima atsisiųsti duomenis. Tačiau šiandien naudojamos modernios GPS transporto stebėjimo sistemos leidžia atlikti nuotolinį vairuotojo kortelės nuskaitymą. Tai užtikrina, kad visi įrašai būtų saugomi ir tvarkomi įstatymų numatyta tvarka.
Duomenų interpretavimas ir atitikimas įstatymams
Teisingas vairuotojo kortelės naudojimas yra tik dalis darbo. Svarbu suprasti, kaip interpretuoti tachografo duomenis ir užtikrinti, kad laikotės galiojančių įstatymų dėl vairavimo ir poilsio laikotarpių. Štai keletas pagrindinių dalykų, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį:
- Vairavimo laikas: ES reglamentai nustato maksimalų vairavimo laiką per dieną ir per savaitę.
- Poilsio laikotarpiai: Vairuotojai privalo daryti reguliarius pertraukas ir kasdienius bei savaitinius poilsio laikotarpius.
- Kita veikla: Tachografas registruoja ir kitą veiklą, pavyzdžiui, darbą, budėjimą ir kitas užduotis.
- Greitis: Tachografas fiksuoja transporto priemonės greitį.
Jei nesate tikri dėl tachografo duomenų interpretavimo arba galiojančių įstatymų, kreipkitės į savo įmonės transporto vadybininką arba kvalifikuotą konsultantą.
Savikontrolė ir ataskaitos
Nuskaičius tachografo duomenis ir turint reikiamą programinę įrangą galima atlikti surinktų duomenų analizę. Dažniausiai Lietuvoje atliekama vairuotojo darbo ir poilsio režimo pažeidimų ataskaita bei vairuotojo dirbto laiko ataskaita. Norint atidaryti nuskaitytus tachografo ar vairuotojo kortelės duomenis prireiks specialios programinės įrangos. Kai kurie tachografų skaitytuvų gamintojai prideda programinę įrangą nemokamai, priešingu atveju ją reiktų įsigyti atskirai.
Pažeidimų ataskaitoje galima pamatyti vairuotojo daromus ES reglamente nustatyto darbo ir poilsio pažeidimus - per trumpą poilsį, per ilgą vairavimą ar bendrą darbo laiką ir panašiai. Aptikus tokių pažeidimų, rekomenduojama vairuotoją apie tai informuoti pasirašytinai bei paimti raštišką vairuotojo pasiaiškinimą, kodėl buvo atlikti aptikti pažeidimai.
Dirbto laiko ataskaita naudojama pasitikrinti vairuotojo darbo laiko žiniaratyje užfiksuotą darbo laiką ir faktiškai vairuotojo dirbtą laiką. VDI inspektoriui aptikus faktą, jog kurią nors dieną vairuotojas dirbo ilgiau nei nurodyta darbo laiko žiniaraštyje, šis laikas bus palaikytas nelegaliu darbu, kuris nebuvo tinkamai apskaitytas bei už jį nebuvo sumokėtas darbo užmokestis. Tokiu atveju įmonei gresia bauda bei įpareigojimas atsiskaityti su darbuotoju už tą laiką.
Vairavimo ir poilsio režimo taisyklės
Vairavimo ir poilsio režimas vairuotojams yra nustatytas siekiant užtikrinti jų bei kelių eismo saugumą. Pagal nustatytas taisykles:
- Kasdienio vairavimo trukmė negali viršyti 9 valandų, tačiau ši trukmė gali būti prailginta iki 10 valandų du kartus per savaitę.
- Pertraukos yra privalomos: po 4,5 valandų vairavimo vairuotojas turi daryti ne trumpesnę kaip 45 minučių pertrauką.
- Kasdienis poilsis taip pat yra reguliuojamas: per kiekvieną 24 valandų laikotarpį po kasdienio ar kassavaitinio poilsio laikotarpio vairuotojas privalo turėti dar vieną kasdienio poilsio laikotarpį.
- Jei kasdienio poilsio laikotarpis yra trumpesnis nei 11 valandų, bet ilgesnis nei 9 valandos, jis laikomas sutrumpintu.
Vairuotojo kortelės išdavimas ir pakeitimas
Lietuvos transporto saugos administracija yra atsakinga už skaitmeninių tachografų kortelių išdavimą ir priežiūrą, kurios yra būtinos vairuotojų darbo ir poilsio režimo kontrolei. Vairuotojo kortelė išduodama vairuotojams ir naudojama jų identifikacijai bei veiklos duomenų kaupimui.
Kortelės keitimas gedimo, praradimo ar vagystės atveju
Jeigu vairuotojo kortelė sugadinama, blogai veikia, pametama arba pavagiama, vairuotojas per 7 kalendorines dienas turi kreiptis į Inspekciją, kad kortelė būtų pakeista. Pranešti apie kortelės blogą veikimą, praradimą ir užsisakyti naują vairuotojo kortelę galima tiesiog prisijungus prie Inspekcijos informacinės sistemos Inspekcijos interneto puslapyje www.vkti.gov.lt arba elektroninių paslaugų svetainėje www.epaslaugos.lt.
Reikalingi dokumentai ne Lietuvos piliečiams
Dažnai kyla klausimų, kokių dokumentų reikia teikiant prašymą išduoti skaitmeninio tachografo vairuotojo kortelę ne Lietuvos piliečiui. Informuojame, kad užsienio šalies pilietis, pageidaujantis vairuotojo kortelę gauti pirmą kartą, ją pakeisti ar atnaujinti, turi pateikti:
- Asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą (pasą, asmens tapatybės kortelę, vairuotojo kortelę, leidimą gyventi Lietuvos Respublikoje arba Europos Sąjungos (toliau - ES) ar Europos laisvosios prekybos asociacijos (toliau - ELPA) valstybėje išduotą vairuotojo pažymėjimą), kad būtų galima identifikuoti prašymą pateikiantį asmenį, užpildytą nustatytos formos prašymą.
- ES ar ELPA valstybės narės piliečio pasą ar asmens tapatybės kortelę ir Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministro nustatytos formos pažymą, patvirtinančią pareiškėjo teisę gyventi Lietuvos Respublikoje, kai pareiškėjas yra ES ar ELPA valstybės narės (išskyrus Lietuvos Respubliką) pilietis.
- Lietuvos Respublikoje galiojantį vairuotojo pažymėjimą, kai pareiškėjas turi ne Lietuvos Respublikoje išduotą vairuotojo pažymėjimą.
- Vieną nuotrauką, atitinkančią Nuotraukų asmens dokumentams reikalavimus. Nuotraukos pateikti nebūtina, jei ji buvo teikta Administracijai per pastaruosius 2 metus kartu su prašymu išduoti, pakeisti ar atnaujinti tachografo kortelę arba jei pareiškėjas pageidauja ir sutinka, kad vairuotojo kortelėje būtų naudojama tokia pati nuotrauka kaip ir turimame galiojančiame ne anksčiau kaip prieš 5 metus (skaičiuojant nuo prašymo pateikimo Administracijos skyriui dienos) Lietuvos Respublikoje išduotame vairuotojo pažymėjime (tokiu atveju nuotrauka gaunama iš Lietuvos Respublikos kelių transporto priemonių vairuotojų registro).
- Pažymą apie asmens deklaruotą gyvenamąją vietą (kai pareiškėjas yra ne Lietuvos Respublikos pilietis) ir leidimo gyventi Lietuvos Respublikoje duomenis (jie nurodomi prašyme), kai pareiškėjas yra ne ES ar ne ELPA valstybės narės pilietis.
Prašymą išduoti vairuotojo kortelę teikiant Administracijos interneto svetainėje, duomenys iš dokumentų įrašomi atitinkamuose elektroninių prašymų langeliuose, o prašymą teikiant elektroniniu būdu, elektroniniu paštu siunčiamas užpildytas prašymas, pasirašytas teisinę galią turinčiu saugiu elektroniniu parašu.
Kortelės išdavimo terminai ir galiojimas
Vairuotojo kortelė išduodama per 15 darbo dienų nuo prašymo išduoti tachografo kortelę pirmą kartą ar ją atnaujinti pateikimo Inspekcijai dienos, per 5 darbo dienas nuo prašymo pakeisti tachografo kortelę pateikimo Inspekcijai dienos. Vairuotojo kortelę pareiškėjas gali atsiimti asmeniškai arba ją gali atsiimti pareiškėjo įgaliotas asmuo.
Pakeitus prarastą ar pavogtą vairuotojo kortelę, kortelės galiojimo laikas yra toks pats kaip ir ankstesnės vairuotojo kortelės. Jeigu prašymo pakeisti prarastą ar pavogtą vairuotojo kortelę pateikimo dieną likęs vairuotojo kortelės galiojimo laikas yra trumpesnis negu 185 dienos, naujos išduotos tachografo kortelės galiojimo laikas yra penkeri metai. Pakeitus blogai veikiančią vairuotojo kortelę tuo atveju, kai ji pradėjo blogai veikti laikantis tachografo kortelių naudojimo sąlygų ir šis faktas yra raštiškai patvirtintas tachografo korteles personalizuojančios įmonės prieš keičiant šią blogai veikiančią vairuotojo kortelę, nauja kortelė galioja tiek pat, kiek ir ankstesnė vairuotojo kortelė.
Administracinių paslaugų, susijusių su vairuotojo kortelių išdavimu pirmą kartą, pakeitimu ar atnaujinimu, aprašymai skelbiami Administracinių paslaugų sąraše. Skaitmeniniuose tachografuose naudojamų identifikavimo kortelių išdavimo taisyklės, patvirtintos Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2005 m. kovo 23 d. įsakymu.
Neteisingo naudojimo pasekmės ir baudos
Netinkamas vairuotojo kortelių ir tachografų naudojimas gali lemti įvairias baudas. Pavyzdžiui:
- Netinkamų registracijos lapų naudojimas arba vairuotojo kortelės įdėjimas į kitai kortelei skirtą angą gali užtraukti baudą nuo 200 iki 300 eurų.
- Vairuotojui, turinčiam daugiau nei vieną vairuotojo kortelę, gresia bauda nuo 300 iki 500 eurų.
- Netinkamas analoginių tachografų naudojimas arba privalomų duomenų nefiksavimas taip pat gali kainuoti vairuotojui nuo 300 iki 500 eurų.
- Kai vairuotojas nenaudoja vairuotojo kortelės arba naudoja suklastotą ar kitam asmeniui išduotą kortelę, bauda gali siekti nuo 350 iki 600 eurų.
Vairuotojo kortelės ID ir modernios sistemos
Tahografo kortelės ID yra unikalus numeris vairuotojo tachografo kortelėje, kuris padeda juos identifikuoti. Šis ID yra svarbus vairuotojų sekimui platformose, kai stebėjimo įrenginys yra prijungtas prie tachografo. Naudojant tachografo sprendimus, vairuotojo duomenys atnaujinami automatiškai pagal duomenis iš tachografo. Tai reiškia, kad jums nereikia daryti nieko papildomo vairuotojo identifikavimui, jei jūsų stebėjimo įrenginys gali gauti tiesioginius duomenis iš tachografo. Jei vairuotojas gauna naują tachografo kortelę, nepamirškite atnaujinti Tachografo kortelės ID jų profilyje prieš pradedant naudoti naują kortelę.
Saugumo svarba
Nors vairuotojo kortelė yra techninis įrankis, svarbu nepamiršti, kad jos pagrindinis tikslas - užtikrinti saugumą keliuose. Teisingas kortelės naudojimas ir atitikimas įstatymams padeda išvengti nuovargio ir kitų rizikos veiksnių, kurie gali sukelti eismo įvykius. Būkite atsakingi vairuotojai ir rūpinkitės savo bei kitų saugumu.
Sunkvežimių vairuotojų pradedančiųjų vadovas, kaip naudoti tachografo kortelę ir rankiniu būdu įvesti duomenis į skaitmeninį tachografą, 2022 m.
tags: #vairuotojo #korteles #pin #kodas