Remiantis Kelių eismo taisyklių (KET) 155 punktu, lygiareikšmių kelių sankryžoje vairuotojas privalo duoti kelią iš dešinės artėjančioms transporto priemonėms. Tarp vairuotojų ši taisyklė plačiai žinoma kaip „dešinės rankos taisyklė“, tačiau laikosi jos toli gražu ne visi. Tai kertinis KET principas, su kuriuo būsimi vairuotojai supažindinami dar pirmomis pamokomis, tačiau sėdus patiems prie vairo po egzamino, dažnam ši taisyklė iš galvos tiesiog išgaruoja.

Schema, rodanti transporto priemonių judėjimą lygiareikšmėje sankryžoje, kurioje automobilis praleidžia kliūtį iš dešinės.

Mitai ir realybė: kodėl vairuotojai klysta?

Daugelis vairuotojų yra įsitikinę, kad moka puikiai vairuoti ir gerai išmano taisykles, tačiau praktika rodo ką kita. Egzistuoja keistas mitas, kad sankryžose ar stovėjimo aikštelėse pirmumą turi tas, kuris važiuoja tiesiai. 2014 m. draudimo bendrovės „If“ atlikta apklausa atskleidė, kad net 36 proc. vairuotojų įsitikinę, jog ši taisyklė negalioja prekybos centro aikštelėje ir pirmumo teisę turi važiuojantis tiesiai.

Saugaus eismo ekspertas ir vairavimo instruktorius Artūras Pakėnas patvirtina, kad vairuotojai dažnai patys susikuria savitas taisykles: „Kiemuose, jungiamosiose jų gatvėse, sodų bendrijose daug kelių nepažymėti pirmumo ženklu, tačiau ten žmonės mėgsta vadovautis „važiavimo tiesiai“ taisykle. Vairuotojai pyksta, kai „užlendi“, jie net gali imti šaukti - „žąsine, taigi aš tiesiai važiuoju“, bet tokios taisyklės nėra ir jos niekada nebuvo.“

Lygiareikšmė sankryža: kaip atpažinti?

Lygiareikšmė sankryža yra nereguliuojama sankryža, kurioje susikertantys keliai nėra paženklinti pirmumo ženklais, o jų danga yra vienoda. Dažniausiai tokios sankryžos jungia mažo eismo intensyvumo kelius. Svarbu įsidėmėti:

  • Kelio plotis nieko nepasako apie jo pirmumą.
  • Įtakos turi tik danga: pavyzdžiui, asfaltuotas kelias visada yra pagrindinis žvyrkelio atžvilgiu.
  • Jeigu nėra pirmumą nurodančių ženklų ir danga vienoda - keliai lygiareikšmiai.

Specialistai pataria: kai eismas nėra reguliuojamas šviesoforu ar ženklais, o jūs abejojate dėl pirmumo, visada geriau elgtis atsargiau, tarsi važiuotumėte šalutiniu keliu. Nesutariant su kitu vairuotoju, pavyzdžiui, stovėjimo aikštelėje, rekomenduojama duoti kelią pamojant ranka ar pamirksint šviesomis.

Infografikas, vaizduojantis skirtumą tarp lygiareikšmės sankryžos ir sankryžos su pirmumo ženklais.

Dešiniosios rankos taisyklės taikymas kitose situacijose

Dešiniosios pusės taisyklė galioja ne tik sankryžose. Ji taikoma ir kitais atvejais:

  1. Persirikiuojant: jeigu į antrą eismo juostą vienu metu rikiuojasi automobiliai iš pirmos ir trečios juostų, pirmenybę turi tas, kuris rikiuojasi iš pirmos.
  2. Greitėjimo ir lėtėjimo juostose: įvažiuojantis į tokią juostą turi praleisti iš jų išvažiuojančius automobilius.

Eismo įvykių pasekmės ir draudimo praktika

Dažnai policijos pareigūnai turi vykti į įvykio vietą dėl paprasto susidūrimo daugiabučio kieme, kad išsiaiškintų, kuris vairuotojas buvo kaltas. „Ergo“ atstovas Rimvydas Pocius pastebi, kad neretai pasitaiko kuriozinių situacijų, kai vairuotojai patys užpildo eismo įvykio deklaraciją, tačiau ekspertai, įvertinę aplinkybes, įrodo kito vairuotojo kaltę, nes nebuvo laikytasi dešiniosios rankos taisyklės.

Faktorius Aprašymas
Vidutinė žala 700-800 eurų
Dažniausia vieta Daugiabučių kiemai, sodų bendrijos
Pagrindinė priežastis Nežinojimas arba klaidingas įsitikinimas dėl pirmumo

Nors žalos dėl tokių avarijų dažniausiai nėra didelės, jos sukelia daug nepatogumų. Svarbiausia taisyklė kelyje - dėmesingumas ir atsargumas. Net ir turint pirmumo teisę, prieš sankryžą reikėtų primažinti greitį bei įsitikinti, kad kita transporto priemonė sustoja ir duoda kelią.

tags: #vairuotojo #desinioji #taisykle

Populiarūs įrašai: