Automobilis yra sudėtingas mechanizmas, kuriame veikia daugybė judančių dalių. Vienas didžiausių galvos skausmų vairuotojui - netikėti gedimai, apie kuriuos pirmiausia išduoda neįprasti garsai. Pašaliniai garsai važiuoklėje dažnai rodo, kad sistemoje atsirado gedimų arba pradeda dėvėtis svarbios detalės.
Dažniausiai pasitaikantys garsai ir jų šaltiniai
Norint suprasti, iš kurios automobilio vietos sklinda garsas, pirmiausia verta atkreipti dėmesį į aplinkybes, kuriomis jis atsiranda. Jei garsas pasireiškia važiuojant per duobes ar greičio mažinimo kalnelius, įtariama pakaba. Posūkiuose stiprėjantys garsai gali rodyti pakabos, atraminių guolių, šarnyrų, pusašių ar transmisijos mazgų nusidėvėjimą.
Stabdžių sistemos keliami garsai
- Cypimas stabdant: Tai vienas dažniausiai vairuotojų pastebimų signalų. Stabdžių trinkelių gamintojai jose sumontuoja nedidelį indikatorių, kuris, trinkelių nusidėvėjus, pradeda skleisti cypimo garsą. Jeigu vairuotojas nepaiso šio signalo, visiškai nusidėvėjusi trinkelė ima skleisti metalinį gergždimą.
- Beldimas ir drebėjimas: Jei stabdymo metu pasigirsta beldimas ir juntamas drebėjimas, panašu, kad nusidėvėjo arba buvo pažeisti stabdžių diskai. Metalas gali deformuotis esant staigiam temperatūrų skirtumui, pavyzdžiui, po intensyvaus stabdymo įvažiavus į balą.
Pakabos komponentų triukšmai
Jei važiuojant per duobes ar kelio nelygumus girdisi bildesys ar barškėjimas, tikėtina, kad susidėvėjo važiuoklės komponentai: stabilizatoriaus traukės, amortizatoriai, šarnyrai, vairo traukės ar įvorės (sailentblokai). Kai kuriais atvejais gedimas gali būti rimtesnis - pavyzdžiui, sulūžusi spyruoklė, kuri kelia saugumo riziką.
Taip pat verta patikrinti plastikines dugno apsaugas. Beveik visi šiuolaikiniai automobiliai turi plastikines dugno apsaugas, kurios gali lūžti ar atsikabinti, todėl atsilaisvinusios ir barškančios apsaugos nėra retenybė.
Garsai, susiję su ratais ir transmisija
Ratų guoliai
Automobilio ūžimas dažniausiai siejamas su rato guolio gedimu. Pasitikrinti galima ganėtinai paprastai: greitkelyje pamėginkite pasukioti vairą į kairę ir į dešinę. Jei pasukus vairą ūžimas suintensyvėja, problema yra toje pusėje. Pavyzdžiui, jei ūžimas padidėja pasukus vairą į dešinę, gedimas gali būti kairėje pusėje.
Pusašiai
Traškėjimą primenantis garsas, sklindantis iš automobilio priekio ar galo tada, kai važiuojate ir sukate vairą į kairę ar dešinę, greičiausiai reiškia, kad susidėvėjo pusašių lankstai (vadinamieji „granatos“). Šio gedimo vizualiai pamatyti nepavyks be apžiūros po automobiliu, ieškant įtrūkusių pusašio lankstų gumų ar išvarvėjusio tepalo.
| Garsas | Galima priežastis |
|---|---|
| Cypimas stabdant | Nusidėvėjusios stabdžių kaladėlės |
| Bildesys per duobes | Stabilizatoriaus traukės, amortizatoriai, įvorės |
| Ūžimas didinant greitį | Susidėvėję ratų guoliai |
| Spragsėjimas posūkiuose | Pusašių lankstų (granatų) defektai |
Kaip elgtis išgirdus įtartinus garsus
Svarbiausia - neignoruoti neįprastų garsų. Jeigu garsą lydi akivaizdus stabdymo, vairo ar važiuoklės veikimo pablogėjimas, toliau važiuoti nereikėtų - tai jau saugumo klausimas. Laiku nustatyta ir pašalinta problema ne tik padės išvengti brangaus remonto, bet ir užtikrins jūsų bei kitų eismo dalyvių saugumą.
Jei problema nėra aiški, naudinga garsą įrašyti telefonu ir kuo tiksliau užfiksuoti sąlygas, kuriomis jis atsiranda: važiavimo greitį, ar variklis buvo šaltas, ar įšilęs, ar tuo metu buvo stabdoma bei kokia buvo kelio danga. Ši informacija servise padeda daug greičiau ir tiksliau nustatyti gedimo priežastį.
tags: #toyota #garsas #is #vaziuokles #kliuna #kaip