Darbas tolimųjų reisų ar specialiojo transporto srityje dažnai reikalauja, kad vairuotojai dirbtų poroje. Toks darbo organizavimas leidžia efektyviau išnaudoti laiką ir atlikti ilgesnius maršrutus, tačiau tuo pačiu metu kelia specifinius reikalavimus vairavimo ir poilsio režimui. Šiame straipsnyje aptariamos pagrindinės taisyklės ir nuostatos, taikomos tiek visiems profesionaliems vairuotojams, tiek ir dirbantiems poroje, siekiant užtikrinti saugumą ir atitikti Europos Sąjungos (ES) reglamentus.
Bendrosios vairavimo ir poilsio laiko taisyklės
Žemiau pateikiamos bendrosios vairavimo ir poilsio laiko taisyklės, kurios yra privalomos visiems profesionaliems vairuotojams ir sudaro pagrindą, kuriuo remiantis organizuojamas ir porininkų darbas.
Vairavimo trukmė
- Vairavimo laikas yra 9 valandos per dieną.
- Du kartus per savaitę galima vairuoti iki 10 valandų.
- Vienos savaitės vairavimo trukmė neturi būti ilgesnė kaip 56 valandos.
- Dviejų gretimų savaičių vairavimo trukmė neturi būti ilgesnė kaip 90 valandų.
Pertraukos
Po 4,5 valandų vairavimo privaloma daryti 45 minučių pertrauką. Ši 45 minučių pertrauka gali būti pakeista ne trumpesne kaip 15 minučių pertrauka, po kurios sektų ne trumpesnė kaip 30 minučių pertrauka.
Kasdienis poilsis
- „Normalus kasdienis poilsis”: ne trumpesnis kaip 11 valandų per 24 valandas. Kaip alternatyva, normalaus kasdienio poilsio laikotarpis gali būti suskirstytas į du laikotarpius, kai pirmas yra mažiausiai 3 valandų nepertraukiamas laikotarpis, o antras - mažiausiai 9 valandų nepertraukiamas laikotarpis.
- „Sutrumpintas kasdienis poilsis”: mažiausiai 9 valandos, bet trumpesnis nei 11 valandų poilsiui skirtas laiko tarpas per 24 valandas. Tarp bet kurių dviejų kassavaitinių poilsio laikotarpių vairuotojas gali pasinaudoti daugiausiai trimis sutrumpintais kasdienio poilsio laikotarpiais.
Regitros egzamino klausimai. 20 patikrinimo klausimų prieš važiavimą B kategorija.
Specifikos dirbantiems poroje
Nors daugelis bendrųjų vairavimo ir poilsio laiko taisyklių taikomos ir vairuotojams, dirbantiems poroje, egzistuoja viena esminė nuostata, specialiai skirta komandiniam darbui, užtikrinanti adekvatų poilsį kelyje.
Poilsio laiko reikalavimai porininkams
Vairuotojai, dirbantys poroje, turi pasinaudoti nauju mažiausiai 9 valandų kasdienio poilsio laikotarpiu per 30 valandų po kasdienio ar kassavaitinio poilsio laikotarpio pabaigos. Tai yra specifinė nuostata, pritaikyta komandiniam darbui, leidžianti lanksčiau organizuoti darbo ir poilsio grafikus, tačiau išlaikant minimalius poilsio reikalavimus.
Kalbant apie galimybę ilsėtis transporto priemonėje, svarbu atskirti poilsio rūšis. Kasdienio poilsio metu galite pasinaudoti miegamąja kajute (kupe), gultu ar miegamąja vieta, jei transporto priemonėje yra tam pritaikyta erdvė ir ji yra tinkama poilsiui.
Kassavaitinis poilsis
Kassavaitinis poilsis yra itin svarbus, siekiant užtikrinti pakankamą vairuotojų atsigavimą. Taisyklės numato kelias jo rūšis:
- „Normalus kassavaitinis poilsis”: turi būti ne trumpesnis kaip 45 valandos.
- „Sutrumpintas kassavaitinis poilsis”: yra trumpesnis nei 45 valandos ir gali būti sutrumpintas iki 24 valandų.
Per bet kurias dvi paeiliui einančias savaites vairuotojas (įskaitant ir dirbantį poroje) turi pasinaudoti mažiausiai:
- dviem normaliais kassavaitinio poilsio laikotarpiais (ne trumpiau kaip po 45 valandų); arba
- vienu normaliu kassavaitinio poilsio laikotarpiu (ne trumpiau 45 valandų) ir vienu sutrumpintu kassavaitinio poilsio laikotarpiu (iki 24 valandų). Tokiu atveju bendras poilsio laikotarpis per dvi savaites sudaro bent 69 valandas (45h + 24h).
Svarbu atkreipti dėmesį, kad nepertraukiamo įprastinio bent 45 valandų savaitės poilsio laikotarpio negalima praleisti transporto priemonėje. Sutrumpinimas iki 24 valandų turi būti kompensuojamas lygiaverčiu poilsiui skirtu laiko tarpu, kuriuo visu iš karto pasinaudojama iki po sutrumpinto poilsio savaitės praeis trys savaitės. Poilsis kaip kompensacija už sutrumpintą kassavaitinio poilsio laikotarpį turi būti pridėtas prie ne trumpesnio kaip 9 valandų poilsio laiko.
Tachografų naudojimas ir įrašų saugojimas
Tiksli vairavimo trukmės, poilsio laiko ir jų registravimo tvarka yra griežtai reglamentuojama ir prižiūrima. Kiekvienas vairuotojas, taip pat ir dirbantis poroje, privalo registruoti savo veiklą tachografu. Šie įrenginiai automatiškai fiksuoja visus duomenis, užtikrinant teisės aktų laikymąsi.
Jūsų darbdavys privalo saugoti šiuos įrašus bent vienerius metus, o paprašius turite teisę gauti jų kopiją.
Būsimi teisės aktų pakeitimai
Svarbu atkreipti dėmesį, kad nuo 2026 m. liepos 1 d. ES taisyklės dėl vairavimo trukmės bus taikomos ne visoms transporto rūšims. Rekomenduojama nuolat sekti naujausią informaciją apie teisės aktų pakeitimus, kad būtų užtikrintas nuolatinis atitikimas naujausiems reikalavimams.
tags: #vairuotojo #darbas #su #porininku