Dauguma automobilių turi hidraulinį vairo mechanizmą. Jame esanti hidraulika leidžia pasukti vairą be didelių fizinių pastangų ir tiksliai manevruoti skirtingose situacijose. Nors vairo mechanizmą sudaro daug įvairių komponentų bei sistemų, daugiausiai žinių reikėtų turėti apie vieną - stiprintuvo skystį ir jo pildymą. Šis straipsnis skirtas išsamiai aptarti vairo stiprintuvo bakelio funkcijas, dažniausius gedimus, priežiūros ypatumus ir keitimo procedūras.
Vairo stiprintuvo sistemos svarba
Vairo stiprintuvo sistema leidžia vairuotojui lengvai pasukti automobilio vairą, ypač važiuojant mažu greičiu arba atliekant manevrus parkuojantis. Tinkamas jos veikimas priklauso nuo pakankamo skysčio kiekio ir jo būklės. Jeigu skysčio sistemoje trūksta, vairas sukasi gerokai sunkiau, o siurblys ir kiti hidraulinės vairo sistemos komponentai gali būti pažeisti.
Vairo stiprintuvo bakelio funkcijos
Vairo stiprintuvo bakelis atlieka kelias svarbias funkcijas:
- Skysčio rezervuaras: Pagrindinė funkcija - laikyti vairo stiprintuvo skystį, reikalingą sistemos veikimui.
- Oro pašalinimas: Bakelyje dažnai yra filtras arba speciali konstrukcija, padedanti pašalinti orą iš skysčio. Oras sistemoje gali sukelti triukšmą, vibraciją ir sumažinti efektyvumą.
- Skysčio aušinimas: Kai kurie bakeliai yra suprojektuoti taip, kad padėtų aušinti skystį, ypač esant didelėms apkrovoms.
- Užteršimų sulaikymas: Bakelio filtras padeda sulaikyti smulkias daleles ir nešvarumus, kurie gali patekti į sistemą ir pažeisti siurblį ar kitus komponentus.
Kaip atpažinti ir rasti bakelį
Atsidarę kapotą, po juo rasite specialų cilindrinį ar panašios formos rezervuarą, ant kurio bus pažymėta Power Steering arba Steering - nupieštas vairas ar panašus žymėjimas. Būkite atidūs ir neapsirikite, painiodami jį su stabdžių skysčio bakeliu ar aušinimo skysčio išsiplėtimo indu - jie paprastai yra skirtingų spalvų ir formų.
Konkrečiai VW Touran automobiliuose bakelio vieta gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo modelio metų ir variklio tipo. Dažniausiai jis yra variklio skyriuje, vienoje iš pusių (dažniausiai dešinėje, žiūrint iš priekio), netoli vairo stiprintuvo siurblio arba radiatoriaus.
Skysčio lygio ir būklės patikra
Reguliarus vairo stiprintuvo skysčio lygio patikrinimas yra svarbus norint užtikrinti tinkamą sistemos veikimą. Tai paprasta procedūra:
- Paruošimas: Pastatykite automobilį ant lygaus paviršiaus ir išjunkite variklį. Palaukite kelias minutes, kad skystis nusistovėtų.
- Patikra: Jeigu talpa yra skaidri, galite matyti skysčio lygį iš išorės. Jis turėtų būti ne žemiau nei MIN padala. Kai kuriuose modeliuose dangtelis gali būti su matuokliu.
- Vertinimas: Jei skysčio lygis yra tarp "MIN" ir "MAX" žymų, viskas gerai.
Taip pat svarbu patikrinti skysčio spalvą. Jis turėtų būti skaidrus, gintaro arba rausvos spalvos. Jeigu jis yra rudas arba juodas, tada gali būti problemų, jog į talpą įsimaišė gumos iš jungiamųjų tarpinių, sandarinimo elementų ar jungiamųjų žarnelių.
Kaip papildyti skystį
Tuo atveju, kai spalva nekelia papildomų įtarimų, o lygis per žemas, pasiimkite stiprintuvo skysčio buteliuką ir papildykite talpą. Labai svarbu papildyti tinkamu kiekiu ir skysčio neperpilti. Daug geriau būtų nedapilti iki maksimalios ribos užuot įpylus per daug, kadangi šis skystis įkaista ir įkaitęs plečiasi.
Dažniausi gedimai ir jų simptomai
| Simptomas | Galima priežastis |
|---|---|
| Sunkus vairavimas | Skysčio trūkumas arba siurblio gedimas |
| Triukšmas (ūžesys, cypimas) | Oro patekimas į sistemą, užsikimšęs filtras |
| Skysčio nuotėkis | Įtrūkęs bakelis, pažeistos žarnos |
Jeigu pastebėjote, kad vairo stiprintuvo skystis greitai mažėja, gali būti, kad sistemoje yra nuotėkis. Jeigu vairo stiprintuvo skystis nepakeičiamas laiku arba jo sistemoje trūksta, gali sugesti vairo siurblys.
tags: #vairo #stiprintuvo #bakelio #korka