„Pilot Assist“ yra pažangi vairavimo pagalbos sistema, skirta palengvinti vairuotojo darbą ir padidinti vairavimo komfortą. Ji padeda palaikyti automobilį tarp eismo juostos skiriamųjų linijų, palaikyti vienodą greitį ir iš anksto pasirinktą atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės.
Kaip veikia „Pilot Assist“
Ši sistema naudoja kameros ir radaro bloką, kurie nuolat matuoja atstumą iki priekyje esančios transporto priemonės ir aptinka eismo juostos skiriamąsias linijas. Šie duomenys yra esminiai, kad sistema galėtų atlikti savo funkcijas.
Pagrindinės „Pilot Assist“ funkcijos
- Pagalba išlaikant automobilį eismo juostoje: Sistema stengiasi išlaikyti automobilį per vidurį tarp matomų eismo juostos linijų.
- Greičio palaikymas: Automatinio greičio reguliavimo funkcija palaiko vairuotojo nustatytą laiko intervalą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės.
- Atstumo palaikymas: Sistema palaiko vairuotojo nustatytą atstumą (laiko vienetais) iki priekyje važiuojančios transporto priemonės. Jei radaras neužfiksuoja jokios transporto priemonės, automobilis palaiko vairuotojo nustatytą greitį.
Naudojimosi „Pilot Assist“ ypatumai
Prieš pradedant naudotis „Pilot Assist“, svarbu suprasti jos galimybes ir apribojimus. Sistemos veikimui gali prireikti kelių kilometrų, kol vairuotojas visiškai prie jos pripras.
Optimalios naudojimo sąlygos
„Pilot Assist“ funkcija pirmiausia skirta naudoti plentuose ir panašiuose pagrindiniuose keliuose, kur ji ženkliai didina vairavimo komfortą ir mažina įtampą.
Kaip vairuotojas sąveikauja su sistema
Vairuotojas pasirenka pageidaujamą greitį ir laiko intervalą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės. „Pilot Assist“ reguliuoja automobilio greitį, jį greitindama ir stabdydama. Svarbu žinoti, kad stabdžiai gali skleisti žemą garsą, kai yra naudojami greičiui koreguoti. Tais atvejais, kai būtina staigiai stabdyti, vairuotojas privalo tai atlikti pats, kadangi kameros ir radaro veikimas turi ribų.
Automobilio vieta eismo juostoje
„Pilot Assist“ stengiasi išlaikyti automobilį per vidurį tarp matomų eismo juostos linijų. Siekiant sklandesnio vairavimo, rekomenduojama leisti automobiliui pačiam rasti optimalią padėtį. Vairuotojas bet kada gali pakoreguoti automobilio padėtį, padidindamas vairavimo intensyvumą, tačiau visada turi užtikrinti, kad automobilis saugiai riedėtų eismo juostoje. Jei „Pilot Assist“ tinkamai nenustato automobilio eismo juostoje, rekomenduojama išjungti sistemą arba persijungti į prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą.
Vairavimo pagalbos būsenos indikacija
Apie dabartinę vairavimo pagalbos būseną informuoja vairo ženklo spalva:
- Jei vairas šviečia, vadinasi, vairavimo pagalba yra aktyvi.
- Jei vairas nešviečia, vadinasi, vairavimo pagalba išaktyvinta.
Laikinas vairavimo pagalbos išjungimas
„Pilot Assist“ vairavimo pagalba gali būti laikinai išjungiama ir vėl įjungiama be išankstinio perspėjimo. Įjungus posūkio signalą, vairavimo pagalba laikinai išjungiama. Išjungus posūkio signalą, ji automatiškai vėl aktyvuojama, jei vis dar galima aptikti eismo juostos kraštines linijas.
Jei „Pilot Assist“ negali aiškiai atpažinti eismo juostos (pvz., kameros blokas nemato eismo juostos krašto žymų), sistema laikinai išjungia vairavimo pagalbą, tačiau greičio ir atstumo kontrolės funkcijos lieka aktyvios. Vairavimo pagalba vėl įjungiama, kai eismo juosta vėl tampa aiškiai nustatoma. Tokiose situacijose silpna vairo vibracija gali įspėti vairuotoją apie tai, kad vairavimo pagalba yra laikinai išjungta.
Kelio vingiai ir išsišakojimai
„Pilot Assist“ veikia kartu su vairuotoju, kuris neturėtų laukti sistemos įsikišimo ir būti nuolat pasiruošęs vairuoti pats, ypač posūkiuose. Automobiliui artėjant prie išvažiavimo arba išsišakojant eismo juostai, vairuotojas turi pasukti į pageidaujamą juostą, kad „Pilot Assist“ galėtų nustatyti reikiamą kryptį.
Rankos ant vairo
Kad „Pilot Assist“ veiktų, vairuotojo rankos turi būti ant vairo. Važiuojant svarbu, kad vairuotojas nuolat būtų aktyvus ir budrus, nes sistema negali tinkamai interpretuoti visų situacijų ir gali išsijungti ar įsijungti be išankstinio perspėjimo.
Jei „Pilot Assist“ aptinka, kad vairuotojas nelaiko rankų ant vairo, sistema vairuotojo ekrane duoda įspėjimą su simboliu ir tekstiniu pranešimu, raginančiu aktyviai vairuoti automobilį. Jei ir po to ant vairo neaptinkama vairuotojo rankų, raginimas pakartojamas papildant jį garsiniu signalu. Jei dar po kelių sekundžių „Pilot Assist“ vis tiek nepajaučia vairuotojo rankų, ši funkcija išjungiama. Po to ją būtina paleisti iš naujo paspaudžiant vairo mygtuką. Po išjungimo funkcija iki 5 sekundžių ir toliau duoda garsinius ir vaizdinius įspėjamuosius signalus.
Stačios įkalnės / nuokalnės ir sunkus krovinys
„Pilot Assist“ funkcija skirta pirmiausia važiuoti lygiu keliu. Važiuojant stačia nuokalne funkcijai gali būti sunku išlaikyti tinkamą atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės, todėl vairuotojui reikia būti ypač atidžiam ir pasiruošusiam stabdyti. Nerekomenduojama naudoti „Pilot Assist“ automobiliu vežant sunkų krovinį arba prie jo prijungus priekabą. Jei prie vilkimo jungties bus prijungtas koks nors įrenginys (pvz., priekaba ar dviračių laikiklis), „Pilot Assist“ vairavimo pagalbos neteiks.
Svarbūs įspėjimai ir apribojimai
„Pilot Assist“ yra papildomoji pagalba vairuotojui, skirta vairavimui palengvinti ir padaryti jį saugesnį. Ji negali išspręsti visų galinčių susidaryti situacijų visomis eismo, oro ir kelio sąlygomis.
Vairuotojui rekomenduojama perskaityti visus Automobilio savininko vadovo skirsnius, susijusius su šia funkcija, kad sužinotų apie jos apribojimus ir į ką reikėtų atsižvelgti prieš pradedant naudotis sistema. Pagalbos vairuotojui funkcijos nėra skirtos pakeisti vairuotojo dėmesį ir sprendimus. Vairuotojas visada lieka atsakingas ir privalo užtikrinti, kad automobilis būtų vairuojamas saugiai, tinkamu greičiu, palaikant tinkamą atstumą iki kitų transporto priemonių ir vadovaujantis galiojančiomis kelių eismo taisyklėmis bei reglamentais.
Sistemos komponentų techninės priežiūros darbai privalo būti atliekami tik autoservise. Rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą.
Situacijos, kai „Pilot Assist“ gali neveikti tinkamai:
- Eismo juostos pažymėtos neryškiai, linijos susidėvėjusios, jų trūksta arba jos kerta viena kitą, taip pat pažymėti keli linijų rinkiniai.
- Keičiamas eismo juostų žymėjimas, pvz., kai eismo juostos išsiskiria arba susijungia, taip pat įvažiavimuose ir išvažiavimuose.
- Kelio darbai ir staigiai pakitęs kelio žymėjimas, pvz., linijos nustoja žymėti tinkamą maršrutą.
- Ant ar šalia kelio yra kraštų ar kitų linijų, kurie nepriskiriami eismo juostų ženklinimui, pvz., bordiūrų, sandūrų ar kelio paviršiaus remonto, barjerų kraštų, kelkraščių kraštų ar ryškių šešėlių.
- Eismo juosta yra siaura ar platėjanti.
- Eismo juostoje yra keterų ar duobių.
- Prastos oro sąlygos, pvz., lyja, sninga, tvyro rūkas, yra patižęs sniegas, prastas matomumas dėl silpno ar foninio apšvietimo, šlapia kelio danga ir t. t.
Kiti „Pilot Assist“ apribojimai:
- Aukšti bordiūrai, kelkraščių barjerai, laikinosios kliūtys (nukreipiamieji kūgiai, apsauginiai barjerai ir pan.) neaptinkami. Jie gali būti neteisingai aptikti kaip eismo juostų žymos, todėl gali kilti pavojus, kad automobilis juos užkabins. Vairuotojas privalo pasirūpinti, kad automobilis važiuotų tinkamu atstumu nuo tokių kliūčių.
- Kamera ir radaro jutiklis negali aptikti visų artėjančių objektų ir kliūčių eismo aplinkoje, pvz., kelio duobių, pastatytų kliūčių ar objektų, kurie iš dalies ar visiškai blokuoja maršruto kelią.
- „Pilot Assist“ sistema „nemato“ pėsčiųjų, gyvūnų ir pan.
- Rekomenduojama vairo pasukimo jėga yra ribota, todėl „Pilot Assist“ ne visada padės vairuotojui vairuoti ir išlaikyti automobilį eismo juostoje.
- Automobiliuose su „Sensus Navigation“ ši funkcija gali naudotis informacija iš žemėlapio duomenų, kas gali veikti įvairiai.
- „Pilot Assist“ išjungiama, jeigu vairo stiprintuvas veikia sumažinta galia, pvz., dėl perkaitimo.
Įspėjimas: „Pilot Assist“ galima naudoti tik tada, jeigu abejose eismo juostos pusėse yra pažymėtos aiškios eismo juostų linijos. Visais kitais atvejais padidėja sąlyčio su aplinkinėmis kliūtimis, kurių funkcija neaptiks, pavojus.
Įspėjimas: Tai nėra susidūrimo išvengimo sistema. Jei sistema neaptinka priekyje esančios transporto priemonės, vairuotojas visada lieka atsakingas ir privalo atitinkamai reaguoti. Ši funkcija ne visada stabdo dėl pėsčiųjų ar gyvūnų, o taip pat dėl mažų transporto priemonių, tokių kaip dviračiai ir motociklai.
tags: #vairo #juostos #valdymo #blokas