Simuliatorių akademija (dabar žinoma kaip Sim Studija) - tai vieta Vilniuje, kur galima išbandyti itin realistiškas automobilių lenktynių simuliacijas. Čia lavinami vairavimo įgūdžiai be jokios rizikos ir nepatiriant didelių išlaidų. Lenktynių simuliatoriai suteikia galimybę patirti lenktynių jaudulį virtualioje aplinkoje, kur tikroviška fizika veikia automobilį, priešingai nei įprastuose vaizdo žaidimuose. Šiuolaikiniai simuliatoriai tiksliai atkartoja fizikos detales, dėl ko automobiliai nėra tokie atlaidūs klaidoms, kai važiuojama ant sukibimo ribos. To pasekoje vairuotojas turi valdyti automobilį naudodamas tuos pačius įgūdžius ir vairavimo techniką, kaip ir tikrame automobilyje.

Tematinė nuotrauka, vaizduojanti lenktynių simuliatorių su žmogumi už vairo

Vairavimo simuliatorių nauda ir privalumai

Kadangi lenktynių simuliatoriai suteikia labai realistiškus pojūčius, daugelis pradedančiųjų ir profesionalių lenktynininkų naudoja juos kaip įrankį, kuris padeda pagerinti įgūdžius, palaikyti sportinę formą ir reakcijos aštrumą. Šiandien vis daugiau savo srities profesionalų nemažai laiko praleidžia už lenktynių simuliatoriaus vairo, tobulindami savo įgūdžius virtualioje erdvėje. Lenktynių simuliatoriai vis daugiau dėmesio sulaukia ir iš tų, kurie neturi nieko bendro su automobilių sportu, tačiau nori perprasti automobilio valdymo meną. Vienas didžiausių lenktynių simuliatorių privalumų - autentiškumas ir galimybė išbandyti bet kokį automobilį, bet kokią trasą.

Programinė įranga

Simuliatoriuose naudojamos lazeriu skenuotos ir iki milimetro tikslumo atkurtos trasos. Pagal kartu su autosporto komandomis ir automobilių gamintojais surinktus duomenis atkurtos fizikinės automobilio valdymo savybės. Vairavimui įtakos turi padangų dėvėjimasis ir temperatūra, kuro kiekis, automobilio nustatymai, skirtingos oro sąlygos ir trasos būklė. Visos šios detalės padeda kaupti žinias, kurios pritaikomos realybėje. Lenktynių simuliatoriuose naudojama programinė įranga yra nuolatos tobulinama, į pagalbą pasitelkiant automobilių sporto komandas ir automobilių gamintojus.

Techninė įranga

Studijose naudojama profesionali įranga: itin tikslus tiesioginio perdavimo vairo mechanizmas (iki 25 nM), į paspaudimo jėgą (net iki 60 kg) reaguojantis stabdžio pedalas, sekvencinė pavarų perjungimo sistema, hidraulinis rankinis stabdis, tikra sportinio automobilio sėdynė ir trijų monitorių kombinacija - visa tai leidžia pajusti, ką reiškia vairuoti sportinius automobilius.

Infografika, lyginanti virtualias ir realias lenktynes

„Simuliatorių akademija“ ir „Sim Studija“: Istorija ir plėtra

Simuliatorių akademija pradėjo savo veiklą Vilniuje. Po pusmečio, 2017 metų pavasarį, anksčiau vadinta „Simuliatorių akademija“ atvėrė savo duris klientams Klaipėdoje. Vėliau, 2021 metų lapkričio mėnesį, atsirado Kaune, ir galiausiai, 2022 metų sausio mėnesį, atsidarė Šiauliuose. 2025 metų vasario mėnesį įmonė pakeitė pavadinimą į Sim Studija, tokiu būdu tapdama didžiausiu simuliatorių ženklu Lietuvoje.

Paslaugos ir kursai

Standartinė lenktynių simuliatoriaus patirtis trunka 1 arba 2 valandas. Vairavimo patirtis nėra būtina norint išbandyti simuliatorių. Galima rinktis iš daugiau nei 100 automobilių simuliacijų. Ši pramoga puikiai tinka tiek vienam, tiek dviem ar didesnei draugų kompanijai. Simuliatorių akademijoje siūlomas ir trijų pamokų kursas su instruktoriumi. Lenktynių simuliatoriaus patirtis yra puiki dovanos idėja greitį ir automobilius mėgstantiems žmonėms. Paslauga teikiama asmenims, kurių ūgis yra ne mažesnis nei 150 cm. Apsilankymą galima rezervuoti telefonu +370 626 81194.

Į kurią pusę sukti vairą važiuojant atbuline eiga? Jonvaira.

Profesionalūs instruktoriai

Karolis Jovaiša - lenktynininkas, instruktorius ir treneris. Vaikystėje įsitraukęs į profesionalų sportą kartingais, kartu karjerą lydėjo ir treniruotės simuliatoriumi. Karoliui persikėlus į Kauną, jis matė poreikį plėstis ir čia, kadangi pagrindinė Lietuvos autosporto trasa, Nemuno žiedas, yra greta Kauno - Kačerginėje. Šiuo metu jis ne tik dirba akademijoje instruktoriumi, bet ir užima komandos vadovo pareigas ilgų nuotolių lenktynėse. 2021-aisiais „BMW 325 Cup“ čempionu tapęs Karolis Jovaiša, po ilgai trukusių įsikūrimo darbų, su didžiausiu entuziazmu atidarė simuliatorių akademiją Kaune, kuri yra antrasis simuliatorių akademijos filialas, įkurtas jo iniciatyva. Jis skiria didžiulį dėmesį lenktynių simuliatorių naujokams, padėdamas perprasti automobilio valdymo subtilybes ir įgytus įgūdžius perkelti į realų gyvenimą.

Giedrius - šturmanas, instruktorius ir treneris. Automobilių sportas jį lydi nuo mažumės - augo šalia ralio trasų, todėl natūralu, kad ši sritis tapo neatsiejama jo gyvenimo dalimi. Į automobilių sportą oficialiai įžengė 2009 metais, kai pradėjo savanoriauti automobilių ralyje, vėliau keletą metų teisėjavau įvairiuose čempionatuose, o pastaruosius 14 metų yra profesionalus ralio šturmanas. Su vairavimo simuliatoriais susipažino daugiau nei prieš dešimtmetį, tačiau rimtai su jais dirba pastaruosius penkerius metus. Pamatęs, jog Šiauliuose trūksta profesionalios vietos, kur būtų galima tobulinti vairavimo įgūdžius simuliatoriuje, 2022 metais buvo įkurtas mokymų centras.

Kauno filialas

Simuliatorių akademija Kaune rasite adresu: Veiverių g. 150C. Jame sumontuota sekvencinė pavarų perjungimo sistema, tikras sportinis vairas, tikra sportinio automobilio sėdynė, o trijų monitorių sistema padeda pasijusti taip, lyg sėdėtum pačiame automobilyje.

Specializuoti sunkvežimių ir autobusų simuliatoriai

Sunkvežimio, vilkiko ar autobuso specialus mokomasis simuliatorius reikalingas tam, kad per trumpą laiką būtų išmokstama valdyti transporto priemonę bet kokiomis oro ir eismo sąlygomis, bei suprasti valdymo elementus, degalų ekonomiją, vairavimą tausojant transporto priemones ir pačios kelionės planavimą. Svarbu suprasti, kad tai atliekama be rizikos žmogui ir pačiai transporto priemonei.

Tokio lygio simuliatorių Lietuvoje yra tik 3, tačiau vienas jų išskirtinis tuo, jog papildomai turi sumontuotą specialią įrangą - judėjimo simuliacijos priedą po vairuotojo sėdynės rėmu. Jis padeda atkurti pasukimo, greitėjimo, lėtėjimo, stabdymo bei slidžios dangos metu atsirandančius pojūčius, taip pat simuliuojami kelio nelygumai ar pakritimai.

Mokomojo simuliatoriaus privalumas yra itin didelis eismo situacijų atkūrimas, vairavimo klaidų bei įvairių vairavimo užduočių pakartojimas, vilkiko ir autobuso valdymo klaidų įvertinimas. Specialiame sunkvežimio treniruoklyje integruota moderni įranga, kuri fiksuoja vidutinį greitį, stabdymo įpročius, variklio apkrovą, autopiloto funkcijos efektyvumą, retarderio naudojimą, vairuotojo darbo laiką ir daugelį kitų su atsakingu bei ekologišku vairavimu susijusių parametrų.

Vairuotojas virtualiai susiduria su netikėtomis situacijomis, su kuriomis ne tik gali, tačiau ir susiduria dalyvaudamas realiame eisme. Tokio lygio simuliatoriai veikia kaip operatyvaus valdymo ir sprendimų priėmimo treniruoklis. Eismas simuliatoriuje susideda iš ne mažiau kaip 30 eismo dalyvių su dirbtiniu intelektu, tokių kaip automobiliai, sunkvežimiai, vilkikai, autobusai, spec. transportas, pėsčiųjų takais einantys pėstieji, autobusų stotelėse laukiantys eismo dalyviai, ant rampos laukiantys krovėjai ar pėstieji, kurie gali netikėtai atsirasti vairuotojo matymo lauke.

tags: #vairavimo #akademija #simuliatorius

Populiarūs įrašai: