Oro slėgis padangose yra vienas svarbiausių veiksnių, lemiančių automobilio saugumą, ekonomiškumą ir komfortą. Tai oro kiekis, esantis padangos viduje, matuojamas barais (BAR) arba psi (svarais kvadratiniame colyje). „Gpadangos“ komanda pabrėžia, kad tinkamas slėgis užtikrina optimalų sukibimą su kelio danga, mažina degalų sąnaudas ir prailgina padangų tarnavimo laiką.
Netinkamo slėgio pasekmės
Netinkamas oro slėgis padangose - viena dažniausių, tačiau lengviausiai išsprendžiamų problemų.
- Per mažas oro slėgis: padangos tampa per minkštos, automobilio valdymas tampa sunkiai nuspėjamas, o subliuškusi padanga leidžia ratlankiui labiau judėti į šonus. Tai lemia greitesnį padangų dėvėjimąsi, didesnes degalų sąnaudas, padidėjusį pasipriešinimą riedėjimui ir riziką prarasti sukibimą, ypač drėgnomis sąlygomis.
- Per didelis oro slėgis: kietai pripūstos padangos yra lengviau praduriamos, o sukibimas su kelio danga suprastėja, nes kontaktuoja tik vidurinė protektoriaus dalis. Tai sumažina važiavimo komfortą ir spartina protektoriaus dėvėjimąsi centre.
Kaip sužinoti optimalų slėgį?
Tinkamą oro slėgį nustato automobilio, o ne padangų gamintojas. Svarbu nesupainioti rekomenduojamo slėgio su tuo, kuris nurodytas ant padangos šono - ten pateikiamas maksimalus leistinas slėgis, o ne kasdieniam naudojimui skirtas rodiklis.
Informaciją apie rekomenduojamą slėgį rasite:
- Vidinėje degalų bako dangtelio pusėje;
- Ant vairuotojo pusės statramsčio ar durelių angoje esančiame lipduke;
- Automobilio naudotojo instrukcijoje.
Bendros slėgio rekomendacijos (orientacinės)
Slėgio norma priklauso nuo transporto priemonės svorio, pakabos konstrukcijos ir apkrovos. Priekinių ir galinių padangų slėgis dažnai skiriasi.
| Padangų dydis | Orientacinis slėgis (BAR) |
|---|---|
| R16 | 2,0-2,3 bar |
| R17 | 2,2-2,5 bar |
| R18 (SUV/Premium) | 2,3-2,7 bar |
Slėgio matavimas ir priežiūra
Oro slėgį rekomenduojama tikrinti bent kartą per mėnesį ir prieš kiekvieną ilgesnę kelionę. Matavimui naudokite manometrą.
Taisyklingo matavimo eiga:
- Pasirinkite tinkamą laiką: tikrinkite slėgį, kai padangos yra „šaltos“ (automobiliu nevažiuota bent 3 valandas arba ne daugiau kaip 2-3 km).
- Naudokite manometrą: atsukite vožtuvo dangtelį ir tvirtai uždėkite matuoklį, kad neišeitų oras.
- Palyginkite rezultatus: jei slėgis per mažas - pripūskite, jei per didelis - išleiskite oro.
Meras Erlandas Galaguz atsako į visaginiečių klausimus
Temperatūros ir greičio įtaka
Oro slėgis padangose kinta kartu su aplinkos temperatūra: kiekvienam 10 laipsnių pokyčiui slėgis gali pasikeisti maždaug 0,1-0,14 bar. Žiemą, esant šaltam orui, slėgis natūraliai sumažėja, todėl jį svarbu tikrinti dažniau.
Taip pat svarbu atsižvelgti į greitį. Važiuojant dideliu greičiu (virš 160 km/h), padangos patiria didesnę defleksiją (deformaciją). ETRTO rekomenduoja tokiu atveju padidinti slėgį, kad būtų kompensuotas keliamojo pajėgumo sumažėjimas dėl mechaninės ir šiluminės apkrovos.
Padangų slėgio stebėjimo sistemos (TPMS)
Šiuolaikiniuose automobiliuose, pavyzdžiui, „Volvo“, naudojama TPMS sistema. Ji naudoja jutiklius, kad realiuoju laiku pateiktų informaciją apie slėgį padangose ir įspėtų apie nukrypimus. Nors ši sistema yra nepaprastai naudinga, patikimas rankinis manometras išlieka būtinu įrankiu retkarčiais atliekamiems patikrinimams.
tags: #v #padangu #slegio #lentele