„Saab 9-3“ savininkai kartais susiduria su problema, kai galinis ratas, ypač po ilgesnio stovėjimo ar žiemos sąlygomis, užstringa ir sunkiai sukasi arba visai užblokuojamas. Tai gali sukelti ne tik nepatogumų, bet ir saugumo problemų. Šiame straipsnyje aptarsime pagrindines tokio gedimo priežastis ir galimus sprendimo būdus.
Pagrindinės galinio rato strigimo priežastys
Dažniausiai galinio rato strigimas „Saab 9-3“ automobiliuose yra susijęs su stabdžių sistemos komponentų veikimu. Tarp pagrindinių priežasčių išskiriamos trys:
- Strungantis stabdžių suportas: Tai viena iš dažniausių problemų.
Pas mane abu galiniai ratai taip buvo pradėję kaisti.
- Strungančios kreipiančiosios: Jos atsakingos už stabdžių kaladėlių judėjimą.
Na, kiek žinau, kreipiančiosios jei užstringa, kaladėlės neprisispaudžia pakankamai.
- Strungantis stabdžių cilindriukas: Cilindriukas stumia kaladėles prie disko.
Stringa cilindriukas. O suportas ardomas, yra pirkti tiek cilindriukų, tiek gumyčių komplektų.
Detalesnis stabdžių sistemos komponentų gedimų aprašymas
Jei kartais dėl kažkokių priežasčių užstringa kaladėlės, tai gali nutikti dėl kelių konkrečių gedimų. Jei kreipiančiosios užstringa, kaladėlės negalės grįžti į pradinę padėtį, o tai sukels cilindriukų strigimą. Be to, per daug nusidėvėjusios stabdžių kaladėlės gali sukelti problemų:
- Kai daug susidėvi, gaunasi taip, kad pats suportas užsiskersuoja ir negrizta į reikiamą padėtį.
- Tokie gedimai - kaitimai ir nestabdymai, dažnai būna dėl kreivai ir daug nusidėvėjusių diskų ir stabdžių kaladėlių.
- Per ilgi kaladėlių kreipiančiosios paverčia stūmokliuką ir problema būna jam sugrįžti.
Valdonas teigia: „Jei visi mazgai, kreipiančiosios, suporto takeliai, cilindriukas tvarkingi, niekas niekad nekais. Jei kažkuris iš šių mazgų netvarkingas, prasideda cilindriuko skersavimasis, strigimai ir kaitimai.“
Rankinio stabdžio trosas
Kita dažna problema, ypač kai ratas užstringa po stovėjimo, yra rankinio stabdžio trosas:
- Pas mane taip pat stringa dešinės pusės galinis ratas. Bet, kiek žinau, yra supuvęs rankinio trosas ir nevaikšto šarve.
- Susidėvėjo trosas ir nevaikšto normaliai. Nesugrįžta į normalią padėtį ir indikatorius rodo, jog užtrauktas rankinis stabdis.
- Taip pat susidėvėjo trosas ir nevaiksto normaliai. Nesugrįžta į normalią padėtį.
Dėl to, kad trosas nesugrįžta, rankinis stabdis lieka šiek tiek užtrauktas, net jei svirtis salone yra nuleista.
Gedimų diagnostika ir šalinimas
Jei pastebite, kad galinis ratas kaista arba sunkiai sukasi, pirmiausia reikia atlikti patikrinimą.
Pradiniai patikrinimai
Pirmiausia, reiktų patikrinti akumuliatorių, po to saugiklius (ir ar jie užsimaitina). Nors tai labiau susiję su elektros problemomis, bendra sistemos diagnostika visada gera idėja. Šiandieną pakėliau mašiną ir pabandžiau pasukti galinį ratą, tai jis vos sukasi. Išardžiau visą rato stabdžių sistemą, iš naujo viską sutepiau, sudėjau, ratas sukasi lengvai, bet tik paspaudžiau stabdžių pedalą ir vėl tas pats.
Stabdžių sistemos remontas
Kiek suprantu, suporto cilindras blogai dirba. Kiek domėjausi, jis nėra ardomas, tai klausimas ar kažkaip jį galima pramankštinti ar praplauti ar iškart „šrote“ kito ieškoti.
Iš tiesų, suportas yra ardomas ir yra REM komplektas. Buvai teisus - suportas ardomas ir yra REM komplektas. Bėda buvo, kad suplyšo cilindriuko apsauginė guma ir pateko žemių, ko pasekoje pradėjo strigti cilindriukas. Išėmiau cilindriuką, išvaliau, susukau atgal ir uždėjau naują gumą, tai, kaip ir viskas ok. Yra pirkti tiek cilindriukų, tiek gumyčių komplektų. Intercarso katalogas tėra tik priekiniams, AD, kaip matau, yra ir galiniams suportams 38mm skersmens. Reikia keisti viską ir gerai išjudinti stūmokliukus.
Stabdžių suporto strigimas: dėl ko tai įvyksta ir kaip to išvengti | AUTODOC patarimai
Rankinio stabdžio troso keitimas
Jei problema su rankinio stabdžio trosu, jį reikia pakeisti. Prieš savaitę keičiau rankinio trosą, tik kairės pusės - Alytuje už trosą mokėjau 44lt. (ruošiu tech. apžiūrai).
Ekstremalios situacijos ir laikini sprendimai
Kartais, ypač žiemą, galinis ratas gali užšalti dėl drėgmės ir šalčio. „Užšalo, maža to, dar užsidegė šauktukas, ABS ir „Break“ lemputės.“ Tokiu atveju gali padėti keletas liaudiškų metodų:
- Keletas litrų karšto vandens ir po valandėlės pradėjo suktis ratai, užgeso ir klaidos.
- Su kuvalda per galinių ratų ašis padaužai ir atsoka.
- Atleidau rankinį ir palikau visai dienai. Diena tada kaip tik buvo +1 ir atsoko.
Andrius pasakoja: „Susidėvėjo trosas ir nevaikšto normaliai. Nesugrįžta į normalią padėtį ir indikatorius rodo, jog užtrauktas rankinis stabdis.“
Įspėjamųjų lempučių gesinimas
Po to, kai užstrigęs ratas atlaisvinamas, prietaisų skydelyje gali likti degti įspėjamosios lemputės (pvz., ABS, „Break“). Andrys rašė: „Siaip tos visos lemputės užsidega, kai ant keltuvo mašina pakelta ir užvedus bandai pavažiuot, bet turi užgest pasiekus 40km/h greitį.“ Arba užtenka prie paprasto kompo prijungti ir nuresetinti. Andrys pasidalino savo patirtimi: „Dėkui kolegos, vaistai su klemu padėjo. Prijungus akumą ir užvedus automobilį, įspėjimai vis dar švietė, tačiau pavaziavus kokius 10m lemputės užgeso.“
Aptarnavimo ir prevencijos patarimai
Prevencija yra geriausias būdas išvengti galinio rato strigimo. Reguliarus stabdžių sistemos patikrinimas ir aptarnavimas yra būtinas:
- Reikia keisti spynelės mechanizmą visą.
- Pas mane buvo per daug susidėvėjusios stabdžių kaladėlės. Kai daug susidėvi, gaunasi taip, kad pats suportas užsiskersuoja ir negrizta į reikiamą padėtį.
- Kai visi mazgai, kreipiančiosios, suporto takeliai, cilindriukas tvarkingi, niekas niekad nekais.
- Rankinio traukinėt tikrai bereikalo nereikia.
Juozai, dėl tos priežasties dažniausiai servisuose stoviu meistrams už nugaros ir žiūriu, kad viską padarytų. O šiaip smagu, kai geras oras, pasikrapštyti prie mašinos ir pačiam kažką nuveikti. Patarimas: susirask normalų meistrą, ir tik jam palik tvarkyti mašiną, jei kada ir ką padarys ne taip, visada žinosi pas ką grįžti ir pasakyti, kad vyrai, primaliai šūdo, tvarkyk iš naujo už savo kaštus.
tags: #uzstrigo #galinis #ratas #saab #93