SRS oro pagalvės įspėjamoji lemputė: Paskirtis ir veikimas
SRS oro pagalvės įspėjamoji lemputė, esanti prietaisų skydelyje, yra svarbi saugos sistemos dalis, kuri stebi papildomos apsaugos nuo smūgių iš priekio saugos oro pagalvių, priekinėse sėdynėse įrengtų papildomos apsaugos nuo šoninių smūgių saugos oro pagalvių, užuolaidinių apsaugos nuo šoninių smūgių saugos oro pagalvių ir saugos diržų su tempikliais grandines.
Sistemos stebimos grandinės apima:
- Diagnozės jutiklio bloką
- Susidūrimo zonos jutiklį
- Palydovinius jutiklius
- Apsaugos nuo smūgių iš priekio oro pagalvių modulius
- Priekinėse sėdynėse įrengtų papildomos apsaugos nuo šoninių smūgių oro pagalvių modulius
- Stoge įrengtų užuolaidinių apsaugos nuo šoninių smūgių oro pagalvių modulius
- Saugos diržų su tempikliais sistemą
- Visą susijusį laidyną
Įprastai, maitinimo jungiklį nustačius į padėtį ON (įjungta) arba PARENGTA važiuoti, SRS įspėjamoji lemputė užsidega maždaug 7 sekundėms, o paskui užgęsta. Tai rodo, kad SRS oro pagalvių sistemos veikia tinkamai.
Kada reikia atlikti oro pagalvių sistemos priežiūrą?
Yra kelios situacijos, kai būtina atlikti oro pagalvių sistemos priežiūros darbus:
- SRS oro pagalvės įspėjamoji lemputė po maždaug 7 sekundžių toliau dega.
- SRS oro pagalvės įspėjamoji lemputė mirksi su pertrūkiais.
- SRS oro pagalvės įspėjamoji lemputė visai neužsidega.
Šios sąlygos gali reikšti, kad oro pagalvių sistema veikia netinkamai ir jas būtina patikrinti bei pataisyti.
Reakcija į mirksinčią arba degančią oro pagalvės lemputę
Oro pagalvės yra pagrindinis vairuotojo ir keleivių apsaugos elementas susidūrimo atveju, padedantis išvengti arba sumažinti galvos, kaklo ir krūtinės sužalojimus. Šią sistemą kontroliuoja automobilio prietaisų skydelyje esanti oro pagalvių kontrolinė lemputė.
Jei užvedus variklį oro pagalvių kontrolinė lemputė šviečia geltonai arba oranžiškai ir po kelių sekundžių užgęsta, tai yra normalus elgesys, rodantis, kad oro pagalvių sistema veikia ir yra paruošta naudoti. Tačiau, jeigu lemputė šviečia arba mirksi, tai gali reikšti problemas, susijusias su pačia oro pagalve, jutikliais, laidais, valdymo moduliu ar kitais sistemos komponentais.
Jei oro pagalvės kontrolinė lemputė šviečia arba mirksi, kuo greičiau vykite į automobilių remonto dirbtuves, kad būtų patikrintas ir pašalintas gedimas. Daugelyje šiuolaikinių automobilių oro pagalvių kontrolinės lemputės išjungti rankiniu būdu neįmanoma. Bandymas išjungti kontrolinę lemputę be gedimo pašalinimo rizikuoja neįspėti apie sistemos problemas.
Vienintelis būdas išjungti oro pagalvės lemputę - suremontuoti arba pakeisti sugedusį sistemos komponentą ir specialiu diagnostiniu skaitytuvu ištrinti gedimų kodus.
Keleivio oro pagalvės atjungimas
Vairuotojo oro pagalvės automobiliuose išjungti negalima. Kai kuriuose automobiliuose gali būti įrengtas keleivio oro pagalvės išjungimo mygtukas, esantis prietaisų skydelyje arba centrinėje konsolėje. Šis mygtukas naudojamas keleivio oro pagalvei išjungti, kai ant priekinės sėdynės yra vaikas, sėdintis į galą atsuktoje vaikiškoje kėdutėje. Tačiau, jei priekinėje sėdynėje sėdi suaugęs asmuo arba vaikas į priekį atsuktoje sėdynėje, šis mygtukas turėtų būti įjungtas ir keleivio oro pagalvė suaktyvinta.
Svarbu: Niekuomet netvirtinkite ant priekinės keleivio sėdynės į galą nukreiptos vaiko saugos sistemos neišjungę priekinio keleivio oro saugos pagalvės. Susidūrus automobiliams priekiais, papildoma apsaugos nuo smūgio iš priekio oro pagalvė gali stipriai sužaloti arba net užmušti vaiką.
Priekinio keleivio saugos oro pagalvės būsenos lemputė
Priklausomai nuo transporto priemonės specifikacijos, priekinio keleivio sėdynė gali turėti keleivio klasifikacijos jutiklius, kurie įjungia arba išjungia priekinio keleivio oro pagalvę, atsižvelgiant į aptikto keleivio ar objekto tipą. Priekinio keleivio oro pagalvės būseną (įjungta arba išjungta) nurodo priekinio keleivio saugos oro pagalvės būsenos lemputė <PASSENGER AIR BAG OFF> ir <PASSENGER AIR BAG ON>, kurios yra stogo konsolėje.
Degimą nustačius kaip ON (įjungta), indikatoriai <PASSENGER AIR BAG OFF> (keleivio oro pagalvė išjungta) ir <PASSENGER AIR BAG ON> (keleivio oro pagalvė įjungta) turi įsižiebti vienu metu maždaug 7 sekundėms.
- Įsižiebia <PASSENGER AIR BAG ON>: priekinio keleivio priekinė oro pagalvė įjungta. Jei avarijos atveju įgyvendinami visi išsiskleidimo kriterijai, priekinio keleivio priekinė oro pagalvė išsiskleis.
- Įsižiebia <PASSENGER AIR BAG OFF>: priekinio keleivio priekinė oro pagalvė išjungta. Tada ji neišsiskleis avarijos atveju.
Jei naudojama nepatvirtinta vaiko tvirtinimo sistema, keleivio oro pagalvė gali būti aktyvi (šviečia lemputė). Taip pat, dėl tam tikrų objektų ant priekinio keleivio sėdynės, lemputė gali veikti nenormaliai.
Dažniausios oro pagalvių lemputės užsidegimo priežastys ir sprendimai
Oro pagalvių indikacinė lemputė gali užsidegti dėl įvairių priežasčių, signalizuodama apie problemas su šia gyvybiškai svarbia sistema. Svarbu kuo greičiau išsiaiškinti priežastį.
1. Problemos su oro pagalvių jutikliais
Priežastis: Oro pagalvės naudoja jutiklius, kurie fiksuoja, ar asmuo yra tinkamai apsaugotas ir ar sistema veiks tinkamai. Sugedę arba neveikiantys jutikliai gali sukelti indikacinės lemputės užsidegimą. Tai gali atsitikti dėl senėjimo, netinkamo automobilio naudojimo ar mechaninių pažeidimų.
Sprendimas: Jei įtariate jutiklio gedimą, geriausia pasikonsultuoti su automobilių specialistu. Jis gali patikrinti jutiklius ir, jei reikia, pakeisti juos. Dažnai jutikliai gali būti paveikti mechaninių pažeidimų, todėl būtina nuolat tikrinti automobilio būklę.
2. Oro pagalvių sistemos saugos jungtis
Priežastis: Oro pagalvių sistema susideda iš įvairių komponentų, tokių kaip jungtys, laidai ir jungikliai. Jei šie komponentai sugedę arba netinkamai sujungti, gali užsidegti indikacinė lemputė. Tai gali nutikti, pavyzdžiui, atlikus remonto darbus ar pakeitus automobilio interjerą (pvz., sėdynes), jei oro pagalvių jungtys buvo pažeistos.
Sprendimas: Reguliariai tikrinkite, ar nėra atsikabinusių laidų ar korozijos jungtyse. Jei pastebėsite tokių problemų, jas reikės remontuoti.
3. Uždegimo raktelio problemos
Priežastis: Kai kurie automobiliai naudoja specialų uždegimo raktą, kuris įjungia oro pagalvių sistemą. Jei uždegimo raktas netinkamai veikia arba yra sugedęs, tai gali sukelti problemų su oro pagalvėmis ir lemputės užsidegimą.
Sprendimas: Patikrinkite, ar uždegimo raktas veikia tinkamai ir nėra pažeistas. Jei problema kyla dėl uždegimo rakto, reikėtų kreiptis į specialistą diagnostikai.
4. Oro pagalvių sistema išjungta ar išjungta dėl klaidos
Priežastis: Kartais oro pagalvių sistema gali būti išjungta dėl klaidos arba netyčia. Kai kurie automobiliai turi galimybę išjungti oro pagalves, kad apsaugotų keleivius (pvz., maži vaikai specialioje kėdutėje). Jei ši funkcija neveikia tinkamai, gali užsidegti indikacinė lemputė.
Sprendimas: Patikrinkite, ar oro pagalvės yra įjungtos ir veikia, per automobilio meniu ar skydelį. Jei įtariate klaidą, gali prireikti automobilio kompiuterio diagnostikos.
5. Oro pagalvių sistemos sugedimas ar gedimas
Priežastis: Kartais oro pagalvės gali tiesiog sugesti dėl ilgalaikio naudojimo, nesandarių komponentų, senėjimo arba gamyklinių defektų. Jei sistema sugenda, ji gali užsidegti indikacinę lemputę, kad praneštų apie problemą.
Sprendimas: Jei oro pagalvės yra sugedusios, gali prireikti jas pakeisti arba remontuoti. Dažnai automobiliai su oro pagalvių problemomis reikalauja specializuotos pagalbos. Rekomenduojama kreiptis į kvalifikuotą mechaniką.
6. Pagrindinis kompiuterio klaidos kodas (SRS sistema)
Priežastis: Automobilio SRS (Saugumo užraktų sistema) kompiuterio klaidos kodai gali rodyti, kad sistema neveikia tinkamai. Tai gali sukelti indikacinės lemputės užsidegimą.
Sprendimas: Norint išspręsti šią problemą, reikės atlikti automobilio kompiuterio diagnostiką, kad būtų identifikuota klaida. Jei klaidos kodas nurodo problemą, reikės ištaisyti klaidas ir patikrinti sistemą.
Oro pagalvių sistemos ypatumai ir galimi gedimai
Importuotuose automobiliuose, ypač iš JAV, oro pagalvės galėjo suveikti net ir per nedidelius incidentus. Internetiniuose forumuose siūlomi įvairūs „pasidaryk pats“ metodai (pvz., atjungti akumuliatorių, pridėti rezistorių), tačiau šie būdai gali laikinai išjungti lemputę, bet neišsprendžia pagrindinės problemos.
Nustatęs problemą, sertifikuotas mechanikas pakeis arba suremontuos sugedusį komponentą, patikrins pataisymą diagnostiniu bandymu ir iš naujo nustatys sistemą. Remonto išlaidos gali labai skirtis.
Daugelyje regionų vairavimas su aktyviąja oro pagalvių įspėjamąja lempute yra neteisėtas. Savininkams labai svarbu prižiūrėti oro pagalves, reguliariai tikrinti ir keisti reikiamus komponentus.
Kaip elgtis su mirksinčia oro pagalvės lempute?
Oro pagalvių lemputė gali mirksėti dėl įvairių priežasčių, priklausomai nuo automobilio modelio ir markės. Tai gali reikšti, kad oro pagalvių sistema veikia diagnostikos režimu ir rodo gedimų kodus (pvz., mirktelėjimas tris kartus, pauzė, tada keturis kartus rodo klaidos kodą 34). Mirksinti lemputė taip pat gali reikšti, kad sistema yra išjungta arba iš dalies išjungta, pavyzdžiui, dėl žemo akumuliatoriaus įtampos lygio arba netinkamo komponentų prijungimo.
Kai mirksi oro pagalvės lemputė, kreipkitės į mechaniką arba remonto dirbtuves, kad diagnozuotų ir pašalintų problemą. Kaip minėta, neįmanoma išjungti šios lemputės rankiniu būdu be gedimo pašalinimo ir sistemos atstatymo.
Oro pagalvių sistemos savitikra ir įspėjamoji lemputė
Kai automobilio prietaisų skydelyje užsidega oro pagalvės įspėjamoji lemputė, daugelis automobilių savininkų gali jausti nerimą. Tačiau daugeliu atvejų, jei nėra kitų akivaizdžių transporto priemonės problemų, paprastai saugiau toliau važiuoti.
Savitikros atveju, jei automobilio oro pagalvės nėra sugedusios, kontrolinė lemputė automatiškai išsijungs. Jei po pakartotinio užvedimo įspėjamoji lemputė vis tiek dega, patartina nuvežti automobilį į profesionalų remonto dirbtuvę apžiūrai ir remontui.
Įspėjamoji oro pagalvių lemputė, paprastai geltona arba oranžinė, yra jūsų automobilio papildomos apsaugos sistemos (SRS) dalis. Ji trumpam įsižiebia uždegimo metu, signalizuodama, kad sistema tikrinama. Modernios oro pagalvių sistemos yra sudėtingos, jas sudaro centrinis valdymo blokas, susidūrimo ir pagreičio jutikliai, laidai ir pirotechniniai pripūtimo įtaisai.
Oro pagalvių sistemos veikimo ypatumai ir galimi gedimai
Vienas iš forumo dalyvių pastebėjo, kad jo Toyota Corolla Versi (1,8, benzinas, 2006 m.), nors ir įjungtos priekinės oro pagalvės, ant konsolės prie mago rodė, kad Air bag Off. Paaiškėjo, kad raktas, skirtas oro pagalvių išjungimui/įjungimui, nesifiksuoja OFF pozicijoje, tačiau sistema vis tiek gali atsijungti. Tai gali reikšti, kad automobilio prietaisų skydelyje užsidega oro pagalvės įspėjamoji lemputė, rodanti galimą gedimą, kurį reikia nedelsiant pašalinti.
Kai oro pagalvės lemputė dega, tai reiškia, kad oro pagalvių sistema yra sugedusi arba neveikia ir kelia pavojų vairuotojo ir keleivių saugumui. Perkant automobilį, reikėtų visada žiūrėti, ar įjungus degimą, lygiai po 10 sek. užgęsta lemputė; jei greičiau ar vėliau, vadinasi, airbag nebuvo tvarkingas.
tags: #uzsdege #airbag #nissan