Oro pagalvės yra vienas svarbiausių vairuotojo ir keleivių saugos elementų automobilio susidūrimo atveju. Jos padeda išvengti galvos, kaklo ir krūtinės sužalojimų arba juos sumažinti. Šią sistemą kontroliuoja automobilio prietaisų skydelyje esanti oro pagalvių kontrolinė lemputė. Užsidegusi arba mirksinti oro pagalvių lemputė, priklausomai nuo situacijos, gali reikšti skirtingus dalykus.
Kai variklis užvedamas, oro pagalvių kontrolinė lemputė turėtų šviesti geltonai arba oranžiškai ir po kelių sekundžių užgesti. Tai yra įprastas elgesys, rodantis, kad oro pagalvių sistema veikia ir yra paruošta naudoti. Jei lemputė lieka šviesti arba mirksi, tai gali reikšti problemą, susijusią su pačia oro », jutikliais, laidais, valdymo moduliu arba kitais sistemos komponentais.
Kada kreiptis į specialistus?
Jei oro pagalvės kontrolinė lemputė šviečia arba mirksi, kuo greičiau vykite į automobilių remonto dirbtuves, kad būtų patikrintas ir pašalintas gedimas. Daugelyje šiuolaikinių automobilių oro pagalvių kontrolinės lemputės neįmanoma išjungti rankiniu būdu. Bandymas išjungti kontrolinę lemputę be gedimo pašalinimo gali sukelti riziką, kad nebūsite įspėti apie bet kokias sistemos problemas.
Vienintelis būdas išjungti oro pagalvės lemputę - suremontuoti arba pakeisti sugedusį sistemos komponentą ir specialiu diagnostiniu skaitytuvu ištrinti gedimų kodus.
Keleivio oro pagalvės išjungimo funkcija
Kai kuriuose automobiliuose gali būti įrengtas keleivio oro pagalvės išjungimo mygtukas, esantis prietaisų skydelyje arba centrinėje konsolėje. Šis mygtukas naudojamas keleivio oro pagalvei išjungti, kai ant priekinės sėdynės yra vaikas, sėdintis į galą atsuktoje vaikiškoje kėdutėje. Tačiau, jei priekinėje sėdynėje sėdi suaugęs asmuo arba vaikas į priekį atsuktoje sėdynėje, šis mygtukas turėtų būti įjungtas ir keleivio oro pagalvė suaktyvinta.
Priežastys, dėl kurių mirksi oro pagalvės lemputė
Oro pagalvės lemputė gali mirksėti dėl įvairių priežasčių, priklausomai nuo automobilio modelio ir markės. Viena iš galimų priežasčių yra ta, kad oro pagalvių sistema veikia diagnostikos režimu ir rodo gedimų kodus. Pavyzdžiui, jei oro pagalvės lemputė mirkteli tris kartus, sekundę sustoja ir tada mirkteli keturis kartus, tai reiškia klaidos kodą 34.
Mirksinti oro pagalvių lemputė taip pat gali reikšti, kad oro pagalvių sistema yra išjungta arba iš dalies išjungta. Taip gali nutikti dėl:
- Žemo akumuliatoriaus įtampos lygio, kuris nesuteikia pakankamai energijos sistemai veikti.
- Netinkamo oro pagalvės ar jos sudedamųjų dalių prijungimo ar atjungimo, dėl kurio gali sutrikti ryšys tarp valdymo modulio ir oro pagalvės.
Kai mirksi oro pagalvės lemputė, svarbu kreiptis į mechaniką arba remonto dirbtuves, kad būtų diagnozuota ir pašalinta problema.
Oro pagalvių lemputė ir techninė apžiūra
Kaip jau minėta, kai kuriose šalyse, pavyzdžiui, Lietuvoje, automobilis su įjungta oro pagalvės lempute nepraeina techninės apžiūros. Techninės apžiūros metu tikrinama, ar automobilis atitinka saugos ir aplinkosaugos reikalavimus. Oro pagalvių lemputė yra vienas iš techninės apžiūros metu tikrinamų elementų. Jei oro pagalvių kontrolinė lemputė dega, tai reiškia, kad oro pagalvių sistema yra sugedusi arba neveikia ir kelia pavojų vairuotojo ir keleivių saugumui.
Kaip veikia oro pagalvių sistema?
Oro pagalvės yra svarbus saugumo ir vairavimo elementas, nes jos gali išgelbėti gyvybę. Tai viena iš tų pasyviųjų saugos sistemų, kuri yra pagrindinė daugumos automobilių dalis. Šios sistemos neleidžia vairuotojui ir keleiviams atsitrenkti į įvairias automobilio dalis, tokias kaip vairas, durys ir kiti salono komponentai.
Kai kurie automobilių gamintojai naudoja raudonos arba oranžinės oro pagalvės kontrolinės lemputės pranešti vairuotojams apie vieno iš transporto priemonės saugos įtaisų gedimą. Gedimai gali būti susiję su:
- Vairuotojo, keleivio, šoninėmis oro pagalvėmis ar net pėsčiųjų oro pagalvėmis.
- Saugos diržų įtempikliais, kurie nelaimingo atsitikimo atveju neleidžia keleivio kūnui pajudėti į priekį. Dėl netinkamos saugos diržo padėties automobilyje taip pat gali užsidegti oro pagalvės lemputė.
Dažniausiai pasitaikantys oro pagalvių sistemos gedimai:
- Oro pagalvės įspėjamosios lemputės gedimas: Dažniausiai mirksi, kai sugenda laidai, kurie paprastai yra po vairuotojo ir keleivio sėdynėmis. Judinant sėdynę, šie laidai gali būti pažeisti. Kitas galimas gedimas yra elektros jungtis vairo mechanizme, kuri pasisukus gali nutrūkti.
- Keleivio svorio jutiklio gedimas: Šis jutiklis įsijungia, kai viršijamas minimalus svoris. Jei jutiklis neveikia, oro pagalvė neišsiskleis susidūrimo metu.
- Pačios oro pagalvės gedimai: Jei įspėjamoji lemputė dega, tai gali rodyti problemas su pačia oro », todėl automobilį reikia nuvežti į dirbtuves.
Išsiskleidus oro », vairas turi būti pakeistas, nebent žiedas pažeistas, nes maišelis yra įmontuotas į šį komponentą. Susprogdinus pėsčiojo oro », reikia pakeisti prietaisų skydelio komponentą, iš kurio išėjo oro », o ne pačią oro ». Jei oro », išsiskleidė, valytuvo šluostę galima įstumti atgal į variklio dangtį. Šviesa neužges, kol nebus išvalyta diagnostikos sistema.
Remonto kaina gali siekti 300 eurų ir daugiau, priklausomai nuo pažeistos oro », modelio ir tipo.
Saugikliai ir elektros sistemos gedimai
Perdegęs saugiklis nėra atsitiktinis įvykis. Saugiklis dažniausiai perdega dėl elektros sistemos perkrovos ar viršįtampio. Jei saugiklis perdega, tai greičiausiai rodo gedimą elektros sistemoje, kurioje jis veikia, ir saugiklis gali vėl perdegti bet kuriuo metu. Tokiu atveju automobilį reikėtų nuvežti pas automobilių elektros specialistą arba atstovybę, kad būtų nustatytos elektros sistemos problemos.
Svarbu nedelsti, jei turite problemų su pasyviomis ar aktyviomis saugos priemonėmis, nes tai gali turėti rimtų pasekmių avarijos atveju.
Ką daryti, jei užsidega oro pagalvės lemputė | AUTODOC patarimai
tags: #uzdege #airbag #lempute #po #akumuliatoriaus #keitimo