Ieškant geriausio universalaus visureigio ar vienatūrio šeimai, svarbu atsižvelgti į įvairius kriterijus - nuo erdvumo ir saugumo iki degalų ekonomijos ir patikimumo. Šiame straipsnyje apžvelgsime tiek naujų, tiek naudotų automobilių rinkos pasiūlymus, siekiant padėti priimti geriausią sprendimą.

Vienatūriai - praktiškumas ir erdvė gausioms šeimoms

Didelę šeimą turintys vairuotojai puikiai žino skirtumą tarp septynių vietų SUV ir tokį patį sėdimų vietų skaičių siūlančio vienatūrio. Kadangi pastarieji buvo kuriami ne tam, kad sužavėtų, jie siūlo tris pilnavertes sėdynių eiles, didžiulę bagažinę ir nepakeičiamas stumdomas šonines duris, gelbėjančias ankštose aikštelėse. Be to, skirtingai nuo taip pat populiarių keleivinių furgonų, tikrieji vienatūriai pasižymėjo lengviesiems automobiliams būdingu valdymo komfortu ir dinamika.

Deja, gamintojai vieną po kito nutraukė šių modelių gamybą, nes pirkėjai masiškai persėdo į madingesnius, nors dažnai ankštesnius krosoverius. Tiems, kam visureigis yra nepraktiškas, o komercinis automobilis per daug ūkiškas, belieka viena išeitis - antrinė rinka. Britų leidinys „Auto Express“ sudarė dešimties geriausių naudotų vienatūrių sąrašą, kurie vis dar gali būti geriausias sprendimas gausiai šeimai.

Geriausi naudoti vienatūriai pagal „Auto Express“:

  • 10 vieta. Ford S-Max: „Ford“ inžinieriai visada garsėjo gebėjimu sukurti puikiai valdomus automobilius, ir „S-MAX“ yra geriausias to įrodymas. Tai vienas iš nedaugelio vienatūrių rinkoje, kuris šeimyninį praktiškumą suderino su vairavimo malonumu. Be aštraus valdymo, šis modelis pirkėjus paperka dinamišku dizainu ir dažnai itin gausia, „Premium“ segmentui prilygstančia įranga.
  • 9 vieta. Ford Galaxy: Jeigu „S-Max“ yra skirtas tiems, kam labiau rūpi stilius, „Galaxy“ yra skirtas tiems, kam rūpi maksimaliai įmanoma erdvė. Tai didesnis ir talpesnis brolis, orientuotas į tuos, kam reikia vežti septynis žmones ir jų bagažą be kompromisų. Nors variklių gamoje buvo ir benzininių versijų, racionaliausias pasirinkimas išlieka dyzeliniai agregatai. Laimei, antrinėje rinkoje dominuoja būtent trečiosios kartos modeliai su patikimais ir taupiais 2,0 litrų dyzeliniais varikliais.
  • 8 vieta. Renault Grand Scénic: „Renault“ pelnytai laikoma vienatūrių segmento pioniere Europoje, o „Grand Scénic“ puikiai atspindi šią patirtį. Prancūzai šiame modelyje sugebėjo pasiūlyti optimalų balansą tarp komforto ir eksploatacijos kaštų. Pirkėjai ypač vertina taupius dyzelinius variklius, kurie galėjo būti poruojami tiek su mechaninėmis, tiek su dviejų sankabų automatinėmis pavarų dėžėmis.
  • 7 vieta. Honda FR-V: Tai vienas originaliausių modelių šiame sąraše. „Honda FR-V“ išsiskiria nestandartine „3+3“ sėdynių konfigūracija: pirmoje eilėje šalia vairuotojo yra dar dvi vietos, todėl palyginti kompaktiškame automobilyje telpa net šeši žmonės. Be šio išmanaus sprendimo, „FR-V“ išlaikė „Hondai“ būdingą patikimumą ir sportišką pakabos darbą.
  • 6 vieta. Opel Zafira: „Opel“ markės atstovas (vėlesniais metais vadintas „Zafira Tourer“) visada buvo pragmatiškas pasirinkimas. Itin konkurencingoje rinkoje šis modelis savo pozicijas išsikovojo ne ekstravagancija, o puikiu kainos ir kokybės santykiu. Tai solidus, gerai suprojektuotas automobilis, vertinamas dėl patvarių dyzelinių variklių ir funkcionalumo.
  • 5 vieta. Volkswagen Touran: Tai kompaktiškesnė ir finansiškai prieinamesnė alternatyva didžiajam „Sharan“. Nepaisant mažesnių gabaritų, „Touran“ išlaikė svarbiausią vienatūrio savybę - galimybę rinktis versiją su septyniomis vietomis. Pirkėjai šį modelį vertina dėl tipinės vokiškos surinkimo kokybės, ergonomikos ir plačios patikimų benzininių bei dyzelinių variklių gamos.
  • 4 vieta. Citroën Grand C4 Picasso / SpaceTourer: „Citroën“ visada buvo stiprus žaidėjas šeimos automobilių rinkoje, o šis modelis (vėliau pervadintas į „C4 SpaceTourer“) yra geriausias to įrodymas. Automobilis išsiskiria ne tik futuristiniu dizainu, bet ir unikaliu sprendimu - papildomais langais priekiniuose statramsčiuose, kurie užtikrina fenomenalų matomumą ir šviesos pojūtį salone.
  • 3 vieta. Citroën Berlingo: Tikra legenda, ištrynusi ribą tarp komercinio ir asmeninio transporto. „Berlingo“ tapo universalaus automobilio etalonu: jis vienodai tinka ir darbui, ir šeimos kelionėms. Gamintojui pavyko ūkišką dėžutės formą paversti stilingu privalumu, o pirkėjams siūlomi du kėbulo ilgiai bei plati variklių gama.
  • 2 vieta. Seat Alhambra: Ispaniškas „Volkswagen Sharan“ dvynys, dažnai siūlantis tą pačią vokišką inžineriją už patrauklesnę kainą. Tai didelis, solidus vienatūris, kurio pagrindiniai koziriai yra stumdomos durys, taupūs dyzeliniai varikliai ir puikios važiavimo savybės. Be to, šis modelis dažnai komplektuojamas su greita dviejų sankabų DSG automatine pavarų dėže.
  • 1 vieta. Dacia Jogger: Britų ekspertų teigimu, erdvus šeimos automobilis neturi kainuoti milžiniškų pinigų. Jų teigimu, „Jogger“ sėkmingai sujungė universalo praktiškumą su madinga krosoverio išvaizda. Tai vienas universaliausių pasirinkimų rinkoje, siūlantis ne tik septynias vietas, bet ir itin plačią jėgainių pasiūlą. „Jogger“ gali būti komplektuojamas tiek su gamykline dujų įranga, tiek su modernia hibridine pavara.

Mažieji visureigiai - universalumas ir komfortas

Nuo tada, kai „Nissan Juke“ tikrai išjudino mažųjų visureigių pamišimą, beveik visi automobilių gamintojai siūlo kažką mažo ir aukšto. Jei neieškote naujo, visureigiai yra puikūs antraeiliai automobiliai. Tarp geriausių universalių pasirinkimų išskiriamas „Skoda Kamiq“.

Geriausias universalus mažasis visureigis

  • Skoda Kamiq: puikiai vertina visas frontais ir nenusileidžia nė vienoje srityje. Interjeras pilnas minkštų audinių. Varikliai yra žvalūs ir ekonomiški. Viduje erdvės užtenka nerimauti kur kas didesniems visureigiams. Ypač bagažinė, kuri yra didesnė nei VW Golfo.

Kiti verti dėmesio mažieji visureigiai:

  • Ford Puma: smagiausia vairuoti mažą visureigį. „Ford“ žino, kaip kurti mažus ir linksmus automobilius, o „Puma“ tikrai yra geriausias mažas visureigis. Vairas komunikabilus, važiuoklė įtraukianti, o varikliai pakankamai žvalūs. Netgi mechaninė pavarų dėžė yra be galo malonu valdyti. Geriausia, kad jis pateikiamas su karšta versija, vadinama ST.
  • Hyundai Bayon: suteikiama penkerių metų garantija, kuri yra daug geresnė nei standartinė trijų. Tai rodo „Hyundai“ pasitikėjimą savo inžinerija.
  • Audi Q2: interjeras yra vienas geriausiai pagamintų mažų visureigių rinkoje. Yra daugybė gerų senamadiškų mygtukų (o ne naujų sulenktų jutiklinių ekranų), jie visi yra tvirti ir veikia germaniškai tiksliai. Jo skaitmeninis ekranas yra aiškus ir paprastas naudoti, o sėdynės taip pat yra nepaprastai patogios. Erdvės gale nėra tiek daug, tačiau viskas atrodo užtikrintai sujungta. Varikliai ekonomiški, o automatinė pavarų dėžė lygi kaip sviestas.
  • Vauxhall Mokka: jei jums patinka mintis pirkti visureigį iš prekės ženklo, turinčio tvirtą prekybos patirtį, „Vauxhall Mokka“ gali atitikti jūsų poreikius. Senasis modelis buvo šiek tiek kvailas, tačiau šis naujasis yra labai patobulintas.

Prestižinės klasės vidutinio dydžio visureigiai/krosoveriai

Automobilių variklių iliustracija (dyzeliniai, benzininiai, elektriniai)

Pirkdami prestižinės klasės vidutinio dydžio visureigį/krosoverį, susiduriame su trimis vokiškais modeliais - Audi Q5, BMW X3, GLC klasės Mercedes-Benz. Taip pat populiarūs yra Volvo XC60, Lexus NX ir egzotiškesni pasirinkimai, tokie kaip Land Rover Discovery Sport ar Alfa Romeo Stelvio.

Mes išanalizavome penkių geriausiai šioje klasėje vertinamų automobilių savininkų įvertinimus, esančius atsiliepimų svetainėje Autoasas.lt, ir pateikėme jums santrauką.

BMW X3

  • Varikliai: benzinas 2.0 - 3.0 litro, dyzelinas 2.0 - 3.0 litro, elektrinis iX3.
  • Privalumai: automobiliai pasižymi labai gera dinamika, sportišku valdymu ir tiksliu pavarų perjungimu. Vairavimo malonumas - vienas dažniausiai minimų pranašumų. Moderni įranga: 12 colių ekranas, trijų zonų klimato kontrolė, automatinis parkavimas, LED žibintai, beraktė sistema, įvairūs Sport, Comfort, EcoPro režimai. Aukšta sėdėjimo pozicija, šildomos sėdynės, panoraminiai stoglangiai. 4 varomų ratų sistema veikia efektyviai, ypač žiemą ar ant slidžios dangos. Stabilus net važiuojant didesniu greičiu ar esant prastoms oro sąlygoms. Patraukli automobilio išvaizda, tiek viduje, tiek išorėje.
  • Trūkumai: didelė nupirkimo kaina, brangus remontas ir priežiūra. Kai kurių funkcijų trūkumas net aukštesnėse komplektacijose, pvz. „Head up display“ rodo tik ribotą informaciją, nėra nuotolinio užvedimo, galimybės uždaryti bagažinę su raktu ar užrakinti keleivio durų rankiniu būdu su mygtuku. Kai kam nepatinka „per sunkus“ vairas, kietos sėdynės su ribotomis reguliavimo galimybėmis, kieta pakaba ypač važiuojant per nelygumus. Kietos apdailos medžiagos nesuteikia „premium“ pojūčio. Garso sistema baziniuose modeliuose skamba prastai. Minimi ir variklių gedimai kai kuriose versijose, kurie sukelia daug problemų.

Lexus NX

  • Varikliai: benzinas 2.0 litro, benzinas/elektra 2.5 litro.
  • Privalumai: automobilis dažnai vertinamas kaip vienas patikimiausių - net ir su didele rida daugumai savininkų „Lexus NX“ nesukėlė problemų. CVT pavarų dėžė labai patikima, net jei ne visiems patinka jos veikimo pobūdis. Hibridinis variklis leidžia pasiekti vidutines 5-7 l/100 km sąnaudas, o elektrinis režimas veikia iki 30 km/h greičio bei leidžia taupyti kurą mieste. Patogios sėdynės, aukšta sėdėjimo padėtis, daug vietos priekyje ir gale. Gera standartinė komplektacija: parkavimo jutikliai, beraktė sistema, pastovaus greičio palaikymas, geri Eco, Normal, Sport važiavimo režimai, puikus valdymo mygtukų išdėstymas, geras klimato valdymas. Automobilis stabilus kelyje, nesijaučia kaip visureigis. Komfortiškas ir ramus kelyje - puikiai tinka tiems, kurie nemėgsta sportiško vairavimo stiliaus.
  • Trūkumai: nors mieste garso izoliacija gera, važiuojant didesniu greičiu girdimas padangų ir vėjo keliamas triukšmas. CVT pavarų dėžė greitėjant sukelia specifinį, ne visiems malonų garsą. Nors bendrai pakaba komfortiška, važiuojant per prastesnius kelius gali būti grubi. Realus pravažumas prastas - skirtas tik miestui ir geriems keliams. Duslintuvas kabo žemai - rizika pažeisti važiuojant miško ar prastesniais keliais. Siaura bagažinė mažoka kelionėms su šeima - kai kam pritrūksta vietos joje. Navigacija neintuityvi, lietimui jautraus ekrano valdymas senstelėjęs. Esant didesnei ridai, gali pasitaikyti brangių remontų, pvz. baterijos keitimas.

Audi Q5

  • Varikliai: benzinas 2.0 litro, dyzelinas 2.0 litro.
  • Privalumai: puiki garso izoliacija, važiuojant net prastesnėmis sąlygomis salone yra tylu. Visų varomų ratų Quattro sistema veikia užtikrintai, net su vidutinėmis padangomis pravažiuojamos nevalytos miesto gatvės. Automobilis dinamiškas, vairavimas primena sportiškesnius modelius, tokius kaip Cupra Formentor. DSG dėžė dirba tiksliai ir sklandžiai. Salono medžiagos kokybiškos, apdaila solidi, viskas atrodo tvirtai ir tvarkingai.
  • Trūkumai: lyginant su „Lexus NX“ ar „Mercedes-Benz GLC“ modeliais, „Audi Q5“ važiuoklė yra per kieta. Didelės kuro sąnaudos - benzininiai modeliai mieste gali suvartoti iki 15 l/100 km, dyzeliniai - apie 10 l/100 km. Standartinė audio sistema vertinama kaip prasta, neatitinkanti premium segmento lūkesčių.

Porsche Macan

  • Varikliai: benzinas 3.0 - 3.6 litro, dyzelinas 3.0 litro.
  • Privalumai: itin dinamiškas automobilis, įsibėgėjimas greitas ir sklandus, kai kuriose versijose nuo 0 iki 100 km/h vos per 5,3 s. Labai malonus vairuoti, pojūčiai už vairo gerokai lenkia kitus konkurentus. Automobilis reaguoja greitai, greitis salone beveik nesijaučia. Kokybiškas interjeras - viskas apgalvota, medžiagos malonios liesti, puikus sportiškas vairas, ergonomiškas prietaisų skydelis, puikus panoraminis stogas. Sėdynės reguliuojamos net 14 padėčių. Stabdžiai labai efektyvūs ir saugūs, jokių priekaištų. Hidraulinė pakaba su reguliuojamu aukščiu - komfortiška net sportiniu režimu.
  • Trūkumai: techninė priežiūra ir remontai brangūs, ypač jei nebėra garantijos. Kai kuriuose modeliuose pasitaiko variklio tarpinės problemų - remontui reikia išimti variklį, todėl tai brangi procedūra. Kai kurios naujos detalės neatitinka originalių dalių kokybės. Variklis atsiskleidžia tik prie 6-7 tūkstančių apsukų, prie žemų yra gana nuobodus. Elektrinis vairo stiprintuvas - tikslus, bet „negyvas“, trūksta tiesioginio ryšio su keliu.

Volvo XC60

  • Varikliai: benzinas 2.0 litro, dyzelinas 2.2 litro, benzinas/elektra 2.0 litro, dyzelinas/elektra 2.2 litro.
  • Privalumai: labai erdvus salonas tiek priekyje, tiek gale - sėdėti patogu net aukštiems žmonėms. Didelė bagažinė puikiai tinka šeimai ir ilgoms kelionėms. Puiki salono surinkimo ir medžiagų kokybė, gera garso izoliacija - automobilyje tylu net greitkelyje. Patogi ir minkšta pakaba, geras valdymas tiek mieste, tiek greitkelyje, stabilumas įvairiomis sąlygomis. Galingi dyzeliniai ir hibridiniai varikliai užtikrina gerą akceleraciją. Automatinė pavarų dėžė veikia idealiai, perjungimai sklandūs. Hibridinio variklio mišrios sąnaudos yra apie 8,2 l/100 km. Vien elektriniu režimu galima nuvažiuoti iki 35 km, mieste tai labai naudinga.
  • Trūkumai: mažai vietų salone daiktams laikyti - trūksta lentynėlių ir nišų. Vairas reguliuojamas tik aukštyn/žemyn, nėra pirmyn/atgal reguliavimo galimybės. Kai kam vairas atrodo per jautrus - jautriai reaguoja į kelio nelygumus.

Mercedes-Benz GLC

  • Varikliai: benzinas 2.0 litro, dyzelinas 2.0 litro, benzinas/elektra 2.0 litro.
  • Privalumai: „Mercedes-Benz GLC“ net ir su didele rida ir eksploatuojamas intensyviai atlaiko be rimtų gedimų. Savininkai teigia, kad per visą naudojimo laikotarpį nefiksavo didelių gedimų, tik smulkius elektroninius nesklandumus. Neblogos pravažumo savybės - važiuoja be problemų per molį, sniegą, smėlį, provėžas. Puikiai tinka darbui ir ekstremalesnėms sąlygoms.
  • Trūkumai: benzininio variklio kuro sąnaudos mieste siekia 12-14 l/100 km, kas gana daug ekonomiškumo ieškantiems vairuotojams. Greitai dėvisi tam tikros dalys - dažnai keičiami galiniai stabdžių diskai ir suportai. Smulkūs elektronikos gedimai - dingsta akceleratoriaus pedalo atsakas, nuolat užsidega „check engine“ lemputė dėl „babinos“ problemų. Automobilio vertė ir komfortas labai priklauso nuo komplektacijos - „Mercedes-Benz GLC“ su prasta įranga gali nuvilti.

7 vietų visureigiai - erdvumas ir universalumas

7 vietų visureigio interjero schema (sėdynių konfigūracijos, erdvė)

Ieškant 7 vietų visureigių pasaulyje, rasite erdvių interjerų, pažangių saugos funkcijų ir galingų variklių, pasižyminčių įspūdingomis degalų sąnaudomis. Viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl šeimos renkasi 7 vietų visureigius, yra didelė vidaus erdvė. Šiose transporto priemonėse yra trys sėdynių eilės ir daug vietos kroviniams, todėl jos puikiai tinka įvairaus dydžio šeimoms.

Erdvė ir komfortas

Šie visureigiai ne tik suteikia pakankamai vietos keleiviams, bet ir turi universalius krovinių gabenimo sprendimus. Antrosios ir trečiosios eilių patogumas ir erdvumas yra svarbi bet kurio 7 vietų visureigio savybė. Rinkdamiesi septynvietį visureigį, atsižvelkite į trečiosios eilės kojų erdvę ir bendrą komfortą. Puikus 7 vietų visureigis taip pat turėtų siūlyti lanksčius krovinių gabenimo sprendimus, kad atitiktų jūsų šeimos poreikius. Pavyzdžiui, „Chevrolet Traverse“ pirmauja pagal krovinių erdvę (98,2 kub. pėdos) ir „Nissan Pathfinder“ (80,5 kub. pėdos).

Kitas svarbus veiksnys renkantis 7 vietų visureigį yra sėdynių konfigūracijų įvairovė. Pavyzdžiui, „Kia Telluride“ siūlo septynias sėdimas vietas su antrosios eilės atverčiamomis sėdynėmis arba aštuonias sėdimas vietas su suoleliu. Atsižvelgdami į unikalius savo šeimos poreikius ir pageidavimus, galite išsirinkti 7 vietų visureigį su tinkamiausia sėdynių konfigūracija.

Našumas ir degalų naudojimo efektyvumas

Žinoma, erdvus salonas nėra vienintelis veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti renkantis 7 vietų visureigį. Veikimas ir degalų naudojimo efektyvumas taip pat yra pagrindiniai aspektai, į kuriuos reikia atsižvelgti. 7 vietų visureigių variklių parinktys gali turėti didelės įtakos našumui ir degalų naudojimo efektyvumui. Šeimoms labai svarbu atsižvelgti į degalų naudojimo efektyvumą, nes jis tiesiogiai veikia eksploatavimo išlaidas. Geriausi 7 vietų visureigiai pasižymi įspūdinga degalų ekonomija, o kai kurie modeliai gali būti hibridiniai, kad būtų dar efektyvesni. Skirtingų visureigių modelių degalų sąnaudos skiriasi. Pavyzdžiui, „Ford Expedition“: iki 13 l/km.

Šiuolaikinės transmisijos technologijos atlieka svarbų vaidmenį užtikrinant sklandų ir jautrų 7 vietų visureigių vairavimą. Kitos svarbios transmisijų technologijos: „Honda Odyssey“ 10 pavarų automatinė pavarų dėžė.

Saugumas ir technologijos

Svarbiausia - šeimos saugumas, todėl geriausiuose 7 vietų visureigiuose įrengtos pažangios saugos ir pagalbos vairuotojui funkcijos, kad jūsų artimieji būtų apsaugoti kelyje. Vertinant 7 vietų visureigio saugumą, reikėtų atsižvelgti ir į jo saugos funkcijas, ir į reitingus. Pavyzdžiui, „Honda Odyssey“ gali pasigirti įspūdingu 9,8 saugos įvertinimu, o „Kia Telluride“ patikimumo prognozė įvertinta 85 balais iš 100.

Šios pažangios sistemos ne tik padeda išvengti nelaimingų atsitikimų, bet ir mažina vairuotojo nuovargį bei stresą, užtikrindamos patogesnę ir malonesnę kelionę visai šeimai. Keletas puikių pavyzdžių: „Lincoln Aviator“ su pritaikomomis sėdynėmis su masažo, šildymo, vėsinimo ir iki 30 krypčių reguliavimo galimybėmis ir „Kia Carnival SX Prestige“ apdaila su šildomomis ir vėdinamomis VIP salono sėdynėmis su elektra valdomomis kojų atramomis, kad galėtumėte maksimaliai atsipalaiduoti.

Aukščiausios klasės 7 vietų visureigiuose taip pat siūlomos pažangiausios informacinės ir pramoginės sistemos, suteikiančios keleiviams begalę pramogų ir ryšio galimybių. Pavyzdžiui, „Audi Q7“ pasižymi aukščiausios klasės ryšio ir informacijos ir pramogų funkcijomis, o „GMC Acadia“ standartinėje komplektacijoje yra 8 colių jutiklinis ekranas, belaidės „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ bei „Wi-Fi“ prieigos taškas.

Prabangūs 7 vietų visureigiai pasižymi ne tik aukščiausios kokybės medžiagomis ir pažangiomis informacinėmis ir pramoginėmis sistemomis, bet ir rafinuotu bei patogiu vairavimu. Pavyzdžiui, „Jeep Grand Cherokee L“ taip pat siūlo papildomą adaptyviąją pneumatinę pakabą, užtikrinančią sklandų ir stabilų važiavimą nepriklausomai nuo kelio sąlygų.

Specializuoti 7 vietų visureigiai

Bekelei pritaikyti 7 vietų visureigiai

Nuotykių trokštančioms šeimoms, kurioms reikia transporto priemonės, galinčios važiuoti miesto gatvėmis ir bekele, rinkoje siūloma daug 7 vietų visureigių, galinčių važiuoti visureigiais. Žymiausi bekelei pritaikyti 7 vietų visureigiai: „Jeep Grand Cherokee L“, „Chevrolet Suburban Z71“ ir „Rivian R1S“ - visi šie automobiliai turi įspūdingą prošvaisą, gelbėjimo kablius ir visureigio padangas.

Hibridiniai ir elektriniai 7 vietų visureigiai

Per pastaruosius kelerius metus hibridinės ir elektrinės transporto priemonės išpopuliarėjo tarp tų, kurie ieško ekologiškų alternatyvų šeimos transportui. Geriausi hibridiniai 7 vietų visureigiai: „Toyota Highlander“, „Ford Explorer Platinum Hybrid“, „Mazda CX-90 PHEV“, „Lexus RX 450h“ ir „Acura MDX Hybrid“. Kalbant apie elektrinius variantus, „Tesla Model Y“, „Rivian R1S“, „Hyundai Ioniq 7“ ir „Kia EV9“ yra puikūs pasirinkimai.

Nebrangūs 7 vietų visureigiai

Jei ieškote šeimos automobilio, kuris būtų labai vertingas ir nekainuotų daug, rinkoje yra daug nebrangių 7 vietų visureigių. Tarp populiariausių biudžetinių 7 vietų visureigių yra „GMC Acadia“, „Ford Explorer“ ir „Toyota Highlander“.

Apibendrinant galima teigti, kad 7 vietų visureigių pasaulis siūlo įvairias galimybes, atitinkančias kiekvienos šeimos poreikius. Perkant ir parduodant transporto priemonę, visada verta nemokamai patikrinti VIN naudojant autoDNA transporto priemonės istorijos ataskaitą - rinkoje pirmaujantį VIN dekodavimo priemonių tiekėją. VIN numerio pakanka patikrinti, be kita ko, automobilio apgadinimus, įskaitant visišką nurašymą, susidūrimus, įrašytus odometro rodmenis ir archyvines nuotraukas.

tags: #universalas #visureigis #vienaturis #seimai #ka #pasirinkti

Populiarūs įrašai: