Šiame straipsnyje nagrinėjamos situacijos, susijusios su viešojo transporto vairuotojų elgesiu, ypač rūkymu darbo metu, bei analizuojami Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimai, už kuriuos gali būti atimta teisė vairuoti, skiriamos baudos ir taikomos kitos sankcijos. Taip pat aptariami vairuotojų dėmesį blaškantys veiksmai ir jų pasekmės eismo saugumui.
Vairuotojo atsakomybė ir KET pažeidimai
Pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (ANK) 420 straipsnio 1 dalį, administracinė atsakomybė taikoma už vieną ar kelis alternatyvius veiksmus, tarp jų:
- Transporto priemonių vairavimas vienu metu ar paeiliui padarant kelis grėsmę eismo saugumui keliančius eismo taisyklių pažeidimus.
- Lenkimas vietose, kuriose pagal Kelių eismo taisykles draudžiama lenkti.
- Vairavimas neteisėtai organizuotose transporto priemonių lenktynėse.
- Pavojingą situaciją sukėlęs vairavimas.
ANK 420 straipsnio 2 dalyje numatyta administracinė atsakomybė už chuliganišką vairavimą. Kitos ANK straipsnių dalys taip pat numato atsakomybę už specifinius KET pažeidimus:
- ANK 415 straipsnio 3 dalis: Atsakomybė už įregistruotos arba išregistruotos transporto priemonės vairavimą be valstybinio numerio ženklų (ženklo) arba su pasibaigusio galiojimo valstybinio numerio ženklais (ženklu), išskyrus atvejį, kai pranešus policijai apie vagystę, vyksta išsiimti naujų ženklų.
- ANK 415 straipsnio 5 dalis: Atsakomybė už transporto priemonės vairavimą su suklastotais, uždengtais, užmaskuotais valstybinio numerio ženklais (ženklu) arba su ne tai transporto priemonei išduotais ženklais.
- ANK 417 straipsnio 7 dalis: Atsakomybė už pakartotinį motorinių transporto priemonių, pritaikytų eismui kairiąja kelio puse ir (ar) turinčių vairą dešinėje pusėje, vairavimą, taip pat pakartotinis motorinių transporto priemonių su priekabomis, pritaikytomis eismui kairiąja kelio puse, vairavimas (išskyrus įstatyme nustatytas išimtis).
Konkretus atvejis: rūkantis troleibuso vairuotojas
Viena skaitytoja pasidalijo nemalonia patirtimi, kai troleibuso vairuotojas, sergantiems sunkia astmos forma, viešai rūkė transporto priemonės salone. Nepaisant keleivės prašymo liautis, vairuotojas ignoravo jos prašymą ir toliau vairavo nerūpestingai bei pavojingai, sukeldamas astmos priepuolį.
Situaciją komentavo UAB „Vilniaus viešasis transportas“ komunikacijos vadovė Rasa Norkienė. Ji patvirtino, kad atvejis yra žinomas, pradėtos procedūros vairuotojo atžvilgiu. Už rūkymą darbo vietoje ir kitus darbo drausmės pažeidimus įmonėje taikomos drausminančios priemonės: drausminės nuobaudos, galimas darbo užmokesčio sumažinimas dėl vairuotojo klasės mažinimo.
Bendrovė atsiprašė keleivės už nemalonią kelionę ir tikino, kad bus skirta atitinkama nuobauda vairuotojui.
Draudžiama vairuoti tam tikrais atvejais
Draudžiama vairuoti transporto priemonę asmenims, neturintiems šios teisės, taip pat neblaiviems, apsvaigusiems nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų, ar nepasinaudojusiems teisės aktų nustatytu privalomu kasdieniu poilsiu. Taip pat neleidžiama vairuoti susirgus ar pavargus, jeigu dėl to gali kilti pavojus eismo saugumui, arba duoti transporto priemonę vairuoti asmenims, kurie yra paveikti bent vieno iš pirmiau nurodytų veiksnių arba neturi teisės vairuoti šios transporto priemonės.
Draudžiama vairuoti techniškai netvarkingą transporto priemonę, neatitinkančią techninių reikalavimų. Prieš pradėdamas važiuoti, vairuotojas privalo įsitikinti, ar transporto priemonė tvarkinga, ar joje yra privalomos priemonės (pirmosios pagalbos, gaisrinės saugos, avarinio sustojimo vietos ženklinimo ir kt.).
Dokumentų pateikimas ir vairuotojo pareigos
Tikrinančio pareigūno stabdomas transporto priemonės vairuotojas privalo ją sustabdyti. Jis privalo su savimi turėti ir tikrinančio pareigūno reikalavimu pateikti:
- Galiojantį vairuotojo pažymėjimą ar dokumentą, patvirtinantį teisę vairuoti tam tikras transporto priemones.
- Transporto priemonės registravimo dokumentus.
- Privalomosios techninės apžiūros dokumentus.
- Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo liudijimą (polisą).
- Kitus Lietuvos Respublikos įstatymų ir Taisyklių nustatytus dokumentus.
Taip pat vairuotojas privalo leisti pareigūnams patikrinti vairavimo ir poilsio trukmei nustatyti įteisintų prietaisų rodmenis. Vairuotojas privalo imtis visų būtinų priemonių savo, keleivių ir krovinio saugumui kelionės metu užtikrinti.
Elektroninės cigaretės ir KET
Vokietijoje Aukštesnysis apygardos teismas išaiškino, kad vairuojant asmeniui liečiant elektroninės cigaretės ekraną (pvz., norint pakeisti garų stiprumą), tai prilyginama neteisėtam mobiliųjų įrenginių naudojimui. Toks vairuotojas yra baudžiamas lygiai taip pat, kaip už naudojimąsi telefonu prie vairo.
Panašiu atveju Vokietijoje vairuotojui buvo paskirta 150 eurų bauda už tai, kad jis naudojosi elektronine cigarete su jutikliniu ekranu, vairuodamas automobilį. Teismas pripažino, kad bet koks aktyvus jutiklinių ekranų naudojimas vairuojant yra draudžiamas, nes tai blaško vairuotojo dėmesį.
Baudos už mobiliųjų įrenginių naudojimą Lietuvoje
Lietuvoje, dalyvaujant eisme, vairuotojams draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis, kai jomis naudojamasi rankomis. Už tai gresia 60-90 eurų bauda ir netgi teisės vairuoti transporto priemonę atėmimas 1-3 mėnesiams.
Naudotis telefonu vairuojant galima tik:
- Kai transporto priemonė stovi (ne eismo srauto dalyje).
- Kai telefonas yra specialiame laikiklyje (naudojant laisvų rankų įrangą).
- Kai naudojama transporto priemonės įrangoje įmontuota laisvų rankų sistema.
Dėl elektroninės cigaretės naudojimo vairuojant Lietuvoje taikoma kitokia atsakomybė - bauda nuo 10 iki 12 eurų, nes tai nėra mobiliojo ryšio priemonė. Tačiau bendra taisyklė lieka: vairuotojai turi vengti bet kokių su transporto priemonės vairavimu nesusijusių veiksmų.
Statistika ir didėjančios sankcijos
Kasmet Lietuvoje išaiškinama per 43 tūkst. atvejų, kai nepaisoma nustatytos tvarkos kelyje. Apie 600 asmenų dėl į rankas antrą kartą paimto telefono netenka teisės vairuoti. 2022 m. 340 asmenų, o 2024 m. - 623 asmenys buvo nubausti antrą kartą už naudojimąsi telefonu vairuojant, jiems buvo skirta bauda ir teisės vairuoti transporto priemones atėmimas.
Kiti vairuotojų dėmesį blaškantys veiksmai
Policijos departamentas pabrėžia, kad viena didžiausių grėsmių eismo saugumui - ne tik mobiliųjų įrenginių naudojimas, bet ir kiti vairuotojų dėmesį blaškantys veiksmai:
- Valgymas ir gėrimas: net ir atrodantys nekalti veiksmai gali sukelti nelaimę, nukreipus dėmesį nuo kelio.
- Rūkymas: viena ranka laikomas vairas ir uždegta cigaretė gali tapti eismo įvykio priežastimi.
- Kosmetikos naudojimas: kai kurie vairuotojai kelyje dažosi lūpas ar net blakstienas.
- Daiktų paėmimas nuo sėdynės: bet koks judesys ar akių nukreipimas nuo kelio gali būti lemtingas.
- Navigacijos nustatymas vairuojant: maršrutą reikėtų nusistatyti prieš pradedant kelionę.
Dauguma naujų automobilių turi jutiklinius ekranus, kurių naudojimas, netgi įsijungiant sėdynės šildymą ar perjungiant radijo stotį, reikalauja nukreipti dėmesį nuo vairavimo. Automobilių gamintojai stengiasi kurti valdymo sistemas, kurios minimaliai blaško vairuotojo dėmesį, tačiau bet koks įsitraukimas į automobilio valdymo sistemą ir dėmesio nukreipimas nuo eismo kelia tam tikrą pavojų.
tags: #troleibuso #vairuotojas #groja #su #cigarete