Kylant vasaros temperatūrai, automobilio oro kondicionavimo sistemos švara yra labai svarbi komfortui ir keleivių sveikatai. Gerai prižiūrima oro kondicionavimo sistema užtikrina vėsų orą, mažina nemalonius kvapus ir riboja bakterijų ar pelėsių kaupimąsi. Jūsų automobilio oro kondicionavimo sistema ne tik vėsina orą, bet ir jį cirkuliuoja visame salone.
Kodėl būtina valyti automobilio kondicionavimo sistemą?
Automobiliuose sumontuotos oro kondicionavimo sistemos iš esmės daug priežiūros nereikalauja, tačiau laikui bėgant drėgmė, dulkės ir šiukšlės gali sukelti pelėsių ar bakterijų augimą ventiliacijos angose ir ant garintuvo. Dėl to gali atsirasti nemalonių kvapų ir net kvėpavimo problemų. Oro kondicionavimo sistemose kaupiasi mikroskopiniai grybai - pelėsiai ir bakterijos, kurie silpnina žmogaus imuninę sistemą, sukelia alergines reakcijas ir didina riziką susirgti kvėpavimo takų ligomis.
Kondicionieriaus valymo atidėliojimas ar aplaidumas gali sukelti nemažai problemų, kurios paveikia ne tik įrenginio veikimą, bet ir jūsų sveikatą bei komfortą.
- Prastėjanti oro kokybė: į saloną patenka dulkės, alergenai ir mikroorganizmai.
- Nemalonūs kvapai: atsiranda dėl pelėsio ir bakterijų dauginimosi sistemoje.
- Sumažėjęs aušinimo efektyvumas: užsikimšęs filtras ir nešvarūs komponentai mažina sistemos našumą.
- Dažnesni gedimai ir trumpesnis tarnavimo laikas: neprižiūrima sistema greičiau susidėvi.
Tyrimai parodė, kad net ir naujuose automobiliuose, po ilgo oro kondicionieriaus naudojimo, ore gali būti rasta didelė koncentracija alfa streptokoko bakterijų ir pelėsio grybelio - Aspergillus, kuris pažeidžia kvėpavimo sistemą. Todėl laiku atliekama oro kondicionieriaus dezinfekcija yra būtina.
Automobilio kondicionieriaus veikimo principas
Kondicionierius yra ir paprasta, ir drauge sudėtinga sistema, kuri susideda iš garintuvo, kompresoriaus, kondensatoriaus, išsiplėtimo vožtuvo ir oro ventiliatoriaus. Šioje sistemoje juda šaltnešis (liaudyje paprastai vadinamas freonu), kuris per darbo ciklą iš dujinės būsenos virsta skysta ir vėl į dujinę - tokiu būdu į saloną patiekiamas šaltesnis nei aplinkoje esantis oras.
Kondicionavimo sistemos specifinis elementas yra garintuvas - prietaisas, esantis tiesiai už salono ventiliatoriaus. Jo funkcija - paimti šilumą iš automobilio salono ir skystą šaltą freoną, patenkantį iš kondensatoriaus, paversti šaltais garais. Garintuvas nuolat gauna drėgmės ir visada yra šiltas, o tai yra puiki terpė veistis įvairioms bakterijoms, grybeliams ir alergenams. Todėl dezinfekuojant kondicionavimo sistemą, visa tai yra išskaidoma ir pašalinama.
Šaltnešio (freono) tipai
Nuo 2017 m. pradžios Europos Sąjunga pareikalavo, kad visi transporto priemonių gamintojai senos kartos freoną R134a pakeistų naujosios kartos 1234yf, kuris gerokai mažiau kenksmingas aplinkai.
Salono oro filtras: esminis oro kokybės elementas
Vienas svarbiausių švarios oro kondicionavimo sistemos komponentų yra salono oro filtras. Šis filtras sulaiko dulkes, žiedadulkes ir šiukšles iš lauko oro prieš jam patenkant į jūsų saloną. Laiku nepakeistas salono filtras kemšasi, oro pralaidumas mažėja, krenta automobilio oro kondicionavimo sistemos našumas. Šioje dulkių ir purvo terpėje užsiveisia įvairios bakterijos ir grybeliai, kurie skleidžia specifinį kvapą.
Salono oro filtrų tipai ir priežiūra
Salono oro filtras paprastai būna už pirštinių skyrelio. Ekspertai rekomenduoja filtrą keisti du kartus per metus: pavasarį, po medžių žydėjimo, ir rudenį, prieš prasidedant žiemai, arba kas 10 000-15 000 km. Tačiau, jei jis atrodo akivaizdžiai nešvarus, laikas jį keisti. Keisti filtrą būtina ir po kondicionieriaus dezinfekcijos bei valymo, kad nepavyktų pašalinti visų mikroorganizmų.
Pasirinkti filtrą galima pagal individualius poreikius:
- Paprastas filtras: rekomenduojamas prieš žiemą, nes sulaiko mikrodaleles, kai aplinkoje mažiau dulkių.
- Filtras su aktyviąja anglimi: idealus vasarą, nes sulaiko žiedadulkes ir išmetamųjų dujų kvapą.
- Biologinis salono oro filtras: naujausia ir efektyviausia priemonė, kurios sudėtyje esanti biologinė medžiaga neleidžia susidaryti pelėsiui, alergenams ir kitoms bakterijoms.
Jei klientas nori „sutaupyti pinigų“ ir renkasi nekeisti filtro, paprastai pakanka parodyti jam senąjį salono filtrą. Turbūt niekas taip neįtikina keisti filtro, kaip senas nuo dulkių, purvo ar žiedadulkių pajuodęs filtras, kuris jau seniai prarado bet kokį efektyvumą.
Kada ir kaip atlikti kondicionieriaus valymą bei dezinfekciją?
Automobilio oro kondicionavimo sistemą rekomenduojama dezinfekuoti bent kartą per metus, geriausia - pavasario pradžioje. Jei važinėjatės su vaikais, kurie jautresni įvairioms bakterijoms - net ir dažniau.
Aiškūs užteršimo signalai
Aiškus signalas, kad kondicionavimo sistema užsiteršusi, yra tuomet, kai vos įsijungus automobilio kondicionierių salone pasklinda prastas, drėgną rūsį primenantis kvapas. Nemalonus kvapas gali pasireikšti net ir tvarkingame automobilyje su nauju salono filtru. Jei jaučiamas kvapas, tai reiškia, kad sistema veikia, bet ant garintuvo, kur susidaro šaltis, kaupiasi kondensatas, kuriame ima daugintis grybeliai ir pelėsiai.
Priešingai nei įprasta manyti, retesnis naudojimas gali pabloginti kondicionieriaus būklę, todėl specialistai pataria bent kartą per mėnesį kondicionierių įjungti ir kuriam laikui palikti veikiantį, nustačius patį žemiausią aušinimo režimą.
Valymo būdai ir priemonės
Kondicionavimo sistemos dezinfekcijai naudojama speciali įranga bei bakterijas naikinančios priemonės. Grybelius ir bakterijas galima naikinti trimis būdais:
- Ultragarsiniu: specialiu purkštuvu įpurškiama aktyviosios priemonės (pvz., „Aircomatic III“ sistema).
- Ozonavimu: be cheminių medžiagų, ozonas naikina mikroorganizmus, efektyviai pašalina kvapus.
- Putomis: įpurškiamos specialios putos į oro angas ir garintuvą, kurios išskaido ir pašalina bakterijas bei grybelius.
Specialūs A/C valymo purškalai padeda pašalinti sistemoje esančias bakterijas ir pelėsį. Rinkoje yra platus asortimentas purškalų, tokių kaip „Liqui Moly Klima Fresh“, „Mannol Air-Con Fresh“, „Kondiklin CRC Airco Cleaner“, „PRESTO Klimaanlagen-reiniger“, „CONDICLEAN“ ir „Wynn‘s Airco Pure“, kurie naudojami aerozoliniu būdu.
How does Car Air Conditioning Work?-Components and Their Functions -Car AC system
Savarankiškas valymas
Taupydami savo laiką, automobilio kondicionierių galite išvalyti ir patys. Svarbu pasirinkti priemones su biocidais, kurios ne tik dezodoruoja, bet ir dezinfekuoja kondicionavimo sistemą.
Valymo technologija su aerozoliniu purškalu:
- Pirmiausia, iš automobilio reikia nuimti salono filtrą.
- Tada užvedamas automobilio variklis ir oro kondicionierius įjungiamas esant minimaliai galiai.
- Po to, ant kanalo 20 sekundžių purškiamas antibakterinis aerozolis. Geriausia purkštuką nukreipti tiesiai į besisukantį ventiliatorių.
- Automobilis nedelsiant išjungiamas, visi salono langai uždaromi.
- Automobilis paliekamas šioje būsenoje 20 minučių.
- Variklis vėl įjungiamas, langai atidaromi, oro kondicionierius įjungiamas maksimaliu greičiu. Po 5 minučių aktyvaus vėdinimo oro kondicionierius bus išvalytas.
Be specializuotų priemonių, oro kondicionierių galima valyti ir vaistinėse parduodamomis priemonėmis. Pavyzdžiui, chlorheksidinas, esantis kai kurių valiklių sudėtyje, gali būti naudojamas savarankiškai, žymiai sumažinant išlaidas. Rekomenduojama sumaišyti 3% chlorheksidino tirpalą su alkoholiu vienodomis proporcijomis ir purkšti tiesiai ant garintuvo per salone esančią filtro angą.
Kaip teisingai naudoti automobilio oro kondicionierių?
Norint, kad oro kondicionierius veiktų efektyviai ir taupiai, rekomenduojama laikytis šių patarimų:
- Nešaldykite iš anksto: įjunkite kondicionierių pradėję važiuoti ir trumpam atidarykite langus, kad išleistumėte karštą orą.
- Siekti žemos temperatūros: nustatę žemiausią temperatūrą ir reguliuodami ventiliatorių, sistema veikia efektyviau ir taupiau. Nustatyta temperatūra yra salono temperatūra, o ne tiekiamo oro temperatūra.
- Nerecirkuliuokite (jei yra galimybė): jei gale sėdi keleiviai, apsvarstykite galimybę išjungti recirkuliacijos režimą, kad oras nebūtų perkaitęs gale.
- Išjunkite „Stop/Start“ sistemą: kai kuriuose automobiliuose ši funkcija gali trukdyti kondicionieriaus kompresoriui veikti, kai variklis išjungtas.
- Patikrinkite salono oro filtrą: nešvarus filtras riboja oro srautą.
- Vėdinkite sistemą: likus kelioms minutėms iki kelionės pabaigos, išjunkite oro kondicionierių ir palikite įjungtą ventiliatorių. Tai leis vamzdynams ir garintuvui išdžiūti, neleidžiant dulkėms prikibti prie drėgno paviršiaus.
- Naudokite kondicionierių žiemą: retkarčiais įjunkite kondicionierių ir šaltuoju metų laiku, kad neišsausėtų guminiai riebokšliai ir nesumažėtų freono nuostoliai.
Kada kreiptis į profesionalus?
Nors daugelį priežiūros darbų galite atlikti patys, kai kuriais atvejais geriau kreiptis į specialistus. Jei valymas nepašalina kvapo arba šaltas oras pučiamas neefektyviai, gali būti, kad problema yra gilesnė.
Kreiptis į specialistus rekomenduojama, jei:
- matomi aiškūs pelėsio ar grybelio požymiai;
- jaučiamas stiprus nemalonus kvapas, kurio nepavyksta pašalinti savarankiškai;
- sistema neefektyviai vėsina, net išvalius filtrus;
- kondicionierius skleidžia neįprastus garsus (pvz., šnypštimas įjungus kondicionierių gali reikšti šaldiklio trūkumą);
- reikia papildyti šaltnešį arba sistemoje yra nuotėkis.
Profesionalus oro kondicionieriaus valymas apima giluminį visų komponentų valymą, dezinfekavimą ir profilaktinę patikrą, kuri gali užkirsti kelią didesniems gedimams. Jie gali išvalyti sistemą aukšto slėgio įrankiais ir diagnozuoti mechanines problemas. Be to, kompleksinis valymas servise atliekamas su specialia įranga, nes oro kondicionavimo sistema yra uždara ir sandari. Bet koks savarankiškas įsikišimas gali pažeisti sandarumą ir sukelti šaltnešio išgaravimą. Profesionalaus valymo metu išardomi radiatoriai ir vamzdynai, atliekamas cheminis sistemos apdorojimas ir keičiamas šaltnešis.
Kondicionieriaus pildymas ir sandarumo patikra
Jei šaltuoju metų laiku kondicionierius veikia pakankamai gerai, papildyti jo nereikia. Tačiau rekomenduojama jį įjungti retkarčiais ir žiemą, kad neišsausėtų guminiai riebokšliai ir nesumažėtų freono nuostoliai. Kondicionieriaus pildymo procesas apima esamo šaltnešio ištraukimą, sistemos vakuumavimą, tepalo ir šaltnešio (freono) įpylimą bei galutinę sistemos darbo patikrą.
Kondicionieriaus sistemos nuotėkis gali būti didelė problema. Todėl svarbu tikrinti sistemos sandarumą. Prieš pildant, būtina patikrinti, ar nėra dujų nuotėkio, nes korozija gali pažeisti vamzdelius ir radiatorių. Azoto dujos naudojamos kaip slėgio bandymo variklis dėl jų palankių fizinių ir cheminių savybių.
tags: #toyota #avensis #kondicionieriaus #valymas