Automobilio termostatas - tai per ilgą laiką ne itin pasikeitusi, ganėtinai paprasta, tačiau labai svarbi variklio detalė. Pagrindinė termostato funkcija - valdyti į variklį patekančio aušinimo skysčio srautą. Termostatas yra aušinimo sistemos dalis. Automobilyje jis padeda reguliuoti variklio temperatūrą kontroliuodamas aušinimo skysčio srautą į radiatorių. Termostato pagalba užtikrinama, kad užvedus, vidaus degimo variklis greitai įšiltų ir palaikytų pastovią darbinę temperatūrą. Tokiu būdu optimizuojamas motoro darbas ir kuro sąnaudos. Tvarkingai veikiantis termostatas užtikrina mažiausias įmanomas degalų sąnaudas ir maksimalią išvystomą galią.
Kaip veikia termostatas?
Įvykus gedimui termostatas nebeužsidaro arba nebeatsidaro. Užvedus variklį, kol jis šaltas, aušinimo skystis lieka mažajame apytakos rate. Tai leidžia greičiau pasiekti darbinę temperatūrą. Ilgesnį laiką dirbant varikliui ir kylant temperatūrai atsidaręs termostatas atveria didįjį apytakos ratą. Per kiek laiko termostatas atsidaro, priklauso nuo variklio apkrovos. Verta pažymėti, kad iš tiesų varikliui dirbant termostatas niekada nebūna visiškai atsidaręs ar uždarytas. Valdant aušinimo skysčio srautą šis vožtuvas palaipsniui artėja prie vienos iš kraštutinių padėčių, o tai leidžia užtikrinti darbinę temperatūrą.
Termostato gedimo požymiai
Pastebėjus termostato gedimą labai svarbu kuo greičiau pakeisti šią detalę. Jei automobilis ilgesnį laiką stovėjo, užvedant variklį temperatūros rodyklė turėtų būti ties apatine padala. Įprastai vairuodami galite pastebėti, kad rodyklė palaipsniui kyla ir galiausiai sustoja maždaug ties skalės viduriu.
- Užstrigęs užsidaręs termostatas: labai mažai aušinimo skysčio pateks į didįjį apytakos ratą, todėl temperatūra ims sparčiai kilti. Varikliui tai žalinga, o ypatingai pavojinga yra padėtis, kuomet užsikerta užsidaręs termostatas.
- Užstrigęs atsivėręs termostatas: aušinimo skystis pastoviai tekės per radiatorių, o temperatūros rodyklė kils lėčiau nei įprastai. Iki optimalios darbinės temperatūros jis gali apskritai nepakilti.
- Staigūs salono temperatūros pokyčiai: tai vienas iš lengviausiai pastebimų termostato gedimo požymių. Šiltas aušinimo skystis nepateks į didįjį apytakos ratą, kuriame yra ir šildymo sistemos radiatorius, todėl įjungę oro pūtimą ir maksimaliu pajėgumu pro angas pajusite tik šaltą, o geriausiu atveju - vėsų, srautą.
- Aušinimo skysčio nutekėjimas: sugedęs termostatas itin dažnai užstringa uždaroje padėtyje. Vėluojant šalinti šį gedimą galiausiai aušinimo skystis pradės tekėti ir per aušinimo žarnų fiksavimo vietas. Nutekėjimą lengva pastebėti patikrinus žemę po variklio skyriumi.
- Keisti garsai: jei temperatūra pastebimai išaugs, tačiau iš pradžių to nepastebėsite, galiausiai pradėsite girdėti keistus garsus. Aušinimo skysčiui užverdant juos gali skleisti radiatorius, variklis arba abu mazgai.
Kada reikalingas termostato keitimas ir kodėl tai svarbu?
Yra tam tikrų ženklų, kurie nusako, jog jau reikalingas termostato keitimas. Dėl problemų su termostatu variklis gali perkaisti ir „užkalyti“ arba niekaip nepasieks darbinės temperatūros ir veiks labai neekonomiškai. Laiku atliktas sugedusio termostato pakeitimas nauju yra labai svarbus, nes leidžia išvengti didesnių variklio pažeidimų.
Ignoruodami termostato problemas galite perkaitinti variklį, o tai gerokai padidina rimtų motoro pažeidimų rizikas. Kokios tos problemos? Deformacijos, sandarumo pažeidimai, galvos tarpinės problemos ir ne tik. Dažnai pasitaiko ir labai sumažėjęs variklio efektyvumas bei smarkiai išaugusios degalų sąnaudos. Ignoruojant tokias problemas vėliau gali tekti atlikti brangiai kainuojantį remontą ar net keisti variklį.
Jei pastebėjote vieną iš aukščiau išvardintų termostato gedimo požymių, galite pasiguosti bent jau tuo, kad tai nėra brangi detalė.
Termostato keitimo dažnumas ir prevencija
Automobilio termostatą rekomenduojama keisti maždaug kas 7-10 metų arba pagal transporto priemonės gamintojo nurodymus. Tačiau tikrai gali būti, kad jį reikės keisti anksčiau ar dažniau, jei yra gedimo požymių, pavyzdžiui, variklis kaista arba užvedus nuolat svyruoja temperatūra. Reguliarūs patikrinimai kartu su aptarnavimu gali padėti nepražiopsoti to laiko, kada jau reikalingas keitimas.
Profesionalus termostato keitimas ir paslaugos
Termostato keitimo kainos prasideda nuo 29 EUR, tačiau priklauso nuo markės ir modelio bei yra tikslinamos po diagnostikos. KEMI servisuose Kaune ir Vilniuje remontuojame ir keičiame ne tik termostatus, bet ir visą aušinimo sistemą. Internete galite sužinoti preliminarius paslaugų įkainius bei registruotis apžiūrai, kad sužinotumėte, kokia yra aušinimo sistemos būklė.
Jūsų automobilio termostatą pakeisime vos per kelias valandas ir tai padarysime maksimaliai kokybiškai. Dirbdami su geriausia įranga ir naudodami kokybiškiausias dalis užtikriname, kad po remonto automobilio variklis veiks nepriekaištingai. KEMI servisas - termostato keitimas patraukliomis sąlygomis.
Ar verta termostatą keisti pačiam?
Nors kai kuriems iškyla klausimų, kaip sumontuoti universalų termostatą, ir jo įdėjimas yra gana paprastas, lyginant su originalo keitimu, tai ne visada yra geriausias sprendimas. Patarimas: prieš nuimdami žarną pakelkite automobilį su domkratu, pakelkite tik tą pusę, kurioje yra termostatas, tokiu atveju nutekės mažiau antifrizo. Jei turite neblogus mechanikos įgūdžius ir įrankių, galite jį pamatyti bei prie jo prieiti. Tačiau kokybiškas originalaus termostato keitimas - sunki ir rizikinga užduotis. Tam reikia išleisti aušinimo skystį, nuimti korpusą, pakeisti termostatą ir sistemą vėl pripildyti aušinimo skysčio.
Tačiau kodėl mėginti su tuo vargti patiems, jei termostato keitimas KEMI servise atliekamas su 24 000 km arba 24 mėnesių garantija? Įtariate termostato gedimą? Susiduriate su aušinimo sistemos problemomis savo automobilyje? Užsiregistruokite ir atvykite į KEMI servisus Kaune ar Vilniuje. Patikrinsime jūsų automobilio aušinimo sistemą ir termostatą. Nustačius gedimą, defektą ar problemą - bus atliekamas termostato keitimas ar kiti reikalingi darbai.
Kaip pakeisti termostatą „Renault Megane“ automobilyje nuo 2008 iki 2014 m.
tags: #termostato #keitimas #renault