Vienas svarbiausių aušinimo sistemos komponentų lengvajame automobilyje yra termostatas. Jis padeda reguliuoti variklio temperatūrą, kontroliuodamas aušinimo skysčio srautą į radiatorių. Termostato pagalba užtikrinama, kad užvedus vidaus degimo variklis greitai įšiltų ir palaikytų pastovią darbinę temperatūrą. Tokiu būdu optimizuojamas motoro darbas ir kuro sąnaudos.
Termostato paskirtis ir veikimo principas
Termostatas automobilyje yra aušinimo sistemos dalis. Jis padeda reguliuoti variklio temperatūrą kontroliuodamas aušinimo skysčio srautą į radiatorių. Termostatas yra skirtas reguliuoti variklio temperatūrą, todėl jo dėka užtikrinamas greitesnis variklio įšilimas iki normalios darbinės temperatūros. Termostatas paprastai yra tarp variklio ir radiatoriaus, atskirame savo korpuse, arba įmontuotas variklio galvutėje ar vandens siurblio korpuse.
Automobilio varikliui tik pradėjus dirbti, termostatas būna užsidaręs. Tuomet aušinimo skystis teka mažuoju aušinimo ratu, į radiatorių jis nepatenka. Varikliui pasiekus reikalingą temperatūrą, aušinimo skystis pradeda tekėti didžiuoju aušinimo ratu, kurį atidaro termostatas. Šiame procese aušinimo skystis juda ir per radiatorių.
Kada reikalingas termostato keitimas? Gedimo požymiai
Termostatų keitimų padaugėja vasarą, esant dideliems karščiams. Yra tam tikrų ženklų, kurie nusako, jog jau reikalingas termostato keitimas:
- Dėl problemų su termostatu variklis gali perkaisti ir „užkalti“.
- Variklis niekaip nepasieks darbinės temperatūros ir veiks labai neekonomiškai.
- Temperatūra niekada nepasiekia variklio darbinės temperatūros ribos, ir automobilio variklis dirba netinkamu režimu.
- Padidėja kuro sąnaudos ir automobilio salone jaučiamas šaltis.
- Variklis pradeda sparčiai kaisti ir jo temperatūra viršija leistiną darbinę temperatūrą.
- Užvedus nuolat svyruoja temperatūra.
Laiku atliktas sugedusio termostato pakeitimas nauju yra labai svarbus, nes leidžia išvengti didesnių variklio pažeidimų.
Kaip suprasti, kad automobilio termostatas yra sugedęs (užstrigusio atidaryto, užstrigusio uždaryto ir perkaitimo simptomai)
Kokių problemų gali sukelti termostato gedimas?
Ignoruodami termostato problemas galite perkaitinti variklį, o tai gerokai padidina rimtų motoro pažeidimų rizikas. Kokios tos problemos? Tai gali būti deformacijos, sandarumo pažeidimai, galvos tarpinės problemos ir ne tik. Dažnai pasitaiko ir labai sumažėjęs variklio efektyvumas bei smarkiai išaugusios degalų sąnaudos. Ignoruojant tokias problemas, vėliau gali tekti atlikti brangiai kainuojantį remontą ar net keisti variklį.
Kaip dažnai reikia keisti termostatą?
Automobilio termostatą rekomenduojama keisti maždaug kas 7-10 metų arba pagal transporto priemonės gamintojo nurodymus. Tačiau tikrai gali būti, kad jį reikės keisti anksčiau ar dažniau, jei yra gedimo požymių, pavyzdžiui, variklis kaista arba užvedus nuolat svyruoja temperatūra. Reguliarūs patikrinimai kartu su aptarnavimu gali padėti nepražiopsoti to laiko, kada jau reikalingas keitimas.
Termostato keitimo procesas
Automobilio termostatas paprastai yra tarp variklio ir radiatoriaus, atskirame savo korpuse. Jei turite neblogus mechanikos įgūdžius ir įrankių, galite jį pamatyti bei prie jo prieiti. Tačiau kokybiškas keitimas - sunki ir rizikinga užduotis. Tam reikia išleisti aušinimo skystį, nuimti korpusą, pakeisti termostatą ir sistemą vėl pripildyti aušinimo skysčio. Keičiant termostatą automobilyje, būtina išleisti aušinimo skystį, nes bus ardoma aušinimo sistema. Kuomet keičiamas termostatas, reikia pakeisti ir korpuso tarpinę.
Griežtai nerekomenduojama, nebent avariniu atveju, pilti į automobilio variklio aušinimo sistemą net ir distiliuotą vandenį. Nepamirškite stebėti aušinimo sistemos lygį ir pasitikrinti prieš kiekvieną ilgesnę kelionę. Paprastai aušinimo sistemos lygis yra matuojamas išsiplėtimo bakelyje.
Termostato pasirinkimas ir specifika (pvz., Mazda 2 2005)
Renkantis termostatą savo automobiliui, svarbu atkreipti dėmesį į jo specifikacijas ir suderinamumą. Štai keletas pavyzdžių, susijusių su Mazda modeliais ir bendraisiais termostatų parametrais:
„MAGNETI MARELLI“ termostatas aušinimo skysčiui
Elektroninė autodalių parduotuvė siūlo platų termostatų pasirinkimą, tarp jų ir MAGNETI MARELLI gamintojo termostatą aušinimo skysčiui (prekės kodas - 352317101260), kurio aukštis [feature:aukštis 1] mm, [feature:aukštis 2] mm, skersmuo - [feature:skersmuo] mm, gylis - [feature:matmuo 1]. Šio termostato temperatūros riba yra nuo 102 °C, o termostato atsidarymo temperatūra - [feature:matmuo 2]. Taip pat termostatas yra [feature:papildoma informacija].
Mazda aušinimo skysčio termostato pavyzdys (2003-2009 m.)
Yra prieinamas Mazda aušinimo skysčio termostatas 2003-2009 m., kuris gali būti tinkamas ir jūsų 2005 metų Mazda 2. Šio tipo termostato originalios įrangos gamintojo (OEM) kodas yra 4M5G-8575-EB.
Šis termostatas yra suderinamas su įvairiais „Ford“ ir „Mazda“ modeliais, pagamintais nurodytu laikotarpiu:
- Ford Focus II 1.8 (2004 - 2012) 92kW
- Ford Fiesta V ST150 (2001 - 2010) 110kW
- Ford Focus C-MAX 1.8 (2003 - 2007) 88kW
- Ford Focus II 2.0 (2004 - 2012) 107kW
- Mazda 5 MPV 1.8 (2005 m. - ) 85kW
- Ford Focus II Kabrioletas 2.0 (2006 m. - ) 107kW
- Ford Focus C-MAX 1.8 (2003 - 2007) 92kW
- Ford C-MAX MPV 1.8 (2007 m. - ) 90 kW
- Ford C-MAX MPV 2.0 (2007 m. - ) 107 kW
- Mazda 5 MPV 2.0 CD (2005 m. - ) 105kW
Štai detalesnė informacija apie pavyzdinį Mazda aušinimo skysčio termostatą 3 2003-2009:
- Būklė: visiškai nauja
- Išmatavimai: 33 x 15 x 8,55 cm
- Spalva: Juoda
- Svoris: 1,75 kg
- Gamybos dalies numeris: FTK148
- OEM: 4M5G-8575-EB
- Garantija: 1 metai
- Kilmės vieta: Džedziangas, Kinija (žemyninė dalis)
Profesionalus termostato keitimas autoservisuose
Jei įtariate termostato gedimą ar susiduriate su aušinimo sistemos problemomis savo automobilyje, rekomenduojama kreiptis į profesionalų autoservisą. Nors turint gerus mechanikos įgūdžius ir įrankius galima bandyti termostatą pasikeisti pačiam, kokybiškas keitimas - sunki ir rizikinga užduotis. Kodėl mėginti su tuo vargti patiems, jei termostato keitimas servise atliekamas su garantija?
Termostato keitimas KEMI servisuose
Įtariate termostato gedimą? Susiduriate su aušinimo sistemos problemomis savo automobilyje? Užsiregistruokite ir atvykite į KEMI servisus Kaune ar Vilniuje. Bus patikrinta jūsų automobilio aušinimo sistema ir termostatas. Nustačius gedimą, defektą ar problemą - bus atliekamas termostato keitimas ar kiti reikalingi darbai. Šiuos ar kitus aušinimo sistemos remonto darbus atliekami visų tipų automobiliams - dyzeliniams, benzininiams bei hibridiniams.
Jūsų automobilio termostatas bus pakeistas vos per kelias valandas ir tai padarys maksimaliai kokybiškai. Dirbdami su geriausia įranga ir naudodami kokybiškiausias dalis užtikrinama, kad po remonto automobilio variklis veiks nepriekaištingai. KEMI servise termostato keitimas atliekamas su 24 000 km arba 24 mėnesių garantija.
Termostato keitimo kainos prasideda nuo 29 EUR, tačiau priklauso nuo markės ir modelio bei yra tikslinamos po diagnostikos. KEMI servisuose Kaune ir Vilniuje remontuojami ir keičiami ne tik termostatai, bet ir visa aušinimo sistema. Internete galite sužinoti preliminarius paslaugų įkainius bei registruotis apžiūrai, kad sužinotumėte, kokia yra aušinimo sistemos būklė.
Termostato keitimas „Toptis“ autoservisuose
Autoservisuose „Toptis“ keičiami termostatai, aušinimo skystis, aušinimo siurbliai bei atliekami kiti automobilio remonto darbai. Suteikiama 6 mėn. garantija. Nesvarbu, ar jūsų automobilis Opel Zafira, Audi B4, Audi A6, Ford Galaxy, BMW E60, VW Sharan ar bet koks kitas - šiuose servisuose termostatai keičiami visiems automobilių modeliams.
tags: #termostato #keitimas #mazda #2 #2005