Besiruošiantiems laikyti praktinį vairavimo egzaminą valstybinėje įmonėje „Regitra“ ir siekiantiems įgyti C ar CE kategorijos vairavimo teises, būtina ne tik mokėti tinkamai valdyti transporto priemonę, bet ir žinoti atsakymus į egzaminuotojo užduodamus klausimus apie automobilio priežiūrą ir saugumą. Prieš praktikos egzaminą jūsų egzaminuotojas gali paklausti vieno ar kelių klausimų apie automobilio priežiūrą arba saugumą.
Bendroji informacija apie CE kategoriją ir egzaminą
Turint C kategoriją, galima vairuoti didesnės nei 3500 kg masės transporto priemones, kurios gali būti sujungtos ne didesnėmis kaip 750 kg masės priekabomis ir nepriskiriamos D1 bei D klasifikacijos automobiliams. Prie šių transporto priemonių galima jungti įprastas iki 750 kg priekabas.
Turint CE kategoriją, galima vairuoti transporto priemones, esančias didesnės nei 3500 kg masės, prie kurių galima jungti didesnes kaip 750 kg priekabas.
Amžiaus reikalavimai ir profesinė kvalifikacija
Teisę vairuoti C ir CE kategorijos transporto priemones galima įgyti sėkmingai išlaikius egzaminą valstybinėje įmonėje „Regitra“. Minimalus amžius - 21 metai. Teisės aktų numatytais atvejais, kada egzaminuojamasis yra įgijęs profesinę kvalifikaciją kroviniams vežti (95 kodą), tokias transporto priemones galima vairuoti nuo 18 metų amžiaus.
Dokumentai, reikalingi egzaminams „Regitroje“
Norint laikyti C, CE kategorijos vairavimo egzaminus AB "Regitra", reikalingi šie dokumentai:
- Asmens tapatybę patvirtinantis dokumentas su asmens kodu (pvz., pasas, tapatybės kortelė).
- Pirmosios pagalbos kurso pažymėjimas (PP-014).
- Medicininė sveikatos pažyma (II-a grupė).
- Turimas vairuotojo pažymėjimas (B kat.).
- Vairavimo mokyklos kursų pažymėjimas (elektroninis).
Svarbu atkreipti dėmesį, kad prieš atvykstant į egzaminus, Jūsų vairavimo mokykla turi perduoti duomenis „Regitrai“ apie pabaigtus mokymus. Taip pat priimamos tik tos popierinės pažymos, kurios buvo išduotos iki 2020 m.
Kursai vairavimo mokykloje
Vairavimo mokykloje mokiniai, kurie nori gauti sunkvežimio kategorijas (C, CE kat.) privalo pereiti pilnus mokymus, tiek teorinius, tiek praktinius. Jie apima:
- Teorinį mokymo kursą, kuriame dėmesys skiriamas teorinėms žinioms apie vairavimą, Kelių eismo taisykles ir pan.
- KET testų programas, kurios padeda sustiprinti teorines žinias testų sprendimu.
- Praktinį mokymo kursą, kur mokiniai mokomi praktiškai vairuoti C, CE kategorijos transporto priemones.
- Mokyklinius egzaminus, kurie įtvirtina mokinių žinias ir suteikia jiems teisę laikyti vairavimo teises „Regitroje“.
Išimtis: teorijos egzaminą galima laikyti pasiruošus savarankiškai.
Pasirengimas praktikos egzaminui: techniniai klausimai
Prieš pat praktinį egzaminą egzaminuotojas užduos tris atsitiktinumo principu parinktus klausimus iš pateikto sąrašo, susijusius su transporto priemonės technine būkle ir saugumu. Atsakyti reikia pilnai ir tiksliai. Nepilnai arba netiksliai pateikti atsakymai gali būti įskaityti kaip pirmoji klaida praktinio egzamino metu.
Tachografas
- Kokius veiksmus atliksite su tachografu prieš pradėdamas darbą ir jį pabaigus?
Prieš pradėdamas darbą, vairuotojas prisijungia prie skaitmeninio tachografo, įdėdamas kortelę į tam skirtą lizdą, pasirenka "Pradėti darbą" režimą ir patikrina, ar įrenginys veikia tinkamai. Patikrinama, ar teisingai suvesti transporto priemonės ir vairuotojo duomenys, ar automatiškai parenkama vietovė - jei ne, ji suvedama. Jei automatiškai nefiksuojamas vairavimo pradžios laikas, tai padaroma paspaudžiant vairo simbolį. Darbo pabaigoje jis pasirenka "Pabaigti darbą" režimą, atsijungia nuo tachografo, jei reikia, nurodo atvykimo vietą ir tolimesnės veiklos rūšį. Išima kortelę. Esant analoginiam tachografui, duomenys surašomi tvarkingai ranka, registracijos lapas įdedamas į tachografą. Baigus darbą lapas išimamas, supildomi likusieji duomenys (atvykimo vieta, nuvažiuoti kilometrai).
- Parodykite arba pasakykite, kaip keičiama tachografo duomenų laikmena.
Tachografo duomenų laikmena (kortelė) keičiama išimant seną kortelę ir įdedant naują. Tai reikalauja įsidėti naują kortelę į skaitytuvą ir atlikti reikiamus veiksmus, pvz., įvesti PIN kodą ar pasirinkti režimą. Po to patikrinama, ar kortelė tinkamai veikia ir ar duomenys teisingai registruojami.
Stabdžių sistema
- Parodykite arba pasakykite, kaip tikrinsite, ar oro sistemoje nėra nuotėkio.
Išjungę variklį stebėkite, ar nemažėja slėgis sistemoje. Paremkite ratus, atleiskite stovėjimo stabdį ir nuspaudę darbinį stabdį stebėkite, ar slėgis nenukrenta greičiau kaip 3 psi (0,2 atm) per minutę automobilyje arba 4 psi (0,3 atm) per minutę transporto priemonių junginyje. Apeidami automobilį pasiklausykite, ar nesigirdi šnypštimo.
- Parodykite arba pasakykite, kaip tikrinsite, ar oro slėgis stabdžių sistemoje yra tinkamas saugiai važiuoti.
Patikrinkite užvesto automobilio manometro parodymus. Įprastai slėgis sistemoje turi būti apie 125 psi (8,5 atmosferos). Išjungę variklį paremsite ratus, atleisite stovėjimo stabdį ir nuspaudę darbinį stabdį stebėsite, ar slėgis nenukrenta greičiau kaip 3 psi (0,2 atm) per minutę automobilyje arba 4 psi (0,3 atm) per minutę transporto priemonių junginyje. Įjungę degimą ir spaudydami stabdžių pedalą išleidinėkite orą iš sistemos ir stebėsite, ar suveikia kontrolinis signalas (lemputė) nukritus slėgiui iki 60 psi (4 atm). Toliau išleidinėdami orą stebėkite, ar užsidaro stovėjimo stabdžio vožtuvas nukritus slėgiui iki 40 psi (2,7 atm).
- Pasakykite, kaip nustatysite ar nėra gedimo stabdžių antiblokavimo sistemoje (ABS)?
Įjungus degimą, iškart užsidegs kontrolinės lemputės, tarp jų ir ABS. Po kelių sekundžių didžioji dalis lempučių užges, o ABS lemputės užgesimas reiškia, kad gedimų nėra. Jei lemputė lieka deganti, tai rodo, kad ABS sistemoje yra gedimas arba sistema neveikia.
- Pasakykite, kaip tikrinsite, ar veikia darbinis stabdys.
Nuspausite mašinos stabdžio pedalą. Jis neturi nusispausti daugiau kaip trečią dalį savo eigos.
- Pasakykite, kaip patikrinsite, ar veikia stabdžių šviesos signalai.
Pasitelkite pagalbininką, kuris apžiūrės, ar veikia stabdžių šviesos signalai, kai nuspausite stabdžių pedalą.
- Pasakykite, kaip tikrinsite, ar veikia stovėjimo stabdys.
Įjungus ar užtraukus stovėjimo stabdį, bandant pajudėti, turi jaustis stiprus pasipriešinimas. Jei stovėjimo stabdis yra užtraukiamas, traukti reikia, kol pasigirs 3-4 spragtelėjimai. Jei stovėjimo stabdis įjungiamas - pakelti ar nuspausti stabdžio jungiklį. Patikrinti, kaip veikia stovėjimo stabdys, dar galima ir kitu būdu, t. y., sustojus įkalnėje ar nuokalnėje, įjungus pavarą į neutralią padėtį, įjungti ar užtraukti stovėjimo stabdį.
- Pasakykite, kaip tikrinsite, ar stabdžių skysčio lygis yra pakankamas.
Stabdžių skysčio lygį tikrinti reikia po priekiniu variklio gaubtu, stabdžių skysčio bakelyje. Stabdžių skysčio bakelis yra horizontaliai stabdžių pedalui į viršų. Ant bakelio žymimas simbolis „stabdžių būgnas su šalia esančiomis kaladėlėmis“.
Padangos
- Pasakykite, kaip tikrinsite, ar oro slėgio padangose pakanka, kad saugiai važiuotumėte.
Oro slėgį tikrinkite manometru. Rodmenis palyginę su gamintojo rekomenduota reikšme, sužinosite, ar oro slėgio padangose pakanka, kad važiuotumėte saugiai. Oro slėgį tikrinsiu, kai padanga bus šalta, t. y. prieš važiavimą, kadangi važiuojant padanga šyla, oro slėgis joje didėja. Informaciją apie rekomenduojamą oro slėgį padangose rasite atsidarę degalų pylimo dangtelį, kur turėtų būti lipdukas su rekomendacija.
- Pasakykite, kaip tikrinsite, ar padangų protektoriaus rašto gylio pakanka, kad saugiai važiuotumėte.
Padangų protektoriaus rašto gylį galite pamatuoti slankmačiu, liniuote arba specialiu įrankiu (gylmačiu). Padangos protektorius turi indikatorius, parodančius, koks yra minimalus leistinas gylis. Matuojama pagrindiniuose grioveliuose ¾ padangos pločio plote. Rašto gylis negali būti mažesnis nei: žiemą 3,0 mm, vasarą 1,6 mm.
- Pasakykite, kaip tikrinsite, ar bendra padangų būklė yra tinkama saugiai važiuoti.
Reikia apžiūrėti padangas, jos neturi būti įtrūkusios, gumbuotos, supjaustytos ar kitaip pažeistos. Protektoriaus rašto gylis turi atitikti leistiną, padangos nusidėvėjimas turi būti tolygus. Padangos negali būti suskirdusios, atplyšusiomis dalimis, su matomais įtrūkimais, per mažu nei nustatyta protektoriaus rašto gyliu, nutrūkusiais kordo siūlais (vielomis). Tarp ratų neturi būti įstrigusių daiktų.
- Pasakykite, kaip tikrinsite, ar ratų tvirtinimo veržlės yra patikimai užsuktos.
Apeidami automobilį, raktu patikrinkite ratų veržles.
Variklis ir skysčiai
- Pasakykite, kaip nustatysite, ar alyvos lygis variklyje yra pakankamas.
Automobilis pastatomas lygioje vietoje, tepalas tikrinamas, kai variklis šaltas (prieš užvedant). Ištraukite alyvos lygio matuoklį ir nuvalę skudurėliu įkiškite jį atgal į jo vamzdelį iki galo ir vėl ištraukite. Alyvos lygis turėtų būti tarp MIN ir MAX žymų. Jei žiūrite per stikliuką (jei yra), jame turi matytis alyvos lygis tarp MIN ir MAX žymų.
- Parodykite arba pasakykite, kur tikrinsite skysčio lygį variklio aušinimo sistemoje.
Suraskite ir parodykite aušinimo skysčio išsiplėtimo talpą. Ant aušinimo skysčio bakelio yra žymos MIN ir MAX. Aušinimo skysčio neturėtų būti daugiau nei MAX, ar mažiau nei MIN.
- Parodykite arba pasakykite, kur yra langų plovimo skysčio papildymo vieta.
Langų plovimo skysčio rezervuaras (talpa) yra po variklio gaubtu. Bakelio dažniausiai matyti neįmanoma, bet yra matomas bakelio dangtelis. Dažniausiai dangtelis būna mėlynos spalvos (gali būti ir kitų spalvų, pvz.: juodas, geltonas). Talpos dangtelis pažymėtas priekinio stiklo ir ant jo bėgančio vandens ženklu.
Apšvietimo sistema ir signalai
- Parodykite arba pasakykite, kaip tikrinsite, ar veikia visi žibintai ir atšvaitai.
Įjungę degimą arba užvedę automobilį, prietaisų skydelyje, kartu su įjungtais žibintais, užsidegs ir atitinkamos kontrolinės lemputės (gabaritinės, artimosios, tolimosios, priekinės priešrūkinės ar galinės priešrūkinės), taip galėsite patikrinti šių žibintų veikimą. Apie sugedusią ar perdegusią žibinto lemputę prietaisų skydelyje praneš kontrolinė lemputė (jei tokia funkcija numatyta automobilio sistemoje). Likusius žibintus tikrinsite vizualiai (numerio apšvietimą, stop žibintus, atbulinės eigos žibintus). Kita galimybė - paeiliui įjungti žibintus ir vizualiai apžiūrėjus (apeinant automobilį) patikrinti, ar žibintai šviečia. Taip pat apžiūrėkite, ar žibintai nesutrūkę, ir važiuojant šviesos spindulys neturėtų pastebimai virpėti - tai reikštų atsipalaidavusius ar nulūžusius laikiklius. Apeidami automobilį apžiūrėkite, ar atšvaitai švarūs, nesuskilę, tinkamai atspindi šviesą.
- Parodykite arba pasakykite, kaip patikrinsite, ar veikia posūkių signalai.
Kad veiktų posūkių signalai, automobilio degimas turi būti įjungtas. Norėdami įjungti posūkių signalą, paspauskite posūkių svirtelę aukštyn arba žemyn. Žalios spalvos rodyklė (indikatorius) prietaisų skydelyje rodo, kuris posūkio signalas veikia ir tuo pačiu mirksi automobilio tos pusės posūkių lemputės. Apie gedimą praneš dažniau nei įprastai (labai greitai) mirksinti žalios spalvos kontrolinė lemputė. Kai kuriuose automobiliuose prietaisų skydelyje gali degti pranešimas apie perdegusią lemputę. Posūkių signalus patikrinti galima apeinant automobilį ir apžiūrint, ar abiejų pusių posūkių signalai veikia.
- Pasakykite, kaip tikrinsite, ar veikia avarinė šviesos signalizacija.
Avarinę šviesos signalizaciją tikrinsite apžvalgos būdu, vizualiai įsitikinant, kad visi avariniai žibintai mirksi.
- Pasakykite arba parodykite, kaip tikrinsite, ar veikia įspėjamasis garso signalas.
Nuspaudus garsinio signalo mygtuką, turi pasigirsti garsinis signalas. Svarbu atkreipti dėmesį, jog skirtinguose automobiliuose įspėjamasis garso signalas gali pasispausti nevienodai (vienus reikia spausti stipriau, kitus silpniau), taip pat garsinio signalo mygtukas gali būti įrengtas vairo viduryje arba kiekvienoje vairo pusėje.
Kėbulo elementai ir kiti patikrinimai
- Pasakykite, kaip tikrinsite stiklų būklę.
Apeidami automobilį apžiūrėkite, ar stiklai švarūs, nesuskilę, nesubraižyti, stiklo paketai neprirasoję.
- Pasakykite, kaip tikrinsite purvasaugių būklę.
Apeidami automobilį apžiūrėkite, ar purvasaugiai nenutrūkę, neįplyšę.
- Pasakykite, kaip tikrinsite, ar kėbulo būklė yra tinkama saugiai važiuoti.
Apeidami automobilį apžiūrėkite, ar kėbulas nesurūdijęs, neišpuvęs, nesulūžęs, varžtai neatsisukę.
- Pasakykite, kaip tikrinsite stiklo valytuvų būklę.
Papurškus skysčio, valytuvas turi tolygiai ir švariai nuvalyti stiklą. Valytuvas neturi klibėti ant ašelės, tai reikštų nusidėvėjusią tvirtinimo vietą.
- Parodykite, kaip tikrinsite ar veikia priekinio stiklo plovimo sistema.
Vairo dešinės pusės svirtelę patraukite link savęs: taip įjungiama langų plovimo sistema priekiniame stikle. Kiti automobiliai gali turėti sukamą svirtelės galiuką, kurį sukant išleidžiamas langų plovimo skystis. Dar kiti automobiliai gali turėti mygtuką, kurį reikia paspausti rankenėlės gale, kad būtų įjungta palaikomoji valymo sistema. Svarbiausia nepamiršti palaikyti šio mygtuko arba svirtelės, kad langų plovimo skystis tekėtų ir nuvalytų stiklą efektyviai.
- Parodykite arba pasakykite, kaip tikrinsite, ar veikia vairo stiprintuvas.
Užvedus automobilio variklį, vairą galima pasukti lengviau, nei prieš užvedant automobilį. Tai reiškia, kad vairo stiprintuvas veikia. Jei vairas sukasi sunkiai ir reikia daug fizinės jėgos esant užvestam varikliui, reiškia, kad automobilyje nėra vairo stiprintuvo arba jis yra sugedęs. Tai gali perspėti ir kontrolinė lemputė „Vairas su šauktuku“ (bet ji yra ne visuose automobiliuose).
- Pasakykite, kaip valdysite pakėlimo aikštelę. Jei pakėlimo aikštelės egzamino transporto priemonėje nėra - kaip tikrinsite, ar visos durys, įskaitant krovinių skyriaus, yra patikimai uždarytos.
Kabinoje įjunkite valdymo pultą, tuomet svirtelėmis arba mygtukais valdysite aikštelę. Jei pakėlimo aikštelės nėra, patikrinsite vizualiai ir fiziškai, ar visos durys, įskaitant krovinių skyriaus, yra patikimai uždarytos.
- Pasakykite, kaip tikrinsite pneumatinės pakabos padėtį ir būklę.
Pakabos būklė periodiškai tikrinama servise. Vizualiai patikrinama, ar nelūžusios spyruoklės arba lingės, nepažeistos oro pagalvės. Važiuojant reikia atkreipti dėmesį, ar nėra pašalinių garsų.
- Pasakykite, kaip tikrinsite, ar automobilyje yra pakankamas skaičius gesintuvų ir jie atitinka reikalavimus.
Automobilyje tikrinsiu, ar yra pakankamas skaičius gesintuvų pagal teisės aktų reikalavimus, kurie gali skirtis priklausomai nuo šalies ar regiono. Tada patikrinsiu kiekvieno gesintuvo būklę, įsitikinsiu, ar jie yra tinkamai užmontuoti ir pasiekiami, ar jų galiojimo laikas nepasibaigęs, bei ar jie atitinka minimalius talpumo ir veikimo reikalavimus. Gesintuvas turi būti periodiškai tikrinamas, kada patikrinti nurodoma ant užklijuoto specialaus lipduko. Patikrinti reikėtų po kiekvieno jo panaudojimo. Jei pastebėčiau trūkumų ar neatitikimų, įsitikinčiau, kad būtų atlikti reikiami pakeitimai arba papildymai, siekiant užtikrinti saugią ir teisės aktuose numatytą automobilio apsaugą nuo gaisro.
- Parodykite, kokių prietaisų rodmenis turite tikrinti prieš užvesdami variklį ir užvedę.
Prieš užvesdami variklį, skydelyje stebėkite pakaitinimo žvakių indikatorių (turi užgesti), manometrą, tepalo lygio indikatorių, kuro daviklį. Užvedę variklį, skydelyje stebėkite oro slėgio, tepalo slėgio, temperatūros indikatorius, voltmetrą. Atkreipkite dėmesį, ar nedega gedimą indikuojančios lemputės. Jei įspėjamasis signalas laiku neišsijungia arba matavimo prietaisai rodo problemą, privalote žinoti, ką daryti.
- Pasakykite, į ką būtina atsižvelgti, pakraunant transporto priemonę.
Krovinio svoris ir gabaritai turi neviršyti leistinų dydžių bei leistinų apkrovų ašims. Krovinį paskirstykite pagal leistinas apkrovas ašims, išdėstykite simetriškai, sunkesnius krovinius kraukite apačioje, patikimai pritvirtinkite, kad nejudėtų. Patikrinkite, ar padėklai patikimai apvynioti plėvele. Krovinys turi netrukdyti matomumui, nebyrėti, neteršti aplinkos.
Praktikos egzamino eiga ir manevrai
Kaip ir prieš kiekvieną egzaminą, kandidatai turi teisę išbandyti transporto priemonę ir susipažinti su jos ypatumais. Pirmas dalykas, kurį patartina atlikti kiekvienam laikančiajam - išbandyti svarbiausius TP elementus - žibintų, įspėjamųjų signalų veikimą, sankabos, vairo mechanizmo darbą. Kuomet būsite pasiruošę laikyti egzaminą, informuokite egzaminuotoją, tuomet bus einama prie pirmosios egzamino dalies.
Egzaminuojamasis privalo atlikti kelis praktinius pratimus aikštelėje. Šie pratimai patikrina vairuotojo sugebėjimus saugiai manevruoti sunkvežimiu. Toliau seka vairavimas miesto sąlygomis. Praktikos egzaminas vyksta apie valandą (45 min).
C kategorijos egzamino manevrai
C kategorijos egzamino metu atliekami šie specialieji važiavimo manevrai (atliekami tiek kelyje, tiek tam specialiai skirtoje aikštelėje):
- Privažiavimas atbulomis prie rampos.
- Tikslus sustojimas nurodytoje vietoje (prieš „Stop“ liniją).
- Važiavimas pirmyn ir atbulomis su posūkiu į dešinę arba į kairę neišvažiuojant iš eismo juostos ribų.
CE kategorijos egzamino manevrai
CE kategorijos egzamino metu atliekami šie specialieji važiavimo manevrai (visi manevrai atliekami tam specialiai skirtoje aikštelėje):
- Važiavimas atbulomis neišvažiuojant iš eismo juostos.
- Privažiavimas atbulomis prie rampos.
- Priekabos prikabinimas ir atkabinimas arba atkabinimas ir prikabinimas.
Svarbu: jei per egzaminą vairuotojas netyčia pasuks ne ten arba nuvažiuos kitu keliu nei nurodė navigacija, tai nelaikoma klaida ir neturės įtakos galutiniam egzamino rezultatui.
Egzaminų registracija ir bendrosios taisyklės
Apie tai, kad negalėsite dalyvauti praktikos egzamine, prašome pranešti likus bent 24 val. Tai galite padaryti paprasčiausiai internetu. Jei norėsite egzaminą laikyti anksčiau nurodyto termino, turėsite sumokėti visą kainą už praktikos egzaminą, į kurį neatvykote.
Jei atvykote į egzaminą, tačiau neįvykdėte sąlygų jam laikyti (pvz., nepateikėte visų reikiamų dokumentų), pakartotinai laikyti egzaminą galite ne anksčiau kaip po 30 kalendorinių dienų.
Jei norite įgyti teisę vairuoti tam tikros kategorijos transporto priemonę, egzaminą galite laikyti su jūsų fizinei negaliai pritaikyta transporto priemone. Teigiamas praktikos egzamino rezultatas galioja tol, kol asmeniui bus išduotas vairuotojo pažymėjimas, bet ne ilgiau kaip vienerius metus.
Vairavimo mokykla turi perduoti duomenis „Regitrai“ apie pabaigtus mokymus. Taip pat priimamos tik tos popierinės pažymos, kurios buvo išduotos iki 2020 m. sausio 1 d. Jei atliekant patikrinimą reikia atidaryti variklio gaubtą, tai atlieka egzaminuotojas.
Vertinimo kriterijai ir pagalbos sistemos
Egzaminuotojai būsimo vairuotojo įgūdžius vertina remdamiesi standartizuotais vertinimo kriterijais. Klaidos skirstomos į du tipus:
- Nekritinės (NK) - veiksmas, kuris parodo nepakankamą egzaminuojamojo įgūdžių lygį, bet pats savaime nekelia grėsmės jokiam eismo dalyviui ar netrukdo saugiai valdyti transporto priemonės.
- Kritinės (KK) - veiksmas, kuris parodo nederamą egzaminuojamojo įgūdžių, gebėjimų lygį arba nepagarbą, neatsargumą kitų eismo dalyvių atžvilgiu. Taip pat gali kelti arba kelia grėsmę bet kokiam eismo dalyviui, gali trukdyti arba trukdo saugiai valdyti transporto priemonę.
Pažangios pagalbos vairuotojui sistemos
Šiandien kai kuriuose „Regitros“ automobiliuose, kurie skirti būsimiems vairuotojams egzaminuoti, jau yra naudojamos tam tikros pažangios pagalbos vairuotojui sistemos. Svarbu: per egzaminą galėsite patys nuspręsti, kaip jomis naudotis, tačiau privalote pademonstruoti visus stebėjimo ir žvalgymosi įgūdžius.
- Atstumo davikliai. Padeda vertinti atstumus manevruojant mažu greičiu. Naudojantis šia sistema, vairuotojas turi pademonstruoti visus stebėjimo ir žvalgymosi įgūdžius - atsisukti atgal, dairytis per petį, stebėti vaizdą veidrodėliuose.
- Galinio vaizdo kameros. Padeda geriau matyti ir vertinti plote už transporto priemonės esančius objektus. Tai pasitarnauja nustatant, ar nėra kliūčių, jei yra - jų pobūdį, atstumus ir pan.
- Palaikymo eismo juostoje sistema. Padeda važiuoti eismo juostos ribose ir net viduriu, įspėdama atitinkamais signalais, o kai kada - netgi pasukdama vairą (ar sulaikydama nuo pasukimo).
- Susidūrimo prevencijos sistema. Skirta nustatyti ir stebėti priekyje važiuojantį automobilį kameros pagalba, kad įspėtų vairuotoją apie neišvengiamą susidūrimą, o prireikus - stabdyti.
- Pajudėjimo įkalnėje pagalbos sistema. Padeda sklandžiai pajudėti iš vietos įkalnėje, neleidžiant transporto priemonei riedėti atgal.
tags: #telsiu #regitra #ce #praktikos #egzamino #sunkvezimis