Nors gali atrodyti nereikšminga, tačiau automobilio žibintai yra efektyvūs tik tiek, kiek gerai jie sureguliuoti. Tinkamai sureguliuoti automobilio žibintai yra itin svarbu saugiam eismo dalyvių judėjimui. Prastai nukreipti žibintai sumažina matomumą naktį, netinkamai apšviečia kelią ir net gali akinti iš priešpriešos važiuojančius vairuotojus. Taip kyla rimtas pavojus jūsų pačių bei kitų eismo dalyvių saugumui.
Kodėl svarbu tinkamai sureguliuoti žibintus?
Laikui bėgant, tokie dalykai kaip vibracijos, smulkesni ar stipresni smūgiai, pakabos pakeitimai, dideli kroviniai bagažinėje, nusėdusi pakaba ar tiesiog lempučių keitimas gali pakeisti žibintų kryptį. Netinkamai sumontuoti papildomi žibintai taip pat gali tapti priežastimi. To rezultatas - asimetriškas apšvietimas, aklos zonos ar akinimo efektas kitiems vairuotojams. Netinkamai sureguliuoti žibintai gali ne tik pabloginti matomumą, bet ir akinti kitus vairuotojus, todėl gali kilti pavojingų situacijų.
Pats aiškiausias signalas - kitų vairuotojų reakcija. Jei dažnai mirksi priešpriešinis eismas, tai ženklas, kad jūsų žibintai akina. Dar vienas požymis - nelygus šviesos spindulys kelyje. Mūsų aprašoma procedūra tinka daugeliui automobilių, įskaitant Opel modelius, pavyzdžiui, Opel Insignia, tačiau, jeigu darbo padaryti nepavyks, visada galite kreiptis ir į servisą.
Žibintų reguliavimas savarankiškai: išsamus vadovas
Laimei, žibintus galima sureguliuoti patiems - tam tereikia atsuktuvo, lipnios juostos ir šiek tiek laiko. Šiame vadove aprašomas žibintų reguliavimo procesas, remiantis bendraisiais automobilių žibintų reguliavimo principais.
Pasiruošimas reguliavimui
- Raskite tinkamą vietą: Kai galėsite, sustokite ant lygaus paviršiaus, priešais vienspalvę sieną arba vartus, į kuriuos galėtumėte šviesti ir gerai matyti šviesą. Rekomenduojama žibintus reguliuoti naktį, saugioje kelio atkarpoje arba tamsesniu paros metu.
- Paruoškite automobilį: Prieš reguliuodami žibintus, tinkamai paruoškite automobilį. Patikrinkite, ar padangos pripūstos pagal gamintojo rekomendacijas, o kuro bake yra apie pusė talpos. Jei automobilio modelis turi priekinių žibintų aukščio reguliavimo jungiklį salone, prieš reguliuodami jį nustatykite į 0 padėtį.
- Nustatykite automobilio atstumą: Atbuline eiga nuvarykite automobilį iki reguliavimui rekomenduojamo atstumo - dažniausiai tai yra apie 7,6-8 metrai nuo sienos.
Žingsnis po žingsnio: šviesos spindulio korekcija
- Pažymėkite atskaitos taškus ant sienos:
- Nustatykite automobilio žibintų centrus: pirmiausia išmatuokite aukštį nuo žemės iki kiekvieno žibinto šviesos centro. Tai padės nustatyti atskaitos tašką reguliavimui.
- Ant sienos priklijuokite maskavimo juostą vertikaliai, kad centras būtų ten, kur šviečia labiausiai sukoncentruotas spindulys (projekcijos centras). Tuomet lipnia juosta pažymėkite ryškiausių šviesos taškų centrą - kryželius abiejų žibintų.
- Pažymėkite horizontalią liniją sienoje: tada, naudodamiesi matavimo juosta ar liniuote, pažymėkite horizontalią liniją sienoje, kuri yra 10 cm žemiau nei žibintų centras. Pavyzdžiui, jei žibintų centras yra 70 cm aukštyje nuo žemės, tuomet horizontalioji linija turėtų būti 60 cm aukštyje nuo žemės. Ši linija bus jūsų orientyras.
- Toliau šviestuvo padėtį reguliuosime pagal šviestuvo padėtį ant sienos. Norėdami ant sienos nustatyti šias standartines linijas, turime iš anksto išmatuoti tris automobilio žibintų atstumus: Atstumas A - atstumas nuo artimųjų šviesų centro iki automobilio centrinės ašies; Atstumas B - atstumas nuo tolimųjų šviesų centro iki automobilio centrinės ašies; Atstumas C - atstumas nuo artimųjų šviesų centro iki žemės.
- Reguliuokite žibintų šviesas:
- Įjunkite artimąsias šviesas (angl. low beam).
- Atidarykite variklio gaubtą ir suraskite žibintų reguliavimo varžtus, kurie paprastai yra šalia arba virš žibinto, galinio žibinto korpuso gale ir šone. Paprastai vienas skirtas vertikaliam, kitas - horizontaliam krypties reguliavimui. Kai kuriuose automobiliuose vertikalus reguliatorius gali būti paslėptas apačioje ir prieinamas tik per specialią angą. Kartais varžtai yra pažymėti, o kartais ne, tai priklauso nuo gamintojo.
- Lėtai pasukite reguliavimo varžtus (ketvirtadalį apsisukimo) ir dar kartą patikrinkite šviesos spindulį ant sienos. Švelniai reguliuokite žibintus taip, kad jų šviesų centrai būtų lygiagretūs su pažymėta 60 cm linija ant sienos. Kiekvieną pusę koreguokite atsargiai, kol šviesos spindulys bus teisingai išdėstytas pagal jūsų atskaitos tinklelį. Ryškiausios spindulio dalies viršus turėtų būti šiek tiek žemiau horizontalios atskaitos linijos.
- Europiniuose automobiliuose, keleivio pusės žibinto šviesa gali būti šiek tiek pakreipta į viršų (ir į dešinę), kad geriau apšviestų kelio ženklus, bet ne tiek, kad akintų vairuotojus. Šviesos turėtų būti pakankamai suderintos ir pagal vertikalią ašį (ne pernelyg nukrypusios į kairę ar dešinę).
- Išlygiuokite tolimąsias šviesas lygiagrečiai žemei.
- Patikrinkite ir pakoreguokite: Po pirmojo reguliavimo, atlikite patikrinimą. Įvertinkite šviesos srauto kryptį ir intensyvumą. Jeigu reikia, pakoreguokite šviesas, kad jos tobulai atitiktų nustatytas linijas ir užtikrintų optimalų apšvietimą.
Papildomi patarimai ir tikrinimas
- Jei manote, kad tai sunku, tada gana paprastas būdas patikrinti yra leisti 180 cm ūgio žmogui atsistoti 7,6 metro priešais automobilį, o tada artimųjų šviesų santykis neturėtų būti aukščiau už žmogaus sėdmenis. Jei jis per aukštas, pasukite reguliavimo rankenėlę, kad sureguliuotumėte.
- Po reguliavimo galite nuimti lipnią juostelę ir atlikti bandomąjį važiavimą tamsesniu paros metu, kad įsitikintumėte, jog šviesos tinkamai apšviečia kelią ir neakina kitų eismo dalyvių.
- Kad patikrintumėte kairįjį žibintą, pažymėkite dešiniojo priekinio žibinto padėtį, tada uždenkite dešinįjį žibintą. Pakartokite procedūrą kitam žibintui.
PROFESINIS MOKYMAS / ŽIBINTAI IR JU REGULIAVIMAS
Vidinis žibintų reguliavimas: aukščio jungiklis
Antrasis būdas reguliuoti automobilio priekinių žibintų aukštį - naudoti salone esantį jungiklį. Paprastai priekinių žibintų aukščio reguliavimo jungiklis reguliuojamas ratuku, pažymėtu skaitmenine pavara. Skaičiaus lygis rodo priekinio žibinto aukštį: kuo didesnis skaičius, tuo aukštesnis žibintas, ir atvirkščiai. Kuri pavara yra tinkamiausia, turėtų būti parenkama pagal faktinę situaciją, o transporto priemonės apkrova lems skirtingus skirtumus.
Kasdieninio naudojimo požiūriu rekomenduojami šie pavarų pasirinkimo būdai (kai kurių modelių priekinių žibintų aukščio reguliavimas gali turėti 5 pavaras, todėl reikėtų vadovautis faktine situacija):
- Padėtis 0: pradinė padėtis, kai automobilyje yra tik vairuotojas arba vairuotojas su priekyje sėdinčiu keleiviu.
- Padėtis 1: kai keleivių pilna, o bagažinėje nėra krovinio.
- Padėtis 2: kai pilna keleivių, o krovinio svoris bagažinėje pasiskirsto tolygiai.
- Padėtis 3: kai yra tik vairuotojas, o bagažinėje esančio krovinio svoris pasiskirsto tolygiai.
Be to, kai kurių modernių modelių priekinių žibintų aukščio reguliavimas yra automatinis. Tokios sistemos automatiškai reguliuoja žibinto aukštį atsižvelgiant į automobilio padėtį.
Kada reikalingas profesionalus servisas arba žibintų keitimas?
Net jei vieną kartą šviesas suderinote, įvairūs dalykai gali laikui bėgant juos iškreipti. Kai kurios įstaigos turi ir naudoja priekinių žibintų testerius (optinius reguliavimo įrenginius), kad tiksliai išmatuotų tiek kryptį, tiek šviesos intensyvumą. Jeigu reguliavimas atrodo sudėtingas arba norite užtikrinti maksimalų tikslumą, visada galite kreiptis į specialistus. Profesionalus žibintų sureguliavimas garantuos atitiktį visiems techniniams reikalavimams.
Tačiau kai žibinto dalis yra susidėvėjusi - patamsėjusi, pageltusi, įtrūkusi ar nesandari - vien reguliavimo nepakanka, kad būtų išspręsta pagrindinė problema. Tokiais atvejais būtina keisti (arba kai kuriais atvejais - restauruoti) visą žibintą. Jeigu visgi nuspręsite įsigyti naujus apšvietimo sprendimus savo transporto priemonei, viską labai patogiai galite rasti Autoaibe.lt elektroninėje parduotuvėje.
Žibintų technologijų evoliucija ir atitiktis reikalavimams
Iki šių dienų plačiai naudojamos ne tik H7, bet ir H1 bei H4 standartų halogeninės lemputės. Halogeninių lempučių pagrindiniai trūkumai: trumpas tarnavimo laikas, silpnas apšvietimas ir reikalingas mechaninis šviesos srauto derinimas pakeitus lemputę.
Laikui bėgant prabangesniuose automobiliuose atsirado ksenoniniai ("Xenon") žibintai, kurie, pingant technologijai, vis plačiau naudojami automobilių pramonėje. Ksenoniniai žibintai šviečia gerokai stipriau, todėl kyla nemažai problemų dėl priešpriešais važiuojančių vairuotojų akinimo. Dėl šios priežasties tokie žibintai turi specialią žibintų padėtį/aukštį reguliuojančią automatinę sistemą, kuri reguliuoja žibinto aukštį atsižvelgiant į automobilio padėtį.
Svarbu: Įdėjus ksenonines lemputes į halogeninių lempučių vietą, automobilis automatiškai neatitinka techninių reikalavimų. Sustabdžius tokį automobilį kontrolės metu, jam bus anuliuojama techninė apžiūra.
Šiandien, technologijoms tobulėjant, ksenoninius žibintus automobiliuose keičia LED žibintai. Europos Sąjungoje galioja griežti techniniai žibintų reglamento reikalavimai, apimantys aukštį, šviesos srauto stiprumą, spalvą ir kampą.
Dažniausios žibintų defektų priežastys ir remonto galimybės
Žibintų techninės priežiūros ir remonto paslaugos yra būtinos norint užtikrinti optimalų apšvietimą ir saugumą. Be paties reguliavimo, dažnai reikalingos ir kitos paslaugos:
- Žibinto reflektoriaus remontas, atnaujinimas: Žibinto reflektorius turi didelės įtakos šviesos srauto kokybei.
- Žibintų stiklų remontas ir keitimas: Žibintų stiklai neretai pažeidžiami, atsiranda įdaužimų. Laiku nepašalinus smulkių stiklo įtrūkimų, gali trūkti visas stiklas, tuomet tektų keisti visą žibinto stiklą.
- Žibintų restauravimas: Kompleksinis senų ar pažeistų žibintų atnaujinimas.
- Žibintų lęšių valymas: Žibinto lęšis padeda geriau sureguliuoti šviesą, todėl jo švara yra itin svarbi.
- Žibintų valymas iš vidaus: Žibintai užsiteršia ne tik iš išorės, bet ir iš vidaus, kas mažina šviesos pralaidumą.
- Žibintų lempučių keitimas: Žibintų lemputės - būtina žibintų dalis. Nuo jų priklauso automobilių skleidžiama šviesa. Įvairiuose žibintuose naudojamos skirtingos žibintų lemputės (LED, halogeninės).
- Žibintų poliravimas: Defektai pašalinami žibintus laiku nupoliravus, atstatant stiklo skaidrumą.
Po to, kai atliekamas žibintų montavimas (arba bet kuris iš aukščiau išvardintų remonto darbų, turinčių įtakos šviesos krypčiai), juos būtina tinkamai sureguliuoti.
tags: #sureguliuoti #opel #zibintus