Planuojant keliones komerciniu transportu po Europą žiemos metu, itin svarbu atsižvelgti į skirtingose valstybėse galiojančius žieminių padangų reikalavimus. Nors Lietuvoje reikalavimai žieminėms padangoms yra aiškūs, daugelyje kitų Europos šalių galioja specifinės taisyklės, priklausančios nuo konkrečių datų, oro sąlygų ar transporto priemonės tipo. Žieminių padangų reikalavimai daugiau kaip 3,5 t sveriančiam komerciniam transportui Europos šalyse yra gana skirtingi, o šiuolaikiniai standartai, tokie kaip 3PMSF simbolis, vis labiau keičia senąjį M+S žymėjimą.
Bendrieji žieminių padangų reikalavimai Europoje
Kiekviena šalis turi savo teisės aktus dėl žiemos padangų naudojimo, todėl vairuotojams gali būti sunku suprasti visas taisykles. Laiko tarpai su specialiais reglamentais, minimalūs protektoriaus gyliai, sniego grandinių ar dygliuotų padangų leidimas - reglamentai skiriasi priklausomai nuo šalies. Nepriklausomai nuo to, ar dažnai kertate sieną, ar planuojate kelionę po Europą žiemos sezono metu, būtina žinoti vietinius teisės aktus dėl žiemos padangų, kad galėtumėte saugiai vairuoti ir išvengtumėte galimų baudų.
Žymėjimas: M+S ir 3PMSF standartai
Ilgą laiką įprastos M+S (angl. Mud + Snow - purvas ir sniegas) raidės buvo pripažįstamos kaip žieminių padangų simbolis. Tačiau iš esmės tai tebuvo gamintojo deklaracija apie protektoriaus raštą, tinkamą purvui ir sniegui. Ieškant kriterijų, leidžiančių identifikuoti M+S tipo padangas, paaiškėja, kad tie kriterijai yra minimalūs ir nurodo tik neesminius bei gan aptakiai apibūdinamus protektoriaus ypatumus, taip pat - padangos kontakto plotą. Svarbiausia, kad žymėjimas M+S yra pačių gamintojų deklaruojamas kodas, o ne tam tikro reglamento atitikimą žymintis faktas.
Situacija kardinaliai pasikeitė Europoje įsigaliojus naujam standartui - 3PMSF simboliui (angl. Three-Peak Mountain Snowflake - snaigė trijų viršūnių kalno fone). Šis žymėjimas, atsiradęs Šiaurės Amerikoje dar 1999 metais ir Europoje standartizuotas (UN/ECE R117) nuo 2011-ųjų, nebėra tik deklaracija. 3PMSF simbolis patvirtina, kad padanga praėjo standartizuotus bandymus sertifikuotose laboratorijose ant sniego dangos. Tik sėkmingai išlaikiusios bandymus ir pasiekusios minimalų reikalaujamą indeksą, padangos gali būti vadinamos žieminėmis ir žymimos 3PMSF simboliu. Kalnų ir snaigės simbolis ant padangos reiškia, kad šis produktas bus naudingas ne tik formaliai atitikti reikalavimą naudoti žiemai skirtas padangas, bet ir užtikrinti maksimalų saugumą, nes tokios padangos atitinka UNECE reglamentą ir yra realiai pritaikytos važiavimui slidžiais keliais.
Būtent todėl vis daugiau Europos šalių, pavyzdžiui, Vokietija, senojo M+S žymėjimo nebepripažįsta ir reikalauja, kad žieminės padangos būtų pažymėtos išskirtinai tik 3PMSF simboliu. Nuo 2024 m. gruodžio 1 d. padangos turi turėti privalomą "alpinį" simbolį (trijų viršūnių kalnas su snaige).
Visų sezonų padangos ir žymėjimas
Taip, visų sezonų padangos gali būti sertifikuotos žiemai, tačiau tai priklauso nuo padangų ženklinimo. Kad visų sezonų padanga būtų laikoma sertifikuota žiemos sąlygoms, ji turi turėti 3PMSF simbolį. Kai kurios šalys vis dar priima M+S ženklu pažymėtas padangas kaip žiemos padangas, tačiau šis reglamentavimas palaipsniui pereina prie plačiai naudojamo 3PMSF simbolio reikalavimo. Patikrinkite padangos šoną, ieškodami 3PMSF simbolio (kalnas su snaige), taip pat patikrinkite, ar yra lamelių ir gilių griovelių ant protektoriaus.
Protektoriaus gylis ir padangų nusidėvėjimas
Nors daugelis šalių nurodo minimalų protektoriaus gylį, verta atkreipti dėmesį, kad esant mažesniam nei 4 mm protektoriaus gyliui, nors padangos teisiškai gali būti galiojančios, žiemos sąlygomis ženkliai suprastėja sukibimas su kelio danga. Kai kuriose situacijose draudimo bendrovės gali sumažinti išmoką po avarijos, jei transporto priemonė buvo su netinkamomis padangomis.
Žiemines padangas galima naudoti visus metus, tačiau tai nėra rekomenduojama. Jų minkšta guma, sukurta efektyviam darbui esant žemesnei nei 7°C temperatūrai, greitai dėvisi ant kelių, kur temperatūra vasarą gali viršyti 40-60°C. Tai sukelia greitą nusidėvėjimą, žymų sukibimo praradimą, ilgesnes stabdymo distancijas ir padidėjusią degalų sąnaudas.
Suomijos specifiniai reikalavimai sunkvežimių žieminėms padangoms
Suomijoje žieminės padangos privalomos nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. Minimalus protektoriaus gylis yra 3 mm, tačiau kalnuotose vietovėse rekomenduojamas 5 mm. M+S padangomis naudotis galima tik iki lapkričio 30 d., o tai reiškia, kad nuo gruodžio 1 d. reikalaujama padangų, atitinkančių aukštesnius žiemos eismo sąlygų standartus, t. y., 3PMSF.
Sniego grandinės Suomijoje leidžiamos tik keliuose, padengtuose sniegu ar ledu. Dygliuotas padangas galima naudoti nuo lapkričio 1 d. iki Velykų.
Sunkvežimių žieminių padangų reikalavimai kitose Europos šalyse
Žieminių padangų reikalavimai sunkiasvorėms transporto priemonėms, sveriančioms daugiau nei 3,5 t, skirtingose Europos šalyse gali labai skirtis. Kai kurios valstybės taiko griežtus reikalavimus, kitos - tik rekomendacijas, o kai kur padangų reikalavimai nėra taikomi visai.
- Airija: Žieminės padangos nėra privalomos.
- Austrija: Žieminės padangos privalomos nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 15 d. Sunkvežimiai privalo turėti M+S arba 3PMSF simboliu pažymėtas padangas bent ant vienos varančiosios ašies. Padangų protektoriaus gylis negali būti mažesnis nei 6 mm. Sniego grandines, taikomas bent dviem varomosioms ašims, privaloma turėti vilkiko viduje nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 15 d.
- Belgija: Žieminės padangos nėra privalomos, tačiau sniego grandinės leidžiamos tik keliuose, padengtuose sniegu ar ledu.
- Bulgarija: Nuo lapkričio 15 d. iki kovo 1 d. transporto priemonių padangų rašto gylis turi būti ne mažesnis nei 4 mm. Sniego grandines vilkike privaloma turėti nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d.
- Čekija: Žieminės padangos privalomos nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. Transporto priemonės, sveriančios daugiau nei 3,5 t, privalo turėti M+S padangas, kurių rašto gylis yra bent 6 mm.
- Danija: Žieminių padangų reikalavimai nėra taikomi. Sniego grandinėmis galima naudotis nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 15 d.
- Estija: Nuo spalio iki balandžio mėn. priklausomai nuo oro sąlygų sunkiasvorėms transporto priemonėms žieminės padangos nėra būtinos, tačiau padangų rašto gylis turi būti ne mažesnis nei 3 mm.
- Ispanija: Aukštose, kalnuotose vietovėse vilkikai, neturintys žieminių padangų, turi naudotis sniego grandinėmis.
- Italija: Padangų reikalavimai nėra taikomi. Kiekvienas regionas gali turėti savas taisykles, ypač kalnuotose vietovėse.
- Kroatija: Žieminės padangos privalomos nuo lapkričio 15 d. iki balandžio 15 d. Transporto priemonės, sveriančios daugiau nei 3,5 t, ant varomosios ašies privalo turėti M+S tipo padangas. Turėti sniego grandines privaloma Lika ir Gorski Kotar regionuose.
- Latvija: Sunkiasvorėms transporto priemonėms žieminės padangos nėra privalomos, tačiau padangų rašto gylis negali būti mažesnis nei 3 mm.
- Lenkija: Komerciniam transportui žieminės padangos nėra privalomos. Taip pat visiems automobiliams draudžiama naudoti dygliuotas padangas. Sniego grandinės leidžiamos, kai kuriais atvejais jas naudoti privaloma (apie tai įspėja specialūs ženklai). Sniego grandines būtina uždėti bent ant dviejų ratų.
- Lichtenšteinas: Padangų reikalavimai nėra taikomi.
- Lietuva: Sunkiasvorėms transporto priemonėms žieminės padangos nėra privalomos, tačiau padangų rašto gylis negali būti mažesnis nei 1,6 mm.
- Liuksemburgas: Visi vilkiko ratai privalo turėti žiemines padangas žiemos sezono orų metu. M+S padangos yra tinkamos.
- Norvegija: Nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. (Šiaurės Norvegijoje - nuo spalio 16 d.) galioja reikalavimas naudoti žiemines padangas su 3PMSF simboliu varančiajai ir vairuojamajai ašiai. Reikalaujama žieminių padangų ant visų ašių, įskaitant pakeliamas. Taip pat yra sudarytas tinkamų naudoti padangų sąrašas, o tai reiškia, kad Norvegijos pasienyje gali būti atsisakyta įleisti sunkvežimį, jei jo padangų modeliai neatitinka reikalavimų. Privalomos sniego grandinės, jei protektoriaus gylis yra mažesnis nei 5 mm. Oslo ir Bergeno regionuose už dygliuotų padangų naudojimą mokamas papildomas aplinkosaugos mokestis.
- Olandija: Padangų reikalavimai nėra taikomi.
- Portugalija: Žieminės padangos nėra privalomos.
- Prancūzija: Žiemos sezono priemonės privalomos keliuose, pažymėtuose B26 ir B58 ženklais. Nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. vilkikai turi turėti 3PMSF padangas, o jei jie turi priekabą - naudotis sniego grandinėmis ar panašiomis priemonėmis. Nuo šiol jos turi būti pažymėtos ne tik „M+S“ raidėmis, bet ir „3PMSF“ snaigės kalnuose simboliu, ir tai galioja tiek lengviesiems automobiliams, tiek ir komerciniam transportui.
- Rumunija: Esant žiemos oro sąlygoms, vilkikai, sveriantys daugiau nei 3,5 t, privalo turėti M+S arba kitokio tipo žiemines padangas. Vilkikuose taip pat turėtų būti sniego grandinės, kastuvas ir smėlis.
- Slovakija: Nuo lapkričio 15 d. iki kovo 31 d. transporto priemonės, sveriančios daugiau nei 3,5 t, privalo turėti 3PMSF arba kitokio tipo žiemines padangas. Vilkiko viduje taip pat privalo būti sniego grandinės.
- Slovėnija: Nuo lapkričio 15 d. iki kovo 15 d. transporto priemonės, sveriančios daugiau nei 3,5 t, gali važiuoti įprastomis padangomis, bet viduje turėti sniego grandines, arba bent ant varomosios ašies ratų naudoti žiemines padangas.
- Švedija: Sunkiasvorės transporto priemonės privalo turėti 3PMSF, POR arba dygliuotas padangas bent ant priekinių ir galinių ašių ratų. Minimalus padangos rašto gylis (išskyrus priekabas) - 5 mm. M+S tipo padangomis naudotis galima iki lapkričio 30 d. Švedijoje taip pat sudarytas analogiškas tinkamų padangų sąrašas, kuris yra rekomendacinio pobūdžio.
- Vengrija: Padangų, kurių diametras yra didesnis nei 750 mm, rašto gylis privalo būti ne mažesnis nei 3 mm. Sniego grandinėmis leidžiama naudotis tik sniegu ir ledu padengtuose keliuose.
- Vokietija: Žiemos oro sąlygomis transporto priemonės, sveriančios daugiau nei 3,5 t, privalo turėti 3PMSF tipo padangas. Nuo 2024 m. rugsėjo 30 d. padangos, turinčios tik M+S ženklą, nebetinka žiemos sąlygomis.
Sniego grandinės ir dygliuotos padangos
Visose Europos šalyse, išskyrus Nyderlandus, grandinių naudojimas yra leidžiamas, dažniausiai - esant sniego ar ledo dangai, tai nurodantiems ženklams ar vietinės valdžios nurodymui. Kai kuriose šalyse, pavyzdžiui, Austrijoje, dygliuotos padangos leidžiamos nuo spalio 1 d. iki gegužės 31 d., tačiau taikomi greičio apribojimai (iki 100 km/val greitkelyje ir 80 km/val kituose keliuose) ir privaloma prie automobilio pritvirtinti ženklą "Dygliuotos padangos". Kitur, pavyzdžiui, Lenkijoje, dygliuotos padangos yra draudžiamos visiems automobiliams.
Atitikties užtikrinimas ir pasekmės
Nesilaikant reikalavimų gali būti paskirta bauda. Įvykus eismo įvykiui, kai automobilis buvo su netinkamomis padangomis, gali būti neskirta draudimo išmoka. Tai pabrėžia ne tik teisinės atsakomybės, bet ir eismo saugumo svarbą. Prieš kelionę būtina patikrinti, ar jūsų padangos atitinka kiekvienos šalies įstatymus, ypač važiuojant per kelias ES valstybes nares.
tags: #suomijoje #ar #reikalingos #sunkvezimems #ziemines #padangos