Vairo stiprintuvo sistema leidžia vairuotojui lengvai valdyti transporto priemonę, nejaučiant didelio pasipriešinimo. Tačiau, jei vairas tampa sunkus, ypač po staigaus stabdymo ar važiuojant mažu greičiu, tai yra aiškus signalas apie sistemos gedimą. Į tokį nepatogumą nereikėtų žiūrėti atmestinai - tai gali būti tiek paprastas priežiūros trūkumas, tiek rimta mechaninė problema.
Pagrindiniai vairo stiprintuvo gedimo požymiai
Pasak autoserviso specialistų, sunerimti vertėtų pajutus pirmuosius vairo stiprintuvo darbo trikdžius. Dažniausiai jie pasireiškia šiais simptomais:
- Vairas tampa sunkus arba užstringa.
- Girdimas neįprastas triukšmas (ūžesys, girgždesys ar cypimas) sukant vairą.
- Po automobiliu pastebimas vairo stiprintuvo skysčio nuotėkis.
- Prietaisų skydelyje užsidega įspėjamosios kontrolinės lemputės.
Kodėl vairas tampa sunkus: 5 pagrindinės priežastys
Svarbu suprasti, kas lemia vairavimo pasunkėjimą. Štai penkios dažniausiai pasitaikančios priežastys:
- Nepakankamas hidraulinio skysčio kiekis. Tai viena dažniausių problemų, kylančių dėl skysčio pratekėjimo iš hidraulinių žarnelių. Skystis yra esminis komponentas, perduodantis galią, reikalingą vairui valdyti ir siurbliui sutepti.
- Vairo krumpliastiebio gedimai. Krumpliastiebį su vairu jungia U formos lankstai bei velenai. Jei ši sistema pažeista, vairas gali užstrigti vos užvedus automobilį, o varikliui sušilus - šiek tiek atsigauti.
- Pažeistas arba įtrūkęs diržas. Vairo stiprintuvo siurblį suka prie variklio prijungtas diržas. Jei jis nusidėvi ar atsipalaiduoja, siurblys nebegali efektyviai veikti.
- Sugedęs vairo stiprintuvo siurblys. Būtent siurblys sudaro reikiamą hidraulinį slėgį. Sugedus šiai detalei, vairavimo procesas pareikalaus žymiai daugiau fizinių pastangų.
- Pasenęs ir sutirštėjęs skystis. Laikui bėgant, skystis praranda savo darbines savybes. Jei jis tampa per tirštas, sistema negali veiksmingai sutepti mechanizmų, todėl vairas ypač sunkiai sukasi važiuojant mažu greičiu.
Profilaktika ir priežiūros taisyklės
Daugumą vairo stiprintuvo gedimų galima išvengti reguliariai tikrinant transporto priemonę. Pagrindinė taisyklė - griežtai draudžiama maišyti skirtingų tipų (mineralinius, sintetinius ar pusiau sintetinius) skysčius, nes gali pasikeisti jų konsistencija.
| Veiksmas | Rekomenduojamas dažnumas |
|---|---|
| Skysčio lygio patikra | Kas mėnesį |
| Skysčio keitimas | Kas 1-2 metus arba kas 100 000 km |
Ką daryti, jei vairas tapo sunkus?
Pirmiausia, vizualiai patikrinkite skysčio lygį, diržus ir padangas. Ieškokite akivaizdžių nuotėkių ar pažeidimų. Jei turite OBD-II skaitytuvą, patikrinkite, ar nėra klaidų kodų. Jei savarankiška patikra problemos nenustato, rekomenduojama kreiptis į profesionalus, kurie atliks kompiuterinę diagnostiką ir įvertins vairo stiprintuvo siurblio bei kitų komponentų būklę.
tags: #sunkus #vairas #po #staigaus #stabdymo