„Subaru Forester“ savininkai dažnai susiduria su galinės pakabos nusėdimo problema, ypač modeliuose su savaiminio niveliavimo (self-leveling) amortizatoriais. Tinkamas amortizatorių spyruoklių parinkimas leidžia ne tik atstatyti automobilio aukštį, bet ir pagerinti jo pravažumą bei stabilumą kelyje.
Savaiminio niveliavimo amortizatorių keitimas standartiniais
Daugelyje europietiškų „Subaru Forester“ modelių (pavyzdžiui, 2005-2007 m.) gamykliškai montuojami self-leveling amortizatoriai, kurie laikui bėgant sugenda (išbėga skystis, galas „nusėda“). Dažnas klausimas - ar įmanoma juos pakeisti paprastais amortizatoriais?
Svarbu žinoti, kad keičiant amortizatorius iš palaikančių aukštį į paprastus (pavyzdžiui, KYB), būtina kartu keisti ir spyruokles. Standartiniai amortizatoriai negali išlaikyti kėbulo aukščio su senosiomis, minkštesnėmis niveliavimo sistemos spyruoklėmis. Naudojant paprastus amortizatorius, automobilis „nesusės“ bent 4 metus, nebent nuolat vežiojami labai dideli krūviai.
2014 m. „Forester“ projektas: pašalinkite „Forester“ galo šokinėjimą! Galinės amortizatoriaus atramos keitimas!
JAV rinkos (amerikono) spyruoklių privalumai
Vienas populiariausių sprendimų „Forester“ savininkams - montuoti spyruokles nuo JAV rinkai skirtų modelių (vadinamojo „amerikono“). Jos pasižymi šiomis savybėmis:
- Didesnis storis: „Amerikono“ spyruoklės paprastai yra 14 mm storio, kai standartinės europietiškos gali būti tik 12 mm.
- Kietumas: Jos yra standesnės, todėl automobilis stabiliau važiuoja posūkiuose ir mažiau nusėda pakrovus bagažinę.
- Suderinamumas: Nuo 2003 m. JAV modelio spyruoklės tinka be papildomų modifikacijų. Montuojant storesnes spyruokles į 2006 m. EU modelį, galas gali pakilti apie 2 cm.
Spyruoklių suderinamumas tarp skirtingų kartų
Renkantis spyruokles, būtina atsižvelgti į „Subaru Forester“ gamybos metus ir modelio kartą:
| Modelio karta | Gamybos metai | Savybės ir suderinamumas |
|---|---|---|
| Forester SF | 1998-2002 m. | Tinka „Ironman“ sunkiosios spyruoklės. Pirmos kartos lėkštutės yra nedalomos ir skiriasi nuo „Legacy“ ar „Impreza“ modelių. |
| Forester SG | 2002-2008 m. | Galima naudoti „Ironman“ arba „Lesjoforce“ (+50 kg) spyruokles. 2007 m. modelių spyruoklės į viršų siaurėja, o senesnių (iki 2002 m.) - yra lygios. |
| Forester SH / SJ | 2008-2018 m. | Šiems modeliams skirti „Ironman“ spyruoklių rinkiniai dažnai sutampa su „Subaru Outback BR / BS“ modeliais. |
Verta paminėti, kad amortizatoriai tinka iš daugelio modelių, netgi nuo senojo „Outback“ (iki 1999 m.), tačiau gali tekti keisti atramines lėkštutes, jei spyruoklių forma skiriasi.
Pakabos aukštinimo (LIFT) rinkiniai
Vairuotojams, siekiantiems padidinti prošvaistą arba vežantiems didelius krovinius, rekomenduojami specializuoti kėlimo rinkiniai:
- Ironman +35 mm: Skirtas galinei pakabai, padidina keliamąją galią 200 kg+. Komplektuose Forester SG modeliui dažnai būna ir visiškai naujos „McPherson“ kolonėlės.
- Lesjoforce +50 kg: Padidintos galios spyruoklės, tiesiogiai tinkančios SF ir SG modeliams.
- Sunkiosios (Heavy Duty) spyruoklės: „Ironman“ pora, skirta specialiai bekelės (off-road) sąlygoms ir važiavimui asfaltu.
Techninės specifikacijos ir matavimai
Renkantis spyruokles, rekomenduojama asmeniškai pasimatuoti jų storį slankmačiu. Pavyzdžiui, KYB K-Flex (kodas RA-5761), skirtas 1997-2002 m. modeliams, turi 13.8-14 mm storį, kas atitinka JAV rinkos standartus. Tuo tarpu kai kurios siūlomos pigesnės alternatyvos gali būti tik 13.5 mm storio, kas gali neužtikrinti reikiamo standumo.
Svarbu: Jei po sumontavimo pastebimas aukščio skirtumas tarp kairės ir dešinės pusės (pvz., 3-4 mm), priežastis gali būti ne galinės, o labiau prasėdusi priekinė spyruoklė. Taip pat keičiant amortizatorius rekomenduojama atnaujinti ir atramines gumas bei lėkšteles, ypač jei pereinama prie kito tipo spyruoklių.
tags: #subaru #forester #amortizatoriu #spiruokles