Subaru BRZ: Atnaujintas Kupė ir Jo Vertinimas

Naujasis Subaru BRZ ir Toyota GR 86: Variklio Atnaujinimai ir Gamykliniai Tikslai

Štai pasirodė naujas Subaru BRZ ir jo artimas giminaitis Toyota GR 86. Naujas automobilis turi naują variklį - dabar kompaktiškas kupė komplektuojamas su kiek didesniu FA24 varikliu, kurio darbinis tūris siekia 2377 cm3. Galia siekia 231 AG (170 kW) esant 7000 aps./min., o sukimo momentas - 250 Nm esant 3700 aps./min. Anot Subaru ir Toyota gamintojo, tikslas buvo sukurti “tobulą sportinį automobilį”.

Tačiau, kaip pastebima, “tobulų sportinių automobilių” su 230 AG galia nebūna. Žinoma, nei Toyota, nei Subaru nėra suinteresuota savo ekonominės klasės sportiškam automobiliui montuoti turbinos, nes tai reikštų daug didesnę automobilio kainą. Be to, jis pradėtų konkuruoti su Toyota Supra, kuri turi ne tik 3.0 L, bet ir 2.0 L turbo variklį. Subaru kompanija taip pat turi 2.0 L turbo variklį, montuojamą Subaru WRX modelyje.

Dizaino Pokyčiai ir Palyginimai su Konkurentais

Dizaino prasme BRZ/GR 86, lyginant su pirmtaku, stipriai nepasikeitė - akcentuojama trumpa galinė dalis ir ilgesnė priekinė. Automobilis tapo kiek raumeningesnių, apvalesnių formų, todėl tapo kiek panašus į artimą konkurentą Nissan 370Z ar net Porsche Cayman. Buvo praplatinta ratų tarpvežė, suteikta keletas modernių akcentų - LED žibintai, oro ertmės sparnuose.

Visgi, pastebima, kad naujas modelis neatrodo nei patraukliai, nei sportiškai, neturi kažkokių išskirtinių savybių. Galima diskutuoti, kad net senasis modelis atrodė įdomiau.

Interjero Pokyčiai ir Saugumo Vertinimai

Naujo modelio interjeras taip pat stilistiškai ir kokybės atžvilgiu išliko labai panašus į pirmtaką.

Naujutėlaitis „Subaru BRZ“ buvo gerai įvertintas priekinio smūgio metu, kuomet barjerui dengiant 40 proc. ploto, taip pat šoninio ir galinio smūgio bei apsivertimo vertinimuose. „Pasirodžius BRZ, „Subaru“ sugrąžino nebrangų sportinį automobilį, o FHI inžinerija produktą pavertė ne tik įstabiu vairavimo malonumu, bet ir pelnė jam aukščiausius įvertinimus saugumo srityje,“ - sakė Thomas J. „Top Safety Pick“ apdovanojo tuos automobilius, kurie pagal IIHS testavimą geriausiai apsaugo keleivius sudaužius automobilio priekį, šonus, galą, o dabar ir automobiliui apsivertus, remiantis gerais reitingais kiekvienoje iš šių kategorijų. IIHS įvertinimai yra „geras“, „priimtinas“, „ribinis“ ir „prastas“, todėl „geras“ yra pats aukščiausias įvertinimas, kokį tik institutas gali suteikti.

Techniniai Duomenys ir Ankstesnių Modelų Vertinimai

Oficialus abiejų modelių pristatymas vyks Tokijo automobilių parodoje. Prieš tai galima pamatyti realias nuotraukas ir įvertinti techninius duomenis. Variklis - toks pat kaip GT 86 (2 l, 200 AG ir 205 Nm), varomi ratai tie patys - galiniai.

Nesupraskite neteisingai - vertinant šio modelio svorį (1 220 kg), šie techniniai duomenys anaiptol nėra prasti. Tačiau vertinant įvairius per daug metų žadėtus dalykus („Subaru“ versiją daryti keturiais varomais ratais bei su 300 AG), šio modelio pradinį pristatymą galima vadinti nusivylimu. Bet „Toyota GT 86“ jau yra išbandytas Japonijoje. Modelį bandžiusių žurnalistų atsiliepimai - puikūs.

Kyla dar vienas klausimas. Tikėkimės, į dalį šių klausimų pavyks atsakyti ateinančios Tokijo automobilių parodos metu.

„Subaru BRZ“: Variklis, Pavarų Dėžė ir Važiuoklės Ypatybės

„Subaru BRZ“ sportiškas kupė turi naują tiesioginio įpurškimo 2.0 l „Subaru Boxer“ keturių cilindrų 200 AG ir 205 Nm variklį. Šis japoniškas automobilis galės būti komplektuojamas su 6 pavarų mechanine arba 6 laipsnių automatine pavarų dėže.

Kupė turi ypač mažą atstumą nuo ratų ašių iki buferių ir itin žemą svorio centrą. Net lyginant su „Subaru Impreza“, naujajame BRZ variklis sumontuotas 10 cm žemiau ir yra 20 centimetrų arčiau salono. Automobilyje sėdint dviem keleiviams, svorio paskirstymo koeficientas yra 53:47. Drauge su galinių ratų riboto praslydimo diferencialu tai užtikrina visiškai naujo potyrio vairavimo malonumą.

Gamyba, Pristatymas Lietuvoje ir Kaina

„Subaru BRZ“ bus gaminamas „Subaru“ gamykloje Gunma mieste Japonijoje. Lietuvoje šio automobilio sulauksime liepos mėnesį. Mūsų šalyje bus siūlomas tik vienas „Subaru BRZ“ maksimalios komplektacijos „Sport-Premium“ modelis su oda ir alkantara aptrauktomis sportinėmis sėdynėmis.

Lietuvoje „Subaru BRZ“ kainuos 111 400 litų. Papildomai užsakoma automatinė pavarų dėžė atsieis dar 5 500 litų.

Techniniai „Subaru BRZ“ Duomenys

Pavadinimo „BRZ“ Reikšmė ir Papildoma Informacija

Pavadinimas BRZ iššifruojamas kaip „Boxer“ variklio, „Rear“ (galinių varomų ratų) ir „Zenith“. Variklis modelyje BRZ - tai naujai sukurtas tiesioginio įpurškimo 2 litrų „Subaru Boxer“ variklis su keturiais cilindrais ir užtikrinantis 200 arklio galių bei 205 Nm. Šis automobilis pasižymi ypač mažu atstumu tarp ratų ir buferio bei žemiausiu galimu svorio centru.

„Subaru BRZ“ gamyba bus atliekama „Subaru“ gamykloje Gunma, Japonijoje. „Subaru BRZ“ Lietuvoje pasirodys liepą pasirinktuose „Subaru“ prekybos salonuose. „Subaru BRZ“ kainuos 111 400.- LTL.

tags: #subaru #brz #atsiliepimai

Populiarūs įrašai:

• Ne visos dienos vairuotojo darbas
• Aplinkosaugos ir kokybės užtikrinimas
• Kas nutiks, jei vairuosite su pasibaigusio galiojimo vairuotojo pažymėjimu
• Sužinokite apie stiliaus akcentus
• Ratai ir padangos Vilniuje