Kelių eismas yra dinamiškas procesas, o teisingas Kelių eismo taisyklių (KET) interpretavimas ir taikymas yra būtinas kiekvienam vairuotojui. Dažnai painiava kyla sudėtingose sankryžose, žiedinėse sankryžose, lenkimo metu ar persirikiuojant. Šioje straipsnio dalyje išsamiai paaiškinamos įvairios situacijos, kuriose vairuotojai neretai suklysta, ir pateikiamos gairės, kaip teisingai elgtis.
Sankryžų kirtimas ir pirmumo taisyklės
Ženklų svarba ir pagrindinio kelio nustatymas
Klausimas, kurios transporto priemonės vairuotojas pirmas kirs sankryžą, yra vienas dažniausių. Vairuotojai dažnai suklysta tada, kai iškart pradeda taikyti dešinės rankos taisyklę, nors pirmiausia reikia atskirti pagrindinį ir šalutinį kelią. Dalyvaujant eisme, kelio ženklai turi pranašumą prieš kelio ženklinimą.
Jeigu sankryžoje keičiasi pagrindinio kelio kryptis, pagrindiniu keliu važiuojantys vairuotojai vieni kitų atžvilgiu turi laikytis važiavimo per lygiareikšmių kelių sankryžas taisyklių (KET 156 p.).
Svarbu atkreipti dėmesį, kad kelio dangos tipas (kietoji danga, birioji danga) turi reikšmę tik tuo atveju, jei sankryžoje nėra jokių eismo pirmumą nurodančių ženklų.
Pavyzdžiui, raudonas automobilis šioje situacijoje važiuoja pagrindiniu keliu, todėl jis turi pirmumo teisę prieš tuos, kurie atvažiuoja iš šalutinio kelio. Baltas automobilis taip pat yra geresnėje padėtyje nei tie, kurie atvažiuoja iš šalutinio kelio. Čia ir atsiranda daugiausia painiavos. Kai kurie vairuotojai mano, kad mėlynas automobilis turėtų važiuoti anksčiau, nes jo padėtis atrodo „patogesnė“. Tačiau sankryžoje nepatogumas ar atstumas nėra pagrindinis kriterijus. Jeigu automobilis važiuoja pagrindiniu keliu, šalutiniu keliu atvažiuojantys vairuotojai turi palaukti. Kai pagrindiniu keliu važiuojantys automobiliai jau pravažiavo, ateina šalutiniu keliu atvažiuojančių transporto priemonių eilė.
Susiję KET punktai:
- 154. Nelygiareikšmių kelių sankryžoje šalutiniu keliu važiuojantis vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, artėjančioms prie sankryžos pagrindiniu keliu.
- 156. Jeigu sankryžoje keičiasi pagrindinio kelio kryptis, pagrindiniu keliu važiuojantys vairuotojai vieni kitų atžvilgiu turi laikytis važiavimo per lygiareikšmių kelių sankryžas taisyklių.
Dešinės rankos taisyklės taikymas
Šis galvosūkis gerai parodo, kodėl sankryžose negalima važiuoti vien iš įpročio. Kartais vairuotojas pamato kitą automobilį iš dešinės ir automatiškai nusprendžia, kad turi jį praleisti. Tačiau tikslus eiliškumas apsaugo nuo klaidų.
Pavyzdžiui, sudėtingoje sankryžoje, kurioje pirmumas nustatomas pagal ženklus ir dešinės rankos taisyklę, eismo seka gali atrodyti taip: pirmas važiuos žalias automobilis, nes vienintelis yra pagrindiniame kelyje. Tada mėlynas, nes vienintelis nebeturi kliūties iš dešinės, bet sustos vidury sankryžos duoti kelią raudonam automobiliui. Tada važiuos baltas automobilis, nes irgi nebeturi kliūties iš dešinės, tada raudonas, galiausiai - mėlynas. Svarbu atidžiai perskaityti, kad klausiama, kas pravažiuos sankryžą, o ne kas į ją įvažiuos.
Susiję KET punktai:
- 157. Sukdamas į kairę (apsisukdamas), vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms lygiareikšmiu keliu priešinga kryptimi tiesiai arba į dešinę, o sankryžoje, kurioje leidžiama lenkti, - ir lenkiančioms transporto priemonėms.
Žiedinės sankryžos: dažnos klaidos ir taisyklės
Vairuotojai neretai yra įsitikinę, kad žiedinėje sankryžoje visuomet pirmumą turi tas, kuris jau važiuoja joje, tačiau tai yra klaidingas įsitikinimas. Kelio ženklas „Eismas ratu“ pats savaime negarantuoja pirmumo važiuojantiems žiedine sankryža ir tokiu atveju reikia vadovautis dešinės rankos taisykle, nebent kelio ženklai nurodo kitaip. Yra panašių klausimų, tačiau skiriasi mažos detalės: ženklai, kelio ženklinimas. Vairuotojai turėtų atkreipti dėmesį į tai, kad žiedu važiuojantis eismo dalyvis turi pirmenybę tik tuomet, kai tai nurodo atitinkami kelio ženklai. Jei tokių ženklų nėra, taikoma dešinės rankos taisyklė.
Lenkimo ir apvažiavimo ypatumai
Kelio ženklų ir ženklinimo pranašumas
Kelio ženklai turi pranašumą prieš kelio ženklinimą. Pavyzdžiui, kelio ženklas „Lenkti draudžiama“ (325) draudžia lenkti transporto priemones, išskyrus pavienes (pavienius transporto priemonių junginius), važiuojančias mažesniu kaip 30 km/val. greičiu. Atsižvelgiant į tai, vairuotojai, pasiviję iš tiesų lėtai judančią ūkio ar kitą techniką bei važiuodami ruožuose, kur yra ne tik ištisinė kelio ženklinimo linija (1.1), tačiau ir galioja ženklas „Lenkti draudžiama“, turėtų vadovautis pranašumą turinčiais ženklais. Tai reiškia, kad įsitikinę, jog lenkti iš tiesų yra saugu, jie gali lėtai judantį transportą aplenkti net ir kirsdami ištisinę liniją.
Būtina įsidėmėti, kad ši išimtis galioja tik tuomet, kai galioja ženklas „Lenkti draudžiama“. Jei matote ištisinę kelio ženklinimo liniją, tačiau minėto ženklo nėra, net ir labai lėtai judančios transporto priemonės lenkti, kertant ištisinę liniją, negalite. Tokiais atvejais vienintelis būdas, kaip galite aplenkti judantį lėčiau - tik jam pasitraukus ir sudarius galimybę jums pravažiuoti.
Susiję KET punktai ir ženklinimas:
- 1 pr. 325. „Lenkti draudžiama”. Draudžiama lenkti transporto priemones, išskyrus pavienes (pavienius transporto priemonių junginius), važiuojančias mažesniu kaip 30 km/h greičiu.
- 1 pr. 805. „Galiojimo zona į priekį”. Nurodo pavojingo kelio ruožo arba kitų kelio ženklų, su kuriais ji naudojama, galiojimo zonos ilgį už kelio ženklo.
- Horizontalusis ženklinimas 1.1. - Siaura ištisinė linija skiria priešingų krypčių transporto srautus ir draudžia paženklintame kelio ruože važiuoti priešpriešinio eismo juosta; žymi eismo juostų kraštus, važiuojamosios dalies ruožus, į kuriuos draudžiama įvažiuoti, transporto priemonių stovėjimo vietų ribas ir važiuojamosios dalies kraštą. Šią liniją kirsti draudžiama, išskyrus tuos atvejus, kai ji žymi važiuojamosios dalies kraštą arba stovėjimo vietą.
Išimtys ir dažnos klaidos lenkiant
Lenkimas - vienas pavojingiausių manevrų automobiliu, tačiau vairuodami jo neišvengsime. Lenkimas - tai vienos arba kelių važiuojančių transporto priemonių apvažiavimas įvažiuojant į priešpriešinio eismo juostą. Kliūtys yra ne aplenkiamos, bet apvažiuojamos, o kiti eismo dalyviai yra aplenkiami. Aplenkiant ir apvažiuojant reikia praleisti visas transporto priemones. Aplenkimas ir apvažiavimas yra atidumo reikalaujantys manevrai, jie turi vykti atsakingai. Atliekant juos paprastai nukrypstama nuo pagrindinės taisyklės - laikytis kiek galima arčiau dešinio krašto. Be to, aplenkiant gali susidaryti kliūtis arba pavojinga situacija. Aplenkimo manevras neturėtų trukti ilgiau, nei reikia.
Dažnai vairuotojai aplenkia automobilį ir po to važiuoja jo priekyje. Lenkiant viršijamas greitis. Lenkimą reikia planuoti taip, kad viršyti greičio nereikėtų. Pasiteisinimas, kad grįžti nespėjote, nuo baudos tikrai neišgelbės, nes ištisinė linija neatsiranda staiga. Perėjimą į ją žymi prieš ištisinę einanti artėjimo linija.
Pagal Kelių Eismo Taisykles, lenkti transporto priemonę kertant ištisinę liniją draudžiama, net jei ji stovi arba važiuoja mažesniu nei 30 km/val. Tad tie, kurie mieste drąsiai važiuoja pro šoną, kelią valančiam transportui ar užmiestyje lenkia iš laukų išriedėjusią žemės ūkio techniką, turėtų nepamiršti dirstelėti ir į kelio ženklinimą. Ypač tada, kai kartu su ištisine juosta dar yra ir kelio ženklas „Lenkti draudžiama“. Vairuotojams reikėtų nepamiršti ir to, kad jau seniai praėjo laikai, kai traktoriai vos judėdavo.
Lenkimo pavyzdžiai:
- Jūs važiuojate lengvuoju automobiliu, priešais jus važiuoja traktorius mažesniu nei 30 km/h greičiu. Kelyje matoma siaura brūkšninė linija. Taip pat matomas kelio ženklas „Lenkti draudžiama” ir papildoma lentelė „Galiojimo zona į priekį”. Teisingas atsakymas: Leidžiama, jei traktoriaus greitis mažesnis kaip 30 km/h, remiantis kelio ženklu 325.
- Jūs važiuojate lengvuoju automobiliu, priešais jus važiuoja traktorius 30 km/h greičiu. Kelyje matoma siaura brūkšninė linija. Taip pat matomas kelio ženklas „Lenkti draudžiama” ir papildoma lentelė „Galiojimo zona į priekį”. Teisingas atsakymas: Draudžiama, nes traktorius važiuoja 30 km/h greičiu, o išimtis galioja tik tiems, kurie važiuoja mažesniu nei 30 km/h greičiu.
- Jūs važiuojate lengvuoju automobiliu, priešais jus važiuoja traktorius mažesniu nei 30 km/h greičiu. Kelyje matoma siaura ištisinė linija. Jokių kelio ženklų nėra. Teisingas atsakymas: Draudžiama. Horizontaliojo ženklinimo siaura ištisinė linija skiria priešingų krypčių transporto srautus ir draudžia paženklintame kelio ruože važiuoti priešpriešinio eismo juosta.
Saugus lenkimo manevras
Jokiu būdu negalima trukdyti kitiems eismo dalyviams ir kelti jiems pavojų. Prieš pradėdamas lenkti, vairuotojas privalo įsitikinti, kad:
- nė vienas iš važiuojančių paskui jį vairuotojų nepradėjo jo lenkti;
- transporto priemonės, važiuojančios priekyje ta pačia eismo juosta, vairuotojas nerodo kairiojo posūkio signalo;
- lenkimui būtina eismo juostos dalis yra laisva ir nebus kliudoma priešpriešiais atvažiuojančioms transporto priemonėms;
- baigdamas lenkti, jis galės grįžti į savo eismo juostą, nesukliudydamas lenkiamai transporto priemonei;
- lenkiant bus užtikrintas saugus atstumas nuo lenkiamos transporto priemonės.
Aplenkus transporto priemonę, reikia sugrįžti atgal į eismo juostą. Aplenkimo metu labai svarbu pasirinkti tinkamą atstumą iki lenkiamos transporto priemonės. Aplenkus transporto priemonę, galima grįžti į eismo juostą tik tada, kai šoniniame veidrodėlyje matyti visas aplenktos transporto priemonės priekis. Per petį reikia dirstelėti tam, kad būtų patikrinta zona šalia transporto priemonės, kurios nematyti veidrodėlyje. Dirstelėjimas per petį nereiškia ilgo ir dažno žiūrėjimo, nes taip galima lengvai iškrypti iš važiavimo trajektorijos. Apvažiavus kliūtį, prieš grįžtant į savo eismo juostą, turi būti įjungiamas atitinkamas posūkio signalas.
Susiję KET punktai:
- 136. Prieš pradėdamas lenkti, vairuotojas privalo įsitikinti, kad: 136.1. nė vienas iš važiuojančių paskui jį vairuotojų nepradėjo jo lenkti; 136.2. transporto priemonės, važiuojančios priekyje ta pačia eismo juosta, vairuotojas nerodo kairiojo posūkio signalo; 136.3. lenkimui būtina eismo juostos dalis yra laisva ir nebus kliudoma priešpriešiais atvažiuojančioms transporto priemonėms; 136.4. baigdamas lenkti, jis galės grįžti į savo eismo juostą, nesukliudydamas lenkiamai transporto priemonei; 136.5. lenkiant bus užtikrintas saugus atstumas nuo lenkiamos transporto priemonės.
- 126. Vairuotojas, atsižvelgdamas į greitį, privalo laikytis tokio atstumo, kad neatsitrenktų į priekyje važiuojančią transporto priemonę, jeigu ji būtų stabdoma, taip pat palikti tokį tarpą iš šono, kad eismas būtų saugus. Rekomenduojama, kad atstumas iki priekyje važiuojančios transporto priemonės būtų ne mažesnis kaip per dvi sekundes nuvažiuojamas atstumas arba ne mažesnis kaip pusė spidometro rodmens, paversto metrais.
- 1 pr. 327. „Krovininiais automobiliais lenkti draudžiama”. Krovininiais automobiliais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3,5 t, draudžiama lenkti transporto priemones, išskyrus pavienes (pavienius transporto priemonių junginius), važiuojančias mažesniu kaip 30 km/h greičiu. Kelio ženklo reikalavimai taikomi traktoriams ir savaeigėms mašinoms.
Greičio apribojimai ir persirikiavimo taisyklės
Leistinas greitis skirtingose situacijose
Kelių eismo taisyklės nustato skirtingus greičio apribojimus priklausomai nuo kelio tipo, transporto priemonės ir vairuotojo patirties. Kelio ženklas 329 „Ribotas greitis“ draudžia važiuoti greičiau, negu nurodyta kelio ženkle. Jei artėjate prie šio ženklo 70 km/val greičiu ir už ženklo leidžiamas maksimalus greitis yra 70 km/val., nieko keisti nereikia.
Dažna klaida sprendžiant KET testus yra neatidus klausimo perskaitymas. Pavyzdžiui, klausimas: „Kokiu maksimaliu greičiu galite važiuoti ne gyvenvietėje, turėdami 2 metų vairavimo patirtį ir vairuodami krovininį automobilį, kurio didžiausioji masė 2,5 tonos?“ Atsakant į tokį klausimą svarbu atkreipti dėmesį, kad krovininio automobilio masė yra 2,5 tonos, o ne 3,5 tonos. Ne gyvenvietėje automobiliais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 t, leidžiama važiuoti 90 km/h greičiu. Kelio ženklas 815 „Krovininiai automobiliai“ su papildoma lentele galioja krovininiams automobiliams ir jų junginiams, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3,5 tonos.
Autobusų vairuotojai turi laikytis specifinių greičio apribojimų: automagistralėse - ne didesniu kaip 100 km/h greičiu, greitkeliuose - ne didesniu kaip 90 km/h greičiu, keliuose su asfalto ar betono danga - ne didesniu kaip 80 km/h greičiu, kituose keliuose - ne didesniu kaip 70 km/h greičiu.
Susiję KET punktai:
- 131.1. Lengvaisiais automobiliais, krovininiais automobiliais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 t, motociklais ir triračiais automagistralėse balandžio-spalio mėnesiais - ne didesniu kaip 130 km/h greičiu, lapkričio-kovo mėnesiais - ne didesniu kaip 110 km/h greičiu, greitkeliuose balandžio-spalio mėnesiais - ne didesniu kaip 120 km/h greičiu, lapkričio-kovo mėnesiais - ne didesniu kaip 110 km/h greičiu, keliuose su asfalto ar betono danga - ne didesniu kaip 90 km/h greičiu, kituose keliuose - ne didesniu kaip 70 km/h greičiu.
- 131.3. Autobusais automagistralėse - ne didesniu kaip 100 km/h greičiu, greitkeliuose - ne didesniu kaip 90 km/h greičiu, keliuose su asfalto ar betono danga - ne didesniu kaip 80 km/h greičiu, kituose keliuose - ne didesniu kaip 70 km/h greičiu.
Persirikiavimas ir pirmumas
Persirikiuojant eismo juostomis, svarbu teisingai suprasti pirmumo teises ir duoti kelią kitiems eismo dalyviams. Klausimas: „Kurio automobilio vairuotojas privalo duoti kelią, norėdamas persirikiuoti?“ Atsakymas, pvz., balto automobilio, priklausys nuo konkrečios situacijos, tačiau bendra taisyklė yra aiški.
Jeigu yra greitėjimo juosta, skirta įvažiuoti į kelią, vairuotojas privalo važiuoti ja ir įsilieti į transporto srautą (persirikiuoti į gretimą eismo juostą), duodamas kelią juo važiuojančioms arba į lėtėjimo juostą persirikiuojančioms transporto priemonėms.
Susiję KET punktai:
- 104. Persirikiuodamas vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms gretima eismo juosta ta pačia kryptimi. Jeigu ta pačia kryptimi važiuojančios transporto priemonės persirikiuoja kartu, vairuotojas privalo duoti kelią dešinėje esančiai transporto priemonei, išskyrus Taisyklių 112 punkte nurodytus atvejus.
- 112. Jeigu yra greitėjimo juosta, skirta įvažiuoti į kelią, vairuotojas privalo važiuoti ja ir įsilieti į transporto srautą (persirikiuoti į gretimą eismo juostą), duodamas kelią juo važiuojančioms arba į lėtėjimo juostą persirikiuojančioms transporto priemonėms.
Kitos svarbios Kelių eismo taisyklės
Eismas gyvenamosiose zonose
Gyvenamosiose zonose ir daugiabučių gyvenamųjų namų kiemuose galioja griežtos taisyklės. Čia draudžiama važiuoti didesniu kaip 20 km/h greičiu, stovėti įjungus transporto priemonės variklį ilgiau, nei būtina paruošti transporto priemonę važiuoti (pvz., nuvalyti sniegą), palikti stovėti didesnės kaip 3,5 t didžiausiosios leidžiamosios masės krovininius automobilius, daugiau kaip 12 sėdimų vietų autobusus, traktorius, savaeiges mašinas ir jų priekabas, taip pat draudžiama lenkti.
Susiję KET punktai:
- 176. Gyvenamojoje zonoje draudžiama: 176.1. važiuoti didesniu kaip 20 km/h greičiu; 176.2. stovėti įjungus transporto priemonės variklį ilgiau, nei būtina paruošti transporto priemonę važiuoti; 176.3. palikti stovėti didesnės kaip 3,5 t didžiausiosios leidžiamosios masės krovininius automobilius, daugiau kaip 12 sėdimų vietų autobusus, taip pat traktorius, savaeiges mašinas ir jų priekabas; 176.4. lenkti.
- 178. Šio skyriaus reikalavimai taip pat taikomi daugiabučių gyvenamųjų namų kiemuose.
Prasilenkimas kliūties atveju
Nuokalnėse, esant kliūčiai, kelią privalo duoti žemyn važiuojančios transporto priemonės vairuotojas. Jeigu su priešais važiuojančia transporto priemone prasilenkti sunku, kelią privalo duoti vairuotojas, kurio pusėje yra kliūtis.
Susijęs KET punktas:
- 139. Jeigu su priešais važiuojančia transporto priemone prasilenkti sunku, kelią privalo duoti vairuotojas, kurio pusėje yra kliūtis.
Transporto priemonių vilkimas
Leidžiama vilkti ir kelias priekabas, tačiau transporto priemonių junginys negali viršyti nustatytų maksimalių ilgių. Svarbu atskirti priekabų ir motorinių transporto priemonių vilkimą: dvi priekabas leidžiama vilkti, o dviejų ar daugiau motorinių transporto priemonių - ne.
Susijęs KET punktas:
- 217.6. Vilkti arba vežti transporto priemones draudžiama: daugiau kaip vieną motorinę transporto priemonę, traktorių, savaeigę mašiną.
Vairuotojų amžius ir kategorijos
Motorinių transporto priemonių vairuoti galima nuo 18 metų, o pradėti mokytis - metais anksčiau, t. y., nuo 17 metų. A2 kategorijos motociklų galia neturi viršyti 35 kW, galios ir svorio santykis neturi būti didesnis nei 0,2 kW/kg, ir jie negali būti kilę iš daugiau nei du kartus galingesnės transporto priemonės.
Kelio ženklų išaiškinimai
Kelių eismo taisyklėse yra numatyti įvairūs kelio ženklai, kuriuos svarbu žinoti. Pavyzdžiui, ženklas 609 „Važiavimo schema“ nurodo važiavimo maršrutą, kai sankryžoje uždrausti manevrai, arba važiavimo kryptį sudėtingoje sankryžoje. Kelio ženklas 305 „Motociklų eismas draudžiamas“ draudžia važiuoti motociklais, išskyrus aptarnaujantįjį transportą. Tačiau dviratis nėra motorinė transporto priemonė, todėl jam šis kelio ženklas negalioja.
tags: #sioje #situacijoje #balto #automobilio #vairuotojas