Vairo kolonėlė yra esminis automobilio komponentas, atsakingas už patogų ir saugų transporto priemonės valdymą. Ji ne tik perduoda vairuotojo judesius į ratus, bet ir atlieka kelias svarbias funkcijas, susijusias su saugumu ir komfortu.
Vairo kolonėlės pagrindinės dalys ir funkcijos
Viena pagrindinių vairo kolonėlės sudedamųjų dalių yra velenas su šarnyrais, įtaisytas vairo kolonėlės korpuse. Likę vairo kolonėlės elementai yra pagalbiniai ir suteikia papildomų veikimo funkcijų įvairioms automobilio dalių sistemoms. Tai gali būti jungiklių tvirtinimo korpusai, vairą su kolonėle jungiančioji detalė, montavimo „rankovė“, įvairios tvirtinimo dalys, vairo amortizatorius, fiksavimo mechanizmai ir kitos detalės.
Vairo amortizatorius
Galima teigti, jog vairo amortizatoriaus esminė funkcija - patogaus vairo valdymo užtikrinimas.
Vairo užraktas
Vairo kolonėlei taip pat priskiriamas ir vairo užraktas. Tai išorinis įrenginys, montuojamas ant vairo kolonėlės. Jam veikiant, visiškai pašalinama galimybė naudotis automobiliu. Užraktas naudojamas kaip apsaugos nuo vagystės sistema.
Vairo kolonėlės kardanas
Vairo kolonėlės kardanas yra vienas iš elementų, leidžiančių ne tik perduoti sukimo judesį, bet ir užtikrinti saugumą. Kardano galimybė sulenkti apatinį bei viršutinį velenus stipraus priekinio smūgio atveju sumažina galimą žalą vairuotojui.
Saugaus konstrukcijos sprendimai
Įdomus ir vienas iš techninių vairo kolonėlių gamybos sprendimų - jų konstravimui naudojamos mechaninę energiją „sugeriančios“ medžiagos. Toks sprendimas automobilių gamintojų priimtas dėl transporto priemonių vairuotojų saugumo. Stipraus priekinio smūgio atveju visa kolonėlės konstrukcija gali pagal smūgį deformuotis, išlieka „paslanki“, taip sumažinant traumų riziką.
Reguliavimo mechanizmai
Vairo kolonėlei svarbūs ir jos ilgio bei pasvirimo reguliavimo mechanizmai. Jie gali būti mechaniniai arba elektriniai.
- Mechaniniai reguliavimo mechanizmai: Leidžia rankiniu būdu nustatyti vairo padėtį.
- Elektriniai reguliavimo mechanizmai: Pastaruosiuose yra įdiegiama atminties funkcija, dėl kurios automobilio valdymas tampa dar patogesnis. Išjungus variklį, vairas „persikelia“ į bazinę padėtį, netrukdydamas vairuotojui laisvai išlipti iš automobilio, o prieš užvedant automobilį, vairas atminties funkcijos dėka grįžta į vairuotojo prieš tai nustatytą padėtį.
Vairo kolonėlės priežiūra ir gedimų požymiai
Norint užtikrinti sklandų, stabilų ir patogų automobilio vairavimą ir jo veikimą, vairo kolonėles, kaip ir beveik visas kitas automobilio dalis, reikia reguliariai apžiūrėti, o prireikus - remontuoti.
Gedimų požymiai
Apie tai, jog atėjo metas nuodugniai vairo kolonėlių apžiūrai ir remontui, gali byloti daug skirtingų požymių.
- Hidraulinio skysčio nutekėjimas: Vienas iš jų - hidraulinio skysčio nutekėjimas. Esant šiai problemai, hidraulinis skystis dažnai bėga pro vairo kolonėlės šonus, iš po apsauginių gumų arba prasisunkdamas pro vairo kolonėlės viršutinį riebokšlį. Akivaizdžias vairo kolonėlės problemas gali parodyti ir hidraulinio vairo stiprintuvo bakelyje itin greitai sumažėjantis hidraulinio skysčio lygis.
- Matomos dėmės ar pratekėjimo ženklai: Apie vairo kolonėlės gedimus signalizuoja ir tokie požymiai, kaip matomos dėmės ar pratekėjimo ženklai.
- Pašaliniai garsai: Gali pasireikšti pašaliniai vairo kolonėlės garsai (kolonėlės barškėjimas, girgždėjimas važiavimo metu, ypač važiuojant nelygiais keliais, per duobes), ūžesys vairą sukinėjant į šonus.
- Vairavimo sunkumai: Apie reikalingą vairo kolonėlės apžiūrą ir remontą gali byloti ir kiti, fiziniai, vairavimo metu atsirandantys nesklandumai - automobilį sudėtingiau suvaldyti kelyje, įveikus posūkius yra daug sunkiau grąžinti vairą į pradinę padėtį, automobiliui judant, jo priekinėje dalyje, po priekine ašimi, girdimas beldimas. Kuo ilgiau mašina neremontuojama, tuo labiau ji bilda.
Vairo kolonėlės problemų priežastys
Vairo kolonėlių problemų priežastys gali būti itin įvairios. Itin svarbus vairuotojo automobilio valdymo būdas ir transporto priemonės priežiūrai skiriamas dėmesys. Vairuotojui patartina reguliariai keisti hidraulinio vairo stiprintuvo sistemos skystį, skirti dėmesio profilaktinėms automobilio dalių apžiūroms. Problemos vairo kolonėlėse gali kilti ir dėl tokių iš pažiūros paprastų veiksnių, kaip nelygūs, prastos dangos kokybės keliai, dulkėtos gatvės. Net ir nedidelė, iš pažiūros nereikšminga skylutė traukės apsaugoje (atsiradusi smūgio metu), gali būti pakankama purvo, nešvarumų, skatinančių detalių dėvėjimąsi, patekimo į vairo kolonėlės sistemą, priežastis.
Norint užtikrinti ilgaamžį automobilio veikimą, patariama nelaukti, kol įvairių transporto priemonės dalių, tokių kaip vairo kolonėlės, važiuoklės ar rato guolio gedimo požymiai pasidarys pernelyg akivaizdūs. Reguliari diagnostika ir savalaikis remontas padeda išvengti didesnių problemų ir brangesnių gedimų ateityje.
tags: #sabbas #vairo #kolonele