Naudoto automobilio pirkimas dažnai prasideda nuo emocijų: maža rida, patraukli spalva ir „gera kaina“ tampa pagrindiniais motyvais. Tačiau ekspertai įspėja - už šio fasado gali slypėti rimti techniniai defektai, galintys lemti dideles išlaidas jau pirmaisiais mėnesiais. Vienas iš dažniausių nesąžiningų pardavėjų veiksmų - ridos klastojimas, kuris Lietuvoje yra kriminalizuotas, tačiau išlieka itin opia problema.
Svarbūs aspektai renkantis automobilį
Prieš galutinai apsisprendžiant, svarbu įvertinti ne tik techninius variklio parametrus, bet ir savo realius važiavimo įpročius. Verta užduoti sau kelis esminius klausimus:
- Kiek realiai žmonių ir daiktų vešiu kasdien?
- Ar dažnai tenka važiuoti už miesto, žvyrkeliais ar sudėtingomis žiemos sąlygomis?
- Ar mano gyvenimo būdas gali keistis per artimiausius dvejus ar trejus metus?
Pardavėjai neretai skuba pasirašyti sutartį, nepalikdami laiko sprendimo įvertinimui. Pirkėjams patariama paprašyti serviso sąskaitų ar išrašų, kurie parodytų, kas ir kada buvo keista. Automobilio kaina yra tik pradinis žingsnis, todėl būtina įsivertinti realias mėnesines išlaidas (kuras, padangos, aptarnavimas).
Ridos klastojimas: teisinė atsakomybė ir statistika
2015 m. Lietuvos Respublikos baudžiamajame kodekse buvo įtvirtinta nuostata, kad odometro parodymų koregavimas yra kriminalizuotas. Nepaisant to, kovoti su šia praktika sekasi sunkiai. „CarVertical“ duomenimis, Lietuvoje maždaug kas penkta naudota transporto priemonė turi suklastotą ridą, o kai kurie rinkos ekspertai teigia, kad šis skaičius gali siekti net tris ketvirtadalius visų naudotų automobilių.
Dėl suklastotos ridos pirkėjai vidutiniškai permoka 22,4 proc. automobilio vertės. Be to, suklastota rida turi įtakos ir draudimo išmokoms: įvykus eismo įvykiui, draudimo bendrovės, įvertinusios realią ridos istoriją, gali gerokai sumažinti išmoką.
Nauja tvarka techninės apžiūros centruose
Nuo 2024 m. liepos 8 d. ridos klastojimas (kai odometro rodmenys yra mažesni nei anksčiau fiksuoti) techninės apžiūros metu vertinamas kaip didelis trūkumas. Tai reiškia, kad tokios transporto priemonės negali gauti techninės apžiūros patvirtinimo ir dalyvauti eisme.
Ką daryti nustačius suklastotą ridą?
Valdžios institucijos siūlo vairuotojams „persukti“ ridą į priekį iki realios ar artimos faktinei reikšmei. Tačiau teisininkai ir rinkos ekspertai kritikuoja šį siūlymą:
- Nelegalumas: Ridos koregavimas yra neteisėta paslauga, todėl vairuotojai verčiami kreiptis į „juodąją rinką“.
- Atsakomybė: Bausmės užkrovimas ant pirkėjų pečių, kurie patys buvo apgauti, vertinamas kaip dviguba bausmė.
- Sprendimo stoka: Nėra aiškaus mechanizmo, kaip apgautiems vairuotojams legaliai sutvarkyti dokumentus.
Rekomendacijos pirkėjams
Ekspertai pabrėžia, kad geriausia apsauga - prevencija. Prieš perkant automobilį:
- Patikrinkite automobilio kėbulo numerį (VIN) duomenų bazėse.
- Nuodugniai patikrinkite automobilį patikimame servise, naudojant specialią diagnostinę įrangą.
- Atkreipkite dėmesį į pardavėjo reputaciją ir venkite skubotų sandorių.
Jei suklastota rida nustatyta įsigijus automobilį, būtina užfiksuoti šį faktą (padaryti ekrano nuotraukas, gauti išrašus) ir su pretenzija kreiptis į pardavėją dėl kainos sumažinimo arba pirkimo sutarties nutraukimo.
tags: #rida #nemazai #detaliu #jau #nupirkta #kuriasi