Statistika teigia, kad pasaulyje maždaug kas 8 minutes automobilio avarijoje žūsta vaikas. Tokių skaudžių nelaimių būtų galima išvengti, jei automobilyje būtų užtikrintas vaiko saugumas. Vaiko saugumą užtikrina ne motinos apkabinimas, o specialios priemonės automobilyje. Tokie pasiteisinimai, kaip „aš esu geras vairuotojas“ ar „mes važiuojame labai nedidelį atstumą“, veikia tik iki tol, kol atsitinka nelaimė. Juk ir per 100 metrų kelio girtas ar sąmonės netekęs vairuotojas gali išvažiuoti į priešpriešinį eismą.
Žmonės dažnai linkę galvoti, kad važiuojant nedidelį atstumą, keliu, kuriame greitis nėra didelis, nieko neatsitiks. Tačiau verta susimąstyti apie tai, kad važiuojant 60 km/h greičiu, atsitrenkus į kliūtį ar labai staigiai stabdant, vaiko svoris padidėja daugiau nei trisdešimt kartų. Tokio smūgio metu išlaikyti vaiką, kad pastarasis neatsitrenktų į stiklą ar priekyje esančią sėdynę, yra praktiškai neįmanoma. Dar didesnė klaida - pasodinti vaiką ant savęs ir prisegti tuo pačiu diržu. Tokiu atveju avarijos metu prispausite vaiką visu savo svoriu, kuris taip pat padidėja trisdešimt kartų. Pasekmės gali būti tragiškos.
Vaikas automobilyje yra mūsų kasdienybė, o Autoplius.lt gilinasi į tai, kaip teisingai vežti mažamečius vaikus, kad kelionės metu jie būtų saugūs. Svarbu pasirinkti tinkamos kategorijos kėdutę, nei per didelę, nei per mažą. Tinkamos kategorijos kėdutėje eismo įvykio metu vaikui bus užtikrinamas didžiausias saugumas.
Kaip teisingai vežti vaiką automobilyje
Kadangi vaikas - ne tik svarbiausias jūsų turtas, tačiau ir labiausiai pažeidžiamas automobilio keleivis, jo kelionės vietą reikia parinkti ypač atsakingai.
Naujagimių ir kūdikių vežimas atsukus nugarą į važiavimo kryptį
Naujagimis turėtų būti vežamas tik atsukus jį nugara į važiavimo kryptį. Taip yra dėl to, kad ką tik gimusio vaiko galvos svoris sudaro daugiau nei 30 proc. viso kūno svorio. Tokiu atveju staigiai atsitrenkus į kliūtį vaiko galva (pakaušis) bus atremta į specialios kėdutės atlošą ir kaklas liks sveikas. Pagal dabar galiojančias Lietuvos kelių eismo taisykles, kūdikis privalo būti vežamas tokiu būdu iki tol, kol jo ūgis pasieks 105 cm.
Kada vaikui galima naudoti suaugusiųjų saugos diržą?
Įprastais saugos diržais vaikas gali būti segamas tik tuomet, kai pasiekia 150 cm ūgį. Jei keleivio ūgis mažesnis, yra labai didelė tikimybė, kad atsitrenkus į kliūtį saugos diržas tiesiog atsidurs ties pilvu ir vaikas išslys iš diržo. Taip pat skiriasi vaiko ir suaugusio žmogaus dubens kaulai. Dvylikos metų dar nesulaukusio žmogaus dubuo yra nesuaugęs į vieną kaulą, todėl saugos diržas neįsistato į reikalingas kūno vietas, kaip suaugusiajam. Dėl šios priežasties po stipresnio eismo įvykio vaikas gali būti net suluošintas.
Vežti mažamečio vaiko prisegto suaugusiojo diržu arba vos kelių metų vaiko pasodinto ant paaukštinimo, skirto vyresniems vaikams, yra draudžiama.
Kaip teisingai pasirinkti vaikišką kėdutę
Kokią kėdutę pasirinkti priklauso nuo to, kokio ūgio ir kiek sveria jūsų vaikas. Lietuvos kelių eismo taisyklėse yra nurodytos penkios automobilinių, vaikiškų kėdučių grupės, kurios paskirstytos pagal svorį:
Automobilinių kėdučių grupės pagal svorį
| Grupė | Svorio kategorija | Aprašymas |
|---|---|---|
| 0 grupė | mažiau kaip 10 kg | Skirta naujagimiams ir mažiems kūdikiams. |
| 0+ grupė | mažiau kaip 13 kg | Skirta naujagimiams ir kūdikiams. |
| I grupė | nuo 9 iki 18 kg | Skirta paaugusiems kūdikiams ir mažiems vaikams. |
| II grupė | nuo 15 iki 25 kg | Skirta ikimokyklinio amžiaus vaikams. |
| III grupė | nuo 22 iki 36 kg | Skirta didesniems vaikams, naudojantiems paaukštinimus. |
Universalios kėdutės ir specialūs paaukštinimai
Taip pat yra gaminamos ir universalios kėdutės (I, II, III grupės), skirtos 9-36 kg svorio vaikams. Tokios automobilinės saugos kėdutės turi integruotus diržus, tačiau vaikui paaugus, jį galima prisegti ir automobilio diržais. Būtent universalios kėdutės gali padėti tėvams sutaupyti laiko ir finansų bei turėti universalų daiktą, kuris tarnaus keletą metų ir užtikrins vaiko saugumą.
Dar viena priemonė, padedanti tinkamai prisegti vaiką suaugusiųjų saugos diržu, yra specialūs paaukštinimai, kuriuos galima naudoti, kai vaikas sveria daugiau nei 23 kg (iki 36 kg). Tačiau eismo saugumo specialistai pataria automobilines vaikų kėdutes su nugarėle ir šoninėmis apsaugomis naudoti kuo ilgiau, nes paprastas paaukštinimas to neturi. Nesilaikant nustatyto svorio apribojimo, atsiranda labai didelė tikimybė, kad vaikas išslys iš saugos diržo avarijos metu.
Naudota ar nauja kėdutė?
Pirmiausia reikia apsispręsti, ar pirksite naują, ar naudotą kėdutę. Renkantis naują, parduotuvėje būsite ramūs, jog kėdutė sertifikuota ir nedalyvavo eismo įvykyje. Tačiau jei nuspręsite rinktis naudotą, pirkti turėtumėte tik iš patikimų rankų.
Rūbų įtaka vaiko saugumui
Verta atkreipti dėmesį, kad vaiko saugumui įtakos turi ir rūbai. Galbūt daugeliui skaitančiųjų bus naujiena, tačiau stori, žieminiai rūbai, sudarantys didelį tarpą tarp vaiko ir saugos diržų, gali tapti sužalojimų priežastimi. Ekspertai pataria, kad tarpas tarp vaiko ir saugos diržo neturėtų būti didesnis nei 1 centimetras.
How to install the Juju Safe Rider car seat
Kaip teisingai pritvirtinti kėdutę automobilyje
Net ir turint tinkamą kėdutę, vien jos turėjimas neužtikrina vaiko saugumo - ją reikia tinkamai pritvirtinti. „Autoledi“ tinklalapis prieš metus paviešino tyrimą, kurio metu paaiškėjo, jog net 60 proc. vaikiškų kėdučių būna naudojamos neteisingai.
Kėdutės tvirtinimas pagal grupę ir kryptį
- 0 ir 0+ grupių kėdutės turėtų būti tvirtinamos nugara į važiavimo kryptį. Kėdutė įstatoma į ISOFIX tvirtinimus arba kaip įmanoma stipriau pritvirtinama transporto priemonės saugos diržais (priklausomai nuo transporto priemonės metų). Vaikas kėdutėje maksimaliai įtvirtinamas vidiniais diržais. Įstatymai leidžia taip vaiko kėdutę tvirtinti ir priekinėje keleivio sėdynėje, tačiau tokiu atveju oro pagalvė privalo būti išjungta. Oro pagalvės išsiskleidžia 250 km/h greičiu, o toks smūgis vaikui gali būti mirtinas. Vaiko kaukolė didesnė nei besivystančios smegenys, todėl didelis smūgis gali supurtyti kaukolėje esančias smegenis, taip sukeldamas mirtį ar visą gyvenimą juntamas pasekmes.
- I grupės kėdutės montuojamos veidu į važiavimo kryptį. Kėdutė prisegama saugos diržais arba ISOFIX tvirtinimais. Vaikas tvirtinamas vidiniais diržais. Tačiau pagal Lietuvoje galiojančias KET, jei vaikas važiuoja veidu į važiavimo kryptį - kėdutės priekinėje sėdynėje tvirtinti jau nebegalima.
- II ir III grupės svorio kategorijos vaikas tvirtinamas saugos staleliu. Pastarasis yra prisegamas automobilio diržu. Vaikui išaugus iš šios svorio grupės, stalelis nebėra naudojamas, o vaikas jau gali būti prisegamas standartiniu transporto priemonės saugos diržu.
Ko gero esminis ir pats svarbiausias dalykas sodinant vaiką į specializuotą kėdutę - užtikrinti, kad vaiko galvos atrama, sauganti kaklą ir galvą, būtų tinkamame aukštyje. Tai padės išvengti ypač skaudžių traumų.
Kėdučių tvirtinimo sistemos: ISOFIX ir saugos diržas
Yra dvi kėdučių tvirtinimo sistemos: tvirtinimas saugos diržu arba ISOFIX sistema. Abi sistemos yra saugios, tačiau laikoma, jog ISOFIX yra patikimesnė, nes leidžia išvengti žmogiškųjų klaidų, atsirandančių tvirtinant saugos diržu. Pagrindinis skirtumas tarp šių sistemų tas, jog kėdutę, tvirtinamą saugos diržu, galima įmontuoti kiekviename automobilyje, o ISOFIX - tik automobiliuose, kuriuose yra ši sistema.
Tvirtinimas saugos diržu
- Saugos diržas turi būti suderintas, kad būtų užtikrintas jo veiksmingumas staigiai stabdant ar smūgio metu.
- Laikykitės dirželio matmenų, kuriuos nurodė kėdutės gamintojas.
- Visuomet patikrinkite, ar gerai užsegtas saugos diržas: patraukite jį į viršų ir maksimaliai įtempkite spausdami vaiko kėdutę.
- Patikrinkite, ar kėdutė gerai laikosi: pajudinkite ją į kairę ir į dešinę bei pirmyn ir atgal. Kėdutė turi tvirtai laikytis.
- Žiūrėkite, kad kėdutė nebūtų pritvirtinta skersai ir nesiremtų į stiklą.
- Įspėjimas: Nenaudokite vaiko kėdutės, jei dėl jos gali atsisegti ją laikantis saugos diržas: kėdutės pagrindas negali būti padėtas ant sagties ir (arba) saugos diržo sagties.
- Įspėjimas: Saugos diržo niekada negalima atpalaiduoti ar suraizgyti. Niekuomet juo nejuoskite per rankas ar už nugaros.
- Patikrinkite, kad diržas nepažeistas aštriais daiktais.
- Jei saugos diržas normaliai neveikia, vaiko apsaugoti jis negali. Pasitarkite su automobilio gamintojo atstovu. Nenaudokite šios vietos, kol jos diržas nepataisytas.
Tvirtinimas ISOFIX sistema
Patvirtintos ISOFIX vaikiškos kėdutės yra patvirtinamos laikantis galiojančių reikalavimų, kai kėdutės priklauso vienam iš keturių tipų:
- universali 3-jų taškų ISOFIX, atsukta į priekį;
- pusiau universali ISOFIX 2-jų taškų;
- konkrečios transporto priemonės;
- i-Size, turinčios diržą, kuris tvirtinamas prie susijusios sėdynės trečiojo žiedo; arba keltuvas, esantis ant automobilio grindų, naudojamas su patvirtinta i-Size kėdute, dėl kurio vaikiška kėdutė negali judėti avarijos atveju.
Esant trims paskutiniams atvejams, patikrinkite automobilių, kuriems jos pritaikomos, sąraše, ar jūsų vaiko kėdutė gali būti montuojama. Pritvirtinkite vaiko kėdutę naudodami ISOFIX užraktus, jei jie įrengti. Sistema ISOFIX garantuoja paprastą, greitą ir užtikrintą tvirtinimą.
Sistema ISOFIX sudaryta iš 2 žiedų, o tam tikrais atvejais gali būti ir trečias. Du žiedai 1 yra tarp sėdynės atlošo bei pagrindo, juos galima nustatyti pagal žymą. Norėdami nustatyti ir fiksuoti vaikišką kėdutę prie žiedų 1, jos tvirtinimo dalis įkiškite į kreiptuvus 2. Pritvirtinkite dirželio kablį prie atitinkamo žiedo 3, tada automobilio sėdynę nustatykite į norimą padėtį. Įtempkite dirželį, kad vaikų kėdutės atlošas liestųsi su automobilio sėdynės atlošu.
- Įspėjimas: Negalima modifikuoti originaliai sumontuotos saugos sistemos įrangos dalių: saugos diržų, ISOFIX, sėdynių ir jų jungčių.
- Įspėjimas: Prieš naudodami vaiko kėdutę ISOFIX, kurią nusipirkote kitam automobiliui, įsitikinkite, kad ją montuoti savajame irgi galite. Pasitikrinkite automobilių, kuriuose ją galima montuoti, sąraše.
- Įspėjimas: Tvirtinimo taškai ISOFIX yra specialiai pritaikyti vaiko kėdutėms su sistema ISOFIX. Niekada netvirtinkite kitų kėdučių, diržų ar kitų daiktų prie šių įrenginių.
- Įspėjimas: Įsitikinkite, kad į priekį atsuktos vaiko kėdutės atlošas liestų automobilio sėdynės atlošą.
Dažniausios kėdutės tvirtinimo klaidos
Neretai tėvai, skubėdami ir nesureikšmindami vaiko prisegimo svarbos, padaro klaidų. Mūsų personalas kaskart pardavęs saugos kėdutę, kiekvienam klientui būtent jo automobilyje parodo, kaip montuoti saugos kėdutę bei segti joje vaiką. Jeigu norime, kad saugos kėdutė atliktų savo funkciją, ji visų pirma automobilyje turi būti tinkamai įtvirtinta.
Kai saugos kėdutė tvirtinama automobilio saugos diržais, dažniausiai klystama, kai tvirtinant kėdutę paliekamas per daug laisvas automobilio saugos diržas arba juo neteisingai apjuosiamas saugos įrenginys. Taip pat labai dažna klaida, kada naudojamai saugos kėdutei vaikas būna per didelis arba per mažas.
Bandant saugos kėdutes, atradome tarp I grupės saugos kėdučių tokių, kuriose vaikas segamas ne kėdutės saugos diržais, o saugos pagalvėle. Kol kas atradome, kad tik „Cybex“ gamintojo saugos kėdutės yra su saugos pagalvėle ir naudojamos tik I grupėje (vaikams nuo 9 iki 18 kg). Šios saugos kėdutės su segimo galimybe leidžia priprasti prie to, kad saugos pagalvėlė reguliuojasi į priekį ir atgal, suteikdama daugiau judėjimo laisvės viršutinei vaiko kūno daliai, kartu maksimaliai apsaugo nuo smūgių (ypač - priekinių). Kaip minėta, dėl patogumo, pripratus, tai tikrai patogu, o ką sako ADAC testai? Jie patvirtina šių sistemų saugumą.
Kai II-III grupės saugos kėdutė (paaukštinimas) įtvirtinama automobilio diržu, svarbu įvertinti, kad vaikas bus segamas tuo pačiu saugos diržu. Todėl būtina pažiūrėti, ar diržas nėra persisukęs bei ar pati kėdutė gerai įtvirtinta.
Saugiausia vieta vaikui automobilyje
Kokia yra saugiausia vieta vaikui automobilyje? Atsakymas vienareikšmiškas - ant galinės sėdynės, viduryje. Šioje pozicijoje vaikas yra maksimaliai toli nuo šoninių durelių, kurios dažnai deformuojamos avarijų atveju. Tačiau ne visi automobiliai yra pritaikyti saugiam kėdutės montavimui per vidurį - pavyzdžiui, gali neturėti „Isofix“ jungties.
Ant priekinės keleivio sėdynės vaiko vežti nerekomenduojama. Nors tai nėra draudžiama, o oro pagalvę galima atjungti, tačiau daugelyje keleivio sėdynių nėra „Isofix“ sistemos.
tags: #automobiliu #dirzu #pamikstinimai #vaikams