Unikalus dizainas ir flagmano ambicijos

Renault Vel Satis, nuo 2001 metų tapęs kompanijos flagmanu, pakeitė anksčiau gamintą modelį Safrane. Šis automobilis buvo gaminamas ant Laguna ir Espace IV platformos, todėl turi tą pačią važiuoklę, variklius ir panašų surinkimo procesą. Pavadinimas „Vel Satis“ yra sudarytas iš dviejų žodžių - Velocity (greitis) ir Satisfaction (pasitenkinimas).

Šis modelis lengvai atpažįstamas dėl neįprastai didelio aukščio, artimo vienatūriams. Dėl to automobilis pasižymi didžiule erdve viduje, tačiau kartu ir nemažais gabaritais. Nors kai kuriems Renault Avantime keistumas buvo toks ryškus, kad Vel Satis dabar yra beveik pamirštas, jo dizainas palieka abejingų. Vieniem jis atrodo bjaurus, kitiems nuostabus - tai skonio reikalas, bet abejingų Vel Satis nepalieka ir iš automobilių srauto išsiskiria.

Renault Vel Satis bendras vaizdas (priekis-šonas), pabrėžiant neįprastą aukštį ir dizainą

Šį modelį, tik gerokai patobulintą, naudojo Prancūzijos prezidentas, o pats automobilis, kaip jau įprasta Renault, buvo įvertintas penkiomis žvaigždutėmis EuroNCAP saugumo reitinguose. Pagal savo kokybę, kainą ir komfortą, šis automobilis analogų rinkoje tikrai neturi.

Komfortas ir erdvė: Pagrindiniai privalumai

Daugelis Vel Satis savininkų jį apibūdina kaip „super limuziną“ už prieinamą kainą. Pagrindinis šio automobilio privalumas yra nepaprastas komfortas. Jo erdvus salonas, gera garso izoliacija ir patogios sėdynės užtikrina malonias keliones. Ypatingai daug vietos yra gale ir bagažinėje, todėl jis puikiai tinka tiek ilgoms kelionėms, tiek kasdieniam naudojimui.

Renault Vel Satis salono nuotrauka su patogiomis sėdynėmis ir erdviu interjeru

Salono medžiagų surinkimo kokybė yra labai gera, naudotos brangios medžiagos, kurios suteikia interjerui įspūdingą vaizdą. Garso izoliacija tokia, kad variklio beveik nesigirdi, o tai dar labiau sustiprina komforto jausmą. Už tokius pinigus, kokius kainuoja Vel Satis, važiavimo malonumas yra didesnis nei kai kurių žymiai brangesnių konkurentų, pavyzdžiui, „Mersų“.

Variklių gama ir eksploatacijos ekonomija

Vel Satis varikliai yra vertinami dėl patikimumo ir ekonomiškumo. Ypač populiarūs yra dyzeliniai variantai. Pavyzdžiui, 2.2 l 110 kW variklis pasižymi gera trauka ir, daugelio savininkų teigimu, neturėjo rimtų gedimų, išskyrus, galbūt, EGR sistemos problemas, kurios kai kada buvo sprendžiamos jos pašalinimu.

Renault Vel Satis 2.2 dCi variklio skyriaus nuotrauka

Kuro sąnaudos yra dar vienas aspektas, dėl kurio daugelis renkasi šį modelį. Vidutinės sąnaudos dažnai telpa į 6-7 l/100 km, o greitkelyje - į 7-8 l/100 km, kas laikoma puikiu rodikliu tokio dydžio automobiliui. Mieste sąnaudos priklauso nuo vairavimo stiliaus. Nors kai kurie galvojo apie 2.0 T benzininį variantą, didesnė tikimybė rasti gausiai sukomplektuotus modelius su 3.0 d ir 3.5 varikliais. Šie šešių cilindrų varikliai reikalauja didesnių eksploatavimo išlaidų, tačiau patenkina tuos, kurie nori maksimalių privalumų, vadovaudamiesi principu „gyvename gi vieną kartą“.

Daugelis savininkų sąmoningai rinkosi variantą su mechanine pavarų dėže, atkalbėti nuo automatinių dėl galimo nepatikimumo, nors atskiri atvejai rodo patikimą automatinės pavarų dėžės veikimą.

Dažniausi gedimai ir priežiūra

Nors Vel Satis yra aukštos klasės automobilis, jo eksploatacija šiais laikais nėra itin brangi, o detalių kainos nėra tokios didelės, kaip gali atrodyti. Tačiau, kaip ir kiekvienas automobilis, jis turi savų niuansų.

Važiuoklė

Važiuoklė paprastai vertinama kaip patikima. Nedidelės bėdos, tokios kaip išsimušę šarnyrai ar išsiklibinusios vairo traukės, pasitaiko, tačiau jų taisymo kainos yra prieinamos. Kai kurie savininkai minėjo didesnes investicijas į važiuoklę, pavyzdžiui, 1000 litų ar 200 eurų, ypač jei teko keisti galinius balkius, kurie yra brangesni. Tačiau po tokių investicijų automobilis ilgą laiką tarnauja be problemų. Kaip silpnesnės vietos kartais minimos vairo kolonėlė ir priekiniai parkavimo davikliai.

Elektronika

Elektronika yra bene labiausiai diskutuojama Vel Satis dalis. Nors daugelis kalba apie nuolatinius elektros gedimus, kai kuriems savininkams pasisekė ir jie neturėjo nė vieno rimto gedimo, tik įprastą stabdžių kaladėlių, važiuoklės, tepalų ir filtrų remontą.

Schematinė automobilio elektrinės sistemos diagrama, pabrėžianti kompleksinę Vel Satis elektroniką

Vis dėlto, yra ir kitų patirčių: po garantijos pabaigos gali prasidėti tradicinės elektronikos bėdos - tai daviklis nustoja veikti, tai koks jungiklis atsikabina, tai informaciniame displėjuje užsidega pranešimas apie nekraunamą akumuliatorių. Atstovybių servisai kartais nustato, kad problemos priežastis yra sugedęs displėjus, rodantis vadinamąją „kalėdinę eglutę“. Per kelerius eksploatavimo metus gali tekti remontuoti elektrines dalis: kompiuterį, aukštos įtampos rites (kelis kartus) ar pečiuko ventiliatorių. Tačiau, kai kurie gedimai būna nesudėtingi ir pigūs, pavyzdžiui, nutrūkę parkavimo daviklių laidai.

Vienas specifinis trūkumas - elektroninis stovėjimo stabdis, kuris automatiškai įsijungia išjungus variklį. Tai apriboja „rankinio teikiamus malonumus ir pramogas“ žiemą.

Kiti aspektai

Meniu kalbos keitimas (pvz., iš vokiečių į anglų) paprastai reikalauja specialistų pagalbos ir kainuoja tam tikrą sumą. Dėl Kasko draudimo papildomų signalizacijos reikalavimų paprastai nėra. „Komforto el. paketas“, apimantis automatinį langų uždarymą ir veidrodėlių užlenkimą įjungus signalizaciją, buvo galimas ir Vel Satis modeliuose arba jį galima įsidiegti papildomai.

Kam skirtas Renault Vel Satis? Tipinis vairuotojas

Tipinis Renault Vel Satis vairuotojas - tai žmogus, vertinantis komfortą, erdvumą ir unikalų dizainą labiau nei masinį populiarumą. Jie dažnai ieško nebrangaus, bet prabangaus automobilio, kuris išsiskirtų iš minios ir atkreiptų praeivių žvilgsnius.

Drive in a 2007 Renault Vel Satis through Quiberon (Bretagne)

Šie vairuotojai paprastai yra informuoti apie galimus modelio ypatumus, ypač susijusius su elektronika, ir yra pasirengę investuoti į tinkamą priežiūrą. Jie supranta, kad automobilio būklė labiausiai priklauso nuo jo eksploatacijos. „Šita auto reikia prižiūrėti - prižiūrimas ilgai tarnaus“, - tai dažnai girdima frazė tarp Vel Satis savininkų.

Daugelis yra lojalūs „Renault“ prekės ženklui ir, nepaisant kartais pasitaikančių gedimų, išlieka patenkinti savo pasirinkimu. Jie pasirengę „įsimesti Velsacio užvedimo kortelę į savo kišenę“, žinodami, kad tinkamai prižiūrimas automobilis atneš daug džiaugsmo ir komforto. Apibendrinant, Vel Satis vairuotojas - tai žmogus, kuris vertina individualumą, komfortą ir gerą kainos bei kokybės santykį, o ne aklai seka populiarias tendencijas.

tags: #renault #vel #satis #tipinis #vairuotojas

Populiarūs įrašai: