„Renault Master“ - tai naujos kartos krovininis furgonas, sukurtas atitikti profesionalų poreikius, siūlantis išskirtinį našumą, ekonomiškumą ir pažangias technologijas. Šis modelis pasižymi universaliomis krovimo galimybėmis ir yra prieinamas su įvairiais jėgos agregatais, atitinkančiais skirtingus eksploatacinius reikalavimus.
Konfigūracijų įvairovė ir techninės charakteristikos
„Renault Master“ krovininis furgonas siūlomas su įvairių talpų krovimo skyriumi, svyruojančiu nuo 20 m³ iki 22 m³. Galima rinktis tarp priekinių arba galinių ratų pavaros versijų, taip pat modelių su dvigubais galiniais ratais, kurie užtikrina didesnį stabilumą ir keliamąją galią. Konkrečios konfigūracijos ir jų savybės apima:
- L3 L3 RWD su dvigubais galiniais ratais: Krovimo talpa 20 m³ / 21 m³ (su viršutiniu daiktų laikymo skyriumi). Naudingoji apkrova min./maks. (su galiniu keltuvu) siekia 711 kg / 961 kg*.
- L4 RWD su dvigubais galiniais ratais: Krovimo talpa 23 m³ / 23 m³ (su viršutiniu daiktų laikymo skyriumi). Naudingoji apkrova min./maks. (su galiniu keltuvu) yra 520 kg / 711 kg*.
Dyzelinio variklio naudingoji apkrova svyruoja nuo 425 kg iki 615 kg*, priklausomai nuo modelio.
„E-Tech Electric“ ir dyzeliniai varikliai: pasirinkimo laisvė
„Renault Master“ galima įsigyti su dviem pagrindiniais jėgos agregatais: pažangiuoju „E-Tech Electric“ ir efektyviu dyzeliniu varikliu.
„E-Tech Electric“ - ekologiškumas ir našumas
100% elektrinis variantas „E-Tech“ yra tikras flagmanas, siūlantis nulinį išmetamą CO₂ kiekį, tylią ir sklandžią kelionę. Dėl mažesnių energijos sąnaudų ir iki 30% pigesnės techninės priežiūros, šis variantas yra itin ekonomiškas ilgalaikėje perspektyvoje.
Galima rinktis iš dviejų akumuliatorių variantų, optimizuojančių automobilio efektyvumą pagal individualius poreikius:
- 40 kWh akumuliatorius: suteikia iki 170 km nuvažiuojamo atstumo, idealiai tinka kroviniams pervežti mieste.
- 87 kWh akumuliatorius: leidžia nuvažiuoti iki 460 km atstumo, puikiai tinkantis ilgoms kelionėms.
Remiantis WLTP duomenimis, lyginant „Renault Master L2H2 E-TECH 87 kWh“ ir „Renault Master E-TECH ELECTRIC 52 kWh“, elektrinis variantas pasižymi ženkliai mažesnėmis energijos sąnaudomis.
Renault Master E TECH Electric Tipper Truck
Dyzelinis variklis - galia ir efektyvumas
Dyzelinis modelis siūlomas su 4 galios lygiais ir nauja 9 greičių automatine pavarų dėže, kuri padeda sumažinti degalų sąnaudas ir išmetamo CO₂ kiekį. Šis variantas idealiai tinka tiems, kuriems reikalinga didelė galia ir ilgesnis nuvažiuojamas atstumas be įkrovimo poreikio.
Išskirtinis dizainas ir funkcionalumas
RENAULT MASTER pasižymi išskirtinai aerodinamišku dizainu, kuris prisideda prie naujos našumo eros. Šis modelis yra skirtas sunkiam darbui ir pasižymi geriausiomis savo klasėje eksploatacinėmis savybėmis:
- Naudingoji apkrova - iki 1625 kg*.
- Velkamoji galia - iki 2500 kg.
Praktiškas galinis slenkstis ir optimalios formos bagažo skyrius su patogia rankena palengvina krovos darbus. Prietaisų skydelis, esantis vairuotojo pusėje, suteikia lengvą prieigą prie visų valdiklių. Automobilis gali būti pritaikytas kaip „biuras ant ratų“ su nešiojamojo kompiuterio stovu* ir didele, 135 litrų talpos dėtuve.
Pažangios technologijos ir ryšiai
Komerciniame automobilyje RENAULT MASTER įdiegta viena didžiausių šio segmento ekranų su multimedijos sistema openR link, integruojančia „Google“ paslaugas. Ši sistema palengvina kasdienes užduotis, leidžia tikrinti el. paštą ir atlikti kitas funkcijas tiesiai iš automobilio.
Jūsų išmanusis telefonas ir furgonas yra nuolat susieti per „My Renault“ programėlę, kuri suteikia prieigą prie nuotolinių paslaugų, tokių kaip:
- Likusi rida.
- Artimiausi įkrovimo terminalai.
- Kelionės planavimas ir kita.
Saugumo ir pagalbos vairuotojui sistemos
„Renault Master“ aprūpintas pažangiomis saugos ir pagalbos vairuotojui sistemomis, užtikrinančiomis saugią kelionę:
- Automobilio statymo pagalbos sistema: naudojant jutiklius, padeda manevruoti atbuline eiga, garsiniais ir vaizdiniais signalais informuodama apie kliūtis.
- Avarinio stabdymo sistema su pėsčiųjų aptikimu: specialus jutiklis duoda signalą vairuotojui stabdyti, jei kyla pavojus susidurti su pėsčiuoju.
- Nematomų zonų stebėjimo sistema (BSW): aptinka dviračius ar kitas transporto priemones vairuotojui nematomose šoninėse zonose, apie jas informuodama šoniniuose veidrodėliuose esančiais šviesos indikatoriais.
tags: #renault #master #krovininiai #iki #3 #5