Įvadas
Šiame vadove pateikiami gamykliniai patarimai, kurie padės Jums greitai ir laikinai išspręsti dažniausiai pasitaikančias problemas, susijusias su Renault Espace III (2000) automobiliu. Dėl savo saugumo ir ilgalaikio patikimumo, atsiradus rimtesnėms problemoms, turėtumėte kuo greičiau susisiekti su įgaliotuoju gamintojo atstovu.
Problemos užvedant automobilį
Prietaisų skydelio lemputės gęsta arba neįsižiebia, starteris neužsiveda
- Galimos priežastys: Akumuliatoriaus laido movos blogai priveržtos, atsijungusios arba jos oksidavosi.
- Ką daryti: Priveržkite jas, prijunkite arba išvalykite, jei jos oksidavęsi.
- Galimos priežastys: Išsikrovęs arba sugedęs akumuliatorius.
- Ką daryti: Prijunkite kitą akumuliatorių prie sugedusio akumuliatoriaus arba, jei reikia, pakeiskite akumuliatorių.
- Galimos priežastys: Gedimas grandinėje.
- Ką daryti: Kreipkitės į įgaliotąjį prekybos atstovą.
Kaip namuose valyti surūdijusius elektroninių prietaisų akumuliatorių gnybtus – greitai ir lengvai!
Variklis neužsiveda
- Galimos priežastys: Neįvykdytos užvedimo sąlygos (žr. skyrių "Variklio užvedimas ir išjungimas" instrukcijoje).
- Galimos priežastys: Neveikia „laisvų rankų“ kortelė.
- Ką daryti: Įdėkite kortelę į šiuo tikslu centriniame pulte padarytą įdubą (žr. skyrių "Variklio užvedimas ir išjungimas").
Automobilis stovi, variklis atvėsęs, variklio tuščiosios eigos apsukos aukštos
- Galimos priežastys: Benzininis modelis - tai nebūtinai yra gedimas. Taip galėjo nutikti padidėjus variklio temperatūrai.
- Ką daryti: Po maždaug minutės variklio tuščiosios eigos apsukos turėtų sumažėti. Antraip tai galėjo sukelti kita triktis. Kreipkitės į automobilio gamintojo atstovą.
Problemos varikliui nesustojant ir vairo kolonėlės gedimai
Variklis nesustoja
- Galimos priežastys: Nerasta kortelė.
- Ką daryti: Įdėkite kortelę į šiuo tikslu centriniame pulte padarytą išpjovą. Palaikykite nuspaudę variklio užvedimo mygtuką.
- Galimos priežastys: Elektronikos sutrikimai.
- Ką daryti: Trumpai tris kartus paspauskite arba palaikykite paspaudę variklio užvedimo mygtuką.
- Ypatumas „E-Tech full hybrid“ automobiliui: Jei išjungus variklį automatiškai neįjungiama automatinės pavarų dėžės padėtis P, prietaisų skydelyje pateikiamas apie tai įspėjantis pranešimas.
- Ką daryti: Tada būtina paspausti variklio užvedimo mygtuką. Jei pranešimas rodomas toliau, išjunkite variklį paspausdami variklio išjungimo mygtuką. Užrakinkite automobilį kortele, palaukite maždaug penkias minutes, tada jį kortele atrakinkite ir galiausiai vėl paspauskite variklio užvedimo mygtuką. Jei problema išlieka, patikrinkite, ar įjungtas elektroninis stovėjimo stabdys, ir susisiekite su įgaliotuoju prekybos atstovu.
Užsiblokavo vairo kolonėlė
- Svarbu: Nestumkite automobilio, jei vairo kolonėlė užsirakino.
- Galimos priežastys: Užsiblokavo vairaratis.
- Ką daryti: Judinkite vairą, tuo pat metu spausdami variklio užvedimo mygtuką.
- Galimos priežastys: Gedimas elektros srovės grandinėje.
- Ką daryti: Kreipkitės į įgaliotąjį prekybos atstovą.
Problemos kelyje
Virpesiai
- Galimos priežastys: Netinkamas padangų slėgis, jos prastai subalansuotos ar pažeistos.
- Ką daryti: Patikrinkite padangų slėgį. Jei problema kilo dėl kitos priežasties, nuvežkite patikrinti jų būklę patvirtintam gamintojo atstovui.
Balti dūmai iš išmetamųjų dujų vamzdžio
- Galimos priežastys: Tai nebūtinai yra gedimas. Priklausomai nuo klimato sąlygų (šaltis, drėgmė ir pan.), stipriai spaudžiant akceleratoriaus pedalą gali imti rūkti dūmai.
- Ką daryti: Sumažinkite variklio apsukas ir venkite staigiai greitėti, kad palaipsniui dūmai išsisklaidytų. Antraip tai galėjo sukelti kita triktis. Kreipkitės į įgaliotąjį prekybos atstovą.
Dūmai po variklio dangčiu
- Galimos priežastys: Trumpasis jungimasis arba nutekėjimas iš aušinimo sistemos.
- Ką daryti: Nedelsdami sustabdykite automobilį, išjunkite degimą, pasitraukite nuo automobilio ir skambinkite markės gamintojo atstovui.
Alyvos slėgio indikatorius užsidega
Darant posūkį arba stabdant
- Galimos priežastys: Alyvos lygis per žemas.
- Ką daryti: Įpilkite variklio alyvos (žr. skyrių "Variklio alyva" instrukcijoje).
Kaip namuose valyti surūdijusius elektroninių prietaisų akumuliatorių gnybtus – greitai ir lengvai!
Ilgai neužgęsta arba lieka įjungta didinant greitį
- Galimos priežastys: Variklyje trūksta alyvos slėgio.
- Ką daryti: Nedelsdami sustabdykite automobilį ir kreipkitės į gamintojo atstovą.
Neįmanoma važiuoti hibridiniu režimu (automobilis veikia tik naudojant vidaus degimo variklį)
- Galimos priežastys: Tai nebūtinai yra gedimas: tam tikrose situacijose (pakartotinės trumpos kelionės ir kt.) hibridinė sistema automatiškai palieka vidaus degimo variklį veikiantį, kad būtų pasiekta optimali darbinė jo temperatūra.
- Ką daryti: Pavažiuokite kelis kilometrus, kad sistema vėl veiktų įprastai.
Sunku pasukti vairą
- Galimos priežastys: Stiprintuvo skysčio perkaitimas.
- Ką daryti: Atsargiai važiuokite sulėtintai, atsargiai įvertinkite, kokia jėga reikia sukti vairą, kad suktųsi ratai.
- Galimos priežastys: Elektrinio papildomo variklio gedimas.
- Galimos priežastys: Pagalbos sistemos gedimas.
- Ką daryti: Kreipkitės į įgaliotąjį prekybos atstovą.
Variklis perkaista
- Galimos priežastys: Sugedo ventiliatorius.
- Ką daryti: Nedelsdami sustabdykite automobilį, išjunkite variklį ir kreipkitės į markės atstovą.
- Galimos priežastys: Vandens nutekėjimas.
- Ką daryti: Patikrinkite aušinimo skysčio bakelį: jame turi būti skysčio. Atlikus automobilio remonto ar apžiūros darbus, kurių metu buvo nors iš dalies išleistas aušinimo skystis, sistema turi būti pripildyta naujo mišinio, sudaryto teisingomis proporcijomis.
tags: #renault #espace #3 #2000 #m #gamybos