Vairavimo mokyklos ruošia būsimuosius vairuotojus ne tik praktiniam vairavimui keliuose, bet ir žinių patikrinimui Valstybės įmonėje „Regitra“, kurioje privalomai atliekami atitinkamos kategorijos teorijos ir praktikos egzaminai (išskyrus AM kategoriją, kuomet laikomas tik teorijos egzaminas).
„Regitros“ egzaminai kelia nerimą daugeliui būsimųjų vairuotojų, kadangi pasiruošimas jiems yra ilgas procesas, trunkantis nuo dviejų savaičių iki kelių mėnesių. „Regitra“ yra parengusi mokomųjų vaizdo klipų, kuriuose pristatoma teorijos bei praktikos egzaminų eiga.
Bendroji praktinio vairavimo egzamino apžvalga
Praktinio vairavimo egzamino metu kandidatas į vairuotojus turi pademonstruoti transporto priemonės valdymo gebėjimus, gebėjimą vadovautis kelio ženklais, reaguoti į kitų eismo dalyvių veiksmus, kylančius pavojus kelyje ir priimti tinkamus sprendimus. Egzaminuotojai būsimo vairuotojo įgūdžius vertina remdamiesi standartizuotais vertinimo kriterijais.
Kiekvienos kategorijos praktinio vairavimo egzamino pradžioje egzaminuotojas pateikia 3 praktikos egzamino klausimus, skirtus atitinkamai kategorijai. Neteisingai arba ne pilnai atsakius nors į vieną iš jų - fiksuojama pirmoji egzamino klaida.
Vėliau seka vairavimo manevrų patikrinimas aikštelėje, kuomet vairuotojo įgūdžiai vertinami remiantis standartizuotais vertinimo kriterijais. Sėkmingai atlikus manevrus aikštelėje, egzaminas tęsiamas mieste, realiame eisme, kur užtruksite ne mažiau kaip 25-45 minutes (priklausomai nuo transporto priemonės kategorijos). Bendra egzamino trukmė gali būti iki 90 minučių.
Egzaminas laikomas neišlaikytu, jei vairuotojas padaro vieną kritinę klaidą arba aštuonias nekritines, kurios pernelyg nesikartoja. Jei egzaminuotojas užfiksuos keturias ar penkias iš eilės tokio paties pobūdžio klaidas, bus laikoma, kad būsimas vairuotojas neturi to konkretaus įgūdžio ir egzaminas taip pat bus neišlaikytas. Aštuonios klaidos skaičiuojamos viso praktinio vairavimo egzamino metu - tiek aikštelėje, tiek ir gatvėje.
Privalomi mokymai ir registracija
Pasiruošti praktiniam vairavimo egzaminui privaloma vairavimo mokykloje, pravažiavus ne mažiau kaip 30 akademinių valandų su vairavimo instruktoriumi. Vairavimo instruktorius mokys privalomų specialiųjų važiavimo manevrų uždaroje specialioje aikštelėje, o vėliau miesto gatvėmis ir AB „Regitra“ patvirtintais maršrutais. Pravažiavus privalomąjį 30 akad./val. kursą, privalėsite išlaikyti mokyklinį vairavimo praktikos egzaminą ir tik po jo galėsite laikyti vairavimo praktikos egzaminą AB „Regitroje“.
Registracija į praktinį vairavimo egzaminą vykdoma internetu, telefonu arba AB „Regitros“ padalinyje. Norint AB „Regitra“ laikyti pasirinktos kategorijos praktikos egzaminą, reikia būti vairavimo mokykloje atlikus privalomus praktinius atitinkamos kategorijos pravažiavimus ir išlaikius mokyklinę galutinę praktikos įskaitą. Jei vairavimo praktikos egzamino neišlaikėte ar jaučiate, kad vairavimo praktikos egzaminui dar nesate pasiruošę, vairavimo mokykloje galite užsisakyti papildomų vairavimo pamokų.
Vairavimo teorijos ir praktikos egzaminas Regitroje. 2010.mp4
Dokumentai, reikalingi praktikos egzaminui
Į vairavimo praktikos egzaminą reikia atsinešti šiuos dokumentus:
- Asmens tapatybę patvirtinantis dokumentas (pasas arba tapatybės kortelė).
- Galiojanti vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininė pažyma (el. forma, popierinės priimamos tik išduotos iki 2020 m.).
- Pirmosios pagalbos sveikatos žinių atestavimo pažymėjimas.
- Galiojantis vairuotojo pažymėjimas, jei jau jį turite.
- Mokėjimo kvitas už egzaminą (įsigysite vietoje).
Prieš atvykstant į egzaminus, vairavimo mokykla turi perduoti duomenis „Regitrai“ apie pabaigtus mokymus.
Patarimai ir pagalbinės sistemos
Kiekvienam vairuotojui skiriamos kelios minutės susipažinimui su transporto priemone ir jos valdymo įtaisais, o atliktos klaidos nebus fiksuojamos susipažinimo metu. Galima pabandyti važiuoti su egzaminuojamu automobiliu, susireguliuoti sėdynę, vairą, saugos diržą bei veidrodėlius.
Šiandien kai kuriuose „Regitros“ automobiliuose jau naudojamos pažangios pagalbos vairuotojui sistemos. Egzamino metu galima patiems nuspręsti, kaip jomis naudotis:
- Atstumo davikliai: Padeda vertinti atstumus manevruojant mažu greičiu. Naudojantis šia sistema, vairuotojas turi pademonstruoti visus stebėjimo ir žvalgymosi įgūdžius - atsisukti atgal, dairytis per petį, stebėti vaizdą veidrodėliuose.
- Galinio vaizdo kameros: Padeda geriau matyti ir vertinti plote už transporto priemonės esančius objektus. Tai pasitarnauja nustatant, ar nėra kliūčių, jei yra - jų pobūdį, atstumus ir pan.
- Palaikymo eismo juostoje sistema: Padeda važiuoti eismo juostos ribose ir net viduriu, įspėdama atitinkamais signalais, o kai kada - netgi pasukdama vairą (ar sulaikydama nuo pasukimo).
- Susidūrimo prevencijos sistema: Skirta nustatyti ir stebėti priekyje važiuojantį automobilį kameros pagalba, kad įspėtų vairuotoją apie neišvengiamą susidūrimą, o prireikus - stabdyti.
- Pajudėjimo įkalnėje pagalbos sistema.
A, A1, A2 kategorijų praktinio egzamino manevrai aikštelėje
A, A1, A2 transporto priemonių kategorijų siekiantiems vairuotojams „Regitroje“ reikia išlaikyti teorijos ir praktikos egzaminus. Praktikos egzaminas prasideda specialiųjų manevrų atlikimu aikštelėje.
Privaloma apranga
Laikant A kat. vairavimo egzaminą reikia turėti saugos šalmą, alkūnių, kelių ir pečių apsaugas, pirštines bei batus. Batus rinkitės ne su raišteliais, o su užtrauktukais. Batai turi būti motociklininkui skirti, atsparūs trinčiai, prapjovimui, kietu padu. Šviesą atspindinčią liemenę ir radijo ryšio priemones skiria „Regitra“, o specializuotą aprangą reikia turėti savo. Draudžiama naudoti ne motociklininkui skirtas alkūnių, kelių ir pečių apsaugas arba aprangą (riedutininkų, slidinėjimo, motokroso, darbinę ar kt.).
Manevrai ir jų reikalavimai
Pagrindiniai A kategorijos praktinio egzamino manevrai apima šiuos pratimus:
- Važiavimas siaura juosta lėtai einančio pėsčiojo greičiu. Šiam manevrui atlikti aikštelėje ženklinimo linijomis ir (arba) 1,5 m aukščio gairelėmis žymima juosta, kurios ilgis - 20 m, plotis - 1,5 m.
- Važiavimas aštuoniuke, kurios išorinių apskritimų skersmuo - 8 m, vidinių - 6 m.
- Važiavimas gyvatėle tarp trijų vienoje tiesėje išdėstytų gairelių. Atstumas tarp gretimų gairelių egzaminuojant A kategorijos transporto priemonę - 8 m.
- Įsibėgėjimas 30-40 km/h greičiu ir sustojimas tiksliai nurodytoje vietoje (prie STOP linijos). Šiam manevrui atlikti turi būti parinktas laisvas ne trumpesnis kaip 50 m ilgio kelio ruožas arba tokio paties ilgio atkarpa aikštelėje.
- Važiuoti mažo spindulio posūkiu į kairę arba į dešinę. Šiam manevrui atlikti aikštelėje žymimos stačiu kampu susikertančios juostos, kurių plotis - 3,5 m, ilgis nuo sankirtos - ne mažesnis kaip 6 m, posūkio vidinis spindulys - 2 m.
Taip pat tikrinami šie manevrai:
- Apvažiuoti kliūtį, važiuojant ne mažesniu kaip 50 km/h greičiu.
- Stabdyti važiuojant ne mažesniu kaip 50 km/h greičiu.
Egzaminuojant A1, A2 arba A kategorijos transporto priemone turi būti patikrinta, ar egzaminuojamasis sugeba atlikti šiuos papildomus manevrus:
- Valdyti motociklą su išjungtu varikliu.
- Važiuoti siaura juosta tiesiai pastoviu greičiu šalia lėtai einančio egzaminuotojo.
- Važiuoti aštuoniuke.
- Važiuoti gyvatėle tarp šešių vienoje tiesėje išdėstytų kūgių lėtai ir greitai (ne mažesniu kaip 30 km/h greičiu).
- Apvažiuoti kliūtį, važiuojant ne mažesniu kaip 50 km/h greičiu.
- Įsibėgėti 30-40 km/h greičiu ir tiksliai sustoti nurodytoje vietoje.
- Važiuoti mažo spindulio posūkiu į kairę arba į dešinę.
- Stabdyti važiuojant ne mažesniu kaip 50 km/h greičiu.
Atliekant šiuos manevrus, svarbu atkreipti dėmesį į nurodytus atstumus, greitį ir tinkamą stabdžių bei akceleratoriaus valdymą.
B kategorijos praktinio egzamino manevrai aikštelėje (nuo 2021 m. spalio 1 d. visi manevrai atliekami kelyje)
Praktikos egzamino metu tikrinama, kaip egzaminuojamasis geba atlikti tam tikrus specialiuosius važiavimo manevrus. Anksčiau jie buvo atliekami aikštelėje, tačiau nuo 2021 m. spalio 1 d. visi B kategorijos manevrai atliekami kelyje, realiomis eismo sąlygomis.
Manevrai ir jų reikalavimai
Vairavimo praktikos egzamino metu tikrinama, ar teisę vairuoti lengvąjį automobilį siekiantis įgyti asmuo sugeba:
- Apsisukti ribotame plote. Šiam pratimui taikomi du esminiai reikalavimai: naudoti atbulinę eigą, atbulinę pavarą jungiant ne daugiau kaip du kartus. Juostos, iš kurios ribų išvažiuoti negalima, plotis yra 8 metrai. Juosta gali būti žymima ženklinimo linija arba kūgiais. „Regitra“ rekomenduoja šį manevrą atlikti gatvėje, tuomet reikalaujama, kad automobilio ratai neliestų šaligatvio kraštų.
- Pastatyti automobilį lygiagrečiai šaligatviui (atbuline eiga). Manevrui svarbūs atstumai. Pradedant pratimą tarpas iki gretimai stovinčio automobilio arba jį imituojančių stulpelių gali svyruoti nuo 50 centimetrų iki vieno metro. Statant automobilį nutolti nuo priekyje stovinčios mašinos galima ne toliau kaip per tris metrus, o baigiant manevrą šis tarpas turi sumažėti iki vieno - dviejų metrų. Artimesni šaligatviui automobilio ratai neturėtų būti nutolę nuo jo toliau kaip per 40 centimetrų.
- Parkuoti įstrižai arba statmenai šaligatviui (atbuline eiga). Šiuo atveju parenkamas vienas iš trijų pratimų. Pradedant manevrą reikalavimas tas pats - išlaikyti 50 centimetrų - vieno metro atstumą iki gretimo automobilio arba ženklinimo linijų. Taip pat sustoti reikia ne arčiau kaip 40 centimetrų atstumu iki galinės linijos. Statant automobilį atbulinės eigos pavarą įjungti galima ne daugiau kaip du kartus.
- Palikti automobilį stovėti įkalnėje arba nuokalnėje, arba sustoti įkalnėje, o po to pradėti važiuoti. Manevro sustoti ir pradėti važiuoti įkalnėje esmė - valdyti transporto priemonę taip, kad ji nepariedėtų atgal. Per vairavimo praktikos egzaminą gali būti paprašyta pastatyti transporto priemonę į laikino stovėjimo vietą važiuojant priekiu arba atbuline eiga įkalnėje arba nuokalnėje. Jei važiuojama į priekį, egzaminuojamasis gali rinktis tiek dešinėje, tiek kairėje esančią stovėjimo vietą. Jeigu parkuojamasi atbuline eiga, galima rinktis tik dešinėje esančią vietą.
- Atlikti atbuline eiga posūkį į dešinę - įsukti į „T“ formos sankryžą. Posūkio į dešinę atbuline eiga atlikimas bus įskaitytas, jeigu važiuosite ne toliau kaip vieno metro atstumu nuo važiuojamosios dalies krašto. Aikštelėje stovinčios transporto priemonės gali būti imituojamos 1,5 metro aukščio gairelėmis.
- Važiavimas atbulomis su posūkiu į dešinę arba į kairę neišvažiuojant iš eismo juostos ribų.
Verta pažymėti, kad nors manevrų seką nurodo egzaminuotojas, vieną iš trijų transporto priemonės parkavimo būdų atsitiktinai parenka kompiuteris.
Savarankiško vairavimo užduotis
Nuo 2021 m. spalio 1 d. B kategorijos praktikos egzaminuose yra pradėta laikyti savarankiško vairavimo užduotį, tai yra, važiavimą pagal navigaciją. Užduoties tikslas - padėti būsimam vairuotojui jaustis stabiliau (ne tik egzamino metu, tačiau ir po teisių gavimo). Savarankiško vairavimo užduotis truks nuo 10 iki 15 minučių (ši užduotis yra įtraukiama į bendrą vairavimo trukmę). Užduotis prasidės ne anksčiau kaip po 10 minučių pradėjus važiavimą eisme, taigi, būsite jau apsipratę su automobiliu. Užduotis atliekama maždaug įpusėjus vairavimo egzaminui. Dar prieš prasidedant vairavimo egzaminui, egzaminuotojas į navigaciją įveda kelionės tikslą. Jei per egzaminą vairuotojas netyčia pasuks ne ten arba nuvažiuos kitu keliu nei nurodė navigacija, tai nelaikoma klaida ir neturės įtakos galutiniam egzamino rezultatui. Taip pat užduoties metu egzaminuotojas gali paprašyti atlikti ir specialųjį važiavimo manevrą, jei pakeliui pasitaiko tam tinkama vieta.
BE kategorijos praktinio egzamino manevrai
BE kat. galima mokytis grupėje arba eksternu (jau turint B kat.). Išlaikius teorijos egzaminą „Regitroje“, vairavimo mokykloje reikia pravažiuoti 10 akademinių valandų su vairavimo instruktoriumi. Tada laikoma įskaita (filmuojama).
Į egzaminą „Regitroje“ paprastai reikia atvykti su savo automobiliu ir priekaba. Reikalaujama, kad junginiai, kuriuos sudaro B kategorijos motorinės transporto priemonės ir priekaba, priklausanti B kategorijai, arba junginiai, kurie nepriklauso B kategorijai, turėtų uždarą dėžę, kurios plotis ir aukštis yra ne mažesni už atitinkamus motorinės transporto priemonės matmenis.
BE kat. vairavimo egzamino metu reikia atlikti:
- Pavažiuoti į priekį ir sustoti nurodytoje vietoje.
- S raide įvaryti junginį į nurodytą koridorių ir pastatyti junginį prie imituojamos rampos 1 m atstumu.
- Pavažiuoti į priekį apie 30 m ir paskui atbulą atstumti tiesiai, iki nurodytos vietos ir atkabinti automobilį nuo priekabos, automobilį pastatyti šalia priekabos.
Toliau seka vairavimas miesto sąlygomis.
Profesionalo kategorijų (C1, C, D1, D, C1E, CE, D1E, DE) praktinio egzamino manevrai
Teisė vairuoti C1, C, D1, D ir T kategorijų transporto priemones suteikiama tik vairuotojams, jau turintiems teisę vairuoti B kategorijos transporto priemones. Teisė vairuoti C1E, CE, D1E ir DE kategorijų transporto priemones suteikiama tik vairuotojams, jau turintiems teisę vairuoti atitinkamai B, C1, C, D1 ir D kategorijų transporto priemones.
C1, C, D1, D, C1E, CE, D1E, DE kat. galima mokytis grupėje (nuotoliniu arba kontaktiniu būdu). Išlaikius teorijos egzaminą vairavimo mokykloje, galite vykti jį laikyti į AB „Regitrą“. Po teorijos reikia vairavimo mokykloje pravažiuoti 15 akademinių valandų su vairavimo instruktoriumi. Tada yra laikoma vairavimo įskaita (filmuojama).
Vairavimo praktikos egzaminą AB „Regitra“ profesionalo kategorijų vairuotojai gali laikyti su savo transporto priemone. Tačiau norintys egzaminą gali laikyti ir su AB „Regitra“ nuomojamomis transporto priemonėmis. Būtina atkreipti dėmesį, kad registruojantis egzaminui į C1, C, D1, D, C1E, CE, D1E, DE kategorijas, tiksliai nurodytumėte, kieno transporto priemone planuojate laikyti egzaminą. Visi manevrai atliekami tam specialiai skirtoje aikštelėje, toliau seka vairavimas miesto sąlygomis.
Transporto priemonės, skirtos egzaminams, turi atitikti specifinius reikalavimus:
- C1, C, D1, D kategorijoms - transporto priemonė su stabdžių antiblokavimo sistema ir tachografu.
- C1E, CE, D1E, DE kategorijoms - junginiai, kuriuos sudaro atitinkamos kategorijos motorinės transporto priemonės ir priekaba. Priekabos krovinio skyrius turi būti uždara dėžė, kurios plotis ir aukštis yra ne mažesni už atitinkamus kabinos matmenis.
Dažniausios klaidos ir jų vertinimas
„Regitra“ įvardijo kritines ir nekritines klaidas, kurias dažniausiai daro vairuotojai atlikdami pratimus. Statistika rodo, kad dažniausiai egzaminuojamiesiems nesiseka vykdyti ženklinimo reikalavimų - įvažiuojant ar išvažiuojant iš „T“ formos sankryžos užvažiuojama ant ištisinės linijos, žyminčios specialiajam važiavimo manevrui skirto ploto ribas.
Gana dažnai egzamino metu nesiseka parkuotis - pabaigus specialųjį transporto priemonės pastatymo į laikino stovėjimo vietą manevrą, automobilis stovi ant arba už stovėjimo vietą žyminčių linijų, kai stovėjimo vieta paženklinta. Pasitaiko situacijų, kuomet vairuojama transporto priemonė susiduria su kitu objektu arba egzaminų automobilis vienu ar daugiau ratų užvažiuoja ant šaligatvio krašto. Šios klaidos egzamino aikštelėje metu traktuojamos kaip eismo įvykiai.
Rečiausia, bet vis dėlto kritinė klaida, dėl kurios laikyti egzaminą iš naujo teks sugrįžti į „Regitrą“, yra parkavimosi lygiagrečiai manevras, kuomet sustojama per toli nuo šaligatvio krašto.
Nekritinės klaidos
Egzaminuojamiesiems sudėtinga pasirinkti padėtį manevruojant ir tenka įjungti atbulinės eigos pavarą net tris kartus. Taip pat gana dažnai be reikalo užgesinamas variklis, t.y. neįgudusiai valdoma sankaba. Būsimi vairuotojai taip pat dažnai netaupo stovėjimo vietos - statydami automobilį įstrižai arba statmenai, nuo stovėjimo vietą pabaigą žyminčios linijos nutolsta daugiau kaip 40 centimetrų. Be to, nemaža dalis egzaminuojamųjų, sukdami atbuline eiga į „T“ formos sankryžą, nuvažiuoja daugiau kaip 1 m nuo dešiniojo važiuojamosios dalies ar šaligatvio krašto, arba pamiršta aikštelėje tinkamai naudoti įspėjamuosius signalus, kad įspėtų apie savo ketinimus, kai tai buvo būtina.
tags: #regitros #aiksteles #reikalavimai