Lengvojo automobilio priekabos naudojimas yra itin patogus būdas transportuoti įvairius krovinius, kai jų negalima patalpinti į patį automobilį. Tačiau norint užtikrinti saugumą kelyje ir atitikti teisinius reikalavimus, kiekviena priekaba turi atitikti tam tikrus techninius standartus. Šiame straipsnyje aptarsime pagrindinius techninius reikalavimus, taikomus lengviesiems automobiliams skirtoms priekaboms, atsižvelgiant į matmenis, svorį ir kitus svarbius parametrus.
Pagrindiniai techniniai reikalavimai priekaboms
Renkantis priekabą, būtina atkreipti dėmesį į maksimaliai leistiną priekabos masę, nurodytą automobilio gamintojo lentelėje. Kiekvieno automobilio galimybės vilkti priekabą yra skirtingos, atsižvelgiant į variklio galią, stabilumą ir stabdžių efektyvumą.
1. Priekabos matmenys ir svoris
- Didžiausi matmenys: Priekabos plotis neturėtų viršyti 2,55 m, o aukštis - 4 m nuo žemės paviršiaus. Maksimalus priekabos ilgis gali siekti 12,0 m, o bendras automobilio su priekaba ilgis negali viršyti 18,75 m.
- Didžiausias leidžiamas svoris: Priekabos bendroji masė (kartu su kroviniu) neturi viršyti automobilio gamintojo nustatyto didžiausio leidžiamo tempiamo svorio.
2. Stabdžių sistema
Pagal bendrąją masę priekabos skirstomos į kategorijas, lemiančias stabdžių sistemos būtinybę:
| Kategorija | Bendroji masė | Stabdžių tipas |
|---|---|---|
| O1 | Iki 750 kg | Neprivalomi |
| O2 | 750 kg - 3500 kg | Inerciniai |
| O3 | 3500 kg - 10 000 kg | Pastoviai veikiantys |
Jeigu priekaba neturi stabdžių, jos bendroji masė neturėtų viršyti pusės automobilio tuščios masės. Stabdžiai turi veikti visus ratus, o atsikabinimo atveju trosas privalo užtikrinti automatinį stabdymą.
3. Apšvietimo įranga ir atspindžiai
Priekabos šonuose ir gale privalo būti atspindžiai: raudoni gale ir geltoni šonuose. Jei transporto priemonė pradėta eksploatuoti po 1997 m., priekyje būtini du balti atšvaitai.
4. Ratai ir padangos
Ratai turi būti techniškai tvarkingi, be mechaninių pažeidimų. Padangos privalo atitikti gamintojo nurodymus, o protektoriaus gylis turi būti ne mažesnis nei 1,6 mm. Svarbu žinoti ratlankio dydį (coliais) ir ET (iškilimą), kurie lemia rato tinkamumą konstrukcijai.
B kategorijos vairuotojo pažymėjimas ir priekabų vilkimas
B kategorija leidžia vairuoti automobilį, kurio didžiausioji leidžiamoji masė (DLM) neviršija 3 500 kg, su prikabinta iki 750 kg DLM priekaba. Taip pat leidžiama tempti sunkesnę priekabą, jei junginio bendroji DLM neviršija 3 500 kg. Didesniems junginiams (iki 4 250 kg) reikalingas „96“ kodas, o viršijant šią ribą - BE kategorija.
Krovinio paskirstymas ir techninė priežiūra
Krovinius reikia tinkamai paskirstyti, kad būtų išvengta per didelės apkrovos viename gale. Sunkų krovinį tvirtinkite taip, kad jis negalėtų judėti. Judant automobiliui, nepritvirtinti daiktai įgauna didelę kinetinę jėgą: 200 g telefonas, atsitrenkus į kliūtį 100 km/val. greičiu, smūgiuoja 77 kg jėga.
Techninė apžiūra
Priklausomai nuo tipo ir amžiaus, techninė apžiūra atliekama kas dvejus metus (naujoms priekaboms - po dvejų metų nuo registracijos). Senesnėms nei 10 metų bei O2 kategorijos priekaboms techninė apžiūra privaloma kasmet.
tags: #priekaba #zubrionok #ismatavimai