Kaip pasirinkti tinkamą priekabą?
Įsivaizduokite, kad jums reikia priekabos, tačiau, kaip išsirinkti, jeigu apie jas visai nieko neišmanote. Pagrindinis klausimas - ar turėčiau pirkti vienašę ar dviašę priekabą? Tai yra klausimas, kurį pardavėjams užduoda daugelis priekabų pirkėjų. Neretai pasitaiko atvejų, kai pardavėjai, norėdami parduoti jums brangiausią variantą, siūlo ne tai, kas jums geriausiai tinka.
Vienašės ir dviašės priekabos: skirtumai ir pasirinkimas
Sprendžiant, kokią priekabą - vienos ašies ar dviejų ašių - pasirinkti, pagrindinis kriterijus yra svorio ribos. Vienašės ir dviašės priekabos yra skirtos skirtingo svorio kroviniams gabenti. Vienašės priekabos tinka mažesnio svorio kroviniams pervežti. Jos yra manevringesnės. Jei vešite lengvesnius krovinius, jums tinka vienos ašies priekaba, tačiau jeigu svoris padidėja, sumažėja tokios priekabos manevringumas.
Dviejų ašių krovininė priekaba yra pritaikyta sunkesniems kroviniams gabenti. Taigi, vienašės ir dviašės priekabos turi savų privalumų bei trūkumų. Nesvarbu, kokią priekabą jūs nuspręsite pasirinkti, įsitikinkite, kokio maksimalaus svorio krovinius konkreti priekaba gali gabenti ir ar tai atitinka jūsų poreikius. Įvyko daug nelaimingų atsitikimų dėl perkrautos priekabos. Neleiskite, kad taip atsitiktų jums.
Teisiniai reikalavimai ir saugumas vežant krovinius
Bendrieji eismo reikalavimai priekaboms
Lietuvos Respublikoje viešajame eisme leidžiama dalyvauti tik techniškai tvarkingoms motorinėms transporto priemonėms, priekaboms, išskyrus šiose taisyklėse numatytus atvejus.
Draudžiama dalyvauti viešajame eisme motorinėms transporto priemonėms, kurios pritaikytos eismui kairiąja kelio puse ir (ar) turi vairą dešinėje pusėje, išskyrus tas, kurios buvo įregistruotos Lietuvos Respublikoje iki 1993 m. gegužės 1 d. arba kurios pagal konstrukciją ir įrangą yra skirtos specialioms darbo funkcijoms atlikti.
Motorinėms transporto priemonėms, priekaboms, sugadintoms eismo ar kitokio įvykio metu, kai jos negali judėti sava eiga, Susisiekimo ministerijos nustatyta tvarka uždraudžiama dalyvauti viešajame eisme.
Eisme dalyvaujančioje motorinėje transporto priemonėje (išskyrus mopedą, motociklą be priekabos, keturratį motociklą ir lengvąjį keturratį motociklą), traktoriuje, savaeigėje mašinoje turi būti avarinio sustojimo ženklas, gesintuvas ir pirmosios pagalbos rinkinys.
Vairuotojo pažymėjimo kategorijos, reikalingos priekabai tempti
Lengvasis automobilis su priekaba ar kroviniu - dažnas reiškinys Lietuvos keliuose. Svarbu žinoti, kokios kategorijos vairuotojo pažymėjimas reikalingas priekabai tempti, kad būtų išvengta problemų ir užtikrintas saugumas:
- B kategorija: Vairuotojui, turinčiam B kategorijos vairuotojo pažymėjimą, leidžiama vairuoti automobilį, kurio didžiausioji leidžiamoji masė neviršija 3 500 kg, su prikabinta prie jo priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė yra ne didesnė kaip 750 kg. Taip pat šiam vairuotojui leidžiama prikabinti ir didesnės didžiausiosios leidžiamosios masės priekabą, tačiau tokiu atveju šio automobilio ir priekabos didžiausiųjų leidžiamųjų masių suma (kitaip tariant - junginio didžiausioji leidžiamoji masė) negali būti didesnė kaip 3 500 kg.
- B kategorija su kodu „96″: Transporto priemonių junginį, kurio didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3 500 kg, bet mažesnė kaip 4 250 kg, o šiame junginyje priekabos didžiausioji leidžiamoji masė yra didesnė kaip 750 kg, leidžiama vairuoti tik išlaikius įgūdžių ir elgsenos patikrinimo egzaminą VĮ „Regitra”. Teorinės šių vairuotojų žinios nėra tikrinamos, tai tik praktinis vairavimo egzaminas, atliekamas paties egzaminuojamojo pateikta transporto priemone (junginiu), o vertinimas toks pat kaip laikant BE kategorijos egzaminą.
- BE kategorija: Prireikus vairuoti lengvojo automobilio ir dar didesnės didžiausiosios leidžiamosios masės priekabos junginį, vairuotojas turėtų turėti BE kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Tokiam vairuotojui leidžiama vairuoti transporto priemonių junginį, kurio sudėtyje esančių tiek automobilio, tiek priekabos didžiausiosios leidžiamosios masės neturėtų viršyti 3 500 kg.
Vairuotojo pažymėjimas - pradedančiojo vairuotojo gidas
Krovinio tvirtinimas ir žymėjimas
Reikia nepamiršti, kad vairuotojo kategorijos - ne vienintelis veiksnys, ribojantis leistiną priekabos dydį. Vežant krovinį automobiliu reikia ne tik jį gerai pritvirtinti, bet ir neviršyti leidžiamojo svorio bei tinkamai pažymėti krovinį, jei jis išlindęs už transporto priemonės gabaritų daugiau, nei leidžiama. Beje, tvirtindami krovinį taip pat turime laikytis daugybės reikalavimų.
Kinetinės jėgos pavojus
Judant automobiliui, jame esančius daiktus veikia kinetinė jėga. Todėl nepritvirtintas gėrimo butelis, skėtis ar net mobilusis telefonas gali tapti didele griaunamąja jėga. Kinetinę jėgą galime įvertinti fizikos dėsniais. Pavyzdžiui, 200 gramų telefonas, padėtas ant galinės automobilio palangės važiuojant 50 km/val. greičiu atsitrenkus į nejudamą kliūtį, į priekį judės net 19 kilogramų jėga. Jei greitį padidinsime iki 100 km/val., ši jėga išaugs net keturgubai - iki 77 kilogramų. Tai pabrėžia itin didelę tinkamo krovinio tvirtinimo svarbą.
Alternatyvūs krovinių gabenimo būdai
Jei krovinys netelpa automobilyje ar priekaboje, galite jį vežti specialioje stogo bagažinėje. Labai svarbu patikimai pritvirtinti dviračius, kad jie nenukristų kelionės metu. Taip pat dviračių laikiklis neturi uždengti valstybinio automobilio numerio.
tags: #priekaba #vienai #masinai