Automobilių stovėjimo aikštelė, esanti prie Lietuvos Respublikos Seimo, Vilniuje, yra svarbus miesto infrastruktūros objektas, kuriam numatomi esminiai pokyčiai. Iki šiol ši aikštelė buvo vienintelė nemokama stovėjimo aikštelė greta Vilniaus Senamiesčio, tačiau nuo 2026 m. sausio 12 d. ji taps mokama. Šie pokyčiai susiję ne tik su apmokestinimu, bet ir su ilguoju laikotarpiu numatomu daugiafunkcio konferencijų centro statybos projektu.
Istorija ir dabartinė situacija
Automobilių stovėjimo aikštelės Vilniaus A. Goštauto gatvėje, šalia Seimo, daugybę metų buvo nepatrauklios - neasfaltuotos, duobėtos ir dulkėtos. Nepaisant to, dėl nemokamo stovėjimo jos visada buvo labai populiarios ir intensyviai naudojamos, siekiant išvengti rinkliavos aplinkinėse gatvėse. Pastaraisiais metais aikštelių vaizdas iš esmės pasikeitė: jos buvo sutvarkytos ir padengtos korine danga.
Kodinės dangos privalumai
- Korinė danga yra ekonomiškas, tačiau patvarus sprendimas, lyginant su trinkelių ar asfalto danga.
- Dėl turimų tarpų ji yra laidi lietaus vandeniui, todėl nesukelia vandens kaupimosi problemos.
- Natūraliai auganti veja nekuria „karščio salų“, prisidėdama prie tvaresnės miesto aplinkos.
Nors aikštelė buvo atnaujinta, dėl intensyvaus naudojimo po žiemos jai prireikė reguliarių priežiūros darbų, įskaitant žemių ir vejos atnaujinimus korinėje dangoje.
Apmokestinimas ir parkavimo tvarka
Nuo 2026 m. sausio 12 d. atvira (be užtvarų) automobilių stovėjimo aikštelė prie Seimo, talpinanti 187 automobilius, taps mokama. Joje bus taikoma Raudonosios zonos rinkliava: 2,5 Eur/val., mokama I-VI, 8:00-22:00. Artimiausio pastato adresas yra A. Tumėno g. 4.
Vilniaus miesto savivaldybės įmonė „JUDU“, atsakinga už viešojo transporto, automobilio stovėjimo paslaugų ir Vilniaus eismo organizavimą, pažymi, kad dėl nemokamo stovėjimo darbo dienomis aikštelės užimtumas nuolat siekdavo apie 100 proc. ir dėl nuolatinės kontrolės stokos dažnai vykdavo chaotiškas parkavimas - statoma ant šaligatvių, žolės, asmenų su negalia vietose, blokuojami pravažiavimai.
„Suprantame, kad pokyčiai parkavimo tvarkoje kartais kelia nepatogumų, tačiau atlikta analizė aiškiai parodė, jog ši aikštelė neatitinka paslaugų kokybės standarto. Mūsų tikslas - daugiau tvarkos, saugumo ir didesnė galimybė rasti laisvą vietą tiems, kuriems jos iš tiesų reikia“, - teigia Donatas Dirginčius, JUDU Automobilių stovėjimo veiklos organizavimo vadovas. Įvedus vietinę rinkliavą, tikimasi sumažinti netvarkingą parkavimą ir sudaryti palankesnes sąlygas gyventojams rasti laisvų vietų automobiliams.
Atsiskaitymo būdai:
- Parkomate - banko kortele arba grynaisiais pinigais.
- Programėlėmis - m.Parking ir kitų paslaugų teikėjų programėlėmis.
- SMS žinute - telefono numeriu 1332.
Primename, kad transporto priemonę būtina apmokėti iš karto ją pastačius. Nepadengus rinkliavos gali būti taikomas dienos rinkliavos mokestis.
Parallel Parking | How to Parallel Park Perfectly (Step by Step) | Parking tips.🇺🇸
Teritorijos prie Seimo perėmimas ir ateities vizija
Vilniaus miesto taryba pritarė sprendimui pasirašyti bendradarbiavimo sutartį su Seimo kanceliarija, kuria valstybinės žemės sklypas prie Seimo rūmų perduodamas Vilniaus savivaldybei. Šis sprendimas priimtas įsigaliojus Vyriausybės nutarimui, suteikiančiam savivaldybėms teisę valdyti miestų ir miestelių valstybinę žemę.
Sostinė šioje vietoje planuoja kurti daugiafunkcę miesto erdvę su tarptautinio lygio konferencijų centru. Pusę perimamos apie 2 ha ploto teritorijos užima automobilių stovėjimo aikštelės. Nors šiuo metu jos neasfaltuotos ir be apšvietimo, artimiausiu metu planuojama jas bent laikinai sutvarkyti ir įrengti korinę dangą.
Seimo kanclerio pareigas einanti Vaida Servetkienė pabrėžė, kad Seimo kanceliarijai ši teritorija svarbi ir naudinga, o sutartimi užtikrinama, kad Seimo darbuotojai ir lankytojai bei valstybinių švenčių svečiai ir toliau turės galimybę pasistatyti automobilius šioje teritorijoje ar požeminėje aikštelėje po to, kai savivaldybė įgyvendins savo planus. Taip pat itin svarbu, kad ši erdvė prie Seimo rūmų taptų patrauklesnė ir saugesnė.
Konferencijų centro statybos planai
Planuojama atlikti tarptautinę ekonominę studiją, kuri padės numatyti, kaip geriausiai išnaudoti teritoriją tarptautinio lygio konferencijų centrui. Vilniaus miesto meras Valdas Benkunskas teigia, kad ši vieta pačiame miesto centre turi būti išnaudota gerokai efektyviau ir miestui, valstybei naudingiau. Numatyta pertvarkyti teritoriją ir įgyvendinti strateginiuose dokumentuose iškeltą uždavinį - turėti sostinėje tarptautinius standartus atitinkantį konferencijų centrą su visa reikalinga infrastruktūra.
Ši vieta prie Seimo rūmų laikoma tinkamiausia konferencijų centrui, nes tai bene vienintelis tokio dydžio laisvos valstybinės žemės sklypas centrinėje miesto dalyje, turintis gerą susisiekimą su pagrindinėmis miesto gatvėmis ir viešuoju transportu (vos šešios minutės pėsčiomis iki artimiausios viešojo transporto stotelės). Iki oro uosto - tik 7 km, šalia - svarbios valstybinės institucijos ir platus viešbučių tinklas. Pagal dabartinius reikalavimus, visuose naujuose savivaldybės projektuose turi būti įrengta ir saugi priedanga.
Bendradarbiavimo sutartimi Savivaldybė ne tik tvarkys šią teritoriją savo nuožiūra, pritaikant ją miesto ir visuomenės poreikiams, bet ir įsipareigojo Seime dirbantiems bei Seimo svečiams įrengti 260 automobilių parkavimo vietų, kuriomis jie naudotųsi nemokamai. Tikėtina, kad ši automobilių stovėjimo aikštelė bus požeminė.
Teritorijoje taip pat yra paminklas Lietuvos Nepriklausomybės gynėjui kariui savanoriui Artūrui Sakalauskui, kur kasmet vyksta jam atminti skirti renginiai.
tags: #prie #seimo #stovejimo #aikstele #vyriausybe #projektiniai