Daugelis „Peugeot 607“ savininkų susiduria su situacija, kai įjungus degimą arba važiuojant prietaisų skydelyje šalia odometro užsidega veržliarakčio simbolis (raktas), rodantis tam tikrą kilometrų skaičių. Šis simbolis dažnai kelia klausimų apie jo prasmę ir tai, ką daryti jam pasirodžius.
Ką reiškia veržliarakčio (rakto) simbolis?
Kai prie ridos užsidega veržliarakčio simbolis ir rodomas kilometražas (pvz., „190 km“, „900 km“, „700 km“), tai reiškia, kad artėja techninės priežiūros laikas. Šis simbolis yra įspėjimas, kad netrukus reikės atlikti automobilio aptarnavimą.
Pasak naudotojų patirties, šis raktas užsidega, kai iki techninės priežiūros liko apytiksliai 1000 km, ir dega tol, kol automobilis yra užvestas. Tai yra priminimas, kad artėja laikas keisti tepalus, filtrus ir atlikti bendrą patikrą. Nors automobilis gali važiuoti be jokių problemų ir jaučiamų gedimų, šis simbolis veikia kaip numatytasis priminimas, kurį gamintojas nustato tam tikram intervalui.
Veržliarakčio simbolio patikimumas ir kada juo pasitikėti
Svarbu suprasti, kad šis ženkliukas atsiranda ne tada, kai tepalai ar filtrai realiai susidėvi, o nuvažiavus apytiksliai 15 000 km po to, kai serviso skaitiklis buvo nustatytas iš naujo („nunulintas“). Jeigu neseniai įsigijote automobilį ir nežinote, kas ir kada paskutinį kartą atliko aptarnavimą ar nunulino šį skaitiklį, pats ženkliukas gali nieko konkretaus nepasakyti apie realią automobilio būklę. Tokiu atveju sprendimas, ar reikia keisti tepalus ir filtrus, priklauso nuo jūsų žinių apie automobilio techninės priežiūros istoriją.
Vartotojo vadove (angl. RTFM - Read The F***ing Manual) pateikiama išsami informacija apie šio simbolio reikšmę ir tai, kad jo užsidegimas nereiškia, jog būtent dabar reikia skubiai vykti į servisą, o tik primena apie artėjančią planinę techninę priežiūrą.
Kaip nustatyti iš naujo (nunulinti) techninės priežiūros indikatorių Peugeot 607
Veržliarakčio simbolį ir likusį aptarnavimo kilometražą galima lengvai panaikinti rankiniu būdu, nenaudojant diagnostikos kompiuterio. Tai ypač aktualu atlikus techninę priežiūrą patiems arba servise, kuris nenulino šio indikatoriaus.
Procedūra yra tokia:
- Raskite kilometražo nunulinimo mygtuką (dažniausiai esantį prietaisų skydelyje, šalia odometro).
- Laikykite paspaustą šį mygtuką.
- Vis dar laikydami mygtuką paspaustą, įjunkite degimą (neveskite variklio, tiesiog pasukite raktelį į degimo padėtį).
- Palaukite, kol ekrane pasirodys atgalinis skaičiavimas nuo 10 iki 0. Kai pasieks 0, veržliarakčio simbolis turėtų išnykti, o techninės priežiūros intervalas bus nustatytas iš naujo.
Jeigu po tepalų pakeitimo norite nunulinti šį indikatorių, vadovaukitės aukščiau aprašyta procedūra. Forumuose dažnai minima, kad šis metodas veikia ir nereikia specialios kompiuterinės diagnostikos.
Kaip 5 paprastais žingsniais atkurti „Peugeot 206“, „307“, „406“, „607“ techninės priežiūros intervalą (tepalo keitimą)
Rekomendacijos dėl techninės priežiūros ir alyvos
Nors veržliarakčio simbolis yra tik priminimas, planinė techninė priežiūra yra būtina automobilio ilgaamžiškumui. Keičiant tepalus ir filtrus, svarbu atsižvelgti į variklio tipą ir jo ridą.
Kalbant apie variklio alyvą, jos rūšis ir gamintojas dažnai priklauso nuo biudžeto. Sintetinė alyva, pvz., 5W-40, yra geras pasirinkimas, nes ji pasižymi geresnėmis savybėmis esant žemai temperatūrai, palengvindama variklio užvedimą šaltuoju metų laiku. Tačiau, jei variklis yra jau daug nuvažiavęs ir yra nusidėvėjęs, sintetinė alyva gali būti skvarbesnė už pusiau sintetinę ir dėl to gali atsirasti nuotėkių per variklio tarpiklius ir riebokšlius.
tags: #peugeot #607 #ka #reiskia #prie #kilometrazo