Įvadas
Šis straipsnis skirtas Peugeot 307 SW automobilių su 2.0L varikliu savininkams, norintiems savarankiškai atlikti paskirstymo diržo keitimą. Pateikiama detali instrukcija, atsižvelgiant į galimas problemas ir jų sprendimus, remiantis patyrusių mechanikų patirtimi.
Pasiruošimas darbui
Paskirstymo diržo keitimas reikalauja kruopštumo ir tikslaus žinių pritaikymo. Nors iš pirmo žvilgsnio darbas gali pasirodyti paprastas, ypač jei nereikia specialių velenėlių fiksatorių, net menkiausia klaida gali sukelti rimtų variklio pažeidimų.
Diržo keitimo procesas ir galimos problemos
Vienas iš dažniausių klaidų, kurias daro pradedantieji, yra diržo nuėmimas nepažymėjus padėties arba neįtvirtinus velenėlių ir alkūninio veleno. Tai gali lemti variklio vožtuvų susidūrimą su stūmokliais, net ir prasukus variklį kelis kartus po diržo sumontavimo.
Dažnos klaidos ir jų pasekmės:
- Diržo nuėmimas nepažymėjus metkelių.
- Netikslus alkūninio veleno ir velenėlių padėties nustatymas.
- Alkuninio veleno skriemulio sukimosi per gumą (amortizatorių) sutrikimas.
Jei po diržo sumontavimo pastebite, kad prasukus variklį susiduria vožtuvai su stūmokliais, svarbu viską patikrinti iš naujo:
- Diržo dantų skaičius: Patikrinkite, ar naujo ir seno diržo dantų skaičius sutampa (dažniausiai 136).
- Velenėlių dantratų centravimas: Įsitikinkite, kad velenėlių dantračiai yra tinkamoje padėtyje, o ne kraštinėje.
- Alkuninio veleno sukimas: Persukite alkūninį veleną pilnu ciklu (360 laipsnių) ir patikrinkite, ar nėra sutapimų.
Metkelių nustatymas ir svarba
Teisingas metkelių nustatymas yra kritiškai svarbus. Dažnai susiduriama su situacija, kai, prasukus alkūninį veleną du kartus, velenėlių metkelių padėtis neatitinka. Tokiu atveju gali tekti ieškoti papildomų metkelių:
- Alkuninio veleno fiksavimas: Alkuninis velenas fiksuojamas strypu per specialią skylę, esančią maždaug 11 valandos padėtyje, į korpusą.
- Velenėlių fiksavimas: Velenėliai fiksuojami per specialias išpjovas dantračiuose, simetriškai strypais į galvutės skylutes.
- Papildomos metkės: Kai kuriuose varikliuose gali būti papildomų metkelių ant alkūninio veleno mažojo smagračio (nuėmus skriemulį) bei smagračio pusėje (iš dėžės pusės).
Informacijos apie visų metkelių sujungimą į vieningą sistemą gali būti sunku rasti. Todėl rekomenduojama prieš pradedant ardymą pažymėti visas svarbias dalis su markeriu.
Alkuninio veleno skriemulys
Kartais problema gali slypėti ir pačiame alkūninio veleno skriemulyje. Jei jis buvo persuktas per gumą (amortizatorių) iš anksto, tai gali sukelti metkelių neatitikimą. Nors vizualiai toks skriemulys gali atrodyti tvarkingai, palyginus jį su nauju, skirtumas gali būti pastebimas.
Kiti galimi atvejai ir patarimai
Kai kuriems vairuotojams teko susidurti su situacija, kai naujo skriemulio skylė neatitinka veleno metkelių. Tokiu atveju gali tekti ieškoti kito sprendimo arba kreiptis į specialistus.
Pamoka ateičiai: Visada pažymėkite metkeles ir fiksuokite velenėlius bei alkūninį veleną prieš nuimdami paskirstymo diržą. Tai padės išvengti rimtų variklio pažeidimų ir papildomų išlaidų.
tags: #peugeot #307 #sw #2003 #2l #paskirstymo