Opel Zafira - tai praktiškas vienatūrio kėbulo tipo automobilis, pirmą kartą pristatytas 1999 metais. Būtent šis modelis tapo pionieriumi, pasiūliusiu 7 sėdimąsias vietas kompaktiškame vienatūryje. Šiame straipsnyje apžvelgiame trečiąją modelio kartą, kuri buvo gaminama ant „Opel Astra“ platformos.
Techninės charakteristikos ir variklių pasirinkimas
Trečioji „Opel Zafira“ karta (dar žinoma kaip Zafira Tourer) pasirodė 2011 metais, o 2016 metais buvo atnaujinta - modelis gavo dailesnes kėbulo linijas, atnaujintus priekinius žibintus bei interjerą. Gamintojas siūlė itin plačią komplektacijų gamą: Design, Energy, SE, SRi, SRi-Nev, Tech Line, Elite ir Elite-Nev.
Variklių gama
Pirkėjai gali rinktis iš plataus benzininio ir dyzelinio variklių spektro:
- Benzininiai varikliai: darbinis tūris nuo 1.4 l iki 1.8 l, galia nuo 85 kW iki 147 kW.
- Dyzeliniai varikliai: darbinis tūris nuo 1.6 l iki 2.0 l, galia nuo 88 kW iki 125 kW.
Statistikos duomenimis, populiariausi vartotojų pasirinkimai yra 1.4 l (88 kW) benzininis bei 1.6 l (99 kW) dyzelinis varikliai. Automobiliuose montuojamos 6 pavarų mechaninės arba 6 pavarų automatinės greičių dėžės.
Salonas, erdvė ir praktiškumas
Nors medžiagų kokybė salone nėra aukščiausios klasės, viršutinėje panelės dalyje panaudotos minkštos medžiagos. Visgi salonas neatrodo taip šiuolaikiškai, kaip konkurentų, pavyzdžiui, „VW Touran“.
Patogumas ir technologijos
Vairuotojo pozicija yra patogi, sėdynių reguliavimo galimybės leidžia atrasti tinkamą padėtį, nors atlošo kampo reguliavimo sistema gali pasirodyti kiek sudėtingesnė. Automobilyje integruotos šiuolaikiškos funkcijos, tokios kaip Apple CarPlay ar Android Auto, leidžiančios patogiai prisijungti mobilųjį įrenginį.
Erdvė ir bagažinė
Vietos kojoms ir galvai tiek priekyje, tiek galinėje dalyje tikrai pakanka. Paskutinėje sėdynių eilėje bagažinėje patogiai įsitaisys nebent vaikai. Bagažinė yra didelė ir puikiai išplanuota - turi lygų slenkstį, yra speciali dėtuvė bagažinės uždangalui. Su atlenktomis penkiomis sėdynėmis bagažinės tūris siekia 710 litrų.
Eksploatacinės savybės kelyje
Lyginant su ankstesnėmis kartomis, trečioji „Zafira“ stipriai patobulėjo garso izoliacijos srityje - važiuojant didesniu greičiu pašalinis kelio triukšmas nevargina. Visgi, pasirinkus dyzelinį variklį, jo darbas esant aukštesnėms apsukoms gali būti pakankamai garsus.
Pakaba yra minkšta, puikiai sugeria kelio nelygumus, tačiau pataikius į gilesnę duobę girdimas pakabos darbas. Matomumas į priekį ir šonus yra puikus dėl siaurų statramsčių, tačiau galiniai statramščiai yra platūs, todėl rekomenduojama rinktis versiją su galine vaizdo kamera.
Privalumai ir trūkumai
| Privalumai | Trūkumai |
|---|---|
| Puiki garso izoliacija | Prasta standartinė įranga |
| Praktiškas salonas | Vidutiniška salono apdailos medžiagų kokybė |
| Patikima važiuoklė | Triukšminga pakaba važiuojant nelygiais keliais |
Degalų sąnaudos labai priklauso nuo vairavimo stiliaus. Pavyzdžiui, 1.4 l benzininio variklio (103 kW) vidutinės sąnaudos siekia apie 7.3 l / 100 km.
tags: #perku #automobili #opel #zafira