Įvadas į pasaulį motociklų su priekabomis
Motokrosas - tai ne tik adrenalino kupinas sportas, bet ir techninių įgūdžių bei fizinės ištvermės išbandymas. Šiame straipsnyje apžvelgsime motokroso varžybas, ypač dėmesį skirdami motociklų su priekabomis klasei, kuri išsiskiria savo efektingumu ir ekstremalumu. Apžvelgsime ne tik Lietuvos čempionato etapus, bet ir tarptautines varžybas, įskaitant pasaulio čempionato etapus ir veteranų varžybas.
Lietuvos Motokroso Čempionato III Etapas Pakruojyje
Pakruojyje vyko Lietuvos motokroso čempionato III etapo varžybos, kuriose dalyvavo įvairių klasių sportininkai. Mažiausiųjų klasėje (50 kub. cm) lenktyniavo devyni sportininkai. 65 kub. cm klasėje taip pat varžėsi gausus būrys dalyvių. Iš dvylikos važiavusių 85 kub. cm klasėje sportininkų pakruojiečiui Arnui Milevičiui, atstovaujančiam klubą „Robusta“, atiteko antroji vieta. Devynmetis A. Milevičius varžėsi penkiolikmečių grupėje ir yra laikomas vienu perspektyviausių sportininkų. MX2 jaunių klasėje sėkmė lydėjo žemaičius.
Atnaujinta Trasa ir Žiūrovų Įspūdžiai
Renovuotoje Pakruojo trasoje, papildytoje nauja „kilpa“, sportininkai turėjo galimybę žiūrovams dovanoti gražių akimirkų. Šeštadienio rytą kovos virė vaikų, jaunių ir moterų klasėse, o popietę keturračių ir motociklų su priekabomis kategorijose. Sekmadienį į kovą stojo pajėgiausi motociklininkai, skelbiama LMSF pranešime žiniasklaidai.
Keturračių Varžybos: Latvių Dominavimas ir Lietuvių Nesėkmės
Šeštadienio popietę pirmieji startavo keturračių sportininkai. Trasa jau buvo kiek pradžiūvusi po stipraus rytinio lietaus. Nors žiūrovų akys krypo į pajėgiausius lietuvius, Lauryną Mikalauską, Artūrą Burevičių, Gediminą Volkavičių ir Renatą Jegorovą, tačiau latvis Reinis Bicanas, jau iš anksto užsitikrinęs čempiono vardą keturračių kategorijoje, neatsipalaidavo ir abu važiavimus iškovojo pergales, kuriomis įtvirtino pirmąją vietą bendroje čempionato įskaitoje.
Itin nesėkmingai varžybos susiklostė R. Jegorovui. Abu važiavimus koją pakišo techniniai nesklandumai. Pirmajame važiavime jau po penkių ratų teko stoti - nukrito grandinė ir užstrigo. Antrojo važiavimo metu ta pati grandinė vėl nukrito. Dėl jos teko apsisukti ir grįžti į serviso zoną nebaigus apžvalgos rato. Po starto važiavimą R. Jegorovas baigia ketvirtoje vietoje, tačiau trasos teisėjo verdiktas verčia griebtis už galvos - jis diskvalifikuotas dėl pilnai neįveikto apžvalgos rato. Apmaudus momentas kainuoja antrą vietą bendroje čempionato įskaitoje, jis krinta net į ketvirtąją. Antra vieta atitenka daugiau taškų iškovojusiam A. Burevičiui, o trečioji - G. Volkavičiui.
Galutinė Keturračių Čempionato Įskaita
Galutinė čempionato įskaita tarp keturračių po paskutinio etapo atrodo taip:
- Reinis Bicanas
- Artūras Burevičius
- Gediminas Volkavičius
Motociklų su Priekabomis: Efektingos Kovos ir Latvių Dominavimas
Kiekvieno motokroso etapo puošmena - motociklų su priekabomis kovos. Efektingi ir net ekstremalūs porininko išsisvėrimai iš priekabos verčia aikčioti iš nuostabos ne vieną varžybas stebėti atėjusį žiūrovą. Nors broliai latviai Janis ir Peteris Jegorovai iš anksto buvo užsitikrinę Lietuvos čempionų vardą, buvo įdomu stebėti kovą dėl antros trečios vietos, kur Jono Pirtino ir Viktorijos Vareikaitės duetas metė pirštinę daugkartiniam Lietuvos čempionui Liutaurui Variakojui, kuris šimet važiuoja su porininku iš Latvijos Martinu Antonu. Tomo ir Mantvydo Baltušių šeimyninis duetas neketino baigti čempionato be kovos. 2023 m. sezono prizininkai žino pergalių skonį, ir nors taškais į prizinę čempionato vietą nepretendavo, tačiau neketino taip lengvai pasiduoti be kovos.
Svečiai iš Latvijos užtikrintai laimėjo abu važiavimus. J. Pirtinas su V. Vareikaite, nusitaikę į čempionato bronzą, pirmajame važiavime finišavo antri su įtikinama beveik 45 sekundžių persvara prieš trečioje vietoje finišavusį L. Variakojį su M. Antonu.
Įnirtinga Kova Dėl Antros Vietos
Daugiausiai emocijų generavo motociklų su priekabomis antrasis važiavimas, kuriame įnirtinga kova vyko tarp Baltušių dueto bei J. Pirtino ir V. Vareikaitės poros. Važiavimui einant į pabaigą atrodė, jog Baltušiai iškovos antrąją vietą, tačiau iki finišo likus dviems ratams galinis Baltušių motociklo ratas išleidžia orą. Desperatiški bandymai išlaikyti antrąją poziciją beveik reikalauja foto finišo, nes varžybų baigtis sprendėsi finišo tiesiojoje.
Motociklų Klasės: Intriga ir Netikėtumai
Šeštadienio rytą kovos virė vaikų, jaunių ir moterų klasėse. Dvi sezono varžybas dėl traumos pirmajame etape praleidusi dukart Lietuvos čempionė ir šiemet pasaulio motociklų kroso čempionate dalyvaujanti Adrija Skudutytė dominavo penktojo etapo važiavimuose. Tačiau pergalėmis visuose čempionato etapuose surinktų taškų nepakako užsitikrinti čempionės vardo, kuris atiteko penkiolikmetei kylančiai Lietuvos motociklų kroso žvaigždei Paulai Bertašiūtei.
Galingiausios Klasės: Svečių Dominavimas ir A. Jasikonio Trauma
Bene didžiausia intriga laukė sekmadienio važiavimuose, kuriuose vienu metu startavo galingiausios motociklų MX1 ir MX2 klasės. Po keturių etapų lyderiai buvo atitrūkę nuo persekiotojų, tačiau tai nemažino susidomėjimo varžybomis į kurias atvyko buvęs Airijos motociklų kroso čempionas Jasonas Meara, Europos motociklų kroso čempionate „Yamaha“ gamyklinei komandai atstovaujantis penkiolikmetis talentas iš Latvijos Janis Martinas Reišulis ir Estijos motokroso čempionato lyderis Gertas Krestinovas. Juo labiau, kad pirmąjį važiavimą užtikrintai laimėjo Domantas Jazdauskas, iki paskutinio etapo žengęs antroje bendros įskaitos vietoje. Antras finišo liniją kirto G. Krestinovas, o trečias, ne tokios galingos MX2 klasės atstovas J. M. Reišulis. Ketvirtas liko MX1 įskaitoje iki paskutinio etapo pirmaujantis Arminas Jasikonis.
Tokia įvykių seka galbūt daugelį nustebino, nes visi tikėjosi A. Jasikonio dominavimo ir kovos su svečiais iš užsienio paskutinėse sezono varžybose. Deja, koją Arminui pakišo nemalonus incidentas kvalifikacijos metu. Arminas skaudžiai krito šokdamas per nedidelį trampliną bei susižeidė ranką ir šoną. Nepaisant sužeidimų, čempionato lyderis stojo į kovą su varžovais.
Antrojo važiavimo startas buvo sėkmingas Arminui, jis iššoko į priekį ir diktavo varžybų tempą bei fiksavo greičiausią rato įveikimo laiką antrojo važiavimo metu. Adrenalinui atslūgus organizmas pradėjo priešintis ir A. Jasikonis buvo priverstas lėtinti tempą. „Daug skausmo teko iškęsti. Startas pavyko ir buvau varžybų lyderiu. Tačiau nuslūgus adrenalinui skausmas sugrįžo ir organizmas pradėjo priešintis. Skaudėjo ranką ir šonkaulius. Skausmą kenčiau visą dieną. Jis labai išvargino. Teko susitaikyti su mintimi, kad negaliu pilnai kovoti. Teko nuryti karčią piliulę ir, tiesiog, finišuoti antro važiavimo metu. Anaiptol, esu čempionas MX1 klasėje. Esu labai laimingas, kad mano atstovaujama komanda „Utena Racing School.lt“ tapo čempione komandinėje įskaitoje. Džiugu, jog atstovauju šia komandai“, - po finišo komentavo Lietuvos motociklų kroso čempionas.
Antrąjį važiavimą MX1 klasėje laimi G. Krestinovas. Jam iš paskos finišavo MX2 klasėje dominavęs J. M. Reišulis. D. Jazdauskas finišą kerta trečias, o J. Meara ketvirtas.
Galutinė Čempionų Rikiuotė Motociklų Klasėse
Štai kaip atrodo galutinė čempionų rikiuotė motociklų klasėse:
- MX1:
- Arminas Jasikonis
- Domantas Jazdauskas
- Liutauras Maciulevičius
- MX2:
- Uldis Freibergas
- Vytautas Bučas
- Dominykas Sugintas
- MX2J:
- Benas Blaževičius
- Jokūbas Norvaišas
- Pijus Bernickis
- Moterys:
- Paula Bertašiūtė
- Patricija Berzina
- Agilija Skudutytė
- 50cc:
- Domantas Misevičius
- Daniilas Hohlovas
- Orestas Baltušis
- 65cc:
- Mykhailo Gluščenka
- Rudolfas Spila
- Mindaugas Paltanavičius
- 85cc:
- Eimantas Čepulis
- Arturs Vinters
- Rojus Zaborskis
- 125cc:
- Marius Adomaitis
- Markuss Kokins
- Ricards Alens Galcins
Komandinė Įskaita
Komandinė „Betsafe Lietuvos motociklų kroso čempionato“ įskaita:
- Utena Racing School.lt
- MBP Motocross Team
- Motokroso klubas Žemaitija
Motociklų su Priekabomis Žvilgsniu iš Arčiau
Motociklų su priekabomis varžybos yra unikalus reginys motokroso pasaulyje. Šios varžybos reikalauja ne tik vairuotojo įgūdžių, bet ir priekabininko drąsos bei akrobatinių sugebėjimų.
Priekabininko Rolė: Akrobatika ir Drąsa
Priekabininkas atlieka itin svarbų vaidmenį, balansuodamas motociklą posūkiuose ir šuoliuose. Jo išsisvėrimai iš priekabos yra ne tik efektingi, bet ir būtini norint išlaikyti motociklo stabilumą. Žiūrovai dažnai aikčioja iš nuostabos stebėdami šiuos ekstremalius manevrus.
Varžybų Atmosfera: Energija ir Azartas
Netoli starto linijos renkasi dalyviai. Po du komandos narius stumia savo plieninius žirgus. Saulėta giedra diena, tad motociklai pridengiami skėčiais. Vyrai kas slepiasi pavėsyje, kas atlieka tempimo pratimus, kas užsidėję šalmus žiūri į tolį ir laukia. Ramiai grįžtančiuose motociklininkuose lengva įžvelgti elegancijos: stovintis priekabininkas, grakščiai išsitiesęs suteikia šiam sportui savotiško orumo. Kol prie starto užtvaro rikiuojami motociklai (tiesa, kai kurių komandų priekabos - kitoje pusėje, nors lietuvių - visos dešinėje), priekabininkai rankose laiko savo ir vairuotojo akinius. Čeža batai apvynioti lipnia juosta.
Tandemas. Tai yra tai, kas pakeri priekabų motokrose. Netrukus ore sustingsta tyla - rodomos 15 ir 5 sekundės. Kai duodamas startas, tą akimirką, žemė po kojomis ima drebėti! Prieš tai sulaikyta, vos nuturima vietoje energija sprogsta visu pajėgumu. Iš po ratų purškia gruntas, milisekundės akimirksniu užverda kova. Žiūrėti startą yra vienas įspūdingiausių reginių. Kunkuliuoti jėga, ištvermė, poreikis ją kažkur padėti, išlieti ir nugalėti tiesiog justi ore.
LMSF - Lietuvos Motociklų Sporto Federacija
Trasa: Iššūkiai ir Veiksmas
O trasoje… Daugiau negu 10 posūkių, 17 šuolių, 1,670 km trasos, 34 poros dalyvių ir net 30 minučių veiksmo! Praėjus įprastoms (motokroso varžyboms „būdingoms“ 13-15) minutėms laikas tarsi sustoja ir ima atrodyti it amžinybė. O vyrai vis suka ratus tokiu pačiu pajėgumu. Mechanikų zonoje aidi vokiečių, latvių, prancūzų, suomių, lietuvių ir dar kitų kalbų šūksniai, ant informacinių lentų komandų kolegos po kiekvieno rato skubiai rašo pozicijas ir tiesia į trasą. Motokrosininkai besąlygiškai gyvena čia ir dabar. Milžiniškas greitis, adrenalino valdomas azartas, agresyvus pagreitis, iki mechanikos nugludinti veiksmai. Ir tik spėk nusukti kūną ar bent jau veidą - iš po ratų sviedžiamas šiurkštus žvyras talžo ir žiūrovus. Atsisukus - dulkių kamuolyje nieko nematyti.
Labai įdomu stebėti priekabininko, pakibusio ore, veiksmus - jis it besvoris lengvai šokteli ore, perkelia koją ir krypsta, lenkiasi į atitinkamą pusę. Artėjant posūkiui, kuomet išcentrinė jėga motociklą kelia ant vieno šono, priekabininkas gula, tiesiasi arčiau žemės tiek, kad, atrodo, jau braukia gruntą. Bet net ir tada kyla motociklo priekabos ratas ir dažnai posūkį įveikia būdamas ore. Kyla natūralus klausimas - už ko laikosi priekabininkas?
Veteranų ir Senjorų Varžybos: Patirtis ir Mėgavimasis
Veteranų ir Senjorų motociklų su priekabomis Rytų Europos čempionate justi kiek „lengvesnė“ atmosfera. Nors čia motorai dirba šaižiau, tai - švelnesnės, labiau „atsipūtusios“ klasės. Tarsi tvyrotų mažiau įtampos. Čia vyrai rungtyniauja, nes jiems smagu ir linksma, jie nekovoja už vietą po saule, nes ją jau turi ir dabar - mėgaujasi. Tokius vyrus labai lengva atskirti užkulisiuose - jie garsiai juokiasi ir daug juokauja. Kiekvienas nutikimas jiems - tai linksmas, dar vienas nuotykis.
Trasoje jų marškinėliai plevėsuoja atidengdami nugaras, „ištrūkusios“ akinių juostelės (tokiu būdu nutraukiamas užtiškęs purvas) saulėje blizga it naujametinė girlianda. Kai kurių skaičiai ant nugaros užklijuoti tiesiog lipnia juosta, dabar jau atplyšusia ir žaidžiančia vėjyje. Nors šie vyrai važiuoja tarsi glotniau, švelniau, stabiliau ir sukelia mažiau dulkių, tiesą sakant, „smaugia“ taip pat.
Lietuvių Pasiekimai Veteranų ir Senjorų Varžybose
Visų varžybų metu garso kolonėlėse skambėjo linksniuojamos lietuvių pavardės. Oru aušinamų motociklų klasėje iš 12 komandų net 6 atstovavo Lietuvai. Nuo pat pradžių ir abejuose važiavimuose stabiliais lyderiais buvo Ramūnas Bobelis ir Renatas Jankauskas iš „Pagirių motokroso“ klubo. Jie bent 3-4 sekundėmis visada lenkė artimiausius varžovus. Kaip teigė Ramūnas, tai buvo „geros, pasaulinio lygio varžybos.
Senjorų klasėje (vairuotojai - nuo 40 iki 50 metų amžiaus, priekabininkai - nuo 16 m.) dalyvavo 9 komandos, iš jų - dvi lietuvių. Visada pirmoje pozicijoje važiavo ir pirmąją vietą iškovojo jau legenda tapę dėdė ir sūnėnas Vytautas ir Andžėjus Račkos, nors varžybų metu per kolonėles dažnai aidėjo „broliai Račkos“. Klubui „Oskar MX Team“ atstovaujantiems vyrams per treniruotę prieš trampliną kelią užkirto kita komanda. Ir nors vyrai vertėsi nuo kalno į papėdę, viskas baigėsi sėkmingai. Nulūžo pakojas (kojos apsauga ties pavarų svirtimi), kurį, nusipirkę naują iš kolegų, vietoje pasikeitė ir laimingai suvažiavo varžybose.
Veteranų klasėje (vairuotojai - nuo 51 metų amžiaus, priekabininkai - nuo 16 m.) susirinko 13 komandų, iš kurių dvejos - suomių ir estų - varžybų nebaigė. Čia dalyvavo 3 lietuvių komandos ir dvi paėmė pirmąsias prizines vietas. Andrejus Vareika ir Sigitas Grigaliūnas liko dešimtojoje pozicijoje, antrą vietą nuskynė tėvas ir sūnus Antanas ir Andrius Grėblikai iš „Baltijos motoklubo“.
Pasaulio Motociklų su Priekabomis Čempionatas: Lietuvių Dalyvavimas
Pasaulio motociklų su priekabomis čempionato varžybose dalyvavo 24 komandos iš Latvijos, Belgijos, Olandijos, Prancūzijos, Švedijos, Didžiosios Britanijos, Čekijos, Suomijos, Estijos ir Lietuvos. Lietuvaičiai Liutauras Variakojis ir Rytis Kišūnas, atstovaujantys motoklubui „Ponoras“, pirmajame važiavime užėmė 14 vietą, antrajame šiek tiek nukrito - į 16 poziciją. Dėl problemų kėlusios amortizacijos priekabininkui Ryčiui „surakino“ nugarą - vaikinas sunkiai ją bepajudino.
„Mūsų tikslas buvo patekti į dvidešimtuką, tad džiaugiamės užimta pozicija. Pasak Liutauro, „antrame važiavime lyderiai apsuko 18 ratų. Mes - tik 16 ratų. Bax/Stupelio ekipažo geriausias ratas - 51.595 km/h, mūsų - 47.47km/h. Bax/Stupelis ratą įveikė per 1.565 min., o mes - per 2.066 min. Nuo nugalėtojų antrame važiavime atsilikome net 2 ratais. Analizuojant statistiką antrame važiavime turėjome užimti 13 vietą. Antrame važiavime Ryčiui pradėjo stipriai skaudėti nugarą ir net buvo minčių sustoti. Todėl žymiai sumažinome tempą ir kelis ratus važiavome ilsėdamiesi. Praradome 2 pozicijas. Rytis sakė, kad pakentės ir galime tempą didinti, tik nešokinėti toli per tramplynus.“
Etapo Nugalėtojai
Etapo nugalėtojais tapo tris kartus pasaulio vicečempiono olando Etienne Bax‘o ir du kartus pasaulio čempiono latvio Kasparo Stupelio duetas.
Apie Pasaulio Čempionatą
Pasaulio motociklų su priekabomis čempionate iš viso vyksta 16 etapų. Savaitgalį vykusios varžybos buvo septintasis etapas. Europos keturračių čempionato etape dalyvavo 26 dalyviai.
Motociklų ir Keturračių Priežiūra: Patarimai Mėgėjams
Jeigu Jūsų keturratis ar motociklas blogai vedasi ar visai neužsiveda, nesklandžiai dirba jo variklis tai dažniausiai dar ...
Lietuvos Motociklų su Priekabomis Čempionato Lyderiai (2018 m. sezono duomenys)
Rokiškėnas Romas Kišūnas yra vienas motociklų su priekabomis sporto pradininkų Lietuvoje, o šiuo metu viename ekipaže važiuojantys jo sūnūs Mantas bei Rytis - daugkartiniai šalies čempionai. 2018 metų sezone jie pretenduoja iškovoti šį titulą trečią kartą iš eilės.
Likus vos vienam etapui iki Lietuvos motociklų kroso čempionato pabaigos, Mantas ir Rytis Kišūnai užima pirmą vietą motociklų su priekabomis įskaitoje - jie surinko 180 taškų. Antrojoje vietoje - svečių iš Latvijos ekipažas, Janis Jegorovs ir Peters Jegorovs. Jie turi 175 taškus, o Tomas Baltušis su Tadu Natka - 156. Teorinį šansą užlipti ant aukščiausio šių metų sezono apdovanojimų pakylos laiptelio turi ir Irmantas Šeputis su Remigijumi Namikiu. Jie iki šiol surinko 133 taškus.
Motyvacija Nedingsta
Daug kartų tapus geriausiais savo srityje daugeliui iškyla dilema - o kam reikia dar vieno čempiono titulo? Kišūnai čia - išimtis. „Motyvacija dalyvauti varžybose kelis kartus tapus čempionu nedingsta. Važiuojame, nes mums patinka motokrosas, varžybos, trasos. Pats dalyvavimas - kur kas svarbesnis nei apdovanojimas“, - teigia R. Kišūnas. Jis dviejų žmonių ekipaže užima priekabininko vaidmenį. Vairuotoju jo brolis Mantas tapo dėl paprastos priežasties - sugalvojus važiuoti kartu, jis jau turėjo patirties su paprastu motociklu.
Paskatintas tėčio, ant motociklo vaikinas pirmą kartą užlipo būdamas vos septynerių, o Ryčio šis sportas nežavėjo iki paauglystės. Broliai ant vienu motociklu kartu važiuoja jau keliolika metų. Per tą laiką spėjo ne tik tapti Lietuvos čempionais, bet ir atstovauti šaliai „Motocross of Nations“ bei pasirodyti kitose varžybose užsienyje.
Permainingas Sezonas
Šiemet Kišūnai koncentruojasi į varžybas Lietuvoje. Pasivaržyti su sportininkais užsienyje visada smagu, tačiau kiekviena kelionė nemažai kainuoja, o turint nedaug rėmėjų didžiąją dalį išlaidų tenka dengti iš savo kišenės.
Finansai yra viena priežasčių, kodėl aukščiausias pozicijas motociklų su priekabomis varžybose neretai užima ekipažai, kurių abu nariai turi vienodas pavardes - tai broliai arba tėtis su sūnumi. Pasak abiejų Kišūnų, čia svarbus ne tik artimas ryšis ir tarpusavio supratimas, bet ir finansai. Jeigu įprastai abu ekipažo nariai varžybų išlaidas dalinasi po lygiai, tai broliai kiekvienam etapui pasiruošti skiria tiek, kiek gali. Skolinimosi ar nesutarimų dėl nevienodo indėlio nėra. 2018 metų sezonas broliams buvo permainingas.
Pasaulio Motociklų su Priekabomis Motokroso Čempionato Penktasis Etapas Latvijoje
Praeitą savaitgalį, Latvijoje, Kegumo „Zelta zirgs“ trasoje, vyko Pasaulio motociklų su priekabomis motokroso čempionato penktasis etapas. Į šias varžybas susirinko net 34 ekipažai iš įvairių šalių, tarp kurių buvo ir keturi duetai iš Lietuvos. Tai rokiškėnai broliai Mantas ir Rytis Kišūnai, panevėžiečiai, broliai Nerijus ir Arvydas Davidoniai, biržietis Liutauras Variakojis, kuriam padėjo latvis Janis Paipals bei biržietis Tomas Baltušis su priekabininku Martynu Žaliausku iš Kupiškio.
Šeštadienį vyko kvalifikaciniai važiavimai, kur sportininkai varžėsi dvejose grupėse dėl 32 vietų finale, o sekmadienį - finalai. Malonu, kad visi keturi Lietuvos ekipažai iškovojo teisę dalyvauti finaliniuose važiavimuose, bet gaila, kad juose galėjo važiuoti tik trys. Kvalifikacijoje virto T. Baltušio ir M. Žaliausko ekipažas.
Pasaulio motociklų su priekabomis motokroso čempionato penktąjį etapą laimėjo olandai Danielis Viljamsenas (Daniel Willemsen) ir Robis Baksas (Robbie Bax). Geriausiai iš lietuvių pasirodė broliai Mantas ir Rytis Kišūnai. Jie abu važiavimus baigė 18 pozicijoje ir bendroje etapo įskaitoje užėmę taip pat 18 vietą gavo pirmuosius šių metų Pasaulio čempionato įskaitinius taškus. Liutauras Variakojis su priekabininku Janiu Paipals pirmame važiavime buvo dvidešimti, o antrame važiavime liko 22 vietoje, bendra etapo įskaita - 23 vieta. Broliai, Nerijus ir Arvydas Davidoniai abejuose važiavimuose buvo dvidešimt penkti ir įskaitinių taškų negavo.
Po penkių Pasaulio čempionato etapų pirmauja olando Etjeno Bakso (Etienne Bax) ir prancūzo Nikolo Miuse (Nicolas Musset) ekipažas. Sekantis etapas vyks liepos 2 dieną Prancūzijoje, ten mūsiškiai nedalyvaus. Į „mūsų“ kraštus Pasaulio čempionatas sugrįš rugpjūty. Dešimtasis etapas vyks Stelpėje (Latvija) rugpjūčio 13 dieną, o vienuoliktasis - Kivioli (Estija), rugpjūčio 20 dieną. Tai palyginus visai netoli, todėl sportininkai labai laukia fanų palaikymo.
Lietuvos Delegacija Pasaulio Čempionate
Iš viso visose savaitgalį vyksiančiose varžybose Lietuvai atstovaus dešimt ekipažų. Pasaulio motociklų su priekabomis motokroso čempionate varžysis Liutauras Variakojis ir Rytis Kišūnas (startinis nr. 999). Senjorų klasėje dalyvaus Paulius Tendzegolskis ir Martynas Žaliauskas (nr. 7) bei Vytautas ir Andžejus Račkos (nr. ). Oru aušinamų motociklų klasėje važiuos Irmantas Šeputis ir Remigijus Namikis (nr. 3), Algimantas Urbonas ir Darius Juška (nr. 13), Tomas Baltušis ir Tadas Natka (nr. 27), Darius Makštelė ir Jonas Pirtinas (nr. 33), Arnoldas Meškelis ir Žygimantas Pirtinas (nr. 41), Dainius Kazlauskas ir Marius Urbonas (nr. 43), bei Žygimantas Vaisiūnas ir Dovydas Ausiejus (nr. 69). Europos keturračių čempionato etape Lietuvai atstovaus Domantas Vaznys (nr. ).
„Čempionatui ruošiamės dalyvaudami įvairaus lygio varžybose kiekvieną savaitgalį nuo sezono pradžios. Stengiamės bent vieną kartą treniruotis ir savaitės viduryje. Žinoma, važiavome ir žiemą. Šįmet dalyvavome Lietuvos, Latvijos ir Estijos čempionatų etapuose. Stelpėje mums bus pirmas pasaulio čempionato etapas, kuriame startuosime - dar planuojame dalyvauti Kegums (Latvija) ir Kivioli (Estija) pasaulio čempionato etapuose. Kaip teigia Liutauras, stipriausi varžovai yra nepasiekiami, tad lietuviai varžysis su latviais ir estais.
tags: #pasaulio #motociklu #su #priekabomis #reklama