Tinkamai veikiantys stabdžiai - svarbiausias saugumo veiksnys kiekvienoje transporto priemonėje. Nors šiuolaikinės stabdžių sistemos yra labai patikimos, visiškas stabdžių gedimas, nors ir retas, gali nutikti. Kadangi tokiu atveju kiltų didžiulis pavojus, svarbu suprasti tokios problemos priežastis ir žinoti apie galimus sprendimus. Šiame straipsnyje aptarsime, kodėl po akumuliatoriaus pakeitimo gali kilti problemų su stabdžiais ir kitomis sistemomis, bei kokie yra dažniausi stabdžių gedimų požymiai.
Akumuliatoriaus pakeitimas ir sistemos sutrikimai
Atrodo logiška manyti, kad pakeitus akumuliatorių automobilio užvedimo problemos turėtų išnykti. Tačiau praktikoje taip būna ne visada. Naujas akumuliatorius dar negarantuoja, kad automobilis užsives be problemų, o kartais po jo pakeitimo gali atsirasti ir netikėtų sutrikimų, įskaitant stabdžių sistemos veikimą.
Dažniausios užvedimo problemos po akumuliatoriaus keitimo:
- Starterio gedimai: Specialistai pabrėžia, kad tokiais atvejais pirmiausia tikrinamas ne pats akumuliatorius, o starteris. Jeigu starteris neveikia tinkamai, akumuliatoriaus energija tiesiog nėra panaudojama varikliui paleisti.
- Elektros kontaktai ir saugikliai: Kita labai dažna priežastis - silpnas arba nutrūkęs elektros kontaktas. Tokiu atveju srovė perduodama netinkamai, todėl energija nepasiekia svarbiausių mazgų. Kai kuriais atvejais automobilio nepavyksta užvesti dėl visai nedidelės, bet svarbios detalės - saugiklio ar relės.
- Degalų sistema: Ne kiekviena užvedimo problema yra susijusi su elektra. Kartais automobilis neužsiveda todėl, kad į variklį nepatenka pakankamai degalų.
- Variklio davikliai: Šiuolaikiniuose automobiliuose daug kas priklauso ne tik nuo mechanikos, bet ir nuo elektronikos. Vienas svarbiausių elementų yra alkūninio veleno padėties daviklis. Jeigu šis daviklis neveikia, automobilio kompiuteris gali neaktyvuoti degalų padavimo ir uždegimo sistemos.
- Generatoriaus gedimai: Nors generatorius tiesiogiai neužveda variklio, jo gedimai gali sukelti pasikartojančias užvedimo problemas. Dėl to vairuotojui gali pasirodyti, kad problema kartojasi be aiškios priežasties: akumuliatorius naujas, tačiau po kurio laiko automobilis vėl nebenori vestis.
Lietuvos vairuotojams tai ypač aktualu šaltuoju metų laiku, kai net ir nedideli elektros sistemos trūkumai gali greitai išryškėti. Jei automobilis neužsiveda net ir su nauju akumuliatoriumi, nereikėtų iš karto manyti, kad problema sudėtinga ar labai brangi. Automobilių meistrai tokiomis aplinkybėmis pirmiausia tikrina starterį, saugiklius, elektros laidus, degalų sistemą ir variklio daviklius.
Akumuliatoriaus keitimas |TOPTIS
„Start-Stop“ sistemos neveikimas po akumuliatoriaus pakeitimo
Daugelis vairuotojų pastebi, kad jų „start-stop“ sistema staiga nustoja veikti. Prietaisų skydelyje pasirodo įspėjamasis pranešimas, pvz., „Start-Stop nepasiekiama“ arba perbrauktas „A“ simbolis. Daugeliu atvejų tai nereiškia gedimo.
„Start-stop“ sistema išjungia variklį trumpų sustojimų metu, pavyzdžiui, prie šviesoforų arba spūstyse, kad sumažintų degalų sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį. Automobiliuose su mechanine pavarų dėže variklis išsijungia, kai pasirenkama neutrali pavara ir atleidžiamas sankabos pedalas. Susirūpinimas dėl komponentų susidėvėjimo dažniausiai yra nepagrįstas, nes transporto priemonėse su „start-stop“ sistemomis montuojami sustiprinti starteriai, galingesni generatoriai ir AGM arba EFB akumuliatoriai, skirti dažniems įkrovimo ciklams.
Sistema veiks tik tuo atveju, jei bus įvykdytos visos techninės sąlygos. Žiemą, kai temperatūra nukrenta žemiau 0 °C, visiškai normalu, kad sistema neveikia. Dažniausia techninė priežastis, dėl kurios nuolat neveikia „start-stop“ sistema, yra nusilpęs akumuliatorius. Jei sistema neatnaujina veikimo net ir šiltesniu oru, patartina patikrinti akumuliatoriaus būklę autoservise. Jei „start-stop“ sistema staiga nustoja veikti kartu su kitais elektros sutrikimais, pvz., pritemdyta šviesa, nestabili tuščioji eiga arba įspėjamieji pranešimai, gali prireikti diagnostinio nuskaitymo.
Pagrindinės stabdžių sistemos gedimų priežastys
Stabdžių sistemoje reikia hidraulinio slėgio. Jį sukuria stabdžių skystis, kuris jėgą iš pedalo perduoda suportams ir kaladėlėms (trinkelėms). Visas stabdžių gedimas gali būti nulemtas keleto svarbių faktorių:
- Perkaitimas: Sistema perkaista dėl pernelyg intensyvaus naudojimo, ypač važiuojant nuo kalno arba nuolat stabdant iš didelio greičio. Jeigu leidžiatės nuo kalno, stabdykite varikliu ir venkite važiuoti su įspaustais stabdžiais.
- Susidėvėjusios stabdžių trinkelės ir rotoriai (diskai): Stabdžių trinkelės ir rotoriai yra sukurti taip, kad laikui bėgant dėvėtųsi. Stabdžių trinkelės ir rotoriai keičiami pagal gamintojo rekomendacijas arba greičiau, jei atsiranda nusidėvėjimo požymių. Kaladėles įprastai reikia keisti kas 40-120 tūkst. km, o rotorius - kas 80-120 tūkst. km.
- Kitos mechaninės ir elektroninės problemos: Tai: stabdžių cilindro problemos, ABS sistemos gedimai, kiti mechaniniai gedimai bei užterštas stabdžių skystis.
Jei galvojate, kad su stabdžiais kažkas ne taip, atlikite patikras ir nedelsdami spręskite mechanines problemas.
Stabdžių gedimų požymiai
Vienas pagrindinių požymių, įspėjančių apie stabdžių sistemos gedimus, yra atsiradę nauji ir neįprasti automobilio leidžiami garsai.
1. Keisti garsai stabdant
- Jei girdite, jog iš automobilio ratų sklinda aukšto dažnio, cypimą primenantis garsas - problema yra susidėvėjusios stabdžių kaladėlės. Laiku nepakeitus kaladėlių, galite susidurti su rimtesniais gedimais ir pakitimais.
2. Stabdymo kelias tapo neįprastai ilgas
- Tai pats akivaizdžiausias, bet kartu ir dažniausiai ignoruojamas signalas. Jei pastebite, kad norint sustoti reikia pradėti stabdyti žymiai anksčiau nei anksčiau - tai nėra normalu ir tikrai nėra „taip ir turi būti”. Stabdymo kelio pailgėjimas gali turėti kelias priežastis. Mechaninių stabdžių atveju dažniausiai kaltos susidėvėjusios kaladėlės arba netinkamai sureguliuotas kabelis. Hidraulinių diskų stabdžių sistemose problema gali slypėti oro burbulų susidaryme skystyje arba paties skysčio lygio kritimo.
3. Stabdžio pedalo jautrumas
- Stabdžių pedalo jautrumas taip pat yra vienas iš indikatorių, įspėjančių apie problemas stabdžių sistemoje. Jei pajutote, kad stabdant pedalą nuspaudžiate iki galo arba pedalas per daug atlaisvėja, reikalinga patikrinti stabdžių žarneles.
4. Automobilis traukia į šoną stabdant
- Pastebėjote, jog stabdant, automobilis krypsta į šoną? To priežastis gali būti užstrigusios stabdžių apkabos. Pastebėjus šį pakitimą, itin svarbu greitai sureaguoti. Remonto darbus atliekant laiku pakaks stabdžių apkabą išardyti, išvalyti bei pakeisti gumines detales.
5. Vairo ir pedalo vibracija
- Jei nuspaudę stabdžių pedalą jaučiate vairo vibravimą, pedalo virpėjimą ar net grindų vibravimą, reikėtų sunerimti. Šie požymiai įspėja apie stabdžių diskų gedimus. Patikrinti stabdžių diskus reikėtų pajutus menkiausius vibravimo požymius, kadangi laikui bėgant vibracijos tik stiprės bei padėtis blogės.
6. Stabdžių skysčio nutekėjimas
- Jei vidinėje padangos pusėje pastebėjote skysčio žymes, didelė tikimybė, jog susiduriate su stabdžių skysčio nutekėjimo problemomis. Ši problema gali atsirasti pamiršus laiku pakeisti stabdžių skystį. Jo sudėtyje yra korozijos inhibitorių, apsaugančių įvairius metalus nuo korozijos.
Ką daryti, jei stabdžiai sugenda?
Jeigu jau nutiko tokia bėda, kad stabdžiai visiškai dingsta, turite pasistengti išlikti ramūs ir į situaciją reaguoti greitai. Automobiliuose, kurie neturi ABS, galite pumpuoti stabdžio pedalą. Taip pat, patikrinkite savo galinio vaizdo veidrodėlį ir, jei ten nieko nėra, užtraukite arba pabandykite įjungti rankinį stabdį. Visą šį laiką ieškokite saugios vietos sustoti, pavyzdžiui, avarinės ar lėtėjimo juostos arba aikštelės.
Akumuliatoriaus lemputė prietaisų skydelyje: ką ji reiškia?
Kai važiuojant automobiliu užsidega akumuliatoriaus simbolis prietaisų skydelyje, tai ženklas, kad automobilio elektros sistema veikia netinkamai - dažniausiai dėl nepakankamo akumuliatoriaus įkrovimo. Tai gali reikšti tiek akumuliatoriaus gedimą, tiek generatoriaus ar laidų problemas. Dega akumuliatoriaus lemputė? Tuomet svarbu kuo greičiau išsiaiškinti priežastį.
Galimos priežastys:
- Akumuliatoriaus tarnavimo laikas: Akumuliatorius, kaip ir bet kuris kitas automobilio komponentas, turi savo tarnavimo laiką. Dažniausiai jis siekia 4-6 metus, tačiau žema temperatūra, dažnas trumpo atstumo važinėjimas ar retas automobilio naudojimas gali šį laiką gerokai sutrumpinti.
- Korozija ir pažeisti laidai: Viena dažniausių, bet dažnai nepastebimų problemų - korozija ant akumuliatoriaus gnybtų ar pažeisti laidai. Jei pastebite baltus ar žalsvus apnašus ant gnybtų - tai korozija. Po valymo rekomenduojama naudoti kontaktų tepalą, kuris apsaugos jungtis nuo tolimesnio oksidavimosi. Taip pat verta patikrinti, ar laidai nėra pažeisti, sulinkę ar atsilaisvinę - ypač jei vairuojate senesnį automobilį.
- Energijos nutekėjimas: Net ir visiškai naujas bei pilnai įkrautas akumuliatorius gali greitai išsikrauti, jei automobilyje yra nuolatinis energijos nutekėjimas. Norint tiksliai įvertinti, ar yra nutekėjimas, naudojamas ampermetras, kuris matuoja srovės eikvojimą išjungus automobilį.
- Generatoriaus gedimai: Kai visi laidai tvarkingi, gnybtai švarūs, o pats akumuliatorius - geros būklės, tačiau lemputė vis tiek dega, labai tikėtina, kad problema slypi generatoriuje. Net jei pats generatorius veikia, jis gali neužtikrinti akumuliatoriaus įkrovimo, jei problema slypi jį sukančiame dirže. Diržo praslydimas ypač dažnas senesniuose automobiliuose - skriemulių nusidėvėjimas ir diržo tempimo mechanizmo problemos yra gana dažnos. Jei girdite cypimą iš variklio skyriaus arba įtampa šokinėja - vertėtų kuo greičiau atlikti generatoriaus sistemos patikrą. Galimai reikia generatoriaus remonto.
Jei važiuojant užsidega akumuliatoriaus lemputė, o Jūs toliau tęsiate kelionę - tai pavojinga situacija. Reiškia, kad akumuliatorius nebegauna įkrovimo, todėl automobilio sistemos ima naudoti jau sukauptą energiją. Pastebėję, kad akumuliatorius kraunasi netinkamai ar jau visiškai neveikia, nedelsdami kreipkitės į specialistus.
tags: #pakeitus #akumuliatoriu #dingo #stabdziai