Norvegija, išsidėsčiusi Šiaurės pusiasalyje, yra priskiriama šiaurės šalims, kurios turi didelį populiarumą tarp ieškančių darbo asmenų. Čia žemas nedarbo lygis, o gyvenimo kokybė - viena aukščiausių Europoje. Vidutinės mėnesio pajamos siekia apie 15 000 Norvegijos kronų.
Darbo galimybės padangų montuotojams Norvegijoje
Norvegijoje darbą rasti gali įvairių kategorijų specialistai, įskaitant įvairių įrengimų montuotojus, suvirintojus, stalius, dailides. Norvegų kalbos mokėjimas yra didelis privalumas ieškant darbo.
Šiuo metu ieškomi lengvųjų automobilių padangų montuotojai darbui Norvegijoje, Os mieste. Tai puiki galimybė trumpą laiką padirbti Norvegijoje ir įgyti tarptautinės patirties. Numatomi darbai apima lengvųjų automobilių padangų montavimą ir balansavimą. Atlyginimas mokamas laiku - 125 NOK/val.
Tarptautinė personalo atrankos ir nuomos kompanija „Global Europex Corporation LLP“, ieškanti darbuotojų užsienio įmonėms, pasirūpina kelione į Norvegiją ir atgal, apgyvendinimu, kelionės iki darbo vietos apmokėjimu, mokesčiais ir užregistravimu visose su darbo santykiais susijusiose institucijose. Įdarbinimo mokesčio nėra.
Padangų mašina: padangų nuėmimas ir montavimas
Žieminių padangų ir grandinių reikalavimai Norvegijoje
Norvegija paskelbė naujas žieminių padangų naudojimo taisykles, kurios pradėjo galioti nuo 2020 m. lapkričio 15 d. Naujoji tvarka taikoma visoms transporto priemonėms, kurių bendroji masė didesnė nei 3,5 t. Žieminėms eismo sąlygoms pritaikytas padangas privaloma naudoti nuo lapkričio 15 d. iki kovo 31 d.
Padangų tipai ir ženklinimas
- Transporto priemonės, kurių bendrasis leistinas svoris yra didesnis nei 3,5 t., privalo turėti žiemines padangas su „snaigės su trimis kalnų viršūnėmis“ simboliu (3PMSF) ant varančiųjų ašių ir priekinių vairavimo ašių.
- Ant kitų ašių leidžiama turėti „Mud and Snow“ tipo padangas (M+S, t. y., purvas ir sniegas).
- Žieminės padangos gali būti dygliuotos arba nedygliuotos. Jos turi būti pažymėtos „M+S“, „MS“, „M&S“ ar kitais ženklais, žyminčiais padangų tinkamumą žieminėms eismo sąlygoms.
Išimtys ir pereinamieji laikotarpiai
- Jei transporto priemonėje yra dygliuotos „purvas ir sniegas“ tipo padangos, pagamintos nuo 2017 m. 40 savaitės iki 2019 m. 40 savaitės imtinai (pagaminimo data yra nurodyta ant padangos šono), reikalavimas montuoti 3PMSF padangas ant varančiųjų ir priekinių vairavimo ašių netaikomas 2020/21 žiemos sezonu.
Dygliuotų padangų naudojimas
- Norvegijoje dygliuotas padangas (vidutinis dyglių ilgis 1,7 mm) leidžiama naudoti nuo lapkričio 1 d. iki pirmojo sekmadienio po Velykų.
- Regionuose Nordland, Troms ir Finnmark dygliuotos padangos leidžiamos nuo spalio 16 d. iki balandžio 30 d.
- Sunkvežimių ir priekabų dygliuotos padangos turėtų būti sumontuotos ant tos pačios ašies.
- Dvigubų padangų atveju, dyglių pakanka ant vienos iš jų.
- Jei priekaboje, kurios konstrukcinis greitis viršija 50 km/val. ir kuri turi darbinį stabdį, yra sumontuotos dygliuotos padangos, tada tokios dygliuotos padangos turi būti ant visų ratų ir ašių. Komplektų su dvigubais ratais atveju, dygliuotas padangas pakanka turėti ant vieno iš dvigubų ratų.
- Ant vienos ašies negali būti skirtingų tipų padangų. Jos visos turi būti arba dygliuotos, arba nedygliuotos.
- Dygliuotos padangos ir grandinės gali būti naudojamos tik žiemos periodu, išskyrus atvejus, kai to reikalauja eismo sąlygos.
Protektoriaus gylis
- Transporto priemonių, kurių bendrasis leistinas svoris yra didesnis nei 3,5 t. (tiek motorinės transporto priemonės, tiek jų priekabos), padangų protektoriaus gylis turi būti ne mažesnis kaip 5 mm.
- Šis reikalavimas galioja laikotarpyje tarp lapkričio 1 d. ir pirmo sekmadienio po Velykų pirmadienio.
- Nordland, Troms ir Finnmark regionuose minimalus 5 mm protektoriaus gylis reikalaujamas nuo spalio 16 d. iki balandžio 30 dienos. Kitur Norvegijoje - nuo lapkričio 1 d. iki antro pirmadienio po Velykų.
- Kuomet reikalaujama važinėti su žieminėmis padangomis, bet 5 mm protektoriaus gylio reikalavimas dar neįsigaliojęs, padangų protektorius privalo būti bent 1,6 mm gylio.
Sniego grandinės
Visos sunkesnės nei 3,5 t. transporto priemonės privalo turėti sniego grandines. Jos turi būti pritaikytos transporto priemonės ratų dydžiui.
- Sunkvežimis be priekabos ar puspriekabės privalo turėti bent tris poras grandinių: viena skirta valdančiajai ašiai ir dvi varančiajai ašiai.
- Sunkvežimis su priekaba ar puspriekabe bei su sudvejinta varančiąja ašimi privalo turėti septynias poras grandinių: viena skirta valdančiajai ašiai, keturios varančiajai ašiai ir dvi puspriekabės ar priekabos ašims.
- Jei varančioji ašis turi tik du ratus ar jos sudvejintiems ratams naudojamos dvigubos grandinės, tuomet užtenka penkių porų grandinių. Dvi iš jų turi tikti visai varančiajai ašiai.
Be to, transporto priemonės virš 3,5 t. tuo metu, kai leidžiama naudoti dygliuotas padangas, privalo turėti taip pat paruoštas grandines. Kaip pabrėžia Norvegijos viešųjų kelių administracija, transporto priemonė privalo turėti žiemines padangas (su dygliais arba be) ir grandines taip pat kitais nei pirmiau minėti laikotarpiai, jei tai yra būtina, siekiant užtikrinti pakankamą sukibimą su keliu.
Baudos už pažeidimus
Panaikintas senas baudos skaičiavimo būdas, už kiekvieną pažeidimą, susijusį su žieminėmis padangomis ir grandinėmis, skiriama atskira bauda. Už kiekvieną žiemai nepritaikytą padangą ar netinkamą protektoriaus gylį skiriama 750 Norvegijos kronų bauda. Be to, kaip pažymi Statens vegvesen, vietoj baudos už rimtus pažeidimus apie eismo įvykį gali būti pranešta policijai.
tags: #padangu #montavimas #norvegijoje